Visualizza Versione Completa : Michelin Pilot Road 2!!
Lizard71
28/02/2007, 21:30
novità in ca sa Michelin:
http://www.michelin.co.uk/uk/front/affich.jsp?codeRubrique=66
mai lasciare la strada vecchia per quella nuova.... :roll:
La risposta alle Pirelli Diablo Corsa III :?:
Non credo proprio.
Le destinazioni d'uso sono completamente diverse :shock:
Piu che altro, questa classifica è interessante:
Confirmed by independent tests compared to our 6 top European competitors in the same category
Longest Mileage:
1st Michelin Pilot Road 2
2nd= Bridgestone BT-020
2nd= Dunlop D220ST
4th Pirelli Diablo Strada
5th= Bridgestone BT-021
5th= Metzler Roadtec Z6
5th= Continental Road Attack
Best wet grip:
1st Michelin Pilot Road 2
2nd Pirelli Diablo Strada
3rd Metzler Roadtec Z6
4th Continental Road Attack
5th Dunlop D220 ST
6th Bridgestone BT-021
7th Bridgestone BT-020
Superpippo
28/02/2007, 21:48
Però le porta come termine di paragone..... :roll: le Strada :wink:
Superpippo
28/02/2007, 21:49
... appunto! :lol:
Anche se, guardando meglio, ci sono troppi parimerito e manca un 3° posto :roll:
Attendibilità scarsa
Se buon sangue non mente queste durano almeno venti milioni di km :shock:
e con aderenza pari a quella delle gomme della macchina dei flinstone 8)
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Se buon sangue non mente queste durano almeno venti milioni di km :shock:
e con aderenza pari a quella delle gomme della macchina dei flinstone 8)
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:Io l'unica esperienza che ho avuto con Michelin risale ai Macadam, in confronto i Mez4 di serie sono gomme da superpole :wink:
Rialzavano la moto alla prima sfiorata della leva del freno, impossibile entrare anche solo leggermente pinzati, la gomma davanti si è scalinata da par paura e il grip su asciutto e specialmente quello sul bagnato erano da infarto (in senso negativo ovviamente), comunicatività zero e nemmeno tanti Km (8K).
Da allora ho chiuso con Michelin sulla moto
Con le pilot road s ci ho fatto circa 12000 km sulla hornet e sembravano non dico nuove ma quasi (a parte il color pietra :mrgreen: ). Quello che me le ha fatte cambiare è stata una bella perdita dell'anteriore in una curva sull'asciutto che ancora ho i 3 capelli che mi sono rimasti in testa dritti :shock:
Sulla attuale sembrano andare meglio e comunicare di più. Ma forse è la moto che ha una ciclistica diversa 8)
Pensa con 2 belle gommette :wink:
Io le Road le ho avute sia sulla Hornet che sulla Fazer come primo equipaggiamento e ho sempre distrutto l'anteriore in 6000 Km! Poco feeling e scivolose.
Stavolta monto le BT021 doppia mescola!
Stavolta monto le BT021 doppia mescola!
forse le BT002 o le BT020? :) :D
non so quali siano le bimescola... le 21 non ci sono :roll: :wink:
Beh, io aspetterei di vedere qualcuno provarle sulle nostre.
A prima vista sarebbero ottime, ma il marketing ormai lo sanno fare bene tutte le aziende, quindi...
Certo l'idea della doppia mescola mi pare azzeccata. Io ho avuto le Road normali e pur non lamentandomi mai qualcosa di piu' morbidino l'avrei gradito, per compensare la normale tendenza a spiattellarsi al centro.
Cavolo, pero' se durano piu' delle vecchie.... mmmmhh... :lol:
Sembrano davvero ottime, la bimescola per uso sport touring (e non pista) sono proprio quello che stavo aspettando.Vediamo se è tutto oro quello che luccica o no ;-)
Adesso ho da poco le Strada e mi tengo strette quelle.
Ho avuto le Pilot Road sia su TDM che sul Raptor e mi sono trovato bene, soprattutto come compromesso durata/aderenza.
on so quali siano le bimescola... le 21 non ci sono Rolling Eyes Wink MM mi pare che le 21 siano le sostitute delle BT020 ma sono anche loro doppia mescola? :wink:
Giringiro
01/03/2007, 20:48
Piu che altro, questa classifica è interessante:
Confirmed by independent tests compared to our 6 top European competitors in the same category
Longest Mileage:
1st Michelin Pilot Road 2
2nd= Bridgestone BT-020
2nd= Dunlop D220ST
4th Pirelli Diablo Strada
5th= Bridgestone BT-021
5th= Metzler Roadtec Z6
5th= Continental Road Attack
Best wet grip:
1st Michelin Pilot Road 2
2nd Pirelli Diablo Strada
3rd Metzler Roadtec Z6
4th Continental Road Attack
5th Dunlop D220 ST
6th Bridgestone BT-021
7th Bridgestone BT-020
A mio avviso, vista la quantita' di gomme che son passate sotto la Ona, la classifica e' interessante e verosimile, specie per le Strada, le Z6 e le BT-020.
...E le Road 2 sono in cima alla lista,...
Stavolta monto le BT021 doppia mescola!
forse le BT002 o le BT020? :) :D
non so quali siano le bimescola... le 21 non ci sono :roll: :wink:
http://www.bridgestone.it/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=000000000000000000000000000000004227RCRD&origin=000000000000000000000000000000004224RCRD&locale=it_IT Che cavolo di link! Il mio gommista le ha già! 260€
http://www.bridgestone.it/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=000000000000000000000000000000004227RCRD&origin=000000000000000000000000000000004224RCRD&locale=it_IT Che cavolo di link! Il mio gommista le ha già! 260€
le hanno messe nelle news e non nel catalogo, x questo non le ho viste.
facci sapere le tue impressioni quando le monti
http://www.bridgestone.it/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=000000000000000000000000000000004227RCRD&origin=000000000000000000000000000000004224RCRD&locale=it_IT Che cavolo di link! Il mio gommista le ha già! 260€
le hanno messe nelle news e non nel catalogo, x questo non le ho viste.
facci sapere le tue impressioni quando le montiSarà fatto! Così vi do un termine di paragone rispetto alle Strada che al momento ho sotto! :wink:
http://www.bridgestone.it/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=000000000000000000000000000000004227RCRD&origin=000000000000000000000000000000004224RCRD&locale=it_IT Che cavolo di link! Il mio gommista le ha già! 260€
le hanno messe nelle news e non nel catalogo, x questo non le ho viste.
facci sapere le tue impressioni quando le montiSarà fatto! Così vi do un termine di paragone rispetto alle Strada che al momento ho sotto! :wink:Mannaggia il mio gommista mi ha telefonato oggi dicendo che Bridgestone non consegna le BT-021 per almeno un altro mese.... Io con le Strada sono alla frutta quindi gli ho detto cHe provo le ROAD 2! Da venerdì posto le impressioni! Ciao :wink:
Prezzo delle Road2 ?280 € montate! Per le BT-021 voleva 260€! Vabbè sono ancora in tempo per cambiare idea e riprendere le Strada sempre a 260.... ma vorrei provarle le Road2! :wink:
Selvaggio
06/03/2007, 20:32
Ma sono tutte gomme a livello delle diablo strada queste? Durata? Grip? Sono sempre più confuso...sono fermo alle dunlop sportmax 2 di alcuni anni fa :?
Ma sono tutte gomme a livello delle diablo strada queste? Durata? Grip? Sono sempre più confuso...sono fermo alle dunlop sportmax 2 di alcuni anni fa :?Beh sì sono classificate come gomme sportourer quindi diciamo che il grip non è la loro prerogativa assoluta ma sono un buon compromesso durata-aderenza.
Nelle Bridgestone e in questa nuova Michelin c'è l'introduzione della doppia mescola: dura al centro, più soft ai lati. Insomma, un ulteriore compromesso! LE Diablo Strada mi hanno soddisfatto (ci sono stato anche in pista) ma gli ultimi 1000 km le hanno polverizzate e ciò non mi è piaciuto(il freddo forse?) :wink:
Selvaggio
06/03/2007, 20:58
Ma la doppia mescola ha veramente un vantaggio su strada? Oppure è solo questione di marketing? Ero tentato sulle diablo, nei prossimi mesi devo cambiare le mie di serie, ma devo valutare attentamente... :mrgreen: anche perchè strada di montagna la faccio tutte le domeniche per i miei giretti e non vorrei fare come quelle attuali che davanti mi danno l'impressione di cadere ogni volta che piego :shock: Sentivo che le pirelli non mantengono le stesse prestazioni fino alla fine ma hanno un decadimento repentivo ad un certo punto! :( Valutazioni soggettive oppure è veramente così?
Ma la doppia mescola ha veramente un vantaggio su strada? Oppure è solo questione di marketing? Ero tentato sulle diablo, nei prossimi mesi devo cambiare le mie di serie, ma devo valutare attentamente... :mrgreen: anche perchè strada di montagna la faccio tutte le domeniche per i miei giretti e non vorrei fare come quelle attuali che davanti mi danno l'impressione di cadere ogni volta che piego :shock: Sentivo che le pirelli non mantengono le stesse prestazioni fino alla fine ma hanno un decadimento repentivo ad un certo punto! :( Valutazioni soggettive oppure è veramente così?Beh i gusti sono gusti! Le Pirelli mi hanno mollato solo alla fine fine fine Del resto sono rimaste molto costanti! La doppia mescola è sicuramente marketing (le gomme della moto GP!) ma in questo caso serve a scongiurare il più classico dei problemi delle gomme da moto: lo spiattellamento in autostrada! :wink:
Selvaggio
06/03/2007, 21:11
OK, grazie mille :mrgreen:
Ho trovato questo!
http://servicesv2.webmichelin.com/frontnews/servlet/GetElement?elementCode=51325
le mie future "suole"appena termino i diablo strada.finora sono a 6000 e sembra di avere ancora il 50%ed oltre.
lamps fox
le mie future "suole"appena termino i diablo strada.finora sono a 6000 e sembra di avere ancora il 50%ed oltre.
lamps foxIo fino a 6500 ero al 50%! 1000 Km in inverno e puff distrutte.... Mah proviamo 'ste Road 2...
Ho notato che nella scheda delle Pilot Road 2 è molto enfatizzato il vantaggio che la doppia mescola è in grado di dare in termini di grip SUL BAGNATO :roll:
E sull' asciutto :?:
A me interessa soprattutto quest'ultimo aspetto dato che sul bagnato, o sto a casa o guido sulle uova :wink:
Sulla durata superiore rispetto a Diablo Strada o Mez Z6 non ho invece alcun dubbio ...
Giringiro
06/03/2007, 23:30
Interessante la scolpitura che si allarga verso la periferia...
Blackdragon
07/03/2007, 09:07
Giringiro chiedo lumi a te.... io x ora ho semprte montato sia sul tdm ke sulla Fazer solo pilot Road ma mi piacerebbe una gomma un po + performante... dato che cmq la moto la uso anche x viaggi (quest'anno spero di andare a fare 1 settimana tra marche ed umbria) non è che una diablo normale si spiattella troppo?
Ho trovato questo!
http://servicesv2.webmichelin.com/frontnews/servlet/GetElement?elementCode=51325
la scheda tecnica non è x niente male :D
si parla di 3 mescole nuove... ora la parola su durata/grip ai macinatori di km del forum :D :)
Selvaggio
07/03/2007, 19:48
La scheda è molto esauriente, ma come tutte queste ovviamente, ne parla solo bene 8)
Giringiro
07/03/2007, 23:27
Giringiro chiedo lumi a te.... io x ora ho semprte montato sia sul tdm ke sulla Fazer solo pilot Road ma mi piacerebbe una gomma un po + performante... dato che cmq la moto la uso anche x viaggi (quest'anno spero di andare a fare 1 settimana tra marche ed umbria) non è che una diablo normale si spiattella troppo?Prova a montare le Road 2,...Mi sa che ti ci troverai bene. :wink:
Giringiro chiedo lumi a te.... io x ora ho semprte montato sia sul tdm ke sulla Fazer solo pilot Road ma mi piacerebbe una gomma un po + performante... dato che cmq la moto la uso anche x viaggi (quest'anno spero di andare a fare 1 settimana tra marche ed umbria) non è che una diablo normale si spiattella troppo?Prova a montare le Road 2,...Mi sa che ti ci troverai bene. :wink:Se mi date un mesetto provo a darvi le mie impressioni! :wink:
Oggi pomeriggio ho finalmente buttato le Diablo Strada ormai esauste e montato le nuove e fiammanti Michelin Pilot Road 2.
Ho fatto il Muraglione, la Futa con l'asfalto abbastanza freddo e mi hanno favorevolmente impressionato. Da nuove tutte le Michelin che avevo provato ( 2 treni di Road S ed 1 di Pilot Sport) non mi avevano colpito così tanto! Svelte quanto le Diablo Strada e molto sicure in appoggio soprattutto all'anteriore dove le vecchie Road peccavano.
Il disegno è belloccio e sportivo! Dureranno? Posterò più avanti la durata....
Una considerazione per chiudere: era meglio se cambiavano completamente nome vista la scarsa parentela :wink:
Qui c'è la cartella stampa: http://servicesv2.webmichelin.com/frontnews/servlet/GetElement?elementCode=51325 :wink:
Giringiro
10/03/2007, 00:11
Panino, appena puoi dicci se:
Senti rumore di rotolamento
Raddrizzano pinzando in curva
se, in condizioni di panic-stop la gomma davanti tiene oppure slitta
Grazie. :wink:
Panino, appena puoi dicci se:
Senti rumore di rotolamento
Raddrizzano pinzando in curva
se, in condizioni di panic-stop la gomma davanti tiene oppure slitta
Grazie. :wink:Beh rumore di rotolamento non ne ho sentito per adesso ma voglio aspettare che si consumino un po'. Ieri e stamattina ho pinzato entrando in curva e la moto è scesa in piega molto tranquillamente, progressivamente e l'effetto radrizzante l'ho sentito veramente poco soprattutto rispetto alle Strada. Mi sembrano tenere e vanno in temperatura in frettissima. Oggi erano molto calde dopo 30km e non è ste gran caldo! :wink:
sì sì sì è senza dubbio la mia prossima gomma :mrgreen:
Selvaggio
10/03/2007, 17:15
Mmmm sono curioso e punto a quelle nel prossimo cambio gomma :mrgreen:
alfaomega
10/03/2007, 17:26
LE Diablo Strada mi hanno soddisfatto (ci sono stato anche in pista)
a passeggiare? :? :? :?
Giringiro
10/03/2007, 18:12
Panino, come lo senti l'appoggio in curva dell'anteriore? Concreto oppure evanescente, nel senso che ti devi fidare?
LE Diablo Strada mi hanno soddisfatto (ci sono stato anche in pista)
a passeggiare? :? :? :?Non si può con le Strada?
Panino, come lo senti l'appoggio in curva dell'anteriore? Concreto oppure evanescente, nel senso che ti devi fidare?L'ho sentito veramente solido l'avantreno! Come dicevo nei post precedenti mi ha favorevolmente impressionato soprattutto confrontato alle precedenti Road e alle Diablo Strada.
alfaomega
10/03/2007, 19:00
LE Diablo Strada mi hanno soddisfatto (ci sono stato anche in pista)
a passeggiare? :? :? :?Non si può con le Strada?
Andare, ci si può andare pure con le Macadam degli anni '80, mica ti vietano l'ingresso... ma sono gomme che in pista non tengono nulla, se giri appena appena allegro [senza nemmeno bisogno di forzare né tirare].
Certo, se uno passeggia in pista allora, ripeto, va bene tutto... e non lo dico riferito alle tue capacità di guida, non ti conosco e puoi essere pure Rossi, parlo esclusivamente delle gomme.
Giringiro
10/03/2007, 19:11
Allora Panino,...Stammi bene a sentire,... :wink:
Le Diablo Strada sono per adesso le gomme che preferisco in assoluto, nel senso che ci faccio tutto non benissimo ma molto bene,...E questo mi basta.
Ma tu dici che le Road 2 son meglio. Ora,...Tra qualche tempo (poco) dovro' cambiare tutto il treno,...
Dimmi perche' dovrei darti retta e scegliere le Road 2,...
Avanti, dila tutta e sputa il rospo. :wink: ma occhio che quello che dirai verra' preso come riferimento da me e da altri,...
ps: di la verita', un po' di fifa te l'ho messa eeeh??? :lol: :lol: :lol: :wink:
Andare, ci si può andare pure con le Macadam degli anni '80, mica ti vietano l'ingresso... ma sono gomme che in pista non tengono nulla, se giri appena appena allegro [senza nemmeno bisogno di forzare né tirare].
Certo, se uno passeggia in pista allora, ripeto, va bene tutto... e non lo dico riferito alle tue capacità di guida, non ti conosco e puoi essere pure Rossi, parlo esclusivamente delle gomme.Non mi sono assolutamente risentito! Quando sono andato in Germania ho avuto occasione di entrare al Nurburgring e avevo su le Strada e ne ho approfittato Tutto Lì :wink: Ma tu le hai provateAlfa?
Allora Panino,...Stammi bene a sentire,...
Le Diablo Strada sono per adesso le gomme che preferisco in assoluto, nel senso che ci faccio tutto non benissimo ma molto bene,...E questo mi basta.
Ma tu dici che le Road 2 son meglio. Ora,...Tra qualche tempo (poco) dovro' cambiare tutto il treno,...
Dimmi perche' dovrei darti retta e scegliere le Road 2,...
Avanti, dila tutta e sputa il rospo. ma occhio che quello che dirai verra' preso come riferimento da me e da altri,...
ps: di la verita', un po' di fifa te l'ho messa eeeh??? Molta fifa!
A parte gli scherzi.... di gomme sulle moto che ho avuto ne ho provate perchè amo provarne più tipi e non fossilizzarmi su un modello.
Le Road mi hanno deluso sia sulle moto precedenti che su questa (me le becco sempre come primo equipaggiamento che 2 maroni) soprattutto all'anteriore dove le dilaniavo in poco tempo e avevano pochissimo feeling. Le strada vanno benissimo ma io ci faccio poco più che con le Diablo normali che mi piacciono di più soprattutto all'avantreno appunto!
La prima impressione di queste nuove Road 2 è appunto, l'anteriore solido e preciso, cosa che non ho avuto neanche con le pilot Sport però è anche vero che sono nuove, hanno pochi Km. Io proverei fossi in te :wink:
P.S. Io le ho pagate 260€ montate
P.S. 2 Posterò ancora le mie impressioni, attendi Giringiro(finche resisti con le gomme che hai su!)
alfaomega
10/03/2007, 20:01
Non mi sono assolutamente risentito! Quando sono andato in Germania ho avuto occasione di entrare al Nurburgring e avevo su le Strada e ne ho approfittato Tutto Lì :wink: Ma tu le hai provateAlfa?
Messa così è diversa. Non ci sei andato in pista, ti ci sei trovato... tra l'altro il Nürburgring è una pista molto particolare, e vuoi per la lunghezza, il traffico misto, etc... dubito che uno si metta a tirare come puoi tirare in un circuito "canonico". ;)
Cmq sì, le ho provate su una FZ6 [io ho la fazer] e sono inorridito... vabbè che in quel momento sulla mia avevo le RennSport, però le ho trovate lentissime a scendere in piega e per niente comunicative, rendevano la moto un vero macigno. E ti dirò che le ho provate sulla moto di ataru1973 che all'epoca montava già forca con molle Ohlins e mono Ohlins, mentre la mia era ancora tutta originale...
Ciò non toglie che per turismo e occasionali curvette le trovi buone gomme tanto è vero che le ho montate sulla GSX750 di mio cugino quando ho dovuto usarla per 2-3 mesi l'anno scorso... per quanto mi riguarda le monterei solo come gomme invernali [questi ultimi due inverni ho usato le Dunlop D220ST, tra un pò le ri-levo e rimetto le Sportec M3 ferme dalla scorsa stagione estiva]
Giringiro
10/03/2007, 20:59
P.S. Io le ho pagate 260€ montateDove??? :shock:
P.S. 2 Posterò ancora le mie impressioni, attendi Giringiro(finche resisti con le gomme che hai su!)Attendo,... :wink:
P.S. Io le ho pagate 260€ montateDove??? :shock:
P.S. 2 Posterò ancora le mie impressioni, attendi Giringiro(finche resisti con le gomme che hai su!)Attendo,... :wink:Conficconi a Savio.... Gli avevo chiesto le BT-021 sport touring doppia mescola come le Road 2 ma non le aveva ancora allora mi ha chiesto se andavano bene le Michelin! All'inizio aveva detto 280€ poi mi ha detto 260€.. Voleva gli stessi soldi anche per le Strada :wink:
Giringiro
10/03/2007, 22:26
...Zzarola,...Credevo fosse vicino alla Futa..Per arrivar fin la mi fiammo il risparmio. :(
Dal disegno dell'anteriore sembrano un pò passibili di rumore da rotolamento o sbaglio?
Per adesso non particolarmente! Tenete presente che vanno montate con il disegno a freccia all'indietro... Non so se mi spiego... :wink:
Superpippo
11/03/2007, 12:55
...Zzarola,...Credevo fosse vicino alla Futa..Per arrivar fin la mi fiammo il risparmio. :(
Dai Giri, Muraglione-Forlì, ti accompagno da Conficconi (anche io vado da lui :wink: ) e poi ce ne torniamo su insieme! 8) :lol:
Quando vuoi! :wink:
luke_magic
11/03/2007, 13:20
questa cosa delle Road 2 mi interessa.........io ho provato strada e diablo normali, ma se ci fossero miglioramenti perchè non variare?
Oggi ho proseguito i miei test con una temperatura un po' più mite rispetto ai test precedenti e temevo che con il crescere della temperatura la rapidità con cui vanno in temperatura le mettesse in crisi.
E invece no! In un attimo sono veramente pronte e reattive! Poi nel proseguio del giro ci ho dato dentro per metterle in crisi (ho doppiato un Multistrada che ormai svolazza per tenermi dietro) manate di gas per farla un pelo scomporre e niente! Precisa come una lama! Proseguo nel mio testare..... :wink:
Giringiro
14/03/2007, 23:49
Testa e dicci,... :wink:
Pure le cose negative pero',...Non ti vergognare. :D
Testa e dicci,... :wink:
Pure le cose negative pero',...Non ti vergognare. :DNon c'è pericolo che mi vergogni! :wink: Sono convinto che col crescere dei Km dei difetti ne usciranno!
SupeRugby
15/03/2007, 19:30
Scusate, non ho seguito il discorso e non ho tanta voglia di leggermi 5 pagine, ma dite che sono piu' simili alle pilot power o alle 2ct???
:wink:
Fuoco973
15/03/2007, 19:39
credo nessune delle due ma bensi mescola stradale con la bimescola sulle spalle, più una road con le spalle da power :wink:
sto per montare le PILOT ROAD 1
...........................non potevi capitare in un momento migliore?????
comunque poi le provero'! :D
Fuoco973
15/03/2007, 20:06
sto per montare le PILOT ROAD 1
...........................non potevi capitare in un momento migliore?????
comunque poi le provero'! :DStè credo non centrino nulla le road2 con le road1, e come già parecchi ti hanno detto secondo me tu che vieni dalla d208 con le road non ti troverai bene :cry: :wink:
Motogatto
15/03/2007, 21:25
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/MichelinPilotRoad2_test.html 8)
ma te guarda che gomma che ha tirato fuori la michelin......bravi dio santo!!!
Aspetto di sapere altro dal nostro tester :D su come vanno.
A sentire il mio gommista questa gomma sostituisce le Pilot Sport e si posiziona tra le Road e le Power prendendo un po' da tutte e 2! Al centro Road, ai lati 2CT ma comunque mescola media!
Per Skukko: le Road le ho avute di primo equipaggiamento, durano e basta!
luke_magic
16/03/2007, 09:58
molto ineressante..........quasi quai visto che sono vicino al cambio gomme........
ok ragazzi mi avete convinto...........................vado dal gommista e mi prendo le diablo .....................................e via in scioltezza!!! :mrgreen:
luke_magic
16/03/2007, 10:31
:mrgreen: :mrgreen:
A sentire il mio gommista questa gomma sostituisce le Pilot Sport e si posiziona tra le Road e le Power prendendo un po' da tutte e 2! Al centro Road, ai lati 2CT ma comunque mescola media!
Per Skukko: le Road le ho avute di primo equipaggiamento, durano e basta!
comunque, la mia scelta è caduta sulle road perche' faccio molta strada sul dritto!!!per fare un po' di curve devo andare dai miei amici baresi!!!
prossimo sponsor per la gialletta "PIRELLI"
Fuoco973
16/03/2007, 11:07
A sentire il mio gommista questa gomma sostituisce le Pilot Sport e si posiziona tra le Road e le Power prendendo un po' da tutte e 2! Al centro Road, ai lati 2CT ma comunque mescola media!
Per Skukko: le Road le ho avute di primo equipaggiamento, durano e basta!
comunque, la mia scelta è caduta sulle road perche' faccio molta strada sul dritto!!!per fare un po' di curve devo andare dai miei amici baresi!!!
prossimo sponsor per la gialletta "PIRELLI"Ste vai di Diablo cmq, poi ti dirò perchè di persona, poi oltretutto il tuo gommista sono sicuro che ti avrà fatto pagare le road cmq un botto oltre oltre o quasi le 250€ che costano le diablo delle tue misure, anzi no tu hai il 160 dietro quindi le diablo costano su per giu sulle 240/230 :wink:
attendo queste nuove pilot road II!!!
speriamo per il week end di testarle! :mrgreen:
.................naturalmente dopo aver rimosso la cera !!
luke_magic
19/03/2007, 16:16
A sentire il mio gommista questa gomma sostituisce le Pilot Sport e si posiziona tra le Road e le Power prendendo un po' da tutte e 2! Al centro Road, ai lati 2CT ma comunque mescola media!
Per Skukko: le Road le ho avute di primo equipaggiamento, durano e basta!
comunque, la mia scelta è caduta sulle road perche' faccio molta strada sul dritto!!!per fare un po' di curve devo andare dai miei amici baresi!!!
prossimo sponsor per la gialletta "PIRELLI"Ste vai di Diablo cmq, poi ti dirò perchè di persona, poi oltretutto il tuo gommista sono sicuro che ti avrà fatto pagare le road cmq un botto oltre oltre o quasi le 250€ che costano le diablo delle tue misure, anzi no tu hai il 160 dietro quindi le diablo costano su per giu sulle 240/230 :wink:
consigli le diablo dunque?
nogovoia
19/03/2007, 16:58
allora, sto seguendo da un po' tutte queste disquisizioni in fatto di gomme visto che sono prossimo al cambio anch'io. per il momento ho ancora su il treno originale bridgestone bt020 e quindi sono molto spaesato su quale montare sia come marca, sia come tipologia.
l'altro giorno il mio meccanico mi ha consigliato le bt014, più morbide rispetto alle bt020. il mio vicino di casa che gironzola molto di più rispetto a me ha anche lui su le bt020 e dice di trovarsi da dio.
qui sul forum però di bridgestone non se ne parla praticamente in nessun thread. solo in questo ho visto Panino che ha nominato le bt021 e che per problemi di tempistica non ha montato.
mi chiedo come mai siano tanto gettonate diablo e pilot rispetto a bridgestone e metzeler. queste ultime due marche fanno tanto cag@re?
certo, le mie non è che diano tutta questa sicurezza, e quando piove son pieno di cornetti e santini appesi alle varie appendici della moto. certo è anche che in caso di panic-stop l'anteriore decide di lasciare la sua firma sull'asfalto anche se vado a 50 e sono a 20 metri dall'auto che mi precede... :roll:
buh.. che me dite?
Ero tentato di montare Bridgestone per provare qualcosa di diverso rispetto alle solite Pirelli e Michelin: allora ho cercato le doppia mescola! Avrei preso le Bridgestone anche perchè come prezzo erano anche meglio e sinceramente Michelin mi avevano sempre deluso! Mi son dovuto sicuramente ricredere sullle Michelin ma questo voglino di provare Bridgestone ce l'ho! Le BT-020 hanno delle pessime recensioni: si scalinano velocemente, poco feeling! Sarebbe bello se qualcuno provasse le BT-021! :wink:
nogovoia
19/03/2007, 22:49
Ero tentato di montare Bridgestone per provare qualcosa di diverso rispetto alle solite Pirelli e Michelin: allora ho cercato le doppia mescola! Avrei preso le Bridgestone anche perchè come prezzo erano anche meglio e sinceramente Michelin mi avevano sempre deluso! Mi son dovuto sicuramente ricredere sullle Michelin ma questo voglino di provare Bridgestone ce l'ho! Le BT-020 hanno delle pessime recensioni: si scalinano velocemente, poco feeling! Sarebbe bello se qualcuno provasse le BT-021! :wink:
vediamo cosa mi dice il mio meccanico tutto fare in merito. mi ha detto ti tener duro ancora un po' perchè dovrebbero arrivargli delle offerte. forse c'ha anche le bt021... vedremo! :wink:
Giringiro
19/03/2007, 23:59
Ricordatevi l'argomento della discussione,... :wink:
nogovoia
20/03/2007, 00:03
:oops: :wink:
Ricordatevi l'argomento della discussione,... :wink:Ops... :oops:
...................non ce la facevo piu'!!! 3 settimane con la "gialletta" in garage , perche' senza gomme!!
Ho ordinato queste nuove PILOT ROAD II una rapina senza passamontagna: € 280 + montaggio!!!!!!
Vedremo..............................montaggio previsto questo week end!!
A sentire il mio gommista questa gomma sostituisce le Pilot Sport e si posiziona tra le Road e le Power prendendo un po' da tutte e 2! Al centro Road, ai lati 2CT ma comunque mescola media!
Per Skukko: le Road le ho avute di primo equipaggiamento, durano e basta!
comunque, la mia scelta è caduta sulle road perche' faccio molta strada sul dritto!!!per fare un po' di curve devo andare dai miei amici baresi!!!
prossimo sponsor per la gialletta "PIRELLI"Ste vai di Diablo cmq, poi ti dirò perchè di persona, poi oltretutto il tuo gommista sono sicuro che ti avrà fatto pagare le road cmq un botto oltre oltre o quasi le 250€ che costano le diablo delle tue misure, anzi no tu hai il 160 dietro quindi le diablo costano su per giu sulle 240/230 :wink:
le ho pagate un botto € 280 + montaggio!!!Grazie per il consiglio , ma per avere subito una gomma nuova e per girare ho preso queste Pilot Road II le diablo sarebbero arrivate a meta' aprile!
luke_magic
20/03/2007, 09:57
280 a brindisi??
a milano quindi sarà di più............
Giringiro
20/03/2007, 10:03
A Firenze le Road2 le fanno 300€ tutto compreso.
Per notizia.
280 a brindisi??
a milano quindi sarà di più............
280 da rivenditore e poi 40 montaggio ed equilibratura!
€ 300 tutto compreso ma c'e' da aspettare 3/4 settimane e mi ero stufato!
finalmente una buona gomma sport-touring che è anche bella
...sarà sicuramente il mio prox treno :wink:
Senza stare ad aprire un nuovo topic proseguo con le mie impressioni sulle Road2.
Ieri ci ho fatto circa 150 Km, come amo definirli io, intensi. Raticosa, Futa etc etc. Ottima tenuta, anche da calde e avvisano sempre prima di scappare: ho consumato i pedalini!
GIRINGIRO mi aveva chiesto se avevano effetto raddrizzante in caso di pinzata piegati: si raddrizza però forse essendo più rotonda delle Diablo Strada come forma è una raddrizzata più progressiva e non "spigolosa" come le Strada. Frenate di emergenza non ne ho ancora fatte, ma ieri ho pinzato forte e sono entrato pinzato in curva svariate volte senza alcun problema.
Un difetto l'ho notato: causa la rotondità si arriva molto vicino ai bordi, insomma non rimane molto a finirla davanti! :wink:
powerste
08/04/2007, 09:21
sto seguendo i vari commente da un po' :oops: ,
io pure confermo a legnano, il costo di 300,00 :shock: per le road II compreso montaggio, anche se qualcuno mi ha detto che a RHO oltre stazione, da Sergio gomme si spende meno, poi portando le ruote smontate, a un conoscente gli ha fatto 260 :shock: :shock: :shock: appena riesco a farci un salto, vi daro conferma. :wink: .
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Giringiro
09/04/2007, 21:24
Senza stare ad aprire un nuovo topic proseguo con le mie impressioni sulle Road2.
Ieri ci ho fatto circa 150 Km, come amo definirli io, intensi. Raticosa, Futa etc etc. Ottima tenuta, anche da calde e avvisano sempre prima di scappare: ho consumato i pedalini!Quindi hai sentito che ti scappavano. Mi dici in quali occasioni? Con asfalto liscio? Perche' calde a bestia? Perche' in accelerazione selvaggia?
Senza stare ad aprire un nuovo topic proseguo con le mie impressioni sulle Road2.
Ieri ci ho fatto circa 150 Km, come amo definirli io, intensi. Raticosa, Futa etc etc. Ottima tenuta, anche da calde e avvisano sempre prima di scappare: ho consumato i pedalini!Quindi hai sentito che ti scappavano. Mi dici in quali occasioni? Con asfalto liscio? Perche' calde a bestia? Perche' in accelerazione selvaggia?Diciamo che le ho un po' violentate entrando pinzato molto e aprendo presto ma mi sono scappate in un paio di cambi di asfalto sia appena partito da casa sia dopo una mezz'ora che ero in viaggio, quindi a prescindere dalla temperatura del pneumatico. Domani rifaccio la stessa strada per vedere se effettivamente il cambio di asfalto le ha un po' messe in crisi. Il bello è che comunque mi hanno avvisato ma secondo me lo facevano anche le Strada.
dakadaka
16/04/2007, 23:02
Ok ok vi seguo dall'inizio, ero indeciso tra dunlop qualifier, m3 e road 2 ma quest'ultima ormai è in vantaggio.... panino continua così che ti seguiamo in tanti!! :toothy_018:
Giringiro
16/04/2007, 23:30
@ panino: Entro nello specifico.
Hai notato per caso che, a certi angoli di piega (anche piccoli angoli), la moto e' evanescente, cioe' che non la senti come la vorresti sentire?
@ panino: Entro nello specifico.
Hai notato per caso che, a certi angoli di piega (anche piccoli angoli), la moto e' evanescente, cioe' che non la senti come la vorresti sentire?Io le trovo molto costanti, non so se definirle neutre per certi aspetti. La sto buttando giù fidandomi molto anzi sfruttando molto l'appoggio e le trovo sincere, precise! Adesso i km fatti sono 1500 e l'effetto nuovo non c' è più: costanti. Mi sto divertendo un mucchio! Il fidarmi nel buttarla giù deriva dal fatto che come dici tu non sono per ora evanescenti: secondo me la forma meno appuntita rispetto alle Strada le rendono meno critiche nella discesa in piega.
Giringiro
17/04/2007, 23:14
...Quindi l'appoggio della gomma lo senti su tutta la rotondita' del battistrada, giusto?
Preso le Michelin Pilot Road2!!! 290 euro montate
harmattan
18/04/2007, 11:20
Ho appena tolto le vecchie scarpette (le eccellenti Diablo Strada con cui ho macinato una miriade di km. :oops: ) e ho indossato le Road 2 (pagate 280,00 euretti montaggio compreso). Come prima impressione ho notato lo sterzo più leggero e una maggiore rigidità sullo sconnesso ("sento" di più le buche) per il resto mi sembrano delle gran belle gomme. In curva sono molto precise. Speriamo solo che abbiano una buona resa kilometrica :roll: . A proposito, secondo voi è corretta la pressione di 2,4 all'ant. e 2,8 al post.?
...Quindi l'appoggio della gomma lo senti su tutta la rotondita' del battistrada, giusto?Sì,senza tanti, diciamo così, gradini. Molto rotonda poi spero che le impressioni di altri siano simili alle mie! :wink:
Giringiro
18/04/2007, 23:50
...Quindi l'appoggio della gomma lo senti su tutta la rotondita' del battistrada, giusto?Sì,senza tanti, diciamo così, gradini. Molto rotonda poi spero che le impressioni di altri siano simili alle mie! :wink:Beh, a questo punto provarle e' rimasta l'unica cosa da fare. Finisco le RR che ho sotto eppoi le monto.
Se hai qualche altra dritta caccia un grido, ok? Grazie per le info. :wink:
...Quindi l'appoggio della gomma lo senti su tutta la rotondita' del battistrada, giusto?Sì,senza tanti, diciamo così, gradini. Molto rotonda poi spero che le impressioni di altri siano simili alle mie! :wink:Beh, a questo punto provarle e' rimasta l'unica cosa da fare. Finisco le RR che ho sotto eppoi le monto.
Se hai qualche altra dritta caccia un grido, ok? Grazie per le info. :wink: Ti tengo informato anche per il discorso durata che mi sembra importante e costanza di rendimento da consumate, appunto! :wink:
Come prima impressione anch'io ho notato lo sterzo più leggero e un po' di rumore di rotolamento (saranno le gomme?). Sensazione di guida ottima. Vediamo tolta la cera...
Come prima impressione anch'io ho notato lo sterzo più leggero e un po' di rumore di rotolamento (saranno le gomme?). Sensazione di guida ottima. Vediamo tolta la cera...
la sensazione allo sterzo secondo me è il normalissimo effetto che si nota passando da una gomma ormai alla frutta ad una nuova, è una cosa tipica quando si cambiano le gomme
Motogatto
19/04/2007, 17:58
...Quindi l'appoggio della gomma lo senti su tutta la rotondita' del battistrada, giusto?Sì,senza tanti, diciamo così, gradini. Molto rotonda poi spero che le impressioni di altri siano simili alle mie! :wink:Beh, a questo punto provarle e' rimasta l'unica cosa da fare. Finisco le RR che ho sotto eppoi le monto.
Se hai qualche altra dritta caccia un grido, ok? Grazie per le info. :wink:
Io me le sto facendo montare proprio questo pomeriggio ("adieu" Z4 :twisted: :mrgreen:); quando avevo ormai deciso x le M3, ma analizzando e parlando meglio anche con il gommista del tipo di uso che ne faccio (cioè un po' di tutto) ho scelto le Road2.... ;-)
Io me le sto facendo montare proprio questo pomeriggio ("adieu" Z4 :twisted: :mrgreen:); quando avevo ormai deciso x le M3, ma analizzando e parlando meglio anche con il gommista del tipo di uso che ne faccio (cioè un po' di tutto) ho scelto le Road2.... ;-)[/quote]
cifra? a me han sparato 320 montate...
Motogatto
19/04/2007, 19:46
Io me le sto facendo montare proprio questo pomeriggio ("adieu" Z4 :twisted: :mrgreen:); quando avevo ormai deciso x le M3, ma analizzando e parlando meglio anche con il gommista del tipo di uso che ne faccio (cioè un po' di tutto) ho scelto le Road2.... ;-)
cifra? a me han sparato 320 montate...
Appena rientrato: (a Torino) 290 montate + controllo pressione dopo 1 settimana
Io me le sto facendo montare proprio questo pomeriggio ("adieu" Z4 :twisted: :mrgreen:); quando avevo ormai deciso x le M3, ma analizzando e parlando meglio anche con il gommista del tipo di uso che ne faccio (cioè un po' di tutto) ho scelto le Road2.... ;-)
cifra? a me han sparato 320 montate...
Appena rientrato: (a Torino) 290 montate + controllo pressione dopo 1 settimana
thanks
Selvaggio
24/04/2007, 13:29
Facciamo seguito alla Sua cortese richiesta e le sottoponiamo ns. migliore offerta per la seguente
fornitura:
Cop 120/70 r 17 e 180/55 r 17
Michelin pilot road 2 Euro 370,00=la coppia
Metzeler Z6 Euro 280,00=la coppia
Iva - montaggio e bilanciature inclusi.
Michelin pilot road 2 Euro 370,00=la coppia :shocked_002: :shocked_002: :shocked_002:
Lizard71
24/04/2007, 17:07
:shock: :shock: :shock: :shock: 370 =mega furto :evil:
Chi ti ha fatto il preventivo, un'officina autorizzata?
Con la scusa che solo loro sanno montare correttamente le gomme e che i gommisti fanno danno (da dire che spesso è vero :cry: ), di solito sono loro a tentare questi furti.
Selvaggio
24/04/2007, 18:40
Gommista molto grande in Bergamo....stesse gomme da un'altro 250E :wink:
pilot road 2 320 montate ed equlibrate a genova.saranno le mie prossime gomme :mrgreen:
pilot road 2 320 montate ed equlibrate a genova.saranno le mie prossime gomme :mrgreen:
dove..?anche il mio amico di qracer mi ha fatto quel prezzo..ma da moltomoli gomme alla foce mi han detto sui 290..montate..però era un preventivo non ufficiale..
pilot road 2 320 montate ed equlibrate a genova.saranno le mie prossime gomme :mrgreen:
dove..?anche il mio amico di qracer mi ha fatto quel prezzo..ma da moltomoli gomme alla foce mi han detto sui 290..montate..però era un preventivo non ufficiale..
da moltomoli ed è il prezzo ufficiale fatto da Massimo Moltomoli in persona.
magari se fossimo più persone ci farebbe un po di sconto.
pilot road 2 320 montate ed equlibrate a genova.saranno le mie prossime gomme :mrgreen:
dove..?anche il mio amico di qracer mi ha fatto quel prezzo..ma da moltomoli gomme alla foce mi han detto sui 290..montate..però era un preventivo non ufficiale..
da moltomoli ed è il prezzo ufficiale fatto da Massimo Moltomoli in persona.
magari se fossimo più persone ci farebbe un po di sconto.
mi sa che allora le monto dal mio amico di cui mi fido più che di me stesso intanto devo montare anche la corona così smonto la ruota una volta sola...
ordinate ora le pilot road2...speriamo vadano meglio delle road normali...
ordinate ora le pilot road2...speriamo vadano meglio delle road normali...Non ci vuol molto.... :wink:
ordinate ora le pilot road2...speriamo vadano meglio delle road normali...Non ci vuol molto.... :wink:
quoto...ma il fatto che han lo stesso nome mi lascia un pò perplesso.. :roll:
Selvaggio
26/04/2007, 19:42
Io monto sabato le z6, ma un mio amico vorrebbe andare in pista a Franciacorta...mmm non penso che siano adatte! :?
luke_magic
26/04/2007, 19:46
direi di no............a meno che tu le voglia fondere.............
ordinate ora le pilot road2...speriamo vadano meglio delle road normali...Non ci vuol molto.... :wink:
quoto...ma il fatto che han lo stesso nome mi lascia un pò perplesso.. :roll:Anche a me all'inizio... Provale! :wink:
ordinate ora le pilot road2...speriamo vadano meglio delle road normali...Non ci vuol molto.... :wink:
quoto...ma il fatto che han lo stesso nome mi lascia un pò perplesso.. :roll:Anche a me all'inizio... Provale! :wink:
montate ieri!!!ci ho fatto 20km ma mi sembra siano un atro pianeta rispetto alle road1...sono dubbioso sulla durata...se ci riesco a fare 8K km saranno le mie gomme vita naturaldurante!!!!
Motogatto
09/05/2007, 12:37
ordinate ora le pilot road2...speriamo vadano meglio delle road normali...Non ci vuol molto.... :wink:
quoto...ma il fatto che han lo stesso nome mi lascia un pò perplesso.. :roll:Anche a me all'inizio... Provale! :wink:
montate ieri!!!ci ho fatto 20km ma mi sembra siano un atro pianeta rispetto alle road1...sono dubbioso sulla durata...se ci riesco a fare 8K km saranno le mie gomme vita naturaldurante!!!!
Il mio gommista me ne ha "garantiti" 10K. ;-)
(ah già.. ma io non ho la trasmissione accorciata la derapata o la sgommata non so neanche cosa sono.. :roll: :mrgreen:)
ordinate ora le pilot road2...speriamo vadano meglio delle road normali...Non ci vuol molto.... :wink:
quoto...ma il fatto che han lo stesso nome mi lascia un pò perplesso.. :roll:Anche a me all'inizio... Provale! :wink:
montate ieri!!!ci ho fatto 20km ma mi sembra siano un atro pianeta rispetto alle road1...sono dubbioso sulla durata...se ci riesco a fare 8K km saranno le mie gomme vita naturaldurante!!!!Vedi che ti ho consigliato bene? :wink:
Giringiro
09/05/2007, 23:50
Montate oggi, 116.870km.
Work in progress,...
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
-
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni.
- Digerisce male la guida irruenta.
-
-
Continua,... :arrow:
luke_magic
10/05/2007, 14:02
Montate oggi, 116.870km.
Work in progress,...
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
-
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni.
- Digerisce male la guida irruenta.
-
-
Continua,... :arrow:quindi hai tradito le diablo strada?
allora...oggi ho fatto un girettino in riviera di levante (aurelia) a parte il traffico la strada era splendida e calda...ho provato a forzare un pò il ritmo ed ho trovato le road2 ottime gomme... non sono riuscito ancora a portarle alla spalla (mncano circa 3mm x lato) non tanto x la gomma ma per un mix di mia incapacità... :shock: :lol: e timore di perdere il controllo perchè ancora troppo nuove..
comunque,ribadisco, secondo me col caxxo che durano 10k km!!
almeno su una fz1 fatta come la mia se ce ne faccio 6k sono contento...
allora...oggi ho fatto un girettino in riviera di levante (aurelia) a parte il traffico la strada era splendida e calda...ho provato a forzare un pò il ritmo ed ho trovato le road2 ottime gomme... non sono riuscito ancora a portarle alla spalla (mncano circa 3mm x lato) non tanto x la gomma ma per un mix di mia incapacità... :shock: :lol: e timore di perdere il controllo perchè ancora troppo nuove..
comunque,ribadisco, secondo me col caxxo che durano 10k km!!
almeno su una fz1 fatta come la mia se ce ne faccio 6k sono contento...Io sono vicino ai 2500 e ancora l'usura è contenuta: con le Diablo Strada ne ho fatti 7000....
ro_marco
11/05/2007, 09:35
a questo punto ho bisogno di una bella comparativa road 2 VS diablo strada.... optavo per la seconda ma mi fate venire i dubbi.... accidenti a voi! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
a questo punto ho bisogno di una bella comparativa road 2 VS diablo strada.... optavo per la seconda ma mi fate venire i dubbi.... accidenti a voi! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
varrà poco ma le road2 sono anche più belle di disegno....
allora...oggi ho fatto un girettino in riviera di levante (aurelia) a parte il traffico la strada era splendida e calda...ho provato a forzare un pò il ritmo ed ho trovato le road2 ottime gomme... non sono riuscito ancora a portarle alla spalla (mncano circa 3mm x lato) non tanto x la gomma ma per un mix di mia incapacità... :shock: :lol: e timore di perdere il controllo perchè ancora troppo nuove..
:roll: e quando saranno abbastanza vecchie x poter piegare?
una volta tolta la cera x quale motivo dovresti perdere il controllo in curva?
Giringiro
13/05/2007, 09:00
Montate oggi, 116.870km. Press. ant. 2.3bar, press. post. 2.7bar.
Work in progress,...
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
-
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
Continua,... :arrow:
Motogatto
13/05/2007, 10:14
(...)
Difetti:
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
Cosa intendi esattamente Alessio, isteresi in termini di rapporto di temperatura/tenuta o cosa altro? :roll:
Giringiro
13/05/2007, 10:28
Esatto. Quando la gomma lavora in condizioni limite (per la "vocazione" che ha, e cioe' turistica) scalda parecchio e tende a non essere "rigorosa", a scivolare.
christian408
13/05/2007, 14:53
quindi Giringiro per il momento a tuo parere meglio queste o le Strada??? :roll: :wink:
cambiate venerdì sera,pilot road 2 nuove di pacca.
oggi testate per 250 km,sono le mie gomme ideali.
confermo che pinzando in curva non si raddrizzano e tengono da morire.
lamps fox
luke_magic
13/05/2007, 22:01
cambiate venerdì sera,pilot road 2 nuove di pacca.
oggi testate per 250 km,sono le mie gomme ideali.
confermo che pinzando in curva non si raddrizzano e tengono da morire.
lamps foxanzichè farti 250 km "ad minchiam" potevi fartene 250 da questa parte e venirti a vedere la superbike! bestia!
scusate OT
cambiate venerdì sera,pilot road 2 nuove di pacca.
oggi testate per 250 km,sono le mie gomme ideali.
confermo che pinzando in curva non si raddrizzano e tengono da morire.
lamps foxanzichè farti 250 km "ad minchiam" potevi fartene 250 da questa parte e venirti a vedere la superbike! bestia!
scusate OT
hai ragionem :wink: ma ero reperibile e non potevo uscire dalla regione.dovevo essere eventualmente di ritorno in max 2 ore.
peccato.
un saluto alla signora che ti sopporta :twisted:
lamps fox
ps vorrei andare al passo spluga se vuoi organizziamo per un we.
luke_magic
13/05/2007, 22:35
non mancherò........ :wink:
Giringiro
14/05/2007, 10:53
quindi Giringiro per il momento a tuo parere meglio queste o le Strada??? :roll: :wink:Per il momento son meglio le Strada. Ma le Strada le conosco benissimo, queste ancora si fanno dare del lei. :wink:
Giringiro
14/05/2007, 10:57
Work in progress,...
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
Continua,...
christian408
14/05/2007, 21:41
quindi Giringiro per il momento a tuo parere meglio queste o le Strada??? :roll: :wink:Per il momento son meglio le Strada. Ma le Strada le conosco benissimo, queste ancora si fanno dare del lei. :wink:
grazie :wink:
ro_marco
15/05/2007, 09:07
Per il momento son meglio le Strada. Ma le Strada le conosco benissimo, queste ancora si fanno dare del lei.
Aspetto che ci fai ancora un migliaio di Km ( tanto mi sa che non passano più di 10giorni con i tuoi ritmi :wink: ) e poi decido tra strada e road2. A sentimento propendo per le prime. Hai mai provato diablo anteriore e diablo strada posteriore??? le consigli????? grazie Giringiro :D :D :D
luke_magic
16/05/2007, 14:27
io le ho provate.............che dire: oneste.
Giringiro
16/05/2007, 22:54
Work in progress,... Fatti 1.100km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
Continua,...
Work in progress,... Fatti 1.100km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
Continua,...
8) finalmente abbiamo scoperto il vero lavoro del Giringiro nazionale ! :wink:
Giringiro
20/05/2007, 19:19
Work in progress,... Fatti 2.150km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
Continua,...
Rispetto ai primi km stanno perdendo rigorosità: il caldo? Confermo le ottime doti delle gomme ma effettivamente rispetto all'inizio scivolano un po' di più all'anteriore mentre al posteriore rimangono molto precise!
Come dice GIRINGIRO:
Work in progress
P.S. Io comunque continuo a preferirle alle strada soprattutto da molto piegato!
Giringiro
24/05/2007, 00:10
Rispetto ai primi km stanno perdendo rigorosità: il caldo? Confermo le ottime doti delle gomme ma effettivamente rispetto all'inizio scivolano un po' di più all'anteriore mentre al posteriore rimangono molto precise!Esattamente. Nella frase in neretto c'ho riconosciuto subito queste gomme. :wink:
Giri, te che conosci molto bene le diablo pensi di poter fare un confronto o è ancora troppo presto?
Forse, dico forse, la mescola delle PR2 e' comunque duretta e per questo si spiegano gli "scivolamenti"?
Giringiro
24/05/2007, 18:05
Giri, te che conosci molto bene le diablo pensi di poter fare un confronto o è ancora troppo presto?Lo faro' quando le PR2 arriveranno alla frutta. Per adesso pero' mi garbano di piu' le Diablo Strada.
L'ant. PR2 anche stamattina sulla Calla m'è scivolata in curva con la pedana in terra,...Non e' stata una bella sensazione; successivamente ho guidato sulle uova. Non c'era brecciolino, asfalto "calloso",...d'accordo che ero al limite del chiudere l'anteriore pero' con le Strada non mi e' mai successo... :roll:
Giringiro
24/05/2007, 18:10
Forse, dico forse, la mescola delle PR2 e' comunque duretta e per questo si spiegano gli "scivolamenti"?La mescola della PR2 post. e' dura/media, quella ant. e' media/morbida,...Son tre mescole in tutto.
In fondo in fondo pero' credo che il problema non sia tanto la mescola quanto il fatto che le PR2 sono coperture essenzialmente turistiche,...E le coperture essenzialmente turistiche quando ci vai sull'Appennino a strusciar ginocchi e pedane mostrano il proprio limite.
Semplicemente. :wink:
Motogatto
24/05/2007, 19:50
Forse, dico forse, la mescola delle PR2 e' comunque duretta e per questo si spiegano gli "scivolamenti"?La mescola della PR2 post. e' dura/media, quella ant. e' media/morbida,...Son tre mescole in tutto.
In fondo in fondo pero' credo che il problema non sia tanto la mescola quanto il fatto che le PR2 sono coperture essenzialmente turistiche,...E le coperture essenzialmente turistiche quando ci vai sull'Appennino a strusciar ginocchi e pedane mostrano il proprio limite.
Semplicemente. :wink:
Credo che la sintesi sia tutta qui sopra! ;-)
D'altra parte sempre "Road" si chiamano (e non che sò... "Power") :roll:
Forse, dico forse, la mescola delle PR2 e' comunque duretta e per questo si spiegano gli "scivolamenti"?La mescola della PR2 post. e' dura/media, quella ant. e' media/morbida,...Son tre mescole in tutto.
In fondo in fondo pero' credo che il problema non sia tanto la mescola quanto il fatto che le PR2 sono coperture essenzialmente turistiche,...E le coperture essenzialmente turistiche quando ci vai sull'Appennino a strusciar ginocchi e pedane mostrano il proprio limite.
Semplicemente. :wink:
Hai perfettamente ragione, forse uno si aspetta la "soluzione finale" ovvero durata da Pilot road e tenuta in piega da gomme in mescola ma semplicemente non e' possibile.
Anche perche' poi chi ha la fortuna dei toscani arriverebbe a finirle alle tele ai lati subito :lol:
§SilverSurfer§
25/05/2007, 09:51
Giri nei tuoi report, che trovo molto interessanti, potresti aggiornare di volta in volta anche i Km percorsi con quelle coperture?
Crazzie! :toothy_015:
Giringiro
25/05/2007, 10:21
Work in progress,... Fatti 2.700km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
Continua,...
Ieri sera altro giro in Futa.... Le ho gonfiate e sono tornate come prima! Pedane che sfregano a terra,frenate fin dentro la curva... Erano calate moltissimo di pressione in 2 mesi! Erano 1,7 davanti e 1,8 dietro! Adesso l'avantreno è tornato abbastanza rigoroso ,come se da sgonfia fosse diventata troppo cedevole! Domani tempo permettendo riprovo! :wink:
ma la diablo strada, con cui questo confrontot, fondamentalmente, si sta articolando, sono unica mescola?
luke_magic
28/05/2007, 14:32
sì
Giringiro
28/05/2007, 14:53
Work in progress,... Fatti 3.300km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
Continua,...
sì
quindi diciamo che dal confronto in teopria questo pneumatico dovrebbe (ehmm, facciamo dovrebbe) uscire vincitore con lo strada sulla distanza, cioè quando a un certo punto lo strada è "piallato" al centro, magari sopratutto la posteriore e il road no...
Giringiro
02/06/2007, 22:57
Work in progress,... Fatti 4.200km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
- Comincia a manifestarsi un rumore di rotolamento alle basse velocita'.
Continua,...
Giringiro
03/06/2007, 22:29
Work in progress,... Fatti 4.620km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
- Comincia a manifestarsi un rumore di rotolamento alle basse velocita'.
- L'anteriore sta diventando vergognoso; stabilita' direzionale non piu' rigorosa, scivolamenti continui quando si forza il ritmo anche su asfalto buono. Posteriore decente.
- Autoraddrizzamento presente.
Continua,...
Powerflower
04/06/2007, 13:38
:shock: :shock: :shock: :shock: ....
azz che delusione queste michelin.... meglio stare su diablo strada allora.... :wink:
Work in progress,... Fatti 4.620km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
- Comincia a manifestarsi un rumore di rotolamento alle basse velocita'.
- L'anteriore sta diventando vergognoso; stabilita' direzionale non piu' rigorosa, scivolamenti continui quando si forza il ritmo anche su asfalto buono. Posteriore decente.
- Autoraddrizzamento presente.
Continua,...
a che pressione le tieni?
Work in progress,... Fatti 4.620km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
- Comincia a manifestarsi un rumore di rotolamento alle basse velocita'.
- L'anteriore sta diventando vergognoso; stabilita' direzionale non piu' rigorosa, scivolamenti continui quando si forza il ritmo anche su asfalto buono. Posteriore decente.
- Autoraddrizzamento presente.
Giringiro, se la gomma ti dura solo 5.000 KM scarsi orientati su un Pilot Power ( tra l'altro adesso dovrebbe esserci anche il bimescola), ti dura uguale e non ci sono paragoni.
Sarà dura che uno che fa 5000Km con le PR2 ne possa fare altrettanti con le PP ...
Sarà dura che uno che fa 5000Km con le PR2 ne possa fare altrettanti con le PP ...
Hai ragione anche tu ,però dico io: se in 5.000 KM ha distrutto l'anteriore è evidente che deve orientarsi su una gomma performante, il PR2 è una gomma con vocazione più turistica oltretutto essendo bimescola e lui essendo perennemente col ginocchio a terra probabilmente le ha distrutte solo sui fianchi e adesso quando scende in piega passa da una parte centrale dura e con ancora molto battistrada ad una spalla morbida e mangiata che non tiene quasi più un c@..o.
Ripeto secondo me non è la gomma adatta al suo uso normale. :angry_007:
Giringiro
04/06/2007, 22:26
a che pressione le tieni?2.3/2.7
Giringiro
04/06/2007, 22:28
Ripeto secondo me non è la gomma adatta al suo uso normale. :angry_007:Concordo. :wink:
Giringiro
04/06/2007, 22:32
:shock: :shock: :shock: :shock: ....
azz che delusione queste michelin.... meglio stare su diablo strada allora.... :wink:Volevo aspettare la fine della gomma ma,...Si, per quanto mi riguarda nel complessivo mi piacciono di piu' le Strada. Adesso vediamo il kmaggio. Diciamo che, fatti circa 4.700km, sulle spalle ante e poste ho circa 1/2mm prima della spia. Al centro invece no problem.
Cosi a occhio non credo ci faro' piu' di 6500km.
Giringiro
04/06/2007, 22:40
Annotazione: faccio presente che questa prova e' stata fatta e si sta svolgendo per l'80% su strade statali appenniniche, con fondo medio/buono e senza risparmio sia per la qualita' sia per la quantita' dei km percorsi (anche 400km tutti d'un fiato). Le andature vanno dall'allegro al coltello fra i denti.
Tenete conto di queste annotazioni,..La Pilot Road 2 e' pur sempre una gomma turistica; se e' doppia mescola poco importa, la vocazione e' tale.
a che pressione le tieni?2.3/2.7
mii...
a me le han montate a 2.5/2.0 infatti l'anteriore non lo sento bene..oggi provvedo a gonfiarlo...!!
Motogatto
05/06/2007, 11:52
Annotazione: faccio presente che questa prova e' stata fatta e si sta svolgendo per l'80% su strade statali appenniniche, con fondo medio/buono e senza risparmio sia per la qualita' sia per la quantita' dei km percorsi (anche 400km tutti d'un fiato). Le andature vanno dall'allegro al coltello fra i denti.
Tenete conto di queste annotazioni,..La Pilot Road 2 e' pur sempre una gomma turistica; se e' doppia mescola poco importa, la vocazione e' tale.
Grazie Alessio, precisazione utile e direi doverosa per chi come me ha le stesse gomme sulla stessa moto ma mediamente una guida + "turistica" (eufemismo per non dire ferma :oops: :roll:) :wink:
Per adesso io devo dire che mi ci trovo bene, probabilmente perchè il mio limite di guida (specie sulla Ona che ho preso da poco) è ancora superiore a quello delle gomme. :? :roll: 8)
beh, dopo 15k km con le dunlop d221 sportmax che devo dire sono delle onestissime gomme tutto fare, sono passato alle pilot road 2 e dai primi km sembratu tutt'altra cosa, mantendo cmq buon grip sul bagnato e lunghe percorrenze :wink:
eccovi un link espicativo, leggetelo tutto però :D
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/MichelinPilotRoad2_test.html
le sto provando e devo dire che anche con asfalto umido tengono bene e per ora sono molto stabili :wink:
mi sovviene un dubbio abbastanza, anzi MOLTO importante:
in relazione alla FZ1/Fazer nella misura 120 ant. e 190 post. a che presisone le tenete? a me il gommista le ha messe a 2.3 ant. e 2.4 post.(2.90pieno carico) e mi sembrano abbastanza gonfie, ma forse portarle a 2.7 post. mi sembra meglio.
Anche perchè si segue il libretto della moto(2.25 e 2.90) o quelle del gommista :roll: :?:
PS
io ci ho messo anche l'azoto e avendolo sempre utilizzato(dal 2003) mi son sempre trovato bene e l'usura del pneumati è sempre stata regolare :wink:
aggiornameto....
-gomma stabile e ben piantata a terra
-nessuna perdita di aderenza
-nessuna tendenza ad autoraddrizzamento
-percezione in piega di avere le spalle più morbile e quindi attaccate al suolo
PS
ho dovuto frenare energicamente per un c....one di sardomobilista ieri sul bagnato e sulle striscie pedonali, nessuno scompenso per le gomme che sembravano incollate come sull'asciutto :wink:
Motogatto
07/06/2007, 11:52
le sto provando e devo dire che anche con asfalto umido tengono bene e per ora sono molto stabili :wink:
mi sovviene un dubbio abbastanza, anzi MOLTO importante:
in relazione alla FZ1/Fazer nella misura 120 ant. e 190 post. a che presisone le tenete? a me il gommista le ha messe a 2.3 ant. e 2.4 post.(2.90pieno carico) e mi sembrano abbastanza gonfie, ma forse portarle a 2.7 post. mi sembra meglio.
Anche perchè si segue il libretto della moto(2.25 e 2.90) o quelle del gommista :roll: :?:
PS
io ci ho messo anche l'azoto e avendolo sempre utilizzato(dal 2003) mi son sempre trovato bene e l'usura del pneumati è sempre stata regolare :wink:
Sul sito della Michelin http://two-wheels.michelin.com ci sono le pressioni consigliate in funzione del tipo di moto, ad esempio per la FZ1/Fazer sono indicati 2.5 sia anteriore che posteriore. :roll:
Michelin Tyre Selector for FZ1 (http://two-wheels.michelin.com)
PS: le Pilot Road2 non sono ancora tabellate ma dato che per tutti gli altri tipi indicati dal Selector la pressione è sempre la stessa, dovrebbe valere anche per loro.
Giringiro
10/06/2007, 16:03
Work in progress,... Fatti 5.300km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
- Comincia a manifestarsi un rumore di rotolamento alle basse velocita'.
- L'anteriore sta diventando vergognoso; stabilita' direzionale non piu' rigorosa, scivolamenti continui quando si forza il ritmo anche su asfalto buono. Posteriore decente.
- Autoraddrizzamento presente.
- Gomma anteriore praticamente all'osso, ben oltre la spia ai lati ma non ancora liscia. Poco meglio al centro.
- Gomma posteriore alla spia sui lati e messa meglio al centro con ancora 2/3mm di battistrada.
Giudizio finale IMHO: Gomma ottima in autostrada, con condizioni meteo avverse e in coppia. Gomma turistica con diversi limiti quando si vuole farla diventare sportiva, anche se costruita con la doppia mescola. :wink:
Non e' la mia gomma ma puo' esserlo per tanti che non cercano prestazioni sportive. Gomma da kmaggi elevati.
Motogatto
10/06/2007, 20:34
le sto provando e devo dire che anche con asfalto umido tengono bene e per ora sono molto stabili :wink:
mi sovviene un dubbio abbastanza, anzi MOLTO importante:
in relazione alla FZ1/Fazer nella misura 120 ant. e 190 post. a che presisone le tenete? a me il gommista le ha messe a 2.3 ant. e 2.4 post.(2.90pieno carico) e mi sembrano abbastanza gonfie, ma forse portarle a 2.7 post. mi sembra meglio.
Anche perchè si segue il libretto della moto(2.25 e 2.90) o quelle del gommista :roll: :?:
PS
io ci ho messo anche l'azoto e avendolo sempre utilizzato(dal 2003) mi son sempre trovato bene e l'usura del pneumati è sempre stata regolare :wink:
Sul sito della Michelin http://two-wheels.michelin.com ci sono le pressioni consigliate in funzione del tipo di moto, ad esempio per la FZ1/Fazer sono indicati 2.5 sia anteriore che posteriore. :roll:
Michelin Tyre Selector for FZ1 (http://two-wheels.michelin.com)
PS: le Pilot Road2 non sono ancora tabellate ma dato che per tutti gli altri tipi indicati dal Selector la pressione è sempre la stessa, dovrebbe valere anche per loro.
In passato ho scritto alla Michelin perchè non mi quadrava che Yamaha raccomanda pressioni diverse dalla Michelin;mi hanno risposto di seguire i consigli di Yamaha.
:shock: Ah si? Buono a sapersi allora! :roll: :wink:
(ma se la Michelin risponde così, potrebbe anche fare lo sforzo di aggiornare il sito, no? :? )
Confermo l'eccezzionale stabilità in autostrada e la sincerità sull'umido e bagnato! Fatti circa 5000 km e sono ancora in ottimo stato!
Work in progress,... Fatti 5.300km,...In neretto gli aggiornamenti.
Non e' la mia gomma ma puo' esserlo per tanti che non cercano prestazioni sportive. Gomma da kmaggi elevati.[/b]
tu ci hai fatto proprio pochi km... x essere una gomma turistica.. mi fai capire rispetto a quali durate_in_km/gomme le confronti?
Giringiro
11/06/2007, 10:36
Con le Strada ci faccio intorno ai 6.000km con un po' di autostrada, Con le D208RR 4800km, Con le Diablo Standard 5000km.
Motogatto
11/06/2007, 10:45
Con le Strada ci faccio intorno ai 6.000km con un po' di autostrada, Con le D208RR 4800km, Con le Diablo Standard 5000km.
:shock: ...ma tu le non le "usi", le "mangi" le gomme! :lol:
Tra quelli che conosco e che usano le Strada la media è di 10.000 Km.. :roll:
Con le Strada ci faccio intorno ai 6.000km con un po' di autostrada, Con le D208RR 4800km, Con le Diablo Standard 5000km.
:shock: ...ma tu le non le "usi", le "mangi" le gomme! :lol:
Tra quelli che conosco e che usano le Strada la media è di 10.000 Km.. :roll:Io mai fatti più di 7000 con le Strada!
Motogatto
11/06/2007, 18:11
Con le Strada ci faccio intorno ai 6.000km con un po' di autostrada, Con le D208RR 4800km, Con le Diablo Standard 5000km.
:shock: ...ma tu le non le "usi", le "mangi" le gomme! :lol:
Tra quelli che conosco e che usano le Strada la media è di 10.000 Km.. :roll:Io mai fatti più di 7000 con le Strada!
Allora mi sa che ho capito.. o arrivano alle tele o sono tutti di Genova.. (o la somam delle due cose) :lol: :lol:
(comunque io ne avevo fatti 8000 di uso tranquillo con le Diablo Normali sulla Ina quindi 10k mi sembrava ragionevole)
Giudizio finale IMHO: Gomma ottima in autostrada, con condizioni meteo avverse e in coppia. Gomma turistica con diversi limiti quando si vuole farla diventare sportiva, anche se costruita con la doppia mescola. :wink:
Non e' la mia gomma ma puo' esserlo per tanti che non cercano prestazioni sportive. Gomma da kmaggi elevati.[/b]
Ma alla fine per questo tipo di utilizzo tu consiglieresti queste o le Diablo Strada????
In un anno ho fatto più di 16.000 Km, almeno 3 volte quello che pensavo di fare quando l'ho presa!!!!
Siccome arrivano le ferie e non voglio pagare le ferie ad AFEF & Co. (ma solo le mie :D ) devo orientarmi verso qualcosa di turistico visto che farò almeno 3/4000 Km.
Adesso ho le Diablo Corsa (con cui mi trovo da favola) e penso che il passaggio a qualsiasi gomma turistica sarà traumatico!!! Dopo 6000Km la post è da cambiare, davanti ancora tira. Il fatto è che da quando le ho messe su a settembre c'ho fatto dei viaggetti, circa 2000Km di autostrada e a parte qualche giro un pò più tirato faccio tanta strada ad andatura normale e sinceramente mi dispiace sprecarle in questo modo.
Concludendo: meglio queste o le Strada???
Giringiro
13/06/2007, 23:56
Le Strada sono piu' complete; Sono molto buone in tutte le situazioni. Le Road 2 sono ottime sul bagnato e come durata ma sull'asciutto, se decidi di divertirti davvero prestano il fianco. Le Strada stanno li.
Mi dicessero : monta sulla Ona la gomma sport- touring che vuoi,...Strada. Punto. :wink:
Mi dicessero : monta sulla Ona la gomma sport- touring che vuoi,...Strada. Punto. :wink:
ecco era appunto quello che volevo sapere.
poi qualche giro più allegro lo faccio comunque e la moto ballerina non mi piace.
Tra l'altro io sono uno di quelli che con le gomme di primo equipaggiamento ben calde (Dunlop) toccavo con le pedaline tranquillamente. Questo per dire che pur non essendo delle Diablo Corsa se si cerca una gomma di compromesso si riesce ad andare....conle dovute precauzioni!!!! :wink:
Io le ho montate a ottobre 06 e mi trovo bene, le sento bene. Non vado a far gare però x il momento le sento bene e non centran niente con le vecchie michelin. Mi son state consigliate dal gommista, mi son fidato e per ora tutto bene. Ciaoo
Giringiro
17/06/2007, 09:21
Work in progress,... Fatti 6.100km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
- Posteriore ancora onesto come prestazioni anche se usurato ai lati oltre la spia.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
- Anteriore alla frutta, evidentemente scalinato e "a punta". Ai lati i pani di gomma sono appena accennati.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
- Comincia a manifestarsi un rumore di rotolamento alle basse velocita'.
- L'anteriore sta diventando vergognoso; stabilita' direzionale non piu' rigorosa, scivolamenti continui quando si forza il ritmo anche su asfalto buono. Posteriore decente.
- Autoraddrizzamento presente.
- Gomma anteriore praticamente all'osso, ben oltre la spia ai lati ma non ancora liscia. Poco meglio al centro.
- Gomma posteriore alla spia sui lati e messa meglio al centro con ancora 2/3mm di battistrada.
Giudizio finale IMHO: Gomma ottima in autostrada, con condizioni meteo avverse e in coppia. Gomma turistica con diversi limiti quando si vuole farla diventare sportiva, anche se costruita con la doppia mescola. :wink:
Non e' la mia gomma ma puo' esserlo per tanti che non cercano prestazioni sportive. Gomma da kmaggi elevati.
Montate oggi, 116.870km.
Work in progress,... Fatti 6.100km,...
Un pò OT ma...
oltre 6000 Km in circa un mese...
lavori abbastanza lontano da dove vivi immagino...
Giringiro
18/06/2007, 14:10
Si, sono una quarantina di giorni. Non molti a dire la verita'. :wink:
Durante la stagione estiva si, e' questa la mia,..."Media",... Per notizia, lavoro a nemmeno 1km da casa.
La moto la uso per diletto e per passione. :wink:
Fine OT.
La moto la uso per diletto e per passione
...forse anche per dormirci secondo me.... :wink:
scusa giri, nel giudizio finale dici che è una gomma adatta a chi cerca, oltre a quello che dici, anche alti kmetraggi, ma mi sorge un dubbio, o perlomeno non ho capito che guida ho io allora, perchè con le dunlop 221 di serie della FZ1 fazer mi sà che non ci arrivo a 7000 km, pertanto, con queste secondo te ne farei ancora meno???
Giringiro
18/06/2007, 14:50
scusa giri, nel giudizio finale dici che è una gomma adatta a chi cerca, oltre a quello che dici, anche alti kmetraggi, ma mi sorge un dubbio, o perlomeno non ho capito che guida ho io allora, perchè con le dunlop 221 di serie della FZ1 fazer mi sà che non ci arrivo a 7000 km, pertanto, con queste secondo te ne farei ancora meno???Le Dunlop di serie sulla FZ1 non sono durissime, o perlomeno credo che lo siano meno delle Pilot Road (1), l'altra copertura di serie per la tua moto con le quali, probabilmente, avresti fatto un po' piu' di km.
Ad ogni buon conto calcola che al momento ho circa 6300km e nel mezzo ancora qualcosa c'è (sui lati non c'è quasi piu' nulla). Cosi a occhio credo dovresti farci gli stessi km o forse qualcosa di piu'.
Cmq, sempre a occhio, dovresti avere una guida non molto tranquilla. :wink:
mmmmm......devo proprio ricominciare tutto da capo, un mese fà ero tranquillo e convinto di tirare fino ad agosto prima del cambio, ora vedo che davanti sono quasi al segnalatore, e tendono a fare la "punta", mentre dietro son belle regolari ma si è no 1 - 1,5 mm sopra i segnali d'usura.
Giringiro
18/06/2007, 15:11
mmmmm......devo proprio ricominciare tutto da capo, un mese fà ero tranquillo e convinto di tirare fino ad agosto prima del cambio, ora vedo che davanti sono quasi al segnalatore, e tendono a fare la "punta", mentre dietro son belle regolari ma si è no 1 - 1,5 mm sopra i segnali d'usura.Per come stai messo con quelle gomme o la smetti di farci km o le cambi prima delle ferie,... :D :wink:
mmmmm......devo proprio ricominciare tutto da capo, un mese fà ero tranquillo e convinto di tirare fino ad agosto prima del cambio, ora vedo che davanti sono quasi al segnalatore, e tendono a fare la "punta", mentre dietro son belle regolari ma si è no 1 - 1,5 mm sopra i segnali d'usura.Per come stai messo con quelle gomme o la smetti di farci km o le cambi prima delle ferie,... :D :wink:
sicuro, oramai sono alla sigaretta, neanche alla frutta
Giringiro
19/06/2007, 16:21
Work in progress,... Fatti 7.000km,...In neretto gli aggiornamenti.
Pregi:
- Rumori di rotolamento assenti fuorche' nella curva piu' pronunciate a causa dei molti pani di gomma sui fianchi della gomma.
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
- Posteriore ancora onesto come prestazioni anche se usurato ai lati oltre la spia. Parte centrale ancora in buone condizioni.
Difetti:
- Da nuova l'anteriore talvolta cade in curva alle medie inclinazioni, forse per una questione di mescola.
- Digerisce male la guida irruenta.
- Gomma soggetta ad alta isteresi.
- Nelle curve pronunciate si sente il lavoro dei molti pani di gomma,...La sensazione e' che non sia ben piantata a terra.
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
- In due occasioni la gomma anteriore e' scivolata alle medie inclinazioni. La gomma non era fredda.
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
- Anteriore alla frutta, evidentemente scalinato e "a punta". Ai lati i pani di gomma sono appena accennati.
Osservazioni:
- Il posteriore si sta finendo sulle spalle mentre il centro pneu e' ancora ottimo.
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
- Comincia a manifestarsi un rumore di rotolamento alle basse velocita'.
- L'anteriore sta diventando vergognoso; stabilita' direzionale non piu' rigorosa, scivolamenti continui quando si forza il ritmo anche su asfalto buono. Posteriore decente.
- Autoraddrizzamento presente.
- Gomma anteriore praticamente all'osso, ben oltre la spia ai lati ma non ancora liscia. Poco meglio al centro.
- Gomma posteriore alla spia sui lati e messa meglio al centro con ancora 2/3mm di battistrada.
- E' paradossale, ma nemmeno poi tanto, il fatto che la qualita' percepita a gomme usurate sia superiore, ovviamente in proporzione, alle gomme nuove. Oggi ho fatto 350km di misto e la sensazione di grip percepito era dopotutto onesta. Imho credo sia il fatto che i molti pani di gomma, quasi totalmente usurati, abbiano dato una sorta di stabilita' "isterica" specialmente alla gomma anteriore.
Giudizio finale IMHO: Gomma ottima in autostrada, con condizioni meteo avverse e in coppia. Gomma turistica con diversi limiti quando si vuole farla diventare sportiva, anche se costruita con la doppia mescola. :wink:
Non e' la mia gomma ma puo' esserlo per tanti che non cercano prestazioni sportive. Gomma da kmaggi elevati.
Ho provato a chiedere un pò al gommista di queste gomme: non le ha ancora viste quindi non sa ancora darmi indicazioni su come vanno.
Lui ogni volta che ci vado mi propone Metzeler perchè dice che da quando è stata presa da Pirelli le gomme sono uguali. Quindi al posto delle Diablo Strada mi dice di prendere Le Z6 per 280€ montate. In alternativa visto che aveva fatto uno stock di Z4 me le darebbe a 240€ (ma sono fuori produzione quindi saranno vecchiotte).
Adesso proverò a chiedere da qualche altra parte, ma delle Z6 come alternativa alla Diablo Strada che mi dite.
Motogatto
21/06/2007, 09:18
Lascia perdere le Z4!!!! :shock:
Per il resto in linea di principio le Z6 sono gomme da sport-touring quindi equivalenti alle Diablo Strada o Pilot Road2 di cui si parla qui. :D
Lascia perdere le Z4!!!!
si come dicevo queste le avrei già escluse, la cosa che volevo capire è se è vero come dice il gommarolo che praticamente Metzeler=Pirelli....
Mi sa tanto di...."io sono pieno di Metzeler e in qualche modo devo venderle"
Giringiro
21/06/2007, 09:39
Lascia perdere le Z4!!!!
si come dicevo queste le avrei già escluse, la cosa che volevo capire è se è vero come dice il gommarolo che praticamente Metzeler=Pirelli....
Mi sa tanto di...."io sono pieno di Metzeler e in qualche modo devo venderle"E' vero, cambia il disegno del battistrada e la gomma che sulle Z6 e' un pelo piu' dura. Stessa carcassa e stesse rotondita'. Vengono fatte negli stessi stabilimenti.
Lascia perdere le Z4!!!!
si come dicevo queste le avrei già escluse, la cosa che volevo capire è se è vero come dice il gommarolo che praticamente Metzeler=Pirelli....
Mi sa tanto di...."io sono pieno di Metzeler e in qualche modo devo venderle"
la pirelli ha comprato la metz...
alcune gomme delle due marke sono fatte negli stessi stabilimenti...
come ti ha detto Giringiro le diablo strada e le z6 sono in pratica la stessa gomma...
le z4 lasciale sul groppone del gommista...
Giringiro
21/06/2007, 17:42
Dopo 7.000km di servizio ho cambiato le Pilot Road 2 ed ho messo sotto qualcosa di piu' performante, D208RR.
Buona strada a tutti! :lol:
Io, che a quanto ho letto, ho un uso simile al tuo della moto (con meno km al giorno! ma sulle stesse strade e con passo simile) le monto gia' da 3000km. penso di arrivarci a 4000 ma non credo molto di piu'.
fammi sapere!
Dopo 7.000km di servizio ho cambiato le Pilot Road 2 ed ho messo sotto qualcosa di piu' performante, D208RR.
Buona strada a tutti! :lol:
Superpippo
21/06/2007, 22:23
Dopo 7.000km di servizio ho cambiato le Pilot Road 2 ed ho messo sotto qualcosa di piu' performante, D208RR.
Buona strada a tutti! :lol:
Ooooohhhh... era ora! 8) :lol:
Giri sabato "tocca" rodarle! 8)
Dopo 7.000km di servizio ho cambiato le Pilot Road 2 ed ho messo sotto qualcosa di piu' performante, D208RR
penso di rimanere dell'idea di voler provare le Z6 (così almeno le provo io e me ne faccio un idea....) però in alternativa per avere qualcosa di un pò di più performante senza sacrificare troppo la percorrenza mi hanno proposto nell'ordine:
- D208 270€ (non so di che tipo, vedo che tui parli di D208RR)
- Qualifier 280€
- Diablo 290€
Le prime 2 le conosco solo di nome ma credo siano della stessa categoria delle Diablo.
le Z6 le pagherei 280€ da un'altra parte.
Al di la dei 20€ in più o in meno riusciresti a ddarmi qualche breve info sulle Dunlop come alternativa....
Grazie
PS con i Km che fai al posto tuo io chiamerei direttamente Tronchetti Provera per un'offerta personalizzata :wink:
Dopo 7.000km di servizio ho cambiato le Pilot Road 2 ed ho messo sotto qualcosa di piu' performante, D208RR.
Buona strada a tutti! :lol:
azz! allora tra 15 giorni sei di nuovo dal gommista :D
il tuo gommista ti avrà fatto una statua :P
penso di rimanere dell'idea di voler provare le Z6 (così almeno le provo io e me ne faccio un idea....) però in alternativa per avere qualcosa di un pò di più performante senza sacrificare troppo la percorrenza mi hanno proposto nell'ordine:
- D208 270€ (non so di che tipo, vedo che tui parli di D208RR)
- Qualifier 280€
- Diablo 290€
Le prime 2 le conosco solo di nome ma credo siano della stessa categoria delle Diablo.
le d208 sono vecchiotte e il prezzo è elevatissimo...
le qualifier e le diablo appartengono alla stessa categoria...
per le impressioni leggi l'apposito post :roll:
Giringiro
22/06/2007, 21:03
però in alternativa per avere qualcosa di un pò di più performante senza sacrificare troppo la percorrenza mi hanno proposto nell'ordine:
- D208 270€ (non so di che tipo, vedo che tui parli di D208RR)
- Qualifier 280€
- Diablo 290€
La prima e la terza son simili con un progetto recente a favore delle Diablo; le Qualifier son le piu' performanti e le meno durature.
Dopo 7.000km di servizio ho cambiato le Pilot Road 2 ed ho messo sotto qualcosa di piu' performante, D208RR.
Buona strada a tutti! :lol:io le ho montate 5 giorni fà le road 2 x ora mi danno abb sicurezza , però pensavo si facesse un pò di + di 7000 non tanto ma di + prima avevo diablo normali ci ho fatto 6500 di cui la metà circa con zavorra sempre sincere fino alla fine ottima gomma
blackpants
29/06/2007, 21:55
Salve volevo gentilmente chiedere a chi possa farlo di postare la foto di una spalla( inquadrando matricole ect e anno di prod.) di una pilot road 2 post.
180/55 zr17 73 w, mi servirebbe a causa di un acquisto on line che sto effettuando con con pagamento in contrassegno, le gomme dovrebbero arrivare tra martedi e mercoledi.
Lampssssss....
Grazie in anticipo
- Posteriore ancora onesto come prestazioni anche se usurato ai lati oltre la spia.
- Gomma anteriore praticamente all'osso, ben oltre la spia ai lati ma non ancora liscia. Poco meglio al centro.
di che "spia" parli?
Stasera mio malgrado le ho testate sull'umido-bagnato e si comportano in maniera egregia!
Giringiro
08/07/2007, 22:43
- Posteriore ancora onesto come prestazioni anche se usurato ai lati oltre la spia.
- Gomma anteriore praticamente all'osso, ben oltre la spia ai lati ma non ancora liscia. Poco meglio al centro.
di che "spia" parli?Della spia di usura, c ene sono diverse fra i pani di gomma. Servono per far capire il consumo.
kOoLiNuS
12/08/2007, 10:27
Ciao ! Volevo ringraziare Giringiro per il "report" e fare alcune domande in merito alle sue annotazioni
... Fatti 7.000km...
Pregi:
- Da nuova confidenza quasi immediata.
- Autoraddrizzamento quasi nullo.
- In coppia son perfette,...Stabili.
- Ottimo confort in autostrada, ottima stabilita' direzionale.
- Posteriore ottimo, buona trazione.
- Ottime sull'umido e sul chiazzato.
- Ottime e stabili in autostrada con strada allagata.
- Posteriore ancora onesto come prestazioni anche se usurato ai lati oltre la spia. Parte centrale ancora in buone condizioni.
Ho lasciato i pregi che ritengo essere più significativi per una gomma stradale, e sin qui mi paiono splendide per l'uso "turistico" o commuter ... avrei una domanda in merito al mantenimento del profilo della zona centrale, ma visto l' uso appenninico che mi pare tu ne abbia fatto la domanda non credo avrà un risposta "significativa" ...
Passiamo quindi all'esame dei Difetti:
- L'ant. tende a bloccare in frenata decisa
devo quindi pensare che una frenata da panico in città avrà un potenziale ancora maggiore di essere fatale ?
- Sensibile alle strisce di mezzeria.
- Sensile alle sconnessioni longitudinali dell'asfalto.
- Con asfalto vecchio e liscio scivolano senza tanti complimenti, sia l'ante, sia il retro.
Questi tre punti per me sono terrificanti .... tenendo conto che uso la moto al 70% per andare al lavoro o per gli spostamenti personali su strade urbane ed extraurbano, e che qui al sud notoriamente assomigliano a lastre di vetro o mulattiere sudamericane questi "difetti" mi paiono importanti .... sopratutto per una gomma stradale che si dovrebbe "adattare" meglio a queste condizioni !
- Anteriore alla frutta, evidentemente scalinato e "a punta". Ai lati i pani di gomma sono appena accennati.
pensi che sia sempre a causa dell' uso "appenninico" ? :-D
Poi nelle tue osservazioni hai scritto:
- L'anteriore non diventa a punta e conserva le sue caratteristiche di rotondita'.
Quale delle due è più vera ? (vedi citazione proprio qui sopra)
come pure la seguente:
- Autoraddrizzamento presente.
Insomma, forse vista l' importanza del topic e la rilevanza del tuo contributo questo andrebbe un attimo rivisto "a mente fredda" e reso più coerente alla luce del kilometraggio globale da te percorso !
Grazie !
Giringiro
12/08/2007, 11:14
devo quindi pensare che una frenata da panico in città avrà un potenziale ancora maggiore di essere fatale ?
Non sara' maggiore, fatale si pero'.
Questi tre punti per me sono terrificanti .... tenendo conto che uso la moto al 70% per andare al lavoro o per gli spostamenti personali su strade urbane ed extraurbano, e che qui al sud notoriamente assomigliano a lastre di vetro o mulattiere sudamericane questi "difetti" mi paiono importanti .... sopratutto per una gomma stradale che si dovrebbe "adattare" meglio a queste condizioni !
Infatti il loro comportamento ha meravigliato anche me, ma tant'è, queste sono le impressioni che ho avuto.
Quale delle due è più vera ? (vedi citazione proprio qui sopra)
Tutte e due. Nel senso che le risposte e le impressioni sono "temporali", fatte giorno dopo giorno. La gomma era tonda e non presentava scalinature fino a quando aveva circa 4000km, dopodiche' e' scaduta ed ha cominciato ad appuntirsi. Anche per i percorsi appenninici. :wink:
Stessa storia per quanto riguarda l'autoraddrizzamento; da nuove era quasi inesistente,... In seguito e consumandosi il difetto e' sortito fuori.
Stai tentando anche me...... :D
Appena messe su anch'io...
Dopo 12.6 k km di onorato servizio delle D221 di primo equipaggiamento (le spalle dell'anteriore erano praticamente slick...), non avendo a disposizione Dunlop fino a settembre, il mecca mi ha consigliato queste.
Cosa le avete pagate (zona di acquisto, please) ant + post montate (190/50 dietro)?
Bi-slamps
GiG@
x la ina io ho speso 260€ da conficoni a savio :wink:
e dopo 4500 km sono ancora contento di come vanno
x la ina io ho speso 260€ da conficoni a savio :wink:
e dopo 4500 km sono ancora contento di come vannoidem anche per FZ1 Fazer nello stesso posto e allo stesso prezzo!
Oggi dopo 7500 km ho deciso che le cambio! Ai lati sono veramente finite e mi hanno mollato un paio di volte su per il Croce ai Mori e al Giogo di Scarperia! Credo che passerò a delle belle M3 Metzeler! Comunque il voto rimane buono al livello delle Strada ma più semplici nell'utilizzo di tutti i giorni! :wink:
Tiziano11
10/09/2007, 10:40
Oggi dopo 7500 km ho deciso che le cambio! Ai lati sono veramente finite e mi hanno mollato un paio di volte su per il Croce ai Mori e al Giogo di Scarperia! Credo che passerò a delle belle M3 Metzeler! Comunque il voto rimane buono al livello delle Strada ma più semplici nell'utilizzo di tutti i giorni! :wink:
Ma tutti questi elogi e alla fine son durate SOLO 7500 km?????? Ma non dovevano essere sport-turing e lunga durata???
Devo cambiare le scarpette alla mia FZS 600 e son indeciso fra Pilor Road 2 e Z6 ... guida turistica veloce, son leggero (65kg) e attualmente sono al secondo treno di Z6 con cui ho fatto circa 15k km a treno .... 8)
Oggi dopo 7500 km ho deciso che le cambio! Ai lati sono veramente finite e mi hanno mollato un paio di volte su per il Croce ai Mori e al Giogo di Scarperia! Credo che passerò a delle belle M3 Metzeler! Comunque il voto rimane buono al livello delle Strada ma più semplici nell'utilizzo di tutti i giorni! :wink:
Ma tutti questi elogi e alla fine son durate SOLO 7500 km?????? Ma non dovevano essere sport-turing e lunga durata???
Devo cambiare le scarpette alla mia FZS 600 e son indeciso fra Pilor Road 2 e Z6 ... guida turistica veloce, son leggero (65kg) e attualmente sono al secondo treno di Z6 con cui ho fatto circa 15k km a treno .... 8)Per il mio stile di guida e per l'uso sport turistico si sono equivalse con le strada. In mezzo sono ancora valide, il problema sono i lati! Se il tuo stile di guida ti fa fare 15000 km con le Z6 credo che sarai lì anche con quelle... Io con le Road normali ho fatto 6000 km all'anteriore....
Tiziano11
10/09/2007, 22:57
Denghiu! 8)
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