è arrivata la nuova bimba

[alex72]

ciao a tutti, con dispiacere ho dato in permuta dopo due anni la mia fz6n (non è stato facile abbandonarla) in cambio della nuova bimba, allego un paio di foto se ci riesco.

[kimiko]

mostruosa ehhhhhh

[luke_magic]

cattivaaaaaaaaaaaaa!

[Gnazio]

complimentoni per il giocattolone ;-)

[impeggiato]

stessa categoria :mrgreen:

[commando]

Mi piacciono molto i particolari..ad esempio i riser ed il manubrio..
al confronto con quella di casa nostra..c'e' quasi da vergognarsi :?

Complimenti per il mezzo..e per le gomme :wink:

[luca75]

un bel mostro di potenza complimenti per l'acquisto

[kimiko]

....a proposito, ma ce l'ha l'on-off :lol: :lol:

[REdiFIORI]

gran bel pezzo ..... di moto

complimenti

[vir28]

A me risulterebbe molto facile lasciare la mia per quella. Se hai nostalgia... :mrgreen:

Complimenti. ;)
Adesso vogliamo un bel report... 8)

[Amsicora]

Appena la vede Gilles... :mrgreen: :mrgreen:

[pippo72]

8) usti che bestia !!!

Buon divertimento ! :mrgreen:

[renato]

Bella bella bella...... complimentoni!!!! :D :D

[marenero]

:shocked_002: :sleepy_003: :love_002:
Si vede che anche a me piace tanto? :lol: :wink:
Complimentoni per l'acquisto! 8) :wink:

[eagle]

Complimenti :D
saranno in tanti quelli che sbaveranno :wink:

[crazydav]

Proprio una bella bestia!!!:D :D :D

Complimenti per l'acquisto....buon divertimento! :wink:

[pregno]

vabbè ma dicci almeno come ti trovi no???

[Andrew]

Cavolo che bestia!!! Complimenti ! :wink:

[alex72]

al momento ho fatto solo 80 km, non ho spinto più di tanto, a parte la cera sulle gomme i freni non davano affidamento essendo nuovi il posteriore addirittura sembrava non averlo, oggi ho fatto un giretto e andavano gia meglio, c'è il limitatore a 6000 giri per i primi 1000 km, non avevo mai provato un bicilindrico ma vi garantisco che spinge tanto e da subito immagino cosa sia dopo i 6000.
approposito nel giretto di oggi in tangenziale in sesta marcia al limite dei 6000 ero a 180 :shock: con questa moto sembra di non riuscire ad andare piano.
nota negativa l'angolo di sterzata e come una supersport ed il consumo, l'ho ritirata con la spia riserva accesa e con 10 euro (il pieno poi l'ho fatto ad un distributore di fiducia) dopo 60 km era dinuovo accesa, probabilmente quando l'ho ritirata c'era uno sputo di benza (spero).
Più avanti vi dirò di più ora voglio fare in fretta i 1000 km. sono curioso di sapere cosa accade dopo i 6000.
un saluto a tutti.

[impeggiato]

al momento ho fatto solo 80 km, non ho spinto più di tanto, a parte la cera sulle gomme i freni non davano affidamento essendo nuovi il posteriore addirittura sembrava non averlo, oggi ho fatto un giretto e andavano gia meglio, c'è il limitatore a 6000 giri per i primi 1000 km, non avevo mai provato un bicilindrico ma vi garantisco che spinge tanto e da subito immagino cosa sia dopo i 6000.
approposito nel giretto di oggi in tangenziale in sesta marcia al limite dei 6000 ero a 180 :shock: con questa moto sembra di non riuscire ad andare piano.
nota negativa l'angolo di sterzata e come una supersport ed il consumo, l'ho ritirata con la spia riserva accesa e con 10 euro (il pieno poi l'ho fatto ad un distributore di fiducia) dopo 60 km era dinuovo accesa, probabilmente quando l'ho ritirata c'era uno sputo di benza (spero).
Più avanti vi dirò di più ora voglio fare in fretta i 1000 km. sono curioso di sapere cosa accade dopo i 6000.
un saluto a tutti.

poco perchè è un bicilindrico :mrgreen:

[sisifo78]

bella!!!

suono fantastico...!

unica cosa non bellissima è il cupolino...

gran bella bestia comunque!!!!!!

[eke333]

dio santo che bimba!!! :love_006:
complimenti...

[Mr KS]

Bella Bella Bella :mrgreen:

E' una delle papabili eredi della mia ina (tra cui FZ1-Fazer, GSX-R 750) l'unica cosa che mi spaventa un po' è la rivendibilità come usato :roll: ma nn è importante quando si ha la moto nuova!! :mrgreen:

[bd3cri]

Bella bestiola

[Raf70]

è l'unica bicilindrica che comprerei :!: alto godimento :obscene_017: :!:
Complimenti :wink: :wink:

[vinvic]

Complimenti!
Sai che Goduria in curva

[thetrazz76]

belisssima!!! :twisted:

[helixpomatia]

Questa è il top (per andar forte). Dovrebbero dare insieme al libretto la patente estesa a 200 punti.

[vetroveloce]

Bella bestiaccia, certo che hai fatto un salto di qualità, soprattutto ai bassi regimi :mrgreen:

[FOG]

bella!
italica!
sfiziosa!
certo che fare 1000 km col limitatore è 'na palla, comunque sbrigati se puoi e raccontaci.

[Gilles]

Appena la vede Gilles... :mrgreen: :mrgreen:
E lo sai che me l'ero perso il topic? :shock:
Sbavvvvvvvv........ :P

[Gilles]

sono curioso di sapere cosa accade dopo i 6000.

poco perchè è un bicilindrico :mrgreen:
Mi sa che ti sbagli :wink:
Io l'ho provata (purtroppo brevemente) e l'allungo è impressionante per un bicilindrico :)
Solo il flash che implora pietà ti induce a cambiare marcia :twisted:

[Babbà]

bella, io l'ho provata (e tirata :mrgreen: ) per un'oretta e devo dire che la prima cosa che ho notato di differente rispetto alle jappo è il fatto che è molto stretta
mi sembrava quasi di poter unire le gambe mentre ero in sella :shock:

in curva dà subito una gran confidenza, ci sei sopra da 10 minuti ma già la pieghi e la rialzi come ti pare, davvero una grande ciclistica

il motore invece mi ha un po' deluso. è un bicilindrico ma gli piace girare alto.
mi aspettavo molta + coppia ai bassi ma invece il meglio viene sempre dopo i 5/6.000 giri

cmq a parte questo, è molto stabile...nei curvoni a oltre 200 (ci si arriva in un attimo) è ben piantata...

in sostanza ho trovato una grande ciclistica (ottimi anche i freni, tranne il posteriore che è come non averlo) ma di motore mi aspettavo di più nel senso che girasse + basso...invece ama girare alto
non che ci sia poco motore, anzi...ma, ripeto, gira alto per essere un 2 cilindri.

ciapz

[alex72]

l'allungo è impressionante per un bicilindrico


@babbà: concordo con quello che dici, è stretta, agile, ed è subito feeling, per quanto riguarda il motore anche quello è vero gira abbastanza alto per essere un bicilindrico ma potrebbe essere un giusto compromesso per chi come me viene dal 4cilindri, hai una buona motricità ai bassi e un buon allungo.
Anche tu hai una gran moto che era tra le mie candidate oltre alla tuono, parlo della mt01 quello che mi ha frenato e stata la grande cilindrata ed il peso, poi peccato che a 4500 giri è gia finita ma parliamo di un altro tipo di moto.

[Babbà]

l'allungo è impressionante per un bicilindrico


@babbà: concordo con quello che dici, è stretta, agile, ed è subito feeling, per quanto riguarda il motore anche quello è vero gira abbastanza alto per essere un bicilindrico ma potrebbe essere un giusto compromesso per chi come me viene dal 4cilindri, hai una buona motricità ai bassi e un buon allungo.
Anche tu hai una gran moto che era tra le mie candidate oltre alla tuono, parlo della mt01 quello che mi ha frenato e stata la grande cilindrata ed il peso, poi peccato che a 4500 giri è gia finita ma parliamo di un altro tipo di moto.

sì esatto, ti confesso che andai a provare la Tuono 2006 da un mio amico concessionario proprio per fare un confronto con la mia MT-01
diciamo pure che la MT-01 è una moto unica nel bene o nel male.
secondo me è una di quelle moto che o si amano o si odiano.
sicuramente hai ragione quando dici che un suo lato negativo (forse l'unico vero lato negativo) è il peso. si sente soprattutto nelle manovre da fermo e in città perchè poi quando sei in movimento (anche nel misto stretto) non lo senti granchè perchè ha una ciclistica molto buona, anche se obiettivamente non sarà mai agile quanto una Tuono o una FZ1.
però quello che mi preme dire è che il nome dato alla MT e cioè Maximum Torque è quantomai azzeccato.
e ne ho avuto la conferma proprio dopo aver provato la Tuono.
guidare la MT significa davvero capire che vuol dire il concetto di coppia
è vero, a 4.500 è tutto finito, ma fino a quel regime tu davvero strappi l'asfalto da terra! :shock:
avere un motore con la coppia della MT e l'allungo di una Tuono o di una FZ1 forse è utopia...quello che si avvicina di + a questo concetto è solo il motore della GSX-R 1000 8) che è secondo me il motore migliore che esista in circolazione.

cmq ogni moto ha una sua caratteristica particolare (pregi e difetti) ed ogni moto secondo me ha un suo fascino.
così la Tuono, la FZ1, la MT, la GSX-R etc etc etc
l'ideale sarebbe averle tutte :lol: però purtroppo non è possibile per cui ognugno sceglie in base alle proprie esigenze ed in base al suo stato d'animo di quel periodo (nel sendo che quando si ha 20 anni si hanno esigenze e desideri differenti da quando se ne ha per esempio 40) :wink:

[jerryfast]

Bella e basta :shock: