Visualizza Versione Completa : Nuova "BANDIT 1250"
Purtroppo la mia millona sta invecchiando e devo cominciare e pensare ad una erede.
Mi piace la Bandit 1250 (Su un giornale specialistico c'è scritto che a 3.700giri ha già circa 11kg/m di coppia - se è vero deve essere un portento).
Voi che ne pensate ?
Purtroppo la mia millona sta invecchiando e devo cominciare e pensare ad una erede.
Mi piace la Bandit 1250 (Su un giornale specialistico c'è scritto che a 3.700giri ha già circa 11kg/m di coppia - se è vero deve essere un portento).
Voi che ne pensate ?
è sempre stata un portento di coppia, anche prima dell'euro3 ;-)
e' anche bella esteticamente.
mentre non mi piace molto la nuova fazer 1000... poca coda dietro (dove le metto le valige ?)...
e' anche bella esteticamente.
mentre non mi piace molto la nuova fazer 1000... poca coda dietro (dove le metto le valige ?)...
credo che siano due generi simili ma allo stesso tempo diversi
se proprio cerchi un confronto yamaha guarda quì
http://www.yamaha-motor.it/products/Motocicli/street/xjr1300.jsp
http://www.yamaha-motor.it/Images/2007_XJR1300_Photo_07_tcm39-142770.jpg
moto davvero "ignorante".....in mercati piu' intelligenti del nostro spopola...quindi direi proprio un'ottima scelta :wink: :wink:
ti consiglio di provarla prima di decidere, potrebbe non piacerti dal punto di vista dinamico...
se vuoi moto ricche di coppia potresti prendere in considerazione anke moto con 3 o 2 cilindri...
moto da acquistare con la considerazione che come usato vale poco, quindi da tenere e sfruttare fino alla fine. Il motore infinito, comoda, da provare assolutamente prima di acquistare.
E' una moto che guarda al concreto (economica anche come manutenzione), a me piace molto, è adatta ad un' uso + turistico e - sportivo della Fazer.
direi che moto moto è ottima specialmente per chi la moto la usa specialmente in due e magari con valigiazze al seguito. Non so però per quanto riguarda i consumi se ciuccia più o meno della Fazerona
bravo! vedo che hai capito i miei gusti. Anche l'xjr1300 non mi dispiace per niente... e che forse andiamo un pò su con il peso.
e' anche bella esteticamente.
mentre non mi piace molto la nuova fazer 1000... poca coda dietro (dove le metto le valige ?)...
credo che siano due generi simili ma allo stesso tempo diversi
se proprio cerchi un confronto yamaha guarda quì
http://www.yamaha-motor.it/products/Motocicli/street/xjr1300.jsp
http://www.yamaha-motor.it/Images/2007_XJR1300_Photo_07_tcm39-142770.jpg
"consumi": bel quesito. In effetti per uno come me che fa +di 20.000 all'anno i consumi non sono proprio un aspetto da poco.
mi informo.
Alla peggo posso sempre andare in cerca di un'altra millona identica alla mia - anche nel colore (LA VOGLIO UGUALE)
direi che moto moto è ottima specialmente per chi la moto la usa specialmente in due e magari con valigiazze al seguito. Non so però per quanto riguarda i consumi se ciuccia più o meno della Fazerona
"consumi": bel quesito. In effetti per uno come me che fa +di 20.000 all'anno i consumi non sono proprio un aspetto da poco.
mi informo.
Alla peggo posso sempre andare in cerca di un'altra millona identica alla mia - anche nel colore (LA VOGLIO UGUALE)
Dalla Prova di Motociclismo pare che i consumi siano molto buoni,almeno rispetto alla Xjr1300 provata in comparativa,extraurbano 13 con un litro la XJR,17 con un litro la Bandit 1250,l'ho adocchiata pure io e siccome ci faccio 10/15000 Km l'anno il consumo mi interessa.
Non mi resta che provarla appena riesco,anche se credo non sia facile vista la scarsa vendita del modello.....
:roll:
io ho provato il 1200 "vecchio"...
Ok, le naked non sono proprio la mia passione, però... per essere un 1200...
... :roll: non mi aveva detto un granchè ! :roll:
chissà che quei "50" in più non l'abbiano trasformata... :roll:
sephiroth
25/06/2007, 09:32
Mah..... è una turistica, con le velleità della turistica.. è una moto abbastanza "lenta" da guidare.... Anch'io ho provato il 1200... magari il 1250 è stato migliorato in termini di guidabilità....
Mah..... è una turistica, con le velleità della turistica.. è una moto abbastanza "lenta" da guidare.... Anch'io ho provato il 1200... magari il 1250 è stato migliorato in termini di guidabilità....
Beh,chi ha intenzione di comprare una bandit 1250 credo lo faccia non per le sue doti da sportiva,la scelta di una moto del genere è basata su una guida rilassata anche se non pachidermica,la comodità per il passeggero,e con la coppia di cui dispone e la fluidità tipica di un 4 cilindri abbinare le prestazioni di un bicilindrico ai medi regimi ai pregi di un 4 cilindri,il che si traduce nel poter viagiare rilassati senza dover scalare 3 marce ad ogni sorpasso.
Se questo piace penso che la Bandit possa rappresentare una buona scelta,diversamente c'è di molto meglio in giro.
Mario
Mi aggiungo anch’io al coro…
Soprattutto perché nel lontano ’98 comprai il primo modello del banditone (usato di soli 1.560 Km!!!)… con il quale ho percorso quasi 40 mila km..
Ti posso solo dire che grazie al lei sono diventato un suzukista anche se oggi mi posso dire soddisfatto del mio fazerone…
Però andando con ordine ti posso dire che il vecchio modello aveva una coppia da paura… le impennate si sprecavano, ma vero anche che con l’andare degli anni il bandit si è più inturistato, ovvero allungato e un po’ appesantito, tanto che il 1250 persa quasi 30 kg in più del primissimo modello.
Più lunga e più stabile sicuramente della mia che aveva un interasse di soli 1435 mm… cioè molto maneggevole ma sui curvoni veloci non proprio un binario!!
Comunque credo che sia rimasta un ottima moto a 360° , che come potrai leggere sulle varie riviste ‘…stupisce nel guidarla che sia un 1250 cc…’ quindi è una moto facile polivalente adatta a tutti i ‘polsi’ ma ovviamente non eccelle in nessun campo.
Per l’uso turistico credo che sia il miglior compromesso qualità prezzo, cioè hai un motorone infinito ed instancabile che ti porta comodo quasi come un fjr 1300, ma che allo stesso tempo ti costa la meta esatta!!!
Poi credo che sei proprio vuoi qualcosina di più , bastano un paio di molle all’anteriore e una regolatina al posteriore , un paio di gomme giuste (le originali sono in vero Teak!!) e poi ti togli anche qualche bella soddisfazione sportiva (senza pretese ovviamente!!).
In italia non è mai stata capita (siamo troppo fighetti… ma il mondo è bello perché è vario!!), in europa come già detto sopra, invece mantiene livelli di vendita inaspettati… pensa che nel 1997-98 in europa era la seconda moto più venduta tra le maxi dopo il cbr 900!!!
Per il prezzo dell’usato è vero che non è la moto più venduta , ma tieni presente che il nuovo se fai qualche giro nei concessionari te la tirano dietro al prezzo di una Fz6!!!
ah dimenticavo i consumi... beh io ho provato a battere un transalp (21 Km/l).. tutto dipendeva dalla manetta ... se ti piaceva darci allora erano guai , ma in guida tranquilla e turistica non meno di 16/17 km/l...
Per chi è interessato vi indico un ottimo report di una BanditA.
Il report è scritto molto bene anche se ovviamente riporta impressioni soggettive.
http://www.bandit.it/public/modules/news/article.php?storyid=298
Pefr quanto mi riguarda, se oggi dovessi abbandonare la mia amatissima FZ6 andrei a provare sia la Banditona che la XJR e una delle due verrebbe a casa con me.
Lamps
Secondo me è un'ottima moto...e cn il cupolino è bellissima.
La valuterei anke io se nn avessi beccato una FZS1000 del '05 nuova a 8200 euro..ma mi bloccano i costi di manutenzione...kissà..forse la suzukina costa meno mantenerla?...
Cmq...è una buona moto.
alla fine ho deciso che farò fare altra strada alla mia.... in fondo 91.000km (alla data) non sono poi tanti...
concordo in pieno!
Inoltre dopo i primi 400km (seppur in rodaggio, quindi non posso "tirargli il collo") ho avuto un'ottima impressione ...
Mah..... è una turistica, con le velleità della turistica.. è una moto abbastanza "lenta" da guidare.... Anch'io ho provato il 1200... magari il 1250 è stato migliorato in termini di guidabilità....
Beh,chi ha intenzione di comprare una bandit 1250 credo lo faccia non per le sue doti da sportiva,la scelta di una moto del genere è basata su una guida rilassata anche se non pachidermica,la comodità per il passeggero,e con la coppia di cui dispone e la fluidità tipica di un 4 cilindri abbinare le prestazioni di un bicilindrico ai medi regimi ai pregi di un 4 cilindri,il che si traduce nel poter viagiare rilassati senza dover scalare 3 marce ad ogni sorpasso.
Se questo piace penso che la Bandit possa rappresentare una buona scelta,diversamente c'è di molto meglio in giro.
Mario
SeMpReInMoTo
08/03/2009, 20:44
secondo me sono soldi spesi bene :wink:
ho il bandit 650 e ho avuto la scimmia qualche settimana fa di vendere la mia per prendere il 1250.
provata di persona, gran motore, in terza a 6000 sei a velocità da ergastolo,puoi scordarti il cambio, già a 1500 giri hai il classico calcio in ****, avantreno granitico, il mono posteriore nn è un gran che.
i miei amici che ce l'hanno lamentano l'eccessivo consumo del posteriore, che è un 180, necessario per gestire quella coppia ma che rallenta la discesa in piega della moto.
pesa 8 kg + del 650 ma si sentono come se fossero di +, nn so perchè.
i consumi sono tutto meno che pachi.
abs di serie, particolare non da poco.
alla fine ho deciso di tenere il mio 650 perchè la uso prevalentemente da solo, e sinceramente dopo 20 km mi sono stufato, la mia è + divertente secondo me.
consigliata se fai tanta strada in due e carico, come mi pare che tu faccia.
Mah..... è una turistica, con le velleità della turistica.. è una moto abbastanza "lenta" da guidare.... Anch'io ho provato il 1200... magari il 1250 è stato migliorato in termini di guidabilità....
Beh, capiamoci..non è il Fazer. Ho appena terminato il rodaggio quindi mi sono permesso di "tirargli il collo". Il risultato:
- l'allungo emozionante del Fazer1000 me lo scordo, ma è anche vero che ce n'è a sufficienza per farsi arrestare;
- in montagna è meglio il Bandit (ha un tiro ai bassi davvero notevole).
A conti fatti sono contento dell'acquisto.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.