info euro 0 Lombardia

[moni_bike]

ho sentito alla radio e ho avuto la conferma sul sito del consiglio della Reg.Lombardia...che dal 1°ottobre 2007 i mezzi a due ruote euro zero nn potranno circolare (o meglio si parla di limitazioni).... :twisted:

http://www.consiglio.regione.lombardia.it/wai/rlweb/dettaglio.php?cid=515

[renato]

Anch'io l'ho sentito ieri sera..... peccato, ero partito deciso per acquistarmi un'autovettura di 25 anni .... ma ormai.....???? li possano ###@@@## a tutti!!!

Scusate ma non capisco dove stia la novità.

A milano sono anni che praticamente tutti i giorni c'è il blocco del traffico per i veicoli inquinanti.

Io rimango sempre dell'idea che se fornissero delle valide alternative l'auto potrebbero anche bandirla e ci guadagneremmo tutti in salute fisica e mentale.

[elekim]

c'è anche questa pagina ..... :cry:

http://www.consiglio.regione.lombardia.it/wai/rlweb/dettaglio.php?cid=514

Qui però c'è un barlume di speranza :o
riporto integralmente :

La legge prevede che a partire dal 1° luglio 2007 sia limitata la circolazione ai veicoli pre EURO 1 a più di otto posti; i veicoli non omologati pre EURO 1 subiranno limitazioni alla circolazione dal 1° ottobre dello stesso anno e dal 1° ottobre 2008 avranno difficoltà a circolare anche i veicoli EURO 1 alimentati a gasolio. Inoltre l'Aula ha recepito emendamenti che escludono dalle limitazioni alla circolazione, in caso di inquinamento dell'aria, i trattori agricoli e le moto e i ciclomotori a quattro tempi cosiddetti Euro 0 o pre Euro 1, riservando però la conferma o l'esclusione con un provvedimento annuale della Giunta, che sarà ogni volta sottoposto all'approvazione del Consiglio.

In pratica potremmo essere fuori ... con la condizionale :?
Speriamo in un indulto :roll: :wink:

[elekim]

rileggendo con più attenzione, la deroga alle 2 ruote Euro0 a 4 tempi vale solo fino al 1 luglio 2007 qualora ci fossero limitazioni per eccessivo inquinamento.
Dal 1 luglio KAPUT :evil:

E la mia pepita ? ... :cry: ... tenuta come un gioiellino ... :cry:

Ho un piano di emergenza per allungarli la vita di un anno.
Se mi riesce "l'evasione" dall'ufficio ad un orario umano, stasera mi informo per bene e poi riferisco.

[elekim]

aggiornamento qui :
https://www.fazeritalia.it/fazerforum/viewtopic.php?p=656838#656838

[luke_magic]

e per le euro 1 l'ora si avvicina.........bastardi........usassero meno l'auto blu invece di rompere i maroni a noi.......

[marco]

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Approfondimenti
Scheda della legge sulla qualità dell'aria

Finalità
- Migliorare la qualità dell'aria per proteggere salute e ambiente.

- Promuovere monitoraggio, uso razionale dell'energia, maggior produzione di energia da fonti rinnovabili, potenziare trasporto pubblico locale.

- Promuovere iniziative per la riduzione delle emissioni dei gas a effetto serra.

- Favorire ricerca e innovazione nei settori energia e fonti rinnovabili.

- Assicurare informazione e formazione sul tema della qualità dell'aria.

E' un programma di tre anni, aggiornato di anno in anno
Sulla base del documento di indirizzi approvato dal Consiglio regionale, la Giunta regionale approva un programma regionale di interventi per la qualità dell'aria di durata triennale, aggiornabile con frequenza annuale.

- Vengono individuate le zone del territorio regionale in base alla qualità dell'aria.

- Viene istituito il Tavolo permanente di consultazione con gli enti locali, associazioni, sistema delle imprese e parti sociali.


Riguarda tutta la Lombardia e prevede iniziative tra le Regioni del bacino del Po
Considerata la dimensione interregionale padana dell'inquinamento dell'aria, la Regione promuove con le altre Regioni del bacino padano, le Province Autonome e le regioni europee confinanti, nonché con lo Stato e l'Unione Europea:

- iniziative normative coordinate;

- studi e ricerche sull'inquinamento dell'atmosfera e sulle misure per la sua riduzione;

- accordi e intese per la programmazione di misure di intervento alla scala del bacino del Po e per la diffusione di dispositivi, sistemi e tecnologie per la riduzione delle emissioni da sorgenti mobili e stazionarie.

I controlli sono dell'ARPA
L'ARPA esercita le funzioni di monitoraggio e controllo della qualità dell'aria. Verrà verificato il rispetto delle prescrizioni per gli impianti industriali, di pubblica utilità e di produzione dell'energia, verificando, in particolare, la conformità delle tecnologie adottate e la corretta gestione degli impianti.

Lotta alle vecchie caldaie
La Giunta regionale detta le modalità per ridurre e certificare il consumo energetico degli edifici esistenti, da ristrutturare e di nuova costruzione; disciplina l'installazione di impianti di riscaldamento centralizzati a combustione autonoma e la diffusione di sistemi di termoregolazione degli ambienti e di contabilizzazione del calore; promuove la diffusione di sistemi di alta qualità energetica ed ecosostenibilità ambientale degli edifici, di metodologie costruttive di bioedilizia, nonché di sistemi di filtraggio delle emissioni degli impianti termici.


Impianti termici civili, no a olio combustibile e carbone
Limitazioni all'utilizzo di olio combustibile e di carbone negli impianti termici civili. Viene favorita l'installazione negli edifici di apparecchiature elettriche a elevata efficienza energetica.

Traffico limitato se l'inquinamento sale
La Regione stabilisce misure per la limitazione del traffico veicolare, avendo riguardo ai seguenti aspetti:

- stato della qualità dell'aria e delle condizioni meteorologiche in ragione del carico di emissioni inquinanti delle diverse tipologie di veicoli, così come classificate dal decreto legislativo 30 aprile 1992 n. 285 (Nuovo Codice della Strada);

- riservando però la conferma o l'esclusione con un provvedimento annuale della Giunta, che sarà ogni volta sottoposto all'approvazione del Consiglio.


Sono esclusi dalle limitazioni:

- i veicoli elettrici leggeri da città, i veicoli ibridi o multimodali, i microveicoli elettrici o elettroveicoli ultraleggeri;

- i veicoli dotati di impianto alimentato a gas naturale o GPL, anche non esclusivo, di fabbrica o di successiva installazione;

- i veicoli alimentati a gasolio (Euro 4 con filtro antiparticolato)dotati di efficaci sistemi di abbattimento delle polveri sottili, di fabbrica o di successiva installazione, omologati ai sensi della vigente normativa;

- i veicoli storici, purchè in possesso dell'attestato di storicità o del certificato di identità/omologazione, rilasciato a seguito di iscrizione negli appositi registri storici;

- altre tipologie di veicoli a basso impatto ambientale o abbinati a sistemi di abbattimento degli inquinanti;

- le moto e i ciclomotori a quattro tempi:

- i trattori e le macchine agricole.

Controlli delle emissioni dei gas di scarico
Sono sottoposti a controllo obbligatorio dei gas di scarico con frequenza annuale tutti i veicoli a motore, ad uso proprio o di terzi, destinati al trasporto di persone o di merci..

Dal 1° luglio 2007 sarà limitata la circolazione di tutti i veicoli a motore alimentati a benzina o gasolio che non rispettano le normative CEE, cioè sprovvisti di marmitta catalitica, così come i ciclomotori e moto come da tabella:

1) veicoli di categoria M2 (veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima non superiore a 5 t), non omologati ai sensi della Direttiva 91/441/CEE e direttive successive (veicoli detti "pre EURO 1");

2) veicoli di categoria M3 (veicoli destinati al trasporto di persone, aventi più di otto posti a sedere oltre al sedile del conducente e massa massima superiore a 5 t) non omologati ai sensi della Direttiva 91/441/CEE e direttive successive (veicoli detti "pre EURO 1");

3) veicoli a due e tre ruote di categoria L1, L2, L3, L4, L5 non omologati ai sensi della Direttiva 91/441/CEE e direttive successive (veicoli detti "pre EURO 1").

Dal 1° ottobre 2007 sono limitati la circolazione e l'utilizzo di tutti i veicoli non omologati ai sensi della Direttiva 91/441/CEE e direttive successive (veicoli detti "pre EURO 1").


Dal 1° ottobre 2008 sono limitati la circolazione e l'utilizzo dei veicoli alimentati a gasolio, omologati veicoli classificati "EURO 1".


Lotta alle aziende agricole inquinanti
Viene promossa l'adozione delle migliori tecniche disponibili per la conduzione e la gestione delle aziende agricole e degli allevamenti zootecnici funzionali anche al contenimento di emissioni azotate e di carbonio e alla prevenzione della formazione e dispersione in atmosfera di particolati fini.

(Scheda del 28 novembre 2006)

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poteva andare peggio.