Aiuto cosa devo pretendere dal perito?

[fz46]

Aiutatemi è il primo incidente e non so cosa fare! ieri sono stato tamponato e sono caduto mentre ero accodato in fila, io mi sono solo un contuso il gomito e la caviglia, abbiamo compilato il modulo di costatazione amichevole ma i danni che si vedevano a prima vista erano pochi, rottura pedana poggia piede destra graffio sul carter sinistro e specchietto sinistro graffiato. stamattina prima di andare in agenzia sono passato dal mecca e ci siamo accorti che il manubrio del lato della manopola sinistra si è piegato anche se di poco e che forse anche la forcella si è storta un pò. martedi ho l' appuntamento col perito cosa devo chiedere ? l' assicuratore mi ha detto che lo specchietto sicuramente non me lo pagano nuovo e che i graffi del carter non giustificano il pezzo nuovo. ma la forcella se storta anche se di poco riparandola non rimarrà sempre un pò segnata, posso richiederla nuova? quanto costa?

Un lamp a tutti! che sfiga però

[Gilles]

Fatti fare un preventivo scritto da un meccanico o, meglio, da un'officina autorizzata e con quello vai dal perito :wink:
Se comincia a fare il furbo, vai da un avvocato e non ci pensare più :evil:

[Crescè]

innanzi tutto vai in ospedale al pronto socc. fatti visitare e fatti fare una dichiarazione scritta dal medico che in un'incidente ti sei fatto ciò.
poi dal ricambista yamaha ufficiale ti fai un preventivo di tutti i pezzi a prezzo di listino,
presenti il tutto al perito, anche sterzo etc. e non potrà fare altro che risarcirti fai aggiungere la mano d'opera :!: :wink:

[fz46]

Grazie Gilles ma secondo te potrei chiedere la forcella nuova e per il carter che gli chiedo?

[fz46]

Il referto del pronto soccorso l' ho gia fatto, 8giorni di prognosi, lo devo presentare al perito?

[amigu]

sapevo che il mecca fa la constatazione dei danni facendo un preventivo,il perito va a vedere la moto e discute col mecca sul dafarsi...
a volte capita che i periti tagliano il preventivo perche' sostengono che determinate parti si possono riparare e non sostituire col nuovo...e li bisogna incazzarsi...perche' uno non puo' girare come un cretino per cercare un tizio che tiri su i bolli del serba o ripari con la resina le carene...quindi il mecca e l'assicurato devono insistere se il perito abbassa il preventivo...

se hai dei giorni di prognosi certificati dal prontosoccorso presentala alla tua assicurazione per il risarcimento...se dopo tot giorni hai ancora male fai una visita specialistica e spedisci tutti i vari referti successivi prima di far chiudere la pratica alla tua assicurazione...se hai fatto una polizza infortuni a parte sul guidatore e' meglio...sono tutti soldi che entrano dopo...

alla fine comunque la cosa pu' bella e' poterlo raccontare...
a presto in sella... :wink:

[kimiko]

assicurati di avere tutte le ricevute e le fatture di quello che spendi, non se ne parla neanche che tieni un pezzo rovinato, anche solo con gli sfrisi, se mancano dei soldi fatti fare una lettera per rivalerti su chi ha causato l'incidente, così che anche lui si debba sbattere un pò per spingere la sua assicurazione, se hai in polizza l'assistenza legale pretendi l'intervento dell'avvocato per ripristinare la moto alla perfezione

[Koba]

Comunque penso sia molto difficile che la forcella sia storta...

[impeggiato]

Aiutatemi è il primo incidente e non so cosa fare! ieri sono stato tamponato e sono caduto mentre ero accodato in fila, io mi sono solo un contuso il gomito e la caviglia, abbiamo compilato il modulo di costatazione amichevole ma i danni che si vedevano a prima vista erano pochi, rottura pedana poggia piede destra graffio sul carter sinistro e specchietto sinistro graffiato. stamattina prima di andare in agenzia sono passato dal mecca e ci siamo accorti che il manubrio del lato della manopola sinistra si è piegato anche se di poco e che forse anche la forcella si è storta un pò. martedi ho l' appuntamento col perito cosa devo chiedere ? l' assicuratore mi ha detto che lo specchietto sicuramente non me lo pagano nuovo e che i graffi del carter non giustificano il pezzo nuovo. ma la forcella se storta anche se di poco riparandola non rimarrà sempre un pò segnata, posso richiederla nuova? quanto costa?

Un lamp a tutti! che sfiga però

allora per esperienza.
devi sentira la tua assicurazione e gli dici che la moto la lasci al concessionario (visto che hai fatto il foglio blu e hai ragione, paga la tua ssicurazione).
vai al concessionario e gli dici "me la fai nuova perfetta", mi cambi pure i bulloni se serve, e gli dici di farti il preventivo e che prima di cominciare i lavori deve uscire il perito (occhio che poi la moto non te la ridanno finchè non paghi il 10% del preventivo o faii partire i lavori).
entro 10gg il perito ti deve per forza dare un appuntamento senò paga di default qualunque fattura tu presenti. cmq fidati ti chiama o chiami te.
lo fai andare diretto in officina e vedrai che il meccanico lo mette a zittire coi prezzi di listino.
a questo punto il perito ti dovrebbe chiamare e dire ok, va bene.
tu chiami il mecca e gli dai l'ok ai lavori.
in questo modo te devi anticipare il pagamento al meccanico, lui ti deve fare la fattura che mandi all'assicurazione, e loro entro 1 settimana ti mandano l'assegno dell'importo preciso.

a me è successo così :wink:

ps. portalo in un officina con gente coi controcojoni e vedrai che se lo intortano loro il perito.

[kimiko]

altro piccolo appunto, se il mio meccanico mi dovesse dire che lo specchietto non è rovinato abbastanza e che i graffi al carter motore non giustificano la sostituzione del pezzo prima lo accartoccio sul compressore e poi la mia moto la porto da un altro :wink:

[luke_magic]

domanda: fattura o preventivo abbattuto del 20% (l'iva)? posso presentare l'uno o l'altro?

[kimiko]

a parte che se il tuo motoriparatore è uno convenzionato manco li tocchgi i soldi, io ho sempre riparato e ritirato i mezzi, quando avevo ragione, senza mai pagare, si arrangia lui poi a riscuotere.

[perepè]

domanda importante: hai un modolu blu con la tua firma e quella dell' altro o solo la tua? La differenza è enorme, con la prima ipotesi ti pagano in 30gg con la seconda entro 60 ma non prima di 30 ma potrebbero esserci complicazioni. Sono le nuove regole del decreto Bersani.

[Crescè]

se avete compilato il modulo di costatazione amichevole, pari al vecchio cid non dovresti avere grossi problemi, il perito che verra' sara' quello della tua assicurazione e non quello della controparte, e sara' la tua assicurazione a pagarti i danni, poi se li fara' risarcire dall'assicurazione dell'altro.
Se avete compilato il modulo, lui ha ammesso le sue colpe!! Il perito non puo fare grossi problemi, se cerca di risparmiare dicendo questo si puo' riparare, impuntati e di di no, rivoglio la moto identica a come era prima dell'incidente, senza graffi e non riparata!!!
Non puo' dirti di no, fatti fare i preventivi dettagliati, non farci mancare nulla, e vedi che chiudera' cosi' come chiedi tu non cedere a nessun offerta, unica alternativa se lui non vuole, non accettare le proposte e vai da un'avvocato, ma preferira' pagarti se no, avevndo l'altro ammesso la colpa, dovranno pagare anche l'onorario dell'avv.

[impeggiato]

domanda: fattura o preventivo abbattuto del 20% (l'iva)? posso presentare l'uno o l'altro?

fattura di quanto hai pagato

[Petarello]

Porta la moto in un'officina autorizzata yamaha e convenzionata ANIA. Chiedi loro di redigere un preventivo accurato e di attendere la visita del perito prima di eseguire la riparazione. :wink:

Aggiungo nota legale: Chi subisce un danno ha diritto al risarcimento che sarà pari al valore a nuovo del bene, dedotto l'eventuale stato di usura. Su pezzi di carrozzeria recenti, non esiste usura, quindi il tuo rimborso deve essere integrale. :wink:

[fz46]

Gazie mille a tutti quelli che si sono disturbati a scrivere per darmi qualche buon consiglio!
P.S: Il cid me l' ha firmato il povero automobilista( neo patentato del 20 maggio con mercedes del padre del 1750), purtroppo nella mia città manca una officina autorizzata ma il mio mecca si deve far mandare tutto il materiale via fax da un suo amico che lavora nell' officina autorizzata più vicina. La notte però non dormo bene al solo pensiero che le mie forche magari non saranno più come prima! :roll:

[desperado54]

State facendo tutti troppa confusione !!! Riepiloghiamo:

1) recarsi presso uno studio di Infortunistica stradale.
2) consegnare a loro il referto medico del pronto soccorso ed il CID dell'incidente
che servirà esclusivamente per ottenere i dati del tamponatore affinchè venga
fatta la richiesta danni.
3) portare la moto presso una conc. Yamaha e farsi fare preventivo di riparazione
e/o sostituzione dei pezzi (anche se solo graffiati) con altri nuovi.
4) il perito (che tra l'altro è un libero professionista e non un dipendente della
compagnia di Assicurazione) non dovrà fare altro che concordare il preventivo di
spesa.
5) una volta trascorsi i gg. di riposo e cura dati dall'ospedale, farsi visitare dal
proprio medico curante e, nel caso non fossi guarito, farsi dare altri giorni.
6) una volta guarito farsi fare un certificato di chiusura del danno con Postumi da
valutare in sede medico legale.
7) farsi riparare la moto e ritirarla.

Bada bene che la riparazione della moto verrà liquidata in separata sede e quindi prima che venga definito il sinistro per lesioni.

P.S. essendo un incidente con lesioni NON DEVI ASSOLUTAMENTE ADERIRE AL FAMIGERATO "INDENNIZZO DIRETTO" per cui evita di farti risarcire dalla tua compagnia...altrimenti sei fregato irrimediabilmente !!!!!!

Comunque rimango a tua disposizione per ulteriori chiarimenti e suggerimenti. Maurizio (Agente di Assicurazione)

[GiRiNo_Fz6]

una domandina.
e se presento la fattura prima che arrivi il perito?! con la moto riparata?!

[Blackros]

TI Inc@@@ano! :?

[desperado54]

Nessun problema, basta che tu conservi le foto della moto "battuta" ed anche i pezzi sostituiti. Il codice civile ti autorizza a farlo. Saluti

[GiRiNo_Fz6]

io vorrei riparare solo la cisclistaca(forca, semimanubrio) che ad occhio non si vede. quindi la foro credo sia inutile.
quindi solo la fattura non basta.
GRazie :)

[desperado54]

io vorrei riparare solo la cisclistaca(forca, semimanubrio) che ad occhio non si vede. quindi la foro credo sia inutile.
quindi solo la fattura non basta.
GRazie :)Mi spiego meglio. Tu puoi operare su tutto ciò che necessita di essere riparato e/o sostituito, l'importante è che tu conservi i pezzi che sono stati sostituiti.....forca, semimanubrio ecc.ecc. Le foto sono sono esclusivamente un supporto in più a testimonianza della necessità dei lavori fatti..ma non certo fondamentali. Saluti

[desperado54]

Ovviamente la fattura è più che sufficiente affinchè tu venga risarcito.

[GiRiNo_Fz6]

Ovviamente la fattura è più che sufficiente affinchè tu venga risarcito.
ma allora e' sufficiente anche solo la fattura o no?! :lol: che casino :oops:
t spiego siccome io la utilizzio per tutti gli spostamenti, mi servirebbe il prima possibile. Ora le carene graffi vari, possono restare nn danno fastidio, ma la forka e il semimanubrio rientrato si. Quindi siccome il meccanico amico, non si trova tanto a portata di mano, pesanvo di portare la moto me l aggiustava, mi faceva la fattura e me ne andavo lasciando i pezzi la' 1 perche nn saprei come portarli 2 xke poi che me ne faccio :)..
quindi sono OBBLIGATO a portarmi i pezzi e a farmi fare la fattura(ovvio)
poi il resto lo vede di persona il perito, con il mio preventivo.
T ringrazio infinitamente

[desperado54]

I pezzi sostituiti li puoi lasciare tranquillamente dal meccanico che ha effettuato la sostituzione. Comunque se devi pagare i pezzi che sostituisci ti fai fare la fattura altrimenti aspetti che il perito abbia concordato l'ammontare dei danni, fai il lavoro completo e ti fai fare una fattura unica con la quale andrai a farti risarcire il danno. Saluti

[GiRiNo_Fz6]

I pezzi sostituiti li puoi lasciare tranquillamente dal meccanico che ha effettuato la sostituzione. Comunque se devi pagare i pezzi che sostituisci ti fai fare la fattura altrimenti aspetti che il perito abbia concordato l'ammontare dei danni, fai il lavoro completo e ti fai fare una fattura unica con la quale andrai a farti risarcire il danno. Saluti
mmm quindi i pezzi posso nn prenderli bene..
un ultima cosa,e poi nn disturbo piu :)
ma se il perito mi offre di meno del preventivo, che devo fare?!
se vado poi all assicurazione che la fattura intera della moto messa a nuovo cn annesse foto estetiche della moto, mi risarciscono il tutto!?

[desperado54]

I pezzi sostituiti li puoi lasciare tranquillamente dal meccanico che ha effettuato la sostituzione. Comunque se devi pagare i pezzi che sostituisci ti fai fare la fattura altrimenti aspetti che il perito abbia concordato l'ammontare dei danni, fai il lavoro completo e ti fai fare una fattura unica con la quale andrai a farti risarcire il danno. Saluti
mmm quindi i pezzi posso nn prenderli bene..
un ultima cosa,e poi nn disturbo piu :)
ma se il perito mi offre di meno del preventivo, che devo fare?!
se vado poi all assicurazione che la fattura intera della moto messa a nuovo cn annesse foto estetiche della moto, mi risarciscono il tutto!?No, il perito non può offrirti meno del preventivo in quanto i pezzi di ricambio hanno un prezzo standard e il costo della mano d'opera ha una forbice entro la quale il meccanico deve rimanere. Ovvio che non può chiedere 200€ l'ora no ??
Non per niente sulla perizia viene indicato il costo "concordato" per cui è accettato da entrambe le parti.
Saluti

[luke_magic]

io avevo sentito che essendo il preventivo "con meno valore della fattura" questo veniva decurtato dell'iva.............sbaglio?

quindi rimborso sulla base della fattura o rimborso sull abase del preventivo ma senza iva........

[desperado54]

Pnso che sbagli perchè il preventivo deve sempre intendersi..+ IVA, quindi il risarcimento è sempre + IVA in quanto se per il danneggiato l'IVA è un costo è indubbio che gli deve essere risarcita altrimenti sarebbe costretto a pagarla al meccanico ed a riscuotere un'indennizzo decurtato del 20%.
L'indennizzo deve corrispondere al totale evidenziato in fattura...compresa IVA. Saluti

[Rick73]

A beneficio di tutti e soprattutto mio :mrgreen: chiedo a Desperado di illuminarci:

Diciamo che se a te sta bene essere liquidato sulla base del preventivo, in pratica accetti un' offerta che l'assicurazione ti fà, poi decidi tu ad esempio se ti va di tenerti il carter graffiato e qualche soldino in tasca ...

Se invece presenti la fattura (non il preventivo) l'assicurazione è tenuta a rimborsartela integralmente ?

Nel primo caso, trattandosi di una sorta di contrattazione tra le parti (Compagnia e Assicurato) il l'importo liquidato difficilmente coincide con il preventivo.

Giusto ?

[GiRiNo_Fz6]

infatti alla fine io sono ancora indeciso se sistemare gia la ciclistica o aspettare il perito :D :mrgreen:
ma nn e' colpa sua lui e super competente e super chiaro.. e proprio il meccanismo che e' complicato :roll:

Sto seguendo anch'io con molta attenzione questo argomento,poichè sono appena "entrato nel tunnel" del risarcimento per riparare la moto,tramite assicurazione.
Anch'io sono piuttosto preoccupato sulla "sentenza" del perito sui danni di graffiature leggere,ma leggendo tutto il post mi sembra dipoter dormire sonni tranquilli,speriamo... :roll:
Il mio caso:
Yamaha FZ6 Fazer,caduta dopo due soli giorni di vita.
Danni:
Leva frizione strisciata,freccia ant sx strisciata,copri volano strisciato,carenetta strisciata e rotta,telaietto carena storto,serbatoio strisciato (molto leggermente) e con un piccola botta.
Ad occhio e croce ci sono quasi 2000 euro di fattura sostituendo tutti i pezzi con quelli nuovi,e spero sinceramente che il perito non tiri fuori storie proprio su pezzi leggermente rigati (magari mettendoci stucco e vernice!!! :evil: )
Il perito l'ho contattato stamattina e mi ha detto che in un paio di giorni mi telef per fissare l'appuntamento.
Speriamo bene,vi faro' sapere gli sviluppi :roll:

[desperado54]

Procediamo con calma: Rick73, nel caso tu non voglia sostituire alcuni pezzi (vedi carter graffiato) la prassi recita che dovrai riscuotere il 50% del costo del pezzo non sostituito.
Dico la prassi perchè in effetti è una procedura che ha preso campo negli ultimi anni. Il perito non deve fare altro che concordare l'ammontare della riparazione (costo dei pezzi e manodopera) con il meccanico dopodichè trasmette il tutto all'assicurazione che provvederà al rimborso totale...IVA compresa (perchè tu la paghi l'IVA al meccanico). Non esiste contrattazione perchè l'Assicurazione deve pagare per intero l'ammontare concordato. E' evidente che il preventivo si trasformerà in fattura che andrà presentata al Liquidatore e che verrà pagata senza nessun tipo di contrattazione. La fattura deve essere pagata FINO ALL'ULTIMO CENTESIMO.
Per GiRiNO FZ6: non sei obbligato ad aspettare il perito; puoi tranquillamente sostituire i pezzi che il mecca ritiene di cambiare, fotografie e...andare. Il perito è obbligato ad accettare tale situazione e concordare il danno con il meccanico.
Per Tibia: il perito non emette sentenze ma constata insieme al meccanico il lavoro da fare compresi i pezzi da cambiare. Tu hai per legge il diritto di tornare in possesso della moto così com'era prima dell'incidente per cui...ammesso che la l'ammontare del danno non superi il valore della moto non hai di che preoccuparti.
Mi auguro di essere stato chiaro....comunque rimango a vostra disposizione per ulteriori chiarimenti. Saluti. Maurizio

Sei stato chiarissimo,grazie mille :wink:

[GiRiNo_Fz6]

peccato che stai a firenze senno mi venivo ad assicurare da te :D

[desperado54]

Ragazzi, se non ci aiutiamo tra noi....!!! Buone vacanze a tutti
Mau

[GiRiNo_Fz6]

t ringrazio, buone vacanze anche a te :wink:

Sto seguendo anch'io con molta attenzione questo argomento,poichè sono appena "entrato nel tunnel" del risarcimento per riparare la moto,tramite assicurazione.
Anch'io sono piuttosto preoccupato sulla "sentenza" del perito sui danni di graffiature leggere,ma leggendo tutto il post mi sembra dipoter dormire sonni tranquilli,speriamo... :roll:
Il mio caso:
Yamaha FZ6 Fazer,caduta dopo due soli giorni di vita.
Danni:
Leva frizione strisciata,freccia ant sx strisciata,copri volano strisciato,carenetta strisciata e rotta,telaietto carena storto,serbatoio strisciato (molto leggermente) e con un piccola botta.
Ad occhio e croce ci sono quasi 2000 euro di fattura sostituendo tutti i pezzi con quelli nuovi,e spero sinceramente che il perito non tiri fuori storie proprio su pezzi leggermente rigati (magari mettendoci stucco e vernice!!! :evil: )
Il perito l'ho contattato stamattina e mi ha detto che in un paio di giorni mi telef per fissare l'appuntamento.
Speriamo bene,vi faro' sapere gli sviluppi :roll:

Oggi il perito ha visionato la mia moto,e proprio come temevo non mi ha passato il ricambio piu' costoso,cioè il serbatoio (costo sui 800 euro),tutto il resto ok.
Infatti la piccola rientranza nel serbatoio (senza aver rovinato la vernice) e una rigatura di 4 cm non lo ha convinto ad una sostituzione dello stesso!!!
Mi dovrò accontentare della riparazione in carrozzeria,bensì la moto abbia solo 1 settimana di vita :?

[Phajas]

Ciao Tibia! Anche io aspetto il verdetto del perito.
Preventivo di 2000 euro: tutti pezzi appena segnati, a parte un attacco radiatore piegato ed i tamponi andati.
Molti pezzi tornerebbero a posto con una riverniciatura, ma in questo caso c'è da chiedersi: riverniciando la moto mi rimarrà qualcosa come risarcimento per lo sbattimento che ho dovuto subire?
In caso di risposta negativa io andrò di fattura e ti consiglio di fare lo stesso. :wink:

[desperado54]

Il comportamento del perito è assolutamente inaccettabile...tenuto conto che la moto ha una settimana di vita. Niente serbatoio...niente accordo. Basta comunicare che la cosa verrà risolta tramite avvocato...oppure accettare la cosa pretendendo di ricevere il 50% del costo del serbatoio + IVA. Dobbiamo smetterla di piegarci sempre all'arroganza di persone che perlopiù non sanno neppure di cosa si stanno parlando.

Phajas; tu hai il diritto che la moto torni come era per cui smetti di farti troppe seghe mentali e pretendi ciò che ti spetta. Insomma, sei tu che devi fare la voce grossa e non certo loro ad importi ciò che gli trorna meglio.

Saluti

[Elettrico]

Personalmente ho sempre riparato i mezzi incidentti prima dell'uscita del perito, con relativa fattura rilasciata dal carroziere e foto del danno. Alcuni periti hanno cercato de contestare la riparazione dicendo che era troppo cara, dopo il mio invito a rivolgersi al carozziere e di contentestare a lui di essere troppo caro, mi hanno sempre liquidato senza ulteriori problemi! :wink:

[desperado54]

E' appunto ciò che ho cercato di far capire a Tibia e Phajas.

Hai ragione desperado54,bisognerebbe aver riparato la moto in anticipo(nel mio caso con serbatoio compreso) e presenare la fattura al perito!!!!

[GiRiNo_Fz6]

io ho fatto la fattura della ciclistica, e oggi ho appuntamento col perito per fargli vedere la fattura e il preventivo dei danni esterni estetici, carena leve ecc..
e la prima cosa che diro' e che la moto mi deve tornare immacolata come era prima..