Visualizza Versione Completa : Buell
albert52
11/07/2007, 18:46
Che dite???
Un bicilindrico no HD da 150 CW e 170 Kg
Non mi sembra niente male per voi giovani :lol: :lol:
bruttina...bello pero' lo scarico
il motore è rotax, evoluzione di quello montato sulla aprilia rsv...
ma il cupolino l'han preso dall'sv650?
mmm non ci siamo per me è un mix non riuscito:
disco perimetrale e tradizionale,cupolino distantissimo con parabrezza lunghissimo( personalmente quando c'è troppa distanza tra i risers e la strumentazione mi da un senso di vuoto),bello il (finto?) serbatoio ma troppo grande la sella,brutta la parte terminale della sella,troppo tonda,orribile il portatarga come gli scarichi sdoppiati,tipici solo della Transalp,e sul pneumatico(!?),telaione piatto sopra e spigoloso sotto.Dei convogliatori d'aria direi che sono enormi.La trasmissione sarà la solita cinghia?
I gusti sono gusti però
Concordo sul baratro tra cupolino e piastra e sulle prese d'aria degne di un jet, per il resto non mi pare malaccio. La trasmissione, a giudicare da quel che si intravede della corona direi di sì: è enorme, quindi a meno di impennare anche in...7°, è a cinghia.
Daffy Duck
11/07/2007, 23:13
esteticamente parlando non ce la fò... :?
preferisco la nuda!!! 8)
il cupolino e' un po' stonato...prefeisco anch'io la nuda...
la benzina che gira a dx e sx per il telaio non e' il max per la stabilita' specialmente in curva :roll:
mmm non ci siamo per me è un mix non riuscito:
disco perimetrale e tradizionale,cupolino distantissimo con parabrezza lunghissimo( personalmente quando c'è troppa distanza tra i risers e la strumentazione mi da un senso di vuoto),bello il (finto?) serbatoio ma troppo grande la sella,brutta la parte terminale della sella,troppo tonda,orribile il portatarga come gli scarichi sdoppiati,tipici solo della Transalp,e sul pneumatico(!?),telaione piatto sopra e spigoloso sotto.Dei convogliatori d'aria direi che sono enormi.La trasmissione sarà la solita cinghia?
I gusti sono gusti però
Concordo sul baratro tra cupolino e piastra e sulle prese d'aria degne di un jet, per il resto non mi pare malaccio. La trasmissione, a giudicare da quel che si intravede della corona direi di sì: è enorme, quindi a meno di impennare anche in...7°, è a cinghia.
quoto per la distanza del cupolino, ma anche a me non sembra del tutto male...
Trasmissione a cinghia ? :roll: mai provata ! :roll:
LaDukessa
12/07/2007, 08:41
Cupolino distantissimo e parte terminale della sella arrotondata non mi piacciono.
Per il resto non è male, prezzo? :mrgreen:
Petarello
12/07/2007, 09:14
A prima vista non mi piace, però aspetto aulteriori dettagli. :wink:
sephiroth
12/07/2007, 09:27
Nun se po' guardà.
il cupolino e' un po' stonato...prefeisco anch'io la nuda...
la benzina che gira a dx e sx per il telaio non e' il max per la stabilita' specialmente in curva :roll:
prima bozza :
- sellino ritagliato
- muso e strumentazione "imbastarditi" con la Shiver
A mio modesto parere è proprio oscena!!! Meglio quella modificata da "elekim"
il cupolino e' un po' stonato...prefeisco anch'io la nuda...
la benzina che gira a dx e sx per il telaio non e' il max per la stabilita' specialmente in curva :roll:
prima bozza :
- sellino ritagliato
- muso e strumentazione "imbastarditi" con la Shiver
...riduciamo un pochino la presa d`aria laterale ed e` ok... :wink:
il cupolino e' un po' stonato...prefeisco anch'io la nuda...
la benzina che gira a dx e sx per il telaio non e' il max per la stabilita' specialmente in curva :roll:
prima bozza :
- sellino ritagliato
- muso e strumentazione "imbastarditi" con la Shiver
...riduciamo un pochino la presa d`aria laterale ed e` ok... :wink:
appena ho tempo ci provo :wink:
a me, se me la regalassero sarei contento :mrgreen:
ultimo ritocchino-ino-ino :lol:
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