Report corso Franciacorta - Riding School by Luca Pedersoli

[pipes]

Ieri io e sol-o siamo stati al corso in pista a Franciacorta.
Racconto come è organizzato il corso, magari qualcuno lo vuol fare :wink:
Oltre a noi c'erano anche gente del forum Triumph (io ora ho la ST1050) e del forum KTM (Sol-o ha la SuperDuke)

parlo x me, i pareri soprattutto la mattina erano differenti... io mai stato in pista... quindi non ho confronti con altri corsi.

teoria credo classica (ho letto un bel po' di cose sui forum e le cose sono quelle).
Ci hanno diviso in 2 gruppi, A e B. 12 moto
In base ad esperienza ogni gruppo era diviso in categorie, 4 in tutto dai neofiti a quelli che facevano corso x "Piloti".
Quindi si girava in 3 con ogni istruttore.
Inoltre quando noi non giravamo c'era un gruppetto che faceva "scuola guida" senza nessun altro in pista.

Pronti via... fatti i primi giri si sono rifatti i gruppetti, io sono passato da neofita al livello dopo.
Comunque si rimane in 3 x ogni istruttore.

In pista quindi entra il gruppo A... il problema è che si può sorpassare solo sul rettilineo (come regola x il corso), e quindi anche se si parte scaglionati, ci si imbottiglia un po'...
soprattutto i veloci facevano circa 2 sorpassi del gruppo lento... e i lenti non potevano tirare troppo in rettilineo, sempre un po' fermi a far passare gli altri.
In tutto abbiamo fatto 6 turni.
Alla fine dalle 17 alle 18 senza istruttori si poteva girare da "soli"

I più avanzati erano in pista con Battaini... e direi un istruttore con un passato eccellente.
Il mio istruttore era ben isponibile, ci correggeva abbastanza.
Una cosa che ho notato è che tutti erano orientati molto di più ad insegnare le traiettorie in pista... e un po' meno il come "tu" vai in moto...
io chiedevo sempre, e ogni turno puntavo sul migliorare qualcosa.

Cosa ho imparato?
io come obiettivo avevo quello di imparare a sentire come si comporta la moto alzando il ritmo rispetto alla strada... come fare una staccata, come impostare una traiettoria, come tenere il gas aperto/puntato/spalancato
direi che ho raggiunto a pieno questi miei obiettivi...
la forcella anteriore purtroppo in una curva mi andava sempre a pacco e mi "rimbalzata" facendomi allargare una curva... i freni dopo il 5 turno hanno abbassato la bandiera... (la ST ha i tubi in treccia, ma la pompa freno di m***da), la frenata era molto lunga

Le gomme.... eccezionali!!!
Dunlop GP Racer D208, media davanti, ed H dietro... veramente mi facevano sentire bene le reazioni della moto, grande appoggio in curva e x quanto ho potuto dando gas in piega non si scompongono x nulla.

prezzo: pieno 390... se ci si iscrive in gruppo il prezzo scende 350 ed anche meno.

e ora foto!!!!
La mia ST in pista
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3236.JPG

Gomme a mezza giornata
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3240.JPG

a fine giornata... grattata anche la pedana
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3249.JPG
oltre che le saponette
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/thumb_DSCN3260.JPG

Sol-o
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3250.JPG
ed il suo SD in pista
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3251.JPG

foto in pista durante i turni liberi della sera
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3255.JPG
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3253.JPG

il corso è quello di Perdersoli, eccolo in foto al lavoro (non in pista, si occupa dell'organizzazione)
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10051/normal_DSCN3247.JPG

TUTTE le foto anche a dimensioni maggiori http://www.daviderenda.com/thumbnails.php?album=1013 QUI

[panza96]

:D

[renato]

bella Pipes.... complimenti!! :lol: :lol: :lol:

[sol-o]

Tocca a me :D
Personalmente devo dire che sono rimasto deluso,in primis da me stesso;sicuramente la tensione a giocato la sua parte ma non mi aspettavo di essere cosi impedito :twisted: .
L'oragnizzazione è buona,c'è un pò di confusione al momento di registrai,gli istruttori sono di livello :wink: la parte teorica e migliorabile e la parte di guida andrebbe gestita meglio,chi sa andare impara,chi è più in difficoltà difficilmente impara,in quanto( non sono mai riuscitoa parte prove libere a fare più di 2 giri puliti a turno)si da sempre la precedenza a chi è più veloce e se si considera che nel corso c'erano anche quelli che Facevano lo step avanzato per piloti,era quasi un continuo dare precedenza.
Io ho partecipato al corso per cercare di risolvere i problemi di guida che ho con il SD(difficolta di piega al limite,lentezza nei cambi di direzione e gestine della moto alle alte velocità)Purtroppo devo dire che ho risolto poco ed ho aumentato i dubbi,sicuramente il grosso problema sono io,devo cercare delle soluzioni per migliorarmi,ma devo anche capire se posso variare qualcosa nella moto per avere più fiducia in lei :wink:

[sky69]

Io consiglio il corso a Lombardore. Io li non ho mai dovuto dare il passo ad alcuno perchè in pista si gira in 6 e basta.
E' un bel vantaggio per prendere il ritmo...

Tocca a me :D
Personalmente devo dire che sono rimasto deluso,in primis da me stesso;sicuramente la tensione a giocato la sua parte ma non mi aspettavo di essere cosi impedito :twisted: .
L'oragnizzazione è buona,c'è un pò di confusione al momento di registrai,gli istruttori sono di livello :wink: la parte teorica e migliorabile e la parte di guida andrebbe gestita meglio,chi sa andare impara,chi è più in difficoltà difficilmente impara,in quanto( non sono mai riuscitoa parte prove libere a fare più di 2 giri puliti a turno)si da sempre la precedenza a chi è più veloce e se si considera che nel corso c'erano anche quelli che Facevano lo step avanzato per piloti,era quasi un continuo dare precedenza.
Io ho partecipato al corso per cercare di risolvere i problemi di guida che ho con il SD(difficolta di piega al limite,lentezza nei cambi di direzione e gestine della moto alle alte velocità)Purtroppo devo dire che ho risolto poco ed ho aumentato i dubbi,sicuramente il grosso problema sono io,devo cercare delle soluzioni per migliorarmi,ma devo anche capire se posso variare qualcosa nella moto per avere più fiducia in lei :wink: