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Visualizza Versione Completa : Per chi in pista non c'e' mai stato....



panza96
30/07/2006, 16:39
.....come me......e magari,nonostante i prupriti, non ha intenzione a breve di andarci.....la domanda e' perche?

Cosa vi frena?

A me, non tanto la paura di cadere, quanto il timore di non avere i soldi per rimettere in sesto la moto (che e' quella che uso quotidianamente) e, in parte, i costi.


:wink:

McTropy
31/07/2006, 01:47
...secondo me il freno è dato solo dal timore che la curiosità si trasformi in "vizio"...un vizio costoso... almeno qui da noi!

RobTer
31/07/2006, 08:26
ciao..
A me personalmente piacerebbe girare in pista ma dovrei trovarmi con gente al mio livello sia di moto che di esperienza.
Nel senso che se mi trovo a girare assieme a moto pronte a correre in SBK non credo di divertirmi ma devo pensare a come fare per togliermi di mezzo...!!!
:shock: :shock:

lorylo
31/07/2006, 08:34
conta anche il parere delle femminucce? 8)

Alerabbo
31/07/2006, 09:17
Guarda, l'importante è trovare il proprio ritmo senza forzare i limiti.

Personalmente le poche volte che sono andato in pista me ne sono fregato della velocità in rettilineo e della smania di fare il tempo, non sono lì per correre una gara o dimostrare di andare + forte di altri, mi preoccupavo solo di impostare bene le curve e godermi la moto.
Piano piano ti accorgi che il grip gomma-asfalto ti dà fiducia e allora riesci a girare senza troppi timori e ti diverti, poi sta a te cercare di trovare il tuo limite... senza esagerare.... ma lo fai in sicurezza sapendo che non ti viene incontro nessuno.

Insomma.... una bella esperienza.

bob67
31/07/2006, 12:19
Panza anche io ho gli stessi dubbi. In piu' non avendo una tuta in pelle mi scoccia abbastanza spendere anche quella cifra.

Alla fine tra tuta e corso in pista mi partirebbero circa 800 eurozzi e non sono certo pochi. Poi mi fa molta paura il cadere e rovinare la ONA (che comunque e' ancora ai box con il motore distrutto). Quindi dovere spendere altri soldi.
Poi altra cosa da considerare seriamente e' il mio cervello, nel senso che so gia' che non mi acconterei di fare dei giri in pista senza troppe esagerazioni, sentendo il feeling che cresce aumenterie sempre piu' sino forse ad oltrepassare il limite.

Ritengo pero' che un corso in pista sia assolutamente un must per tutta una serie di considerazioni di esperienza e sicurezza. Forse la soluzione migliore e' quella di affittare la moto sicuro e magari trovare una occasione per la tuta. Allora ci farei veramente un pensiero serio.

Alerabbo
31/07/2006, 12:26
Forse la soluzione migliore e' quella di affittare la moto sicuro e magari trovare una occasione per la tuta.

A parte che la tuta potrebbe servire anche su strade normali anzi, + su quelle visto il percentuale di utilizzo delle nostre moto su strade normali è maggiore rispetto a quello in pista.

Affittare la moto per andare in pista lo sconsigli per due motivi:

1) La moto non è tua e non la conosci, non sai come frena, come piega e come reagisce nelle varie situuazioni.

2) Se cadi devi cmq ripagare i danni e allora tanto vale.

Piuttosto conviene (anche mettendosi in società) comprare una moto usata e sfruttarla solo per andare in pista, magari un vecchio 125 o 250.

Steboga
31/07/2006, 12:36
a ottabiano, che non è che sia una super pista ti affittano anche la moto, cagiva raptor o motard
x l'usato da pista meglio un 4 tempi di qualche anno fà x i costi che un 2t :wink:

micbrugo
31/07/2006, 13:34
anhe a castelletto ti affitano la moto

un cagiva raptor

lamps

Lontano
31/07/2006, 13:44
Per quanto mi riguarda, il freno é la cattiva frequentazione della pista parigina. Inoltre, andarci da solo francamente non mi "attizza".

Sto però valutando la possibilità di un corso in pista, solamente i costi sono proibitivi quassù...

McTropy
31/07/2006, 13:58
Esco da esperienze di corsi in pista e posso affermare che è (quasi) d'obbligo farne almeno uno per capire l'abc della guida in pista che ovviamente è molto diversa da quella su strada.

Il principio fondamentale dei corsi è soprattutto la gestione del mezzo (proprio) con dei margini di sicurezza che variano in maniera proporzionale ai Km che si macinano sul circuito.

Posso affermare che scivolare in pista (previo corso) è molto difficile, va da se che in quanto un mezzo meccanico, la moto, fa quello che il pilota le comanda di fare... :wink:

stan
31/07/2006, 15:28
...secondo me il freno è dato solo dal timore che la curiosità si trasformi in "vizio"...un vizio costoso... almeno qui da noi!

Il problema è proprio questo :roll:
inizi pensando che una volta ogni tanto si può fare, e poi ti prende la fissa :D

stan
31/07/2006, 15:37
Posso affermare che scivolare in pista (previo corso) è molto difficile, va da se che in quanto un mezzo meccanico, la moto, fa quello che il pilota le comanda di fare... :wink:

Allora mi sa che devo essere proprio "de coccio", per dirla alla romana :oops: (vedi QUI (https://www.fazeritalia.it/fazerforum/viewtopic.php?t=26887))

Purtroppo in pista la scivolata ci sta, perché man mano che ci prendi la mano osi sempre un po' di più (anche se cerchi di mantenere un certo margine di sicurezza).
E' vero però che anche andare su strada è molto rischioso, e alla fine i danni (alla moto e a te) che puoi fare sono mediamente inferiori in una caduta in pista, rispetto ad una caduta su strada.

McTropy
31/07/2006, 19:24
Come hai descritto nell'episodio accadutoti, la scivolata è stata la conseguenza di un tuo errore... :wink:

panza96
31/07/2006, 21:43
Panza anche io ho gli stessi dubbi. In piu' non avendo una tuta in pelle mi scoccia abbastanza spendere anche quella cifra.

Alla fine tra tuta e corso in pista mi partirebbero circa 800 eurozzi e non sono certo pochi. Poi mi fa molta paura il cadere e rovinare la ONA (che comunque e' ancora ai box con il motore distrutto). Quindi dovere spendere altri soldi.
Poi altra cosa da considerare seriamente e' il mio cervello, nel senso che so gia' che non mi acconterei di fare dei giri in pista senza troppe esagerazioni, sentendo il feeling che cresce aumenterie sempre piu' sino forse ad oltrepassare il limite.

Ritengo pero' che un corso in pista sia assolutamente un must per tutta una serie di considerazioni di esperienza e sicurezza. Forse la soluzione migliore e' quella di affittare la moto sicuro e magari trovare una occasione per la tuta. Allora ci farei veramente un pensiero serio.


io la tuta ce l'ho....pero'.... :roll: :roll:

erman67
31/07/2006, 21:45
Vieni domenica ad Adria e i dubbi verrano meno :-)
ciao

panza96
31/07/2006, 21:59
Vieni domenica ad Adria e i dubbi verrano meno :-)
ciao

diavolo tentatore...meno male che doemenica ho un impegno.... :lol: :lol:

pipes
05/09/2006, 17:24
Ho trovato la pista di Castelletto di Branduzzo (PV) dove aprono alle stradali la domenica dalle 17 alle 19.
Il turno di 2 ore costa sui 30 euro

mi sembra una cosa molto interessante...
ma secondo voi, andare in pista senza aver fatto un corso prima, vale la pena?

sol-o
05/09/2006, 19:16
Un amico pistaiolo a questa domanda a dato la seguente risposta: quello che impari in mesi di duro lavoro da solo lo impari in un giorno con un corso;verità o falsità,io penso sia vero,hai pistaioli ulteriori commenti
lamps :D

panza96
05/09/2006, 21:04
Ho trovato la pista di Castelletto di Branduzzo (PV) dove aprono alle stradali la domenica dalle 17 alle 19.
Il turno di 2 ore costa sui 30 euro

mi sembra una cosa molto interessante...
ma secondo voi, andare in pista senza aver fatto un corso prima, vale la pena?


interessante.......ma fra un paio di settimane alle 19 e' buoio..... :shock: :shock:

cruiser
06/09/2006, 12:16
Io finalmente mi sono deciso, dopo anni di dubbi l'8 e 9 ottobre andrò a girare ad Ales, in Francia.

La conformazione del circuito, non troppo veloce con belle curve, l'organizzazione, la compagnia e non ultimo il portafoglio stranamente leggermente ripieno mi hanno dato la spinta per farlo.

2 giorni x €210

Si gira in turni divisi in categorie per capacità: principianti, medi ed esperti.
Ci andrò con gente esperta da cui carpire qualcosa 8) oltre a qualche altro verginello come me :oops:

Così vediamo come riesco a fare girare il mostro in pista!! :twisted:

pipes
06/09/2006, 12:32
hai un link con programma?

Plaza
06/09/2006, 13:11
principalmente costi = noelggio pista, gomme, freni :shock:
poi il rischio di caduta, anche se minimo(visto che all'inizio si prende confidenza con la pista) :shock:


anche se a breve mi piacerebbe fare(c'è sempre da imparare, anche a buoni livelli) un bel corso in pista :wink:

cruiser
06/09/2006, 14:25
hai un link con programma?



Non esiste nessun link. Il tutto è organizzato da Mirco Moto di Cuneo con altri 2 team o concessionari francesi.
I dettagli sui trasporti e pernottamenti saranno decisi quando si saprà quanta e che gente c'è così si sapranno le disponibilità di furgoni, carrelli, ecc.

erman67
06/09/2006, 18:45
In agosto sono andato quattro volte ad Adria e, anche se la pista non credo sia il massimo che si possa provare, mi sono divertito moltissimo.
Ho anche rischiato una scivolta. Dopo oltre 50 km e soprattutto dopo una serie di giri tirati in quanto mi ero ingarellato con uno zx6r che mi superava in rettilineo ma che passavo in staccata :twisted: .... alla curva dopo il rettilineo della partenza mi si è intraversata di brutto la moto, mi ha sbalzato e solo l'istino (forse venuto fuori dalle mie esperienze crossistiche) e una buona dose di fortuna mi hanno fatto rimanere sulla moto.
Alla fine, dato che tutto era andato per il meglio, sono stato contento anche di questa esperienza .... che in strada sarebbe impensabile "realizzare".
Purtroppo i costi sono importanti .... la gomma posteriore sulla spalla sinistra è molto usurata, le pastiglie ... quelle vecchie le ho dovute cambiare, quelle nuove si sono consumate parecchio .... oltre ovviamente al costo dell'ingresso in pista.
Comunque oramai sono malato ... e per strada non mi diverto più come prima :)
ciao

panza96
07/09/2006, 09:11
I
Comunque oramai sono malato ... e per strada non mi diverto più come prima :)
ciao


...mi verrebbe quasi da dirti che questo e' un bene.....chissamai che adesso riesca a starti dietro... :wink: :wink:

erman67
07/09/2006, 11:48
Ho detto che non mi diverto più come prima .... non che vado più piano :twisted: :twisted: :) .... e che in pista sono andato mooolto più forte e con mooolto meno preoccupazioni :)

Ti consiglio di provare l'esperienza, magari dopo un iniziale corso che ti faccia venir meno le iniziali reticenze.

Ciao

panza96
08/09/2006, 12:58
Ho detto che non mi diverto più come prima .... non che vado più piano :twisted: :twisted: :) .... e che in pista sono andato mooolto più forte e con mooolto meno preoccupazioni :)

Ti consiglio di provare l'esperienza, magari dopo un iniziale corso che ti faccia venir meno le iniziali reticenze.

Ciao


ecco mi pareva..... :lol: :lol:

IH_Patriota
10/09/2006, 10:06
Girato ieri ad Adria , i timori erano gli stessi che avevi tu ;) , i costi , il rischio di scassare la moto (con cui vado a lavorare , vado in giro la domenica a spasso per le montagne e non ultimo che a volte uso anche per andare in vacanza) ... alla fine una bella esperienza , se il cervello lo tieni collegato e non pretendi di dare filo da torcere a qualcun altro a tutti costi i rischi sono notevolmente ridimensionati.

Ieri ad Adria c'erano un 80% di moto solo pista ... gomme in mescola , termocoperte , sospensioni da paura , carene in vetroresina ecc.. probabilmente gente che la pista la vede quasi tutte le domeniche... di targati ce n'erano veramente pochi ;) , pensare di dare la paga a gente cosi' con una moto con 50-70kg in piu' , che appena la pieghi un attimo dopo aver appoggiato a terra la saponetta senti arrivare le pedane contro l' asfalto , con gomme non specialistiche , sospensioni rivedute si ma non certo a livello racing ed una preparazione del pilota "stradale" (dopo un po' che esci da una parte all' altra ogni 8 secondi le gambe diventano gnucche da matti e cominci ad essere meno efficace nei movimenti :D) è un po' follia ...

Questo non significa che non puoi farti le tue belle pieghe , che non puoi farti ogni curva con il ginocchio per terra ecc.. ecc.. restando dentro ai tuoi limiti senza esagerare ti togli lo sfizio in sicurezza senza badare al brecciolino , alla macchia , ai guard rail , alle macchine ecc.. roba che per strada si mastica tutti i giorni...

Credo che alla fine a volte si vada a rischiare molto di piu' in strada senza poi alla fine troppo accorgersene (senza contare il rischio di lasciare la patente in mano a qualche agente) , non sono stato catturato dalla pista , non credo che potrebbe diventare mai una vera passione (sia per i costi che per i rischi) ma ogni tanto una sgambata giusto per divertirsi non credo che possa fare tanto male (se non al portafogli :D)

Un paio di foto ;)

http://img237.imageshack.us/img237/3381/mg4586ns8.jpg (http://imageshack.us)

http://img176.imageshack.us/img176/8665/mg4576ts7.jpg (http://imageshack.us)

Lamps
Pat

Nicolaio
11/09/2006, 13:10
Girato ieri ad Adria , i timori erano gli stessi che avevi tu ;) , i costi , il rischio di scassare la moto (con cui vado a lavorare , vado in giro la domenica a spasso per le montagne e non ultimo che a volte uso anche per andare in vacanza) ... alla fine una bella esperienza , se il cervello lo tieni collegato e non pretendi di dare filo da torcere a qualcun altro a tutti costi i rischi sono notevolmente ridimensionati.

Ieri ad Adria c'erano un 80% di moto solo pista ... gomme in mescola , termocoperte , sospensioni da paura , carene in vetroresina ecc.. probabilmente gente che la pista la vede quasi tutte le domeniche... di targati ce n'erano veramente pochi ;) , pensare di dare la paga a gente cosi' con una moto con 50-70kg in piu' , che appena la pieghi un attimo dopo aver appoggiato a terra la saponetta senti arrivare le pedane contro l' asfalto , con gomme non specialistiche , sospensioni rivedute si ma non certo a livello racing ed una preparazione del pilota "stradale" (dopo un po' che esci da una parte all' altra ogni 8 secondi le gambe diventano gnucche da matti e cominci ad essere meno efficace nei movimenti :D) è un po' follia ...

Questo non significa che non puoi farti le tue belle pieghe , che non puoi farti ogni curva con il ginocchio per terra ecc.. ecc.. restando dentro ai tuoi limiti senza esagerare ti togli lo sfizio in sicurezza senza badare al brecciolino , alla macchia , ai guard rail , alle macchine ecc.. roba che per strada si mastica tutti i giorni...

Credo che alla fine a volte si vada a rischiare molto di piu' in strada senza poi alla fine troppo accorgersene (senza contare il rischio di lasciare la patente in mano a qualche agente) , non sono stato catturato dalla pista , non credo che potrebbe diventare mai una vera passione (sia per i costi che per i rischi) ma ogni tanto una sgambata giusto per divertirsi non credo che possa fare tanto male (se non al portafogli :D)

Un paio di foto ;)

http://img237.imageshack.us/img237/3381/mg4586ns8.jpg (http://imageshack.us)

http://img176.imageshack.us/img176/8665/mg4576ts7.jpg (http://imageshack.us)

Lamps
Pat

Complimenti per la piega al tornantino! :wink:

panza96
11/09/2006, 20:48
:wink: :wink: