Visualizza Versione Completa : Prime impressioni , durante la prima uscita !!
Finalmente ieri ho potuto testare bene la ONA !!
Sono rimasto contento , e sorpreso dalle doti nascoste !!
L'unica modifica fatta , anche la piu' importante , sono le molle + pompanti ohlins e olio !! alla forcella , fatti dal vecchio proprietario ! le gomme che monto sono d 208 rr sportmax , che a mio avviso sembrano meno a pera delle diablo corsa che montavo sulla tuono !! hanno un ottimo grip , ma sono lentucce a scendere in piega rispetto alle pirelli !!
La moto mi e' piaciuta tanto che gia' dalle prime curve ho limato entrambi i piolini delle pedane , i cambi di direzione non sono il massimo la devi buttare giu' di forza , ma la precisione d'ingresso e buona !!
Il motore e' mooolto bello ,(ancora tutto originale) e' il mio primo 4 cil !! sembra elettrico , senti solo un lieve ronzio e il vento !! spinge molto bene , anche ai bassi !!
Sono contento delle doti nascoste della ONA !!
La prox modifica saranno le biellette per il mono , e poi un manubrione piu largo per un controllo maggiore del mezzo !!
Concludendo sono contento della moto !! :D
provate sia le d. corsa che le 208rr, qs son + veloci è che l'altra moto faceva la diff!!
stessa impressione passando da un pò che guidavo il ninja al fazerone sulle curve dei passi, ma dopo 10km ti riabitui :wink:
provate sia le d. corsa che le 208rr, qs son + veloci è che l'altra moto faceva la diff!!
stessa impressione passando da un pò che guidavo il ninja al fazerone sulle curve dei passi, ma dopo 10km ti riabitui :wink:
Lo so che la moto fa' la diff. !! ma il copertone mi sembra piu' tondo e meno a pera delle corsa !! e in fase di piega mi sembra piu' lenta ! , come grip sono fantastiche , sembrano di GOMMAPANE !! :D
Confermi che e' piu' a pera la corsa della 208 ?? o e' solo la mia impressione !! :roll:
a me sembrano piu a pera le 208, forse perchè è tipico di dounlop fare i 180 un pelino + larghetti e allora sembrano meno tonde, nn saprei.. ma il mono è originale?
a me sembrano piu a pera le 208, forse perchè è tipico di dounlop fare i 180 un pelino + larghetti e allora sembrano meno tonde, nn saprei.. ma il mono è originale?
Per scrupolo appena becco un mio amico con le corsa controllo !!
Il mono e' originale , regolazione precarico a meta' estensione e compressione mai toccati , ne verificati !! cmq io sono abbastanza leggero peso 69 kg !! quindi la moto non si scompone molto dietro , un po' in uscita quano apro a manetta !!
L'anteriore mi sembra molto buono per la strada !! mi trasmette fiducia , ed'e' quello che conta per me !! in pista non saprei , non ci sono mai andato !! sono un ex endurista dall' eta' di 14 anni e stradista dal 2004 con : XTX 660 , SUZUKI drz valenti 400 , tuono 1000 , xr 650 ed' ora FAZERONA !! :D
Angelippo
11/09/2006, 15:49
a me sembrano piu a pera le 208, forse perchè è tipico di dounlop fare i 180 un pelino + larghetti e allora sembrano meno tonde, nn saprei.. ma il mono è originale?
Anche io mi ricordo più appuntite la Dunlop delle Pirelli... :roll:
Ho riprovato la ONA con biellette e manubrio PBR .
La strada del test e' stata uno dei passi che facciamo spesso dalle nostre parti (CROCE AI MORI) una strada mooolto bella e quasi sempre sgombra !!
Stavolta l'ho spremuta a dovere , ho usato solo 1 ,2 !! il motore facendolo girare alto , ti regala un mix di sensazioni indescrivibili !! con l'alzare del culone , a causa delle biellette , ho alleggerito il post , questo ha reso la moto sensibilmente piu agile e precisa in ingresso , con il manubrio piu' largo hai il controllo dovuto , anche perche' qualche curva l'ho fatta derapando in uscita :mrgreen: , le pedane purtroppo le gratto ancora , e sento il bisogno di arretrarle un po' (coming soon :D ) Sono rimasto contento delle d208 rr , che sembravano incollate !!
Prossima prova , sfilo le forche di 10 mm dalla pos originale !! vediamo !!
Nicolaio
09/10/2006, 10:59
Ho riprovato la ONA con biellette e manubrio PBR .
La strada del test e' stata uno dei passi che facciamo spesso dalle nostre parti (CROCE AI MORI) una strada mooolto bella e quasi sempre sgombra !!
Stavolta l'ho spremuta a dovere , ho usato solo 1 ,2 !! il motore facendolo girare alto , ti regala un mix di sensazioni indescrivibili !! con l'alzare del culone , a causa delle biellette , ho alleggerito il post , questo ha reso la moto sensibilmente piu agile e precisa in ingresso , con il manubrio piu' largo hai il controllo dovuto , anche perche' qualche curva l'ho fatta derapando in uscita :mrgreen: , le pedane purtroppo le gratto ancora , e sento il bisogno di arretrarle un po' (coming soon :D ) Sono rimasto contento delle d208 rr , che sembravano incollate !!
Prossima prova , sfilo le forche di 10 mm dalla pos originale !! vediamo !!
Poi mi tieni aggiornato di quanti km fai con le 208rr...vorrei montarle il prossimo anno al posto delle power :wink:
l'anno prox usciranno anche le qualifier rr :wink:
Nicolaio
09/10/2006, 12:18
l'anno prox usciranno anche le qualifier rr :wink:
Interessante, anche se da quello che ho capito le qualifer hanno un profilo meno a punta delle 208/208rr. Io cercavo un profilo più a punta delle power (che comunque sono ottime) per avere ancora più maneggevolezza. :wink:
darkdevil
13/10/2006, 22:07
Ho riprovato la ONA con biellette e manubrio PBR .
La strada del test e' stata uno dei passi che facciamo spesso dalle nostre parti (CROCE AI MORI) una strada mooolto bella e quasi sempre sgombra !!
Stavolta l'ho spremuta a dovere , ho usato solo 1 ,2 !! il motore facendolo girare alto , ti regala un mix di sensazioni indescrivibili !! con l'alzare del culone , a causa delle biellette , ho alleggerito il post , questo ha reso la moto sensibilmente piu agile e precisa in ingresso , con il manubrio piu' largo hai il controllo dovuto , anche perche' qualche curva l'ho fatta derapando in uscita :mrgreen: , le pedane purtroppo le gratto ancora , e sento il bisogno di arretrarle un po' (coming soon :D ) Sono rimasto contento delle d208 rr , che sembravano incollate !!
Prossima prova , sfilo le forche di 10 mm dalla pos originale !! vediamo !!
....se sfili le forke di 10 mm, i piolini delle pedane toccano ancora prima 8)
....eppoi avendo già caricato l'avantreno con le biellete, sfilandole di 5-6mm dovrebbe già darti una manegevolezza maggiore senza far diventare troppo instabile la moto alle alte velocità..... :wink:
...cmq, facci sapere....è sempre un piacere leggere "apprezzamenti" positivi sulla Ona :lol: :lol: :lol:
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.