Visualizza Versione Completa : sostituire FZ1 '06... con quale? Z1000 e Speed Triple info
ZioFrenko
25/02/2008, 15:40
bene rieccomi dopo l'inverno passato a secco di 2 ruote, causa mio padre che ha semi distrutto la bellissima e affezzionatissima "grigia e blu", per fortuna rompendosi solo 3 costole... chiaramente non per colpa sua!
così ci si trova con un budget di 10/11000 eurozzi!
a questo punto nasce il dilemma...
risistemare la nostra non conviene troppo, anche se si aprirebbero upgrade interessanti come forcelle più serie, rimappatura, scarichetto ecc ecc...
però mio padre non è tipo da queste cose...
per cui stiamo valutando più una nuova 2 ruotone.. il budget lo sapete, e ora vi metto le alternative già accerchiate!
se avete altre soluzioni non esitate, basta che siano naked e con potenze sopra ai 100 cavalli alla ruota, possibilemnte con un bel telaio!
dicevo le alternative:
- FZ1 2008 (o bianca o nera da decidere, entrambe in pronta consegna) mia scelta preferita visto che ci stavo prendendo davvero gusto e visto che dicono che il problema dell'on/off è stato parecchio migliorato)
- aspettare aprile per la CB1000R (che a me non garba troppo, anche per il solito monotrave honda)
- kawasaki Z1000
- triumph speed triple, che mi ha sempre incuriosito un sacco...
se qualcuno ha provato le ultime due della lista in confronto alla Fz1 si faccia avanti!
cmq adesso do un occhiata unche sul forum, cerco un pò...
grazie a tutti ragazzi!
non mi ricordo bene i prezzi di listino, quindi potrebbero essere fuori budget, ma in questa lista vedo molto bene (e anke meglio!):
- ktm superduke
- moto morini corsaro
- aprilia tuono
scheggiaman
25/02/2008, 18:16
se cerchi affidabilità e tranquilità resta su made in japan, io non avrei dubbi fz1 bianca, la honda non mi piace proprio la kawasaki è bella ma preferisco yamaha.
p.s.
in che condizioni è la tua moto a quanto ammonta il danno? la vuoi vendere?
Io ho provato brevemente entrambe le moto che citi (Speed e Z1000):
-Speed: motore 3 cilindri pastoso e divertente, ciclistica ok anche se quella del mio amico vibra molto. Rispetto alla FZ1 è un po' più maneggevole e frena meno, nonostante la radiale.
-Z1000: motore come FZ1 originale, telaio ridicolo, frenata per niente modulabile ma moloto potente.
Io che ho la FZ1 Fazer non avrei fatto cambio con nessuna delle 2!
Ciauz
ZioFrenko
25/02/2008, 22:02
infatti del telaio della Z1000 me n'ero accorto pure io! però bianca e rossa è proprio un amore...
e io che pensavo frenasse di più la triumph... anche perchè la nostra, digiamocelo (alla Ignazio La Russa) non ha un gran impianto!
l'unica sarebbe provarla...
ma io infatti ero per riandare con la yamahona, però il fatto del tendicatena non mi va mica tanto a genio...
per la mia fz1 penso che è un casino perchè l'assicurazione, da quanto ho capito da mio padre, la vuole indietro... ma cmq era massa maluccio, peccato che non ho foto (neanche da sana ce le ho :mrgreen: )...
dunque: forcelle andate, forse anche il cerchio, strumentazione e faro andate, serbatoio leggermente bozzato sulla destra ma poco, telaio apparentemente dritto, però purtroppo si è sdisaldato sulla saldatura sopra la frizione per intenderci...
volendo si può mettere a posto e con pezzi anche migliori (mi ero fissato per le forcelle della R1 che ci mise un ragazzo qui sopra), però se un giorno si vuole rivendere, o si fa i disonesti o si scende con il prezzo anche se apparentemente è immacolata!
igor1975
25/02/2008, 22:17
la cb1000r se non erro come prestazioni rimane - potente rispetto la fz1 se proprio dobbiamo cercare il pelo nell'uovo....però esteticamente non è così male,a parte il gruppo fanale anteriore :roll:
X la z1000 ultimo modello bhè lascia perdere, è sempre risaputo ke su questo modello le vibrazioni danno + ke fastidio, nonostante abbiano cambiato gli attakki in gomma motore/telaio.Questo te lo dico xhè letto su motociclismo la mia rivista preferita.....c'era un'ampia risposta da parte della kawa. su questa incognita(ke naturalmente loro hanno detto ke la vibrazioni rientrano nella norma) :roll: :roll:
....bhè bisognarebbe provarla di persona.
x la speed. oltre a mantanere lo stesso prezzo dell'anno scorso,è cambiato il cerchio posteriore. + bello, e sopratutto hanno finalmente montato di serie pompa e freno brembo, dato ke il modello prece.ha avuto dei problemi(dopo le lamentele dei clienti ke lamentavano la frenata solo all'ultimo istante),sono stati cambiati i pistoncini ma quanto pare non aveva ugualmente risolto il problema 8)questo letto sempre su motociclismo sempre con 1 ampio articolo...
x la fz1 bhè la possiedo ankio, leggi i suoi pro/contro su questo forum...
buon acquisto :wink:
christian408
25/02/2008, 22:20
lascia perdere Honda mio parere personale.. :roll:
se non una nuova Fz1 di sicuro lo Z1000 dato chi ce l'ha ne parla bene..
lo Speed Triple è sempre la solita trita e ritrita da un bel pò...io mi son stufato solo a vederla.. :lol:
jappo è meglio e vai sul sicuro..
cmq il solito consiglio è: provale! :wink:
christian408
25/02/2008, 22:26
X la z1000 ultimo modello bhè lascia perdere, è sempre risaputo ke su questo modello le vibrazioni danno + ke fastidio
+ che fastidio no.. :roll: ..di certo ci sono ma + che fastidio mi sembra veramente eccessivo.. :wink:
.Questo te lo dico xhè letto su motociclismo
non è motociclismo ma Hondaciclismo come tutta la stampa.. :lol: :wink:
Posso dirlo?
Lo dico?
Vabbè..... lo dico: Tuono :mrgreen:
ZioFrenko
25/02/2008, 23:01
ahahah per me subito.. anche se non mi piace la ultima, per la vecchia R magari ci avrei fatto seriamente un pensiero, però non è il genere per mio padre!
vuole stare abbastanza comodo... prima avevla la hornet 900, e po ila Fz1, e a comfort non vuole scendere!
come immaginavo è da provare sta speed...
della duke ho visto e letto molpto positivamente, però penso rimanga fuori budget e cmq a mio padre il bicilindrico non gusta troppo... a me invece un sacco!
la andremo a vedere sicuramente!! io laspingo parecchio... i problemi sono 2: il concessionario e provarla!
la kawa a mio padre non è piaciuta troppo.. primo per gli scarichi e secondo per la larghezza del motore che sporge parecchio con quei bulbi so frizione a destra e albero a sinistra...
kOoLiNuS
26/02/2008, 00:41
a comodità non credo che la Speed sia tanto messa bene, sopratutto sentivo di una sensazione non esattamente bella dovuta a un baricentro più alto rispetto alle avversarie che hai citato.
secondo me un superduke lo trovi, a buon prezzo .... magari chiedi a Simone23 dove ha preso la sua a Roma :-D
Rastasicily
26/02/2008, 09:54
Secondo me tra le alternatve che hai menzionato, l'FZ1 è di gran lunga la migliore, magari Fazer 8)
ZioFrenko
26/02/2008, 12:59
io effettivamente sarei più per la fazer... ma c'è geppo (l'mi padre) che non sopporta le carene...
ma io ero abbastanza convinto di riandare in casa... però c'è da dire che qui siamo di parte eh :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
magari scegliere dopo averle guidate non è meglio?
ZioFrenko
26/02/2008, 13:46
eh come no... è meglio si...
ma è tutto il post che lo dico, il problema è guidarle! :mrgreen: :mrgreen:
ma anche se ci faccio il girettino in città con la moto del conce non risolvo molto... ci vorrebbe qualcuno che consoco e me le faccia guidare dove dico io e come dico io... :shocked_001: :shocked_001:
ma non ci sono!
ma una cbMILLEerre?
è una supernovità !!
ZioFrenko
26/02/2008, 15:18
a me sembra di averla nominata...
il problema è che è prevista sul mercato da metà marzo, forse aprile, così mi ha detto il conce honda!
e poi siccome già ho dato per la fz1 06 presa appena uscita, che aveva l'on/off pauroso poi successivamente risolto, non vorrei riandare inontro a questi difetti di gioventù...
senza contare che il telaio non pregusta niente di positivo... e che lo scarico si deve cambiare immediatamente!
Rastasicily
26/02/2008, 15:39
io effettivamente sarei più per la fazer... ma c'è geppo (l'mi padre) che non sopporta le carene...
ma io ero abbastanza convinto di riandare in casa... però c'è da dire che qui siamo di parte eh :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Non nego di essere di parte, ma ti giuro che anche sforzandomi di essere obiettivo secondo me non c'è proprio paragone.... 8)
Z1000: motore come FZ1 originale---
See, uguale... :? :? :?
a me sembra di averla nominata...
il problema è che è prevista sul mercato da metà marzo, forse aprile, così mi ha detto il conce honda!
e poi siccome già ho dato per la fz1 06 presa appena uscita, che aveva l'on/off pauroso poi successivamente risolto, non vorrei riandare inontro a questi difetti di gioventù...
senza contare che il telaio non pregusta niente di positivo... e che lo scarico si deve cambiare immediatamente!
siam sicuri che la honda faccia una "pestata" di qusto tipo (onoff-telaio)?
sul cambio di scarico concordo!
kOoLiNuS
26/02/2008, 18:36
senza contare che il telaio non pregusta niente di positivo... e che lo scarico si deve cambiare immediatamente!
giusto un appunto per dire che dal vivo lo scarico del CBR1000RR che pare essere clonato sulla Hornet 1000 è molto bello, molto originale e sopratutto piccolo alla vista ...
certo, li è carenato !
ZioFrenko
27/02/2008, 01:35
siam sicuri che la honda faccia una "pestata" di qusto tipo (onoff-telaio)?
sul cambio di scarico concordo!
non era riferito di preciso all'on/off.. quell oera un esempio!
era riferito agli errori di gioventù in genere, che ci son osempre su modelli appena usciti!
il telaio che vi dico... sulla hornet 900 era del tutto inappropiato al motore che spingeva come un matto (monotrave in acciao)!
su questa nuova c'è un monotrave in alluminio... io spero si comporti bene, ma ho dei forti dubbi!
ocreatur
27/02/2008, 09:50
ma una cbMILLEerre?
è una supernovità !!
Stavo per proporti la stessa cosa, ma condivido le tue considerazioni.
Credo che una bella Speed Tiple con lo scarico basso non sarebbe affatto male come alternativa... Il mono braccio è fighissimo :wink:
ZioFrenko
27/02/2008, 16:52
se aggiungo una variante alla lista??
tipo Brutale S 910 usata....
nel budget ci si rientra...
che ne dite??
kOoLiNuS
27/02/2008, 17:10
nah ! uno qui in ufficio se l'è levata dopo pochi mesi per una Delirio ... ha detto che la 910R non gli dava gusto !
:-D
ZioFrenko
27/02/2008, 17:16
bè con la delirio però andiamo ancora più su di prezzo... senza contare il motore... che è quello che è...
però la brutale la posso provare... e infatti mi attivo! :D
Brutale S 910
bella moto, specie la versione R...
hanno avuto dei problemi con la centralina...
nah ! uno qui in ufficio se l'è levata dopo pochi mesi per una Delirio ... ha detto che la 910R non gli dava gusto !
beato il tuo amico
bè con la delirio però andiamo ancora più su di prezzo... senza contare il motore... che è quello che è...
il motore è quello ke è, ma non ti puoi immaginare ke moto eccezionale...
sembra di guidare un 125....
kOoLiNuS
27/02/2008, 18:31
e cmq di MV Agusta mi preoccuperebbe abbastanza il discorso affidabilità/costi manutenzione ...
ZioFrenko
27/02/2008, 18:52
lo so... è stato valutato... ma almeno per quanto mi riguarda, al cuor non si comanda!
quella del mio amico è restata ferma per 2 mesi per un sensore di temperatura del liquido... :roll:
dal concessionario MV...
ZioFrenko
27/02/2008, 18:59
[quote="ZioFrenko"]lo so... è stato valutato... ma almeno per quanto mi riguarda, al cuor non si comanda!
ogni volta che la vedo.... :shock:
quella del mio amico è restata ferma per 2 mesi per un sensore di temperatura del liquido... :roll:
dal concessionario MV...
scheggiaman
27/02/2008, 21:31
mv???????? ma vuoi usare la moto tutti i giorni o a mesi alterni (affidabilità) sicuramente un bel mezzo ma da tenere in salotto
ZioFrenko
27/02/2008, 22:57
insomma mi volete far rimanere in casa... v'ho sgamato (scoperto) ve?!? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
dopo aver letto un pò di roba arrivo a sta conlusione tra kawa/yama:
posizione di guida un pò meglio quella della kawa, si carica più l'avantreno e le pedane son un pò più arretrate e alte!
il difetto delle pedane avanti delal FZ1 l'avevo riscontarto pure io... non molto azzeccate sullo sportivo, così come il manubio...
ma credo che sull'after market si possano migliorare questi 2 aspetti... o no?!
come guida la kawa è più agile nei cambi, meno stabile sul veloce e un pò meno rigorosa a centro curva della yamaha!
motore più corposo ai medi quello della kawa (e c'era da aspettarselo)!
la kawa parecchio scorbutica sulle sconnessionie e dice che vibra un pò! nel complesso è meno comfortevole, anche come sella e durezza sospensioni!
mo ho trovato un bel video in francese ( :evil: ) con un bel confronto yama-kawa-Triumph- monster S4 R
l'ho subito passato ad un mio amico... che mi traduce! :mrgreen:
andate a provare anche la stree triple, peccato per i tempi di consegne .
ciao ciao
ZioFrenko
03/03/2008, 23:22
ci parlate voi con mio padre??? :mrgreen: :mrgreen:
io lo so che sarebbe da vedere, ma lui ormai si è fissato per rimanere in casa!
scheggiaman
04/03/2008, 19:28
ci parlate voi con mio padre??? :mrgreen: :mrgreen:
io lo so che sarebbe da vedere, ma lui ormai si è fissato per rimanere in casa!
ha ragione al massimo mi sposterei su kawasaki se prooprio vuoi cambiare.....
ZioFrenko
04/03/2008, 22:40
whe viterbese, come va??
ma io la triumph non la vedrei troppo male, soprattutto per il fatto del motore, unica cosa da appuntare alla FZ1 secondo me...
l'unica sarebbe provarle!
ma eri tu cuqello che ha messo la forca della R1?? cacchio bisogna che me la fai provare oh... :D :D :D
SupeRugby
07/03/2008, 15:54
Senza pensarci 2 volte io andrei di speed triple.
La versione 2008 e' stata anche migliorata:
- Potenza portata a 132CV
- Avantreno con forcella showa a steli rovesciati regolabile sia in precarico che nell'idraulica.
- Retrotreno ammortizatore showa regolabile nel precarico e nell'idraulica
- Impianto frenante anteriore con pinze radiali brembo a 4 pistoncini con pompa radiale nissin
Ed e' ancora considerata la migliore supernaked.
:wink:
mister.no.ita
07/03/2008, 22:46
ciao
> Ed e' ancora considerata la migliore supernaked.
sarà ma per me è proprio inguardabile
:-) ok ok de gustibus ;-)
ciao
peppes77
08/03/2008, 09:41
ciao anche io.. non so quale scegliere....
sto aspettando che esca honda cb 1000 r ... x decidere..
poi li voglio provare tutte e tre.. triunph ... honda ed FZ1..
cmq.. sono deciso al 90 % x fz1... l'unica cosa che mi potrebbe fare avere qualche dubbio.. è se quando vedo honda .. mi colpisce al cuore...
ciao
scheggiaman
08/03/2008, 16:59
ciao
> Ed e' ancora considerata la migliore supernaked.
sarà ma per me è proprio inguardabile
:-) ok ok de gustibus ;-)
ciao
superquotooooooooo :!: :!: :!:
marenero
12/03/2008, 20:41
Senza pensarci 2 volte io andrei di speed triple.
La versione 2008 e' stata anche migliorata:
- Potenza portata a 132CV
- Avantreno con forcella showa a steli rovesciati regolabile sia in precarico che nell'idraulica.
- Retrotreno ammortizatore showa regolabile nel precarico e nell'idraulica
- Impianto frenante anteriore con pinze radiali brembo a 4 pistoncini con pompa radiale nissin
Ed e' ancora considerata la migliore supernaked.
:wink:
Superquotolone, in più oltre a tutte queste migliorie l'hanno resa un pò più "comoda" anche per il passeggero allungando un pò il codino. Certo, l'aggettivo "comodità" per le supernaked va preso con le pinze ed è un concetto molto relativo.... :roll:
Io l'anno scorso provai una tiger 1050, beh, rimasi fulminato dall'esaltante motore tre cilindri! Un piacere di guida incredibile, provare per credere. :wink:
Io l'anno scorso provai una tiger 1050, beh, rimasi fulminato dall'esaltante motore tre cilindri!
a me invece proprio la linearità del motore non mi ha colpito... anch'io ho provato una tiger 1050, per carità non è fermo anzi, solo che manca dell'allungo del quattro, tutto qua!!
De gustibus...
marenero
13/03/2008, 19:52
Io l'anno scorso provai una tiger 1050, beh, rimasi fulminato dall'esaltante motore tre cilindri!
a me invece proprio la linearità del motore non mi ha colpito... anch'io ho provato una tiger 1050, per carità non è fermo anzi, solo che manca dell'allungo del quattro, tutto qua!!
De gustibus...
Forse avrà meno allungo rispetto al 4 cilindri (anche se il motore della Speed è più tirato), ma ha anche una coppia quasi da bicilindrico, cosa che, secondo il mio modestissimo parere, è molto più godibile su strada. :wink:
jerryfast
26/03/2008, 23:05
Classifica personale:
Honda 1000 estetica :( motore e confort da provare
Speed estetica :) motore :| guida :) confort :(
Z1000 motore :( estetica :| confort :|
MV 910 estetica :D motore :) confort e affidabilita' :|
FZ1 m.y. 2008 estetica :) motore :D confort :|
Oggi, ho provato la z1000 con scarichi, centralina, filtro, mi ha sorpreso positivamente, mentre quando ho provato una dele prime fz1 ero rimasto molto deluso, questo fine settimana se non piove vado a provare la nuova fz1, e la speed triple, come vedete anche io cerco una moto nuova :lol: :lol:
Forse avrà meno allungo rispetto al 4 cilindri (anche se il motore della Speed è più tirato), ma ha anche una coppia quasi da bicilindrico, cosa che, secondo il mio modestissimo parere, è molto più godibile su strada. :wink:
decisamente concordo :D non c'e' pericolo di trovarsi a velocità ritiro patente per dover sentire la coppia del 3 cilindri :)
allungo fino a 10.000 mi sembra già una gran cosa...
Personalmente ho provato sia l'FZ1 che la speed e se devi andare in giro a fare un pò di numeri ti consiglio sicuramente quest'ultima,il discorso affidabilità è legato fondamentalmente al meccanico che trovi,se non è bravo la moto potrebbe darti problemi,la cosa vale per tutte le moto europee.
mister.no.ita ha scritto:
ciao
> Ed e' ancora considerata la migliore supernaked.
sarà ma per me è proprio inguardabile
Ma ! ha sentire i molti la migliore naked è la tuono :wink:
poi come al solito ognuno dice la sua,a me picciono tutte :D
kOoLiNuS
02/04/2008, 23:51
Ma ! ha sentire i molti la migliore naked è la tuono :wink:
poi come al solito ognuno dice la sua,a me picciono tutte :D
vorrei vedere un maschietto a cui non piacciono naked ;-)
Senza pensarci 2 volte io andrei di speed triple.
La versione 2008 e' stata anche migliorata:
- Potenza portata a 132CV
- Avantreno con forcella showa a steli rovesciati regolabile sia in precarico che nell'idraulica.
- Retrotreno ammortizatore showa regolabile nel precarico e nell'idraulica
- Impianto frenante anteriore con pinze radiali brembo a 4 pistoncini con pompa radiale nissin
Ed e' ancora considerata la migliore supernaked.
:wink:
Come fare a non quotare SupeRugby... :lol:
provata sabato mattina, acquistata sabato pomeriggio!! :twisted:
Dopo un lungo giro sabato mattina, ti posso dire che è una moto fantastica. I freni sono come quelli di una SS, le forche e il mono in curva fanno la differenza, il motore C'E' sempre, a qualsiasi regime di rotazione, una goduria. E' molto leggera e manovrabile e nella versione 2008 hanno anche allungato di 2 cm la sella posteriore, quindi si hai zavorra può solo ringraziare.
Consiglio, recati da un concessionario Triumph e chiedi di provarla: me l'hanno lasciata per più di un ora!!
se provi la speed la compri subito
Senza pensarci 2 volte io andrei di speed triple.
La versione 2008 e' stata anche migliorata:
- Potenza portata a 132CV
- Avantreno con forcella showa a steli rovesciati regolabile sia in precarico che nell'idraulica.
- Retrotreno ammortizatore showa regolabile nel precarico e nell'idraulica
- Impianto frenante anteriore con pinze radiali brembo a 4 pistoncini con pompa radiale nissin
Ed e' ancora considerata la migliore supernaked.
:wink:
Come fare a non quotare SupeRugby... :lol:
provata sabato mattina, acquistata sabato pomeriggio!! :twisted:
Dopo un lungo giro sabato mattina, ti posso dire che è una moto fantastica. I freni sono come quelli di una SS, le forche e il mono in curva fanno la differenza, il motore C'E' sempre, a qualsiasi regime di rotazione, una goduria. E' molto leggera e manovrabile e nella versione 2008 hanno anche allungato di 2 cm la sella posteriore, quindi si hai zavorra può solo ringraziare.
Consiglio, recati da un concessionario Triumph e chiedi di provarla: me l'hanno lasciata per più di un ora!!
mi sa anche a me .. poi adesso ne hanno targate dopo il demo-ride fatto questo we
(nondevoandareaprovarla - nondevoandareaprovarla - nondevoandareaprovarla)
ZioFrenko
21/04/2008, 17:03
se provi la speed la compri subito
ecco... imamginavo!
vabè ormai è andata, ha voluto riprendere la FZ1... tutta nera con i cerchi "bronzati" o come vi pare! :D
dico subito che rispetto alla '06 che avevamo prima dinamicamente è nettamente meglio, un altro pianeta!
adesso si che c'è gusto :D :D
aspetto un pò per riitoccare un pelo l'assetto e via... mi è capitata ancora con le pilot road...
sempre la solita sensazione...
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