Visualizza Versione Completa : [FZS1000] Fazer1000 che va a 2/3 cilindri
estrangeros
10/02/2006, 14:48
Ciao a tutti. A dicembre, appena tornato dal concessionario con il fazerone nuovo, vi ho dato il primo saluto. Adesso vi espongo il primo, secondo me non certo superficiale, problema. A gennaio, appena prima del tagliando dei 1000km, la moto ha cominciato ad avere problemi di accensione. In definitiva, riuscivo a farla partire, ma alla fine andava a tre cilindri. Segnalo il problema e faccio fare il tagliando dei 1000km. Mi cambiano le candele e dicono ... tutto ok! Ritiro la moto ed il problema dopo 150km circa si ripresenta. Riporto la moto e danno una pulita alle candele. Il consiglio che mi viene dato è di non parcheggiare sul cavalletto laterale e di tirarla un po'! Rimango un po' perplesso perchè è da 20 anni che guido moto, non sono uno smanettone, ma so, insomma, come si porta sta moto... comunque prendo i consigli e me ne vo! Questo accadeva circa otto giorni fa. Ieri sera si è ripresentato lo stesso problema...!!! La moto ora ha circa 1200 km!!! Mi sembra pazzesco che sia "tutto normale" e che la responsabilità sia del freddo (che peraltro, ora, non è più così freddo!) ... e domani ritornerò dal meccanico.
Vorrei essere più pronto a rispondere. Voi che mi dite?!? Vi è capitato?!? Ditemi qualcosa...!!!
C'è una discussione di pochi giorni fa che esponeva proprio lo stesso problema...di più non so! :roll:
commando
10/02/2006, 15:57
..sembra che siano le candele,non dovevano "pulirle",ma sostituirle,
il consiglio di non parcheggiare sul cavalletto laterale poi...non ha
senso..e' una Yamaha,mica una BMW :lol:
Ritorna dal mecca,e fatti sostituire le candele(tutte e 4)che oltretutto
hanno un prezzo irrisorio,poi vedi che succede..ma penso che non avrai
piu' problemi.
p.s.accertati che ti montino delle NGK CR8E,sono leggermente piu'
calde delle CR9,e per l'inverno,sicuramente piu' indicate.
Ciao
Scusa,modifico,perche' non avevo letto che le hanno gia'
sostituite..quindi aggiungo..stai a vedere quando lo fanno..
sai..sono un po maliziosetto :twisted:
Superpippo
10/02/2006, 16:06
..quindi aggiungo..stai a vedere quando lo fanno..
sai..sono un po maliziosetto :twisted:
e non sei il solo !!! :wink:
ma solo a freddo potrebbe essere quasi normale, forse non allineati i carburratori sottogiri da quell'impressione ma a caldo o sopra i 4-5000 dovrebbe essere un orologio svizzero :wink:
estrangeros
10/02/2006, 18:31
grazie fazeristi! Domani mattina vado agguerrito... Per ora non cambio meccanico... vado da quello stesso che me l'ha venduta... e se non si risolve sta cosa... madò ... faccio un gran casino, faccio! E' nuova... sentirla singhiozzare così... il mio povero cuore ne risente! :lol:
estrangeros
10/02/2006, 19:32
... ho letto i commenti sul TPS sull'altro topic... ma lì se non sbaglio si parla dell' FZ6. La mia è la millona! Ci sono problemi di TPS anche sulla millona?!?
darkdevil
10/02/2006, 19:35
Una domandina, ma tu lo starter come lo usi?
Un uso non corretto dello starter può, come ha fatto a me, crearti il problema da te descritto :wink:
estrangeros
10/02/2006, 20:46
lo uso quando il motore è freddo freddo aprendolo tutto alla partenza e rilasciandolo, piano, quasi subito, direi dopo una quindicina di secondi. NOn va bene?! Tu come usi lo starter!
Barone Rosso
11/02/2006, 07:42
Una domandina, ma tu lo starter come lo usi?
Un uso non corretto dello starter può, come ha fatto a me, crearti il problema da te descritto :wink:Quotolo!
Mi è capito + d 1 volta, ke dopo aver acceso il motore, dimenticandomi dello starter, si sia spento mentre ero in attesa di 1 minimo di riscaldamento in garage.
Alla successiva riaccensione, anke se lo starter era inserito, andava a 3 e nn c'era verso di farla tornare a 4!
Alle volte "ciffetta", ma solo se ti dimenticassi di usare lo starter.
Interrogato il mio "guru", mi ha confermato ke è stato riscontrato questo "difetto" incostante.
X fortuna è facilmente evitabile nn scordandosi mai di inserire lo starter alla prima accensione - a freddo intendo - e tutto filerà come deve.
Se, diversamente, ti capitasse anke con l'uso canonico dello starter, ti consiglierei di verificare eventuali "strozzature" dell'alimentazione. Magari i tubi sono stati disposti in 1 maniera poco urbana sulla tua Ona... alle volte capita sulle makkine (ma quelle scatolette sono ad iniezione - lo dico solo x 1 paragone) ke il tubo del sensore di pressione assoluta, se mal installato, possa venire temporaneamente strozzato in una curva... quindi kiude l'alimentazione x kè nn "capta" + la presenza sufficente di ossigeno adeguando così il "carico" di carburante. Il paragone starebbe proprio qui, l'ipotetica erronea posizionatura potrebbe essere la causa di 1 "cattiva alimentazione".
Ci credo poco, hai visto mai ke alzando il serbatoio (o + probabile la sella, ispezionando l'ingresso del filtro-fronte batteria x controllare nn sia ostruito... stracci?) facessi qlk scoxta, ma quella del cavalletto.... Nn saprei dirti d+ ;)
darkdevil
11/02/2006, 13:03
lo uso quando il motore è freddo freddo aprendolo tutto alla partenza e rilasciandolo, piano, quasi subito, direi dopo una quindicina di secondi. NOn va bene?! Tu come usi lo starter!
Esclusivamente a freddo freddo alla prima accensione, e per pochi secondi, dopo di che durante tutto il resto della giornata non lo uso più a meno che non faccia freddissimo e la moto è rimasta ferma più di due ore.
Per farti un esempio:
il primo giorno che l'ho presa sul viaggio roma firenze mi sono fermato una mezzoretta - tre quarti d'ora al massimo e per farla ripartire ho incautamente tirato lo starter.....risultato mi sono fatto una ventina di km con un giramento di balle pazzesco convinto di aver preso una sola perchè la moto andava a tre tanto da farmi fermare, verificato che era tutto a posto (Pipette, candele, scarichi ecc) sono risalito in sella, gli ho dato una stiratina al "collo" e tutto è tornato normale (a volte, anche in rodaggio, una stiratina gli fà bene :wink: )
è da qui che mi è venuta la domanda sullo starter, specialmente se poi dopo che l'hai accesa fai poca strada e non hai possibilità di pulire le candele con una stiratina ..........è facile che si accumuli sporco sulle candele e la moto "soffre" :roll:
Realbiker
11/02/2006, 13:38
Guarda questa discussione esattamente identica...
https://www.fazeritalia.it/fazerforum/viewtopic.php?t=19922
Imparate a sfogliare le pagine del forum, non fermatevi alla prima pagina :wink:
Saluti
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