[FZ6 Tutte] Regolazione frizione con i dadi interni

Salve,
mi hanno da poco sostituito il cavo frizione, ma per avere
la giusta tensione sono costretto a tirare troppo il dado
che si trova vicino la leva, quindi dovrei in realtà lavorare
sui 2 dadi che si trovano a metà del cavo ben nascosti e
'inaccessibili'.
Ho provato ad arrivarci alzando il serbatoio, ma non è sufficiente.
Consultando il manuale d'officina risulta che dovrei smontare anche
tutto lo scatolotto del filtro aria e non solo il coperchio purtroppo
e lì mi sono fermato perché diventa un delirio.
Qualcuno l'ha già fatto e sa darmi qualche indicazione su come
farlo magari senza smontare anche lo scatolotto del filtro aria?
Grazie.

Ragazzi, per cortesia... non spingete... uno alla volta per le risposte!!! :mrgreen:

[JAMMER]

Niente da fare...devi proprio smontare la scatola filtro.
Due mesi fa ho sincronizzato le farfalle degli iniettori (manutenzione dei 20k km) e,avendo a che fare con il tuo stesso problema,ho regolato il cavo dai tenditori sotto la scatola filtro;ho provato in qualsiasi altro modo ma alla fine mi sono arreso,lo spazio tra telaio e scatola è davvero risicato,e poi rischi di graffiare tutto intorno lavorandoci.
Segui lke istruzioni del manuale d'officina e sarà 1 gioco da ragazzi.

Infatti mi ero rassegnato a farlo, anche perché mi sono accorto che si sono anche staccati i tubicini degli sfiati del serbatoio...
Grazie! :)