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Visualizza Versione Completa : Aprilia RSV 4 SBK "Race Machine"



Giovane
22/02/2008, 21:33
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/0/6A6F135C3EA152CBC12573F70064AF8D/$file/01.jpg
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MILANO 22 febbraio 2008 – Nel corso di un meeting della Piaggio tenutosi a Milano, il Reparto corse dell'Aprilia, mostra per la prima volta in assoluto la RSV 4 “Race Machine”, che correrà nel Mondiale Superbike nel 2009. Finora il Gruppo Piaggio aveva solamente dato notizia dell’intenzione di voler rafforzare la propria presenza nel mondo della corse affacciandosi alla SBK nel 2009 (con una 1000 cc), ma non aveva mai mostrato immagini del prototipo, né aveva dato informazioni precise sul progeto. Dopo i successi ottenuti nel Motomondiale 2007, in cui i piloti e le moto Aprilia hanno dominato nelle categorie 125 e 250 (vinti quattro titoli su quattro, come fu anche nel 2006), la Casa di Noale ha ufficializzato che la RSV 4 “Race Machine” è pronta per il debutto nella stagione iridata delle derivate di serie che avrà inizio nel 2009.
Il motore è un 4 cilindri di 1000 cc e con una potenza oltre 200 Cv. La nuova supersportiva debutterà su strada entro la fine del 2008 e la versione racing sarà la macchina che segnerà il ritorno di Aprilia nel Campionato del Mondo Superbike. RSV 4 è spinta dal propulsore più tecnologico e potente mai costruito da Aprilia. Un quattro cilindri da un litro a V di 65° – architettura che lo rende unico tra tutti i motori di grande serie nel mondo – caratterizzato dallo sviluppo più avanzato dell’ingegneria motoristica, dall’utilizzo dei materiali più pregiati e dalle più recenti soluzioni di gestione elettronica. Il motore Aprilia utilizza una tecnologia Ride by Wire integrale, soluzione che apre nuove frontiere nella gestione di un motore così potente. Offre, infatti, la possibilità affinare sempre più il controllo dell’erogazione di potenza ed il controllo di trazione.

vir28
23/02/2008, 09:01
QUOTONE al Ranocchio!!! :shock:

maury87
23/02/2008, 09:05
:sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003: :sleepy_003:

panza96
23/02/2008, 11:38
ma...un po' smorto il colore... :roll: :roll:

vecia
23/02/2008, 16:49
8) 8)

Skill
23/02/2008, 20:12
Bella è bella ma in Paiggio il carbonio deve costare veramente molto, almeno a giudicare da quanto poco ne hanno usato per i fianchi delle carene :twisted:

A guardarla proprio bene (2a foto), i fianchi sembrano quasi presi da un'altra moto e messi li in fretta e furia per la presentazione; io non li trovo molto equilibrati, troppo motore a vista (sempre in relazione al fatto che è una moto da corsa e non è la piccolissima HondaRC211 che quest'anno ha pure fatto retromarcia tornando ad una moto di dimensioni "normali").

Che abbiano deciso di confondere le idee e correre in SBK con una semicarenata stile Fazerona? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Cmq bella!

Ciao

pipes
23/02/2008, 21:18
qualche indiscrezione sul modello stradale?

Motogatto
24/02/2008, 10:42
http://img266.imageshack.us/img266/2544/foto220208252jx6.jpg

Che strano.. il contagiri sembra che parta da 6.000... :shock: :P

@pipes: dovendo correre in superbike il modello stradale dovrà esssere prodotto e sarà "simile" (si parla di 190 CV)