farnco121
26/01/2007, 22:30
ho comprato un kit matris e lo ho montato sulla mia fz6
Il kit è composto da molle pompanti e tappi con regolazione precarico molla.
Vorrei sapere come devo tarare il kit?
Il mio dubbio è principalmente questo:
una volta montato il kit la moto risulta alta più o meno come quando era originale.
Man mano che inizio a stringere i precarichi molla la moto inizia a salire con l’anteriore.
Cosa devo fare??
Quando era originale la distanza fra la piastra inferiore e il paraolio era di circa 105 mm.
Ora avendo strinto un po’ i prevarichi è salita fino a 111 mm.
Il negativo(o galleggiamento) adesso è di 2.5 mm
Cosa succede se sfilo la forcella fino a riportare la distanza fra piastre e paraoilio a quella originale??
Il mio meccanico mi ha detto che il precarico molla serve solo a regolare il negativo….ma io non ne sono molto convinto….
dai.....sotto con i consigli!!!!!!!!!!
Il kit è composto da molle pompanti e tappi con regolazione precarico molla.
Vorrei sapere come devo tarare il kit?
Il mio dubbio è principalmente questo:
una volta montato il kit la moto risulta alta più o meno come quando era originale.
Man mano che inizio a stringere i precarichi molla la moto inizia a salire con l’anteriore.
Cosa devo fare??
Quando era originale la distanza fra la piastra inferiore e il paraolio era di circa 105 mm.
Ora avendo strinto un po’ i prevarichi è salita fino a 111 mm.
Il negativo(o galleggiamento) adesso è di 2.5 mm
Cosa succede se sfilo la forcella fino a riportare la distanza fra piastre e paraoilio a quella originale??
Il mio meccanico mi ha detto che il precarico molla serve solo a regolare il negativo….ma io non ne sono molto convinto….
dai.....sotto con i consigli!!!!!!!!!!