[FZ1] - Rende il modulo regolazione accensione powercommand? [Archivio]

Navarro

13/05/2006, 07:56

Se hai un pò di pazienza te lo saprò dire....stò aspettando l'appuntamento dalla Ferracci per provarlo sulla FZ1

chrys75

16/05/2006, 16:49

Interessato!!

Navarro

16/05/2006, 18:44

OK ragazzi ho appuntamento con la Ferracci per il 24 maggio appena possibile vi faccio sapere 8)

tom27979

16/05/2006, 18:44

Interessa anche a me la facenda..rimango sintonizzato

Navarro

16/05/2006, 23:30

Ciao Fabmoto io ho già la PW3 e la mappatura disponibile è quella che alla Ferracci hanno fatto sulla mia moto il 21 aprile, dovevamo provare anche il modulo di anticipo ma ancora non gli era arrivato quello compatibile con l'FZ1. Il 24 vado a testare il modulo accensione in accoppiata con la PW3 che già ho e vediamo che differenze apporterà all'erogazione del motore

chrys75

17/05/2006, 09:19

solo con la PW3 come ti trovi?? Cosa cambia? Grazie

Navarro

17/05/2006, 17:26

Cambia che la moto è più gestibile...mi spiego....senza mappatura la moto aveva due punti dove accelerava bruscamente, uno era intorno ai 5000 giri e poi dai 7000-8000 in maniera veramente violenta :mrgreen: adesso questi due scalini non si avverto quasi per niente, praticamente incomincia a tirare progressivamente dai 4000 in sù senza sussulti praticamente un tiro continuo crescente e impetuoso 8) questo rende la moto più gestibile e arrivi prima ai giri massimi. I cavalli guadagnati non sono tantissimi :roll: la mia sul banco prova della Ferracci ha dato 131 cv alla ruota senza centralina e 134 cv alla ruota con centralina montata 8) io purtroppo non sono un super tecnico e quindi non sono riuscito a spiegarti cosa avviene veramente, ma quste sono solo le mie impressioni di guida :wink:

Boabunda

17/05/2006, 19:51

Se non l'hai già fatto puoi postare i grafici?
Grazie.

Navarro

17/05/2006, 20:17

Volentiri Boabunda però bisogna avere un pò di pazienza perchè finchè non sono ufficiali non posso postarli 8)

fly killer

05/06/2006, 21:50

ma solo centralina o hai anche smanettato sull'anticipo?

Navarro

05/06/2006, 22:24

No solo centralina, e non ho smanettato io ma il tecnico della Ferracci, comunque stiamo aspettando il modulo di anticipo per provare anche quello 8)

garavak

08/06/2006, 13:06

leggo con interesse questa cosa del miglioramento dell'erogazione, e mi chiedo: perchè non ci ha pensato direttamente Yamaha? per l'euro3?
grazie a chi mi vorrà rispondere.

Angelippo

08/06/2006, 13:33

leggo con interesse questa cosa del miglioramento dell'erogazione, e mi chiedo: perchè non ci ha pensato direttamente Yamaha? per l'euro3?
grazie a chi mi vorrà rispondere.

Ti sei già risposto... :D
L'euro 3 è particolarmente castrante e le misurazioni vengono fatte in un particolare range di giri, guardacaso quello dove si sente un buco.
Qualcosa si può rimediare già con la centralina originale, per il resto: PC III USB... :wink: :wink: :wink:

garavak

09/06/2006, 12:44

Grazie.
A questo punto però, mi vien da pensare che l'ideale sia: un bello scarico senza marchingegni catalitici, filtro "aperto" e PCIII: allora sì che si vedrebbero le potenzialità del 998 Yama...

Fuoco973

09/06/2006, 12:53

leggo con interesse questa cosa del miglioramento dell'erogazione, e mi chiedo: perchè non ci ha pensato direttamente Yamaha? per l'euro3?
grazie a chi mi vorrà rispondere.

Ti sei già risposto... :D
L'euro 3 è particolarmente castrante e le misurazioni vengono fatte in un particolare range di giri, guardacaso quello dove si sente un buco.
Qualcosa si può rimediare già con la centralina originale, per il resto: PC III USB... :wink: :wink: :wink:

cosa intendi migliorare con la centralina originale??come?? :roll: