FZS 1000 - Black-out temporaneo quadro!

[ocreatur]

Sabato 23. Sardostrada, discesone prima dell'uscita L'Aquila Ovest. Improvvisamente mi si spegne tutto il quadro strumenti, ma la moto va :!: Esco a far benzina. Al momento di ripartire il quadro si riaccende ma la moto non parte. Accendo a spinta, il quadro si rispegne esco dalla sardostrada per fare il mitico Passo delle Capannelle, al casello la moto borbotta, sgaso due tre volte le lancette degli strumenti analogici impazziscono un po' e poi nulla più :shock:
La moto funziona regolarmente, nel week-end ho fatto più di 600 Km, oggi ci sono venuto in Ufficio, speriamo bene...

[ZM]

ocreatur:

come sta andando?
Hai trovato la ragione del problema?

-nuovo utente FZS1000 :-)

[ocreatur]

Purtroppo no. Così come è venuto (ilproblema) se ne è andato. Che dire :?:

[ZM]

di che anno è l atua fazer?
Quanti Km hai?
Hai preso acqua quel giorno?
Fusibili controllati?

ciao

[kimiko]

connettori controllati?

[ocreatur]

Anno 2003, Km 50.000. Connettori e fusibili OK :?

[ZM]

uhm...
non ti resta che portarla per un controllo elettrico/onico...

-personalmente non ho sentito che questo modello abbia mai avuto richiamo (2003-2005)

ciao e buona fortuna

[Petarello]

Hai verificato i morsetti della batteria? e anche l'attacco del sensore di caduta? :wink:

[Barone Rosso]

Anno 2003, Km 50.000. Connettori e fusibili OK :?Quando e "se" ti dovesse ricapitare... prova a disinserire e reinserire la multispina dietro al pannello del cruscotto... la cosa mi puzza tanto di falso contatto e se non fosse lì, potrebbe essere solo all'interno della strumentazione. Nulla di grave, solo pallosissima da ricercare sul retro della basetta... magari è solo una ossidazione che a seconda del carico di umidità... si fa sentire a random. ;)
Prima volta che sento una cosa del genere... :)
Lamps

[LumacOne]

In rif. a quanto detto dal Barone, volevo sapere se monti il MultiGauges ... il problema potrebbe essere lì (nelle sue connessioni alla strumentazione :roll: )

[ocreatur]

Non monto queste "diavolerie" elettroniche. Troppo sofisticate per me :wink: Soprattutto perché non saprei da che parte cominciare :oops: Ti confesso che di quello che ha scritto il Barone ho capito quasi unca :shock: Io di basette conosco quelle ai lati delle orecchie :oops:

[ZM]

..si per gl'ignuranti come me qualcuno dovrebbe fare un bel sito o un bel forum posting con foto e specifiche...

scrivo software.... ti rimappo la cetralina... ma non parlarmi di hardware :-)

:-(

--Barone:
cos'è la MULTISPINA??
devo tirar giù il cupolino per vederla?

ciao e grazie!

[Igorman]

Salutissimi,
oltre a fusibili nella "scatoletta", controlla anche i 2 principali e che le loro connessioni non siano ossidate ed instabili. Oltre lo spinotto sotto il quadro strumenti, vedi anche connessione principale, sotto al serbatoio, non proprio comoda ma è lì...

fai saper cmq, tutto fa esperienza

Lamps

[Barone Rosso]

..si per gl'ignuranti come me qualcuno dovrebbe fare un bel sito o un bel forum posting con foto e specifiche...

scrivo software.... ti rimappo la cetralina... ma non parlarmi di hardware :-)

:-(

--Barone:
cos'è la MULTISPINA??E' la parte terminale dell'unico grosso cavo che, protetto dall'acqua da una cuffia di plastica nera di forma ellissoidale posizionata sul retro del crusc8, porta una serie di contatti -tramite una multicontattiera 8) - direttamente alla basetta della strumentazione attraverso una finestrella opposta al lato "normale" del quadro strumenti, cui viene fissata tramite un incastro a scatto (c'è una linguetta a pressione da attivare per poterlo liberare, ndr).
La troverai smontando il plexy, immediatamente nelle vicinanze del centro strumentazione, lato posteriore. ;)

devo tirar giù il cupolino per vederla?

ciao e grazie!No, non ce n'è bisogno, basta solo togliere il plexy. Okkio nel rimontarlo perché la sua viteria è in plastica ed è facilmente soggetta a spanatura delle teste delle viti e a rotture della filettatura se si serrano troppo... non esagerare. ;)
Lamps

[ocreatur]

Salutissimi,
oltre a fusibili nella "scatoletta", controlla anche i 2 principali e che le loro connessioni non siano ossidate ed instabili. Oltre lo spinotto sotto il quadro strumenti, vedi anche connessione principale, sotto al serbatoio, non proprio comoda ma è lì...

fai saper cmq, tutto fa esperienza

Lamps

Grazie dei consigli. Se si ripropone il problema (SGRAAAAT) vi farò sapere cosa aveva la piccola (SPERO) :?

[ZM]

BARONE!

Grazie MILLE
per la descrizione dettagliata

[Barone Rosso]

:wink:

[REdiFIORI]

ebbravo barone!!!!!!