[FZS 1000] Vs R6

[FZS 1000 Siena]

vorrei sapere da voi che avete già girato in pista con la FZS 1000 che differenza c'è nei tempi e nella guidabilità tra un fazer e una r6 (tipo carburatori)!!!!ho fatto una scommessa con un mio amico dicendogli che il fazer ha molto più motore a discapito della manegevolezza secondo voi???già altri mi hanno detto che la nostra moto anche in pista sa farsi valere...premetto so già che tutto dipende dal manico...ma giudicate voi dalle vostre esperienze........Grazie MATTEO

[Steboga]

brevemente, se trovi il manico ti svernicia alla grande in curva, altrimenti con un pò di polso si percorrono le curve alla stessa velocità, in uscita di curva e allungo fai fatica a prendere metri dai milloni da pista, i 600 proprio nn li vedi!!! problema che loro possono frenare molte volte + tardi sia x minor peso ecc sia x l'ingresso + veloce...
cmq in mano a 2 persone + o - capaci uguali l'allungo della ona si sente.
è come dire anche con un r1 kittata con le slick viene passata da un 600 di serie guidato da un pro...
fai conto che con un 600 se si è bravi cmq esci + forte dalla curva e in coppia magari nn c'è quel grande distacco...

[cobi]

ne parlavamo a misano, anni fa
secondo me la fazer1000 ne prende da una r6
(a parità di pilota ovviamente)

[FZS 1000 Siena]

io ho posseduto 2 erre6...una molto elaborata kit dinojet, scarico completo arrow,passo 520, filtro bmc,ma la potenza del motore mi sembra nettamente inferiore rispetto al fazer 1000,anche in giro ne trovo molte di erre6 ma sulle strade di montagna la Ona è molto più guidabile...speravo mi dasse una risposta diversa...vabbè...naturalmente è una sport tourer non è una hypersport...

[FZS 1000 Siena]

ma con le altre naked????
-z1000
-Hornet 900
-Fz1 Fazer
-Sv 1000 s

chi la spunta tra queste???

[cobi]

io ho posseduto 2 erre6...una molto elaborata kit dinojet, scarico completo arrow,passo 520, filtro bmc,ma la potenza del motore mi sembra nettamente inferiore rispetto al fazer 1000,anche in giro ne trovo molte di erre6 ma sulle strade di montagna la Ona è molto più guidabile...speravo mi dasse una risposta diversa...vabbè...naturalmente è una sport tourer non è una hypersport...

ma,
scusa, stavamo parlando di pista, no?

in montagna dico che la spunta la fazer1000 (sempre stesso pilota e sempre imho)

[cobi]

ma con le altre naked????
-z1000
-Hornet 900
-Fz1 Fazer
-Sv 1000 s

chi la spunta tra queste???

dico sv!

...ragazzi di paperopoliiiiiiiii iiiii i ... ?!?

[FZS 1000 Siena]

in pista la migliore delle naked:
-z1000
-fazer 1000
-Hornet 900
-monster s4rs
-morini corsaro
-triumph speed triple
-sv 1000 s

mettete in conto anche altre naked che non ho riportato-----

in montagna la migliore delle naked:
-z1000
-fazer 1000
-Hornet 900
-monster s4rs
-morini corsaro
-triumph speed triple
-sv 1000 s

mettete in conto anche altre naked che non ho riportato-----

elencate pregi e difetti se le avete avute in precedenza o le conoscete.

Io ho avuto una monster s4r 996 cc tutta elaborata, bella, potente un'latra moto rispetto alla fzs 1000, di ciclistica originale mi piaceva + la monster ma di motore...ce ne per pochi!!!!poi vibrava un botto!!!fate commenti GRAZIE MATTEO

[Stillo]

Dai Matteo, sono confronti difficili da fare, poi tutte possono essere migliorate (anche di molto).
Cmq il punto forte della Ona rispetto alle altre è il motore, il punto debole il peso e una ciclistica un po' lunga.
Se pesasse qualche kiletto in meno non ci sarebbe trippa x gatti.

Cmq secondo me contano anche altre cose in una moto, + delle prestazioni pure, x esempio il piacere di guida, la comodita' nei lunghi tratti, l' affidabilita' e il mantenerla con poco :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[astio]

raga dipende anche dalla pista!!