Visualizza Versione Completa : [FZ1]Tagliando 30000 già gioco valvole? NO 6 VALVOLE USURATE
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
se continua così me la vendo e mi ricompro l'hornet 8)
a 30.000 ed uso "esasperato" come dici tu ci stà anche un precoce gioco delle valvole, senza che sia oltre la normale usura, io non mi legherei troppo la testa e poi hai ancora due anni di garanzia, quasi totale :wink:
ro_marco
04/07/2007, 09:56
mmmm eviterei di preoccuparmi più di tanto ..... i meccanici sono come i medici.... prima ti dicono che stai morendo..... poi per magia ti resciuscitano così sarai grato a loro in eterno e felice dello scampato pericolo smazzerai eurozzi senza nemmeno chiedere lo sconto....... :twisted: :evil:
facci sapere :?
Superpippo
04/07/2007, 10:51
:? :? :? comunquemente in bocca al lupo Paolo e speriamo non sia nulla di "serio"... + che altro x non perderti queste belle giornate in moto! :wink:
hanno trovato un'anomalo rumore dovuto forse ad un precoce gioco delle valvole
Scusa per la domanda un pò anormale:
questo strano rumore, stando in sella alla moto, proviene per caso dalla parte anteriore/laterale sx del motore :?:
:wink:
ahi ahi ahi....primo serio inconveniente......mi spiace Paolo, speriamo che ti risolvano tutto alla svelta e bene, comunque il meccanico ha dimostrato di essere preparato, quindi anche la successiva riparazione dovrebbe essere garantita a regola d'arte, porta pazienza, tornerà più "sana" di prima :wink:
Il mecca è il solito che conosciamo vero? Non faccio nomi, visto che il topic è tuo se vuoi ne parli tu...te lo chiedo perchè anche a me hanno avvisato di un rumore strano proveniente dalla testata (trattasi di un cilindro percui bisogna allineare i carburatori); non c'entra niente con il tuo caso, ma siccome la volta precedente amputavano la colpa al registro della distribuzione mi chiedo se realmente hanno un udito da campioni e in quel caso lode a loro, oppure ogni volta ti trovano un problema per marciarci su...
ma cmq...niente congetture...facci sapere come va a finire...visto i soldi che ci lascio ogni volta, almeno so se li valgono tutti o se è il caso di cominciare a guardarsi intorno...
cià
scheggiaman
04/07/2007, 21:58
ma come fa una concessionaria di moto a chiudere x ferie a luglio???? per i ricambi stai tranquillo in 24 h arriva tutto dall'olanda e la garanzia copre tutto
magari sparo una caxxata enorme, ma visto che tolgono la testa per sostituire le valvole, potresti far mettere la guarnizione della R1, visto che la danno come ricambio racing per la fz, o no?
magari sparo una caxxata enorme, ma visto che tolgono la testa per sostituire le valvole, potresti far mettere la guarnizione della R1, visto che la danno come ricambio racing per la fz, o no?
vantaggi?
nella scheda di presentazione, dicono che hanno depotenziato il motore della r1 per renderlo più fruibile ecc ecc grazie all'adozione del nuovo albero a camme e della guarnizione maggiorata, quindi penso che se rimetti la guarnizione della r1 guadagni in compressione, io chiederei bene perchè a quel punto credo che ci farei un pensierino, ci vorrebbe l'angelippo......
per esempio
http://www.yamaha-racingparts.com/r1/parts.asp?languageid=4&kitid=2
e la madonna mica è 'na ducati :lol:
secondo me deriva tutto da una non perfetta regolazione in fase di montaggio, magari erano un pò aperte e si son bruciate, bisogna vedere man mano che gli utenti arriveranno ai tuoi km o più se si verificano altri casi, allora si che saran volatili per diabetici........
in mouth al wolf caro Paolo ... ;)
allora???
sempre in sala rianimazione la motina?
crazyrider
06/07/2007, 13:59
precisazione:
le valvole dell'aspirazione sono 3 e quele dello scarico sono 2 rispettivamente posteriori e anteriori.
per la sost della guarnizione della testa l'idea è buona, ma temo che induca in proporzione più danni che benefici, non meccanici beninteso, ma sulla fluidità e non ultimo un aumento del già odiat on off
temo infatti che l'aumento di prestazioni sia minimo mentre il carattere nervoso del motore emerga prepotentemente.
Motogatto
06/07/2007, 15:19
:shock: Leggo solo ora Paolo, davvero strano.. tienici aggiornati e speriamo che cmq. (almeno) ti sistemino tutto in garanzia. :roll:
allora???
sempre in sala rianimazione la motina?
stasera vado a trovarla
pare che quel motore abbia il punto debole nei guidavalvole che essendo inclinati alla lunga storgono lo stelo delle valvole stesse provocandone anche la rottura.
Verifico con il meccanico Yamaha.
nei motori auto i guidavalvole deboli son capitati spesso, però non danneggiano la valvola e nemmeno lo stelo, caso mai si consumano o ovalizzano facendo trafilare olio, qualcuno ha presente il golf prima serie, quello che generalmente emetteva un "gradevole" fumino azzurro?
Piuttosto sarebbe più plausibile un materiale scadente dei piattelli di regolazione, almeno se si può applicare la teoria automobilistica ad una moto :wink:
o peggio ancora la cementatura delle camme dell'albero, difetto pure questo riscontrato spesso "a partite" di fornitura
precisazione:
le valvole dell'aspirazione sono 3 e quele dello scarico sono 2 rispettivamente posteriori e anteriori.
per la sost della guarnizione della testa l'idea è buona, ma temo che induca in proporzione più danni che benefici, non meccanici beninteso, ma sulla fluidità e non ultimo un aumento del già odiat on off
temo infatti che l'aumento di prestazioni sia minimo mentre il carattere nervoso del motore emerga prepotentemente.
allora facciamo 31 e 32.....oltre che alla guarnizione si rimonta l'albero a camme dell R1, e poi chi lo vede più l'on-off quando sei sempre ONNNNNNN :lol:
Sono appena stato dal meccanico che mi ha aperto il cervello e me lo ha fatto vedere (bellissimo): ci sono 6 valvole schiacciate da cambiare.
La causa è dovuta alla scarsa qualità del materiale delle stesse.
Non è vera la storia dei guidavalvole che inducono le valvole a storgersi e non mi ha parlato dei bicchierini che quindi considero esenti da difetti.
L'ordine dei pezzi partirà lunedì,la consegna è prevista per (forse) mercoledì/giovedì e dovrei riaverla per venerdì se tutto va bene.
Un sentito ringraziamento al meccanico per l'orecchio fine (ci ha preso) e al capo meccanico per la gentilezza, la professionalità e la disponibilità fin qui dimostrata.
OT ON
Già ... si vede che non è una Ducati :glasses_003:
OT OFF
igor1975
06/07/2007, 23:19
perfetto ragazzi:
telai ke si spezzano
on/off
valvole o bikkierini
tamponi
CO
gomme
dimenticato qualkosa? :mrgreen: :mrgreen: :roll:
scheggiaman
07/07/2007, 18:21
perfetto ragazzi:
telai ke si spezzano
se la usi come moto da cross impennando e saltando giù dai marciapiedi
on/off
se non sei capace ad usare la manetta
valvole o bikkierini
un caso su un 1000000 non fa testo e poi la garanzia serve a questo
tamponi
chi hai tamponato?
CO
cosa avrebbe il co?
gomme
su una moto di serie che deve essere anche turistica non puoi avere gomme ipersportive e se guardi bene anche le moto ipersportive hanno gomme di cui c si può lamentare
dimenticato qualkosa?
si se non ti paice la moto nessuno ti obbliga a comprarla o tenerla
:mrgreen: :mrgreen: :roll:
igor1975
07/07/2007, 22:37
è arrivato sheggiaman....se guardi le faccine scherzavo su quello ke ho scritto non sono mika il pignolino del forum :wink:
sono tutti argomenti di cui se ne è parlato....e si continuerà ankora... :roll:
cmq. dubito ke la tua è priva di on /off così uscita dalla fabbrica mha sarà :roll: :roll:
è arrivato sheggiaman....se guardi le faccine scherzavo su quello ke ho scritto non sono mika il pignolino del forum :wink:
sono tutti argomenti di cui se ne è parlato....e si continuerà ankora... :roll:
cmq. dubito ke la tua è priva di on /off così uscita dalla fabbrica mha sarà :roll: :roll:
aspetta che metta la terza...poi lo trova l'on-off :lol: :lol:
perfetto ragazzi:
telai ke si spezzano
on/off
valvole o bikkierini
tamponi
CO
gomme
dimenticato qualkosa? :mrgreen: :mrgreen: :roll:
sfogliate altri forum e capirete che siamo in una situazione comune e neanche tanto tragica ;-)
Motogatto
08/07/2007, 08:58
(...)La causa è dovuta alla scarsa qualità del materiale delle stesse.
Questo non è affatto bello... :?
Angelippo
10/07/2007, 13:27
magari sparo una caxxata enorme, ma visto che tolgono la testa per sostituire le valvole, potresti far mettere la guarnizione della R1, visto che la danno come ricambio racing per la fz, o no?
vantaggi?
nella scheda di presentazione, dicono che hanno depotenziato il motore della r1 per renderlo più fruibile ecc ecc grazie all'adozione del nuovo albero a camme e della guarnizione maggiorata, quindi penso che se rimetti la guarnizione della r1 guadagni in compressione, io chiederei bene perchè a quel punto credo che ci farei un pensierino, ci vorrebbe l'angelippo......
Ecchime... :lol:
La guarnizione da sola potrebbe fare più danno che guadagno e non solo per gli alberi a camme.
Teniamo conto che il nostro motore ha anche l'albero motore più pesante e quindi meno propenso a girare alto.
Aumentare solo la compressione non è detto che dia tutti sti benefici visto la massa volanica superiore che è costretto a gestire e sicuramente si alzerebbero le temperature di esercizio...
Mai contenti dei cavallini che avete vero?!? :twisted: 8) 8) 8)
P.S. in tutto questo l'odiatissimo on-off non lo si toccherebbe minimamente, lì è e lì rimane...
P.P.S. @emì, spero proprio di no, mi ci manca solo il controllo elettronico sull'acelleratore. Già ci stan provando con la frizione automatica e da ben più tempo con l'ABS. Poi i controlli di trazione e antisaltellamento e alla fine voglio capire se a guidare sarò io o la moto. Di questo passo mi compro un simulatore e finita lì, se cado dal divano non mi faccio male di sicuro...
Rivoglio le moto ignoranti e imperfette, ma dove la differenza la faccio io... :wink: :wink: :wink:
Angelippo
10/07/2007, 13:33
Tornando a bomba On-Topic...
...Paolo, ma tu non hai la PC III?
Possibile implicazione di una mappa molto magra?
L'assistenza come si è schierata in merito alla modifica?
Un turno in pista (ma nche più turni) non fa un danno del genere e la scarsa qualità del materiale dovrebbe essere estesa a tutti i modelli che la montano.
L'eccezionalità del difetto, unita al fatto che ne hai ben 6 su 20 danneggiate, mi fa pensare che ci sia qualcosa che non va sulla tua di moto per arrivare a tanto...
:roll: :roll: :roll:
scheggiaman
10/07/2007, 14:25
è arrivato sheggiaman....se guardi le faccine scherzavo su quello ke ho scritto non sono mika il pignolino del forum :wink:
sono tutti argomenti di cui se ne è parlato....e si continuerà ankora... :roll:
cmq. dubito ke la tua è priva di on /off così uscita dalla fabbrica mha sarà :roll: :roll:
aspetta che metta la terza...poi lo trova l'on-off :lol: :lol:
se te non sei capace a guidare un mille non è certo colpa mia la prossima volta comprati un majesti 250 e vedi che non lo senti questo on-off :lol: :lol: :lol: :lol:
è arrivato sheggiaman....se guardi le faccine scherzavo su quello ke ho scritto non sono mika il pignolino del forum :wink:
sono tutti argomenti di cui se ne è parlato....e si continuerà ankora... :roll:
cmq. dubito ke la tua è priva di on /off così uscita dalla fabbrica mha sarà :roll: :roll:
aspetta che metta la terza...poi lo trova l'on-off :lol: :lol:
se te non sei capace a guidare un mille non è certo colpa mia la prossima volta comprati un majesti 250 e vedi che non lo senti questo on-off :lol: :lol: :lol: :lol:
hai ragione :wink:
scheggiaman
10/07/2007, 14:49
è arrivato sheggiaman....se guardi le faccine scherzavo su quello ke ho scritto non sono mika il pignolino del forum :wink:
sono tutti argomenti di cui se ne è parlato....e si continuerà ankora... :roll:
cmq. dubito ke la tua è priva di on /off così uscita dalla fabbrica mha sarà :roll: :roll:
aspetta che metta la terza...poi lo trova l'on-off :lol: :lol:
se te non sei capace a guidare un mille non è certo colpa mia la prossima volta comprati un majesti 250 e vedi che non lo senti questo on-off :lol: :lol: :lol: :lol:
hai ragione :wink:
:lol: senza offesa si far per ridere e discutere :lol: :P :D
igor1975
11/07/2007, 00:09
Dai Paolo64 facci sapere x la motina ....mi pare strano ke l'assistenza tecnica/meccanici non abbiano visto la centralina aggiuntiva,sai ,loro si arrampicano su qualsiasi cosa quando si tratta di intervenire in garanzia.Cmq .speriamo bene facciamoci pure le corna :glasses_007: :glasses_007: :glasses_007:
BassbikeR
11/07/2007, 00:21
Il motore R1 2004/06 in rari casi è soggetto a rottura delle guide valvole: foto avaible su R1 italia, di un ragazzo con tale moto e, secondo caso da me conosciuto, prova di alcuni mesi su Superbike italia di una R1 2006
Ora, non so se yamaha abbia ordinato alla sua rete assistenza di aprire i motori alla minima avvisaglia o se stia facendo un po' di depistaggio per non far venire alla luce un caso di problema strutturale o difetto di materiale/progetto già a loro noto.
Un legale e lo sputtanamento sulla stampa specializzata in genere sono buoni strumenti per vedere tutelati i propri diritti.
Per quanto riguarda i meccanici in questione, scambiano il battito in testa del mio motore con lo sferragliamento dell'ex up.
secondo me come udito sono messi maluccio.
In bocca al lupo Pablo!!!
La moto è pronta da ritirare stasera.
Mi sono fatto fare il conto ed è un tagliando normale,il materiale fallato è stato coperto dalla garanzia,c'è in più solo il liquido refrigerante.Che faccio lo contesto?
ma portatela via alla grande........... :lol: :lol: :lol:
Petarello
12/07/2007, 17:14
Magari l'hai già pensato anche tu...........avendo aperto la testa e sostituito qualche valvola, un po' di rodaggio non gli farebbe male.IMHO
:wink:
Petarello
13/07/2007, 15:43
Bene! :wink: allora buon divertimento all'AlpiMitico!!! :D
manuelzeta
18/07/2007, 17:21
Allora paolo il 30 tieniti l'orecchio pronto ler l'auscultazione del mio motore...mi sa che l'orecchio fino ora ce l'avrai pure tu.
Nel giugno del 2006 ho acquistato una Yamaha FZ1 Fazer con la quale ho percorso a tutt'oggi (13/05/2011) 33.000 km.
Ho portato la moto in officina per la sostituzione della leva frizione, causa una caduta da fermo. Il Concessionario sentendola in moto ha rilevato un'anomala rumorosità e mi ha consigliato di anticipare il controllo del gioco valvole, che andrebbe fatto a 40.000 km, in quanto gli risulta sia già successo, sullo stesso modello della mia, un consumo anomalo delle valvole causato da una partita di materiale difettoso. Ho cercato nei vari forum (Fazer Italia e Tingavert) ed effettivamente ho tovato altra gente nelle mie stesse condizioni. Qualcuno ha fatto il lavoro in garanzia, avendo percorso 30/40.000 km entro i tre anni, altri hanno dovuto pagare per intero perchè la garanzia era già scaduta e Yamaha non ha riconosciuto il difetto, come nel mio caso. Il giorno 11/05/2011 il Concessionario mi ha letto la sentenza. Morale della favola: 700/800 euro di spesa, dei quali circa 235 euro solo di materiale (12 valvole e la guarnizione delle testa). Il Concessionario ha interpellato l'Ispettore di zona Yamaha, per vedere di accollare alla Casa madre almeno le spese del materiale, poiché si tratta di un prodotto difettoso che è stato montato proprio sui primi modelli, quelli del 2006. Oggi l’Ispettore Yamaha ha risposto che la Casa non riconosce il difetto e che la moto non è più in garanzia. Adesso devo decidere come procedere. Il Concessionario mi ha proposto un eventuale sconto, visto che Yamaha si è chiamata fuori, per effettuare il lavoro, dimostrando ulteriormente la propria serietà. Io non ho parole, la moto l'ho comprata con un finanziamento e proprio questo mese di maggio 2011finisco di pagarla, pensavo che acquistando una moto nuova e facendo i regolari tagliandi, previsti dalla Casa, di poter fare senza pensieri molti più chilometri. Lo stesso Concessionario, mi ha raccontato che tempo fa la Qualità e la soddisfazione del cliente erano una prerogativa di Yamaha. E oggi?
A mio parere Yamaha avrebbe già dovuto fare un richiamo ufficiale delle moto difettose, perchè se i Concessionari sono informati del problema, a maggior ragione lo è la Casa costruttrice. Questa lettera l'ho inviata anche a Yamaha e aspetto una risposta, per valutarne la serietà, in caso anche di acquisti futuri e consigli per gli amici.
Voi cosa ne pensate?
Alla fine il lavoro l'ho fatto eseguire, ora la moto al minimo è molto più silenziosa ed è sparito quel caratteristico rumore metallico di valvole con un gioco eccessivo. Yamaha ha risposto e, come immaginavo, non riconosce il difetto e dice che non può fare nulla perchè la garanzia è scaduta. Io intanto mi sono rivolto ad un'associazione dei consumatori, però sono convinto che se siamo in molti a denunciare casi come questo, Yamaha non può fare finta di niente e lavarsene le mani. Il mio appello è quindi di farci sentire e scrivre sui Forum dedicati e ai giornali specialistici.
Ferrara, 29 giugno 2011
Paolo Zaghi
pzaghi@email.it
Ti dico che hai perfettamente ragione ed è vergognoso che Yamaha non risolva in garanzia un difetto arcinoto delle prime versioni 2006. E' veramente poco serio un comportamento del genere e fa cadere sotto le suole delle scarpe il "legame" col brand in caso di futuri acquisti.
Max
Non possiamo unirci e fare un'azione collettiva per obbligare Yamaha a compiere una campagna di richiamo?
kOoLiNuS
28/07/2011, 07:48
aggancio qui questa piccola nota.
A pagina 24 di Motociclismo Luglio 2011 c'è esplicita risposta di Yamaha Italia che dice che non c'è nessuna difettosità delle parti/ valvole, nessun richiamo e quindi se hai la moto fuori garanzia te la pigli nell'intercuuuler e amen (non senza una certa spocchiosità, aggiungerei)
:evil::evil::evil::evil:
Italianblu
28/07/2011, 09:26
aggancio qui questa piccola nota.
A pagina 24 di Motociclismo Luglio 2011 c'è esplicita risposta di Yamaha Italia che dice che non c'è nessuna difettosità delle parti/ valvole, nessun richiamo e quindi se hai la moto fuori garanzia te la pigli nell'intercuuuler e amen (non senza una certa spocchiosità, aggiungerei)
:evil::evil::evil::evil:
Effigurati......... avrebbe fatto notizia il contrario :roll: :evil:
vai avvocà......mandagli una lettera....diglielo che la fz1 ha ereditato i difetti alle valvole CHE NON AVEVA ANCHE LA R1...:lol:
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