lillo68
12/05/2008, 10:39
Ciao a tutti :D
Scrivo due righe di presentazione.
Mi chiamo Graziano, ho 40 anni e vivo in provincia di Asti.
Approdo a questo forum dopo "aver chiuso il cerchio".
Fino al 2005 ho sempre e solo guidato scooter.
Nel 2006 ho acquistato un Tmax con il quale ho percorso circa 15.000 km in poco più di un anno.
Nel 2007 ho deciso di passare ad una moto vera. La mia passione era la Fazerona. Amore a prima vista. Non ho ancora capito per quale ragione alla fine mi orientai al TDM. Tutti a dirmi, a partire dallo stesso concessionario, che la FZ1 era troppo per uno come me che non aveva esperienza. Così, non senza qualche rammarico, ho acquistato un TDM. Devo dire che è una gran moto, con la quale ho fatto la giusta esperienza. Ho percorso 7.000 km anche con questa moto. Alla faccia della moto facile con il TDM ho avuto molti problemi di ambientamento. Vi assicuro che per un neofita dominare un bicilindrico nei tornanti strettissimi dell'alta langa è tutt'altro che agevole. Se poi si aggiunge il baricentro alto del TDM il gioco è fatto. Insomma, alla fine, la FAZER è più facile del TDM. Infatti appena l'ho provata e come se l'avessi sempre guidata. Baricentro basso, motore che ti tira fuori da qualsiasi situazione ( parlo in particolare sempre di quei tornanti strettissimi delle strade in cui vivo ) e grande facilità nelle manovre da fermo per via della sella bassa ( almeno per me che sono 1.80 ).
Ho comprato la GT perchè uso la moto in tutte le situazione. Faccio viaggi in coppia anche discretamente lunghi, la uso da casa al lavoro e non disdegno, di tanto in tanto, le due ore di guida sportiva agevolato dalle bellissime strade della mia zona ( Sassello, Montezemolo, la SS29 Torino Savona e tante altre ).
La moto è un fase di personalizzazione.
Attualmente ho già montato il portapacchi SW-MOTECH con il mio inseparabile Givi MAXIA, le staffe per le valigie laterali SW-MOTECH (quelle rimuovibili in 7 secondi e che non rovinano dunque l'estetica della moto quando non si usano le valigie ) per le GIVI E41 (con le valigie sembra un camion ) e sono in attesa dalla Francia della sella Gran Confort TOPSADDLERY.
L'ultima modifica che mi piacerebbe fare sarebbe quella di alzare il manubrio di 20 mm per avere meno carico sui polsi nei lunghi viaggi. A questo proposito ho aperto un topic in area tecnica per alcune info. Appena avrò finito tutto posterò qualche foto perchè sono sicuro di creare una vera SPORT TOURER in grado di servire in modo soddisfacente tutti gli usi che intendo fare della moto.
Scusate la lunghezza e un lampeggio a tutti.
Scrivo due righe di presentazione.
Mi chiamo Graziano, ho 40 anni e vivo in provincia di Asti.
Approdo a questo forum dopo "aver chiuso il cerchio".
Fino al 2005 ho sempre e solo guidato scooter.
Nel 2006 ho acquistato un Tmax con il quale ho percorso circa 15.000 km in poco più di un anno.
Nel 2007 ho deciso di passare ad una moto vera. La mia passione era la Fazerona. Amore a prima vista. Non ho ancora capito per quale ragione alla fine mi orientai al TDM. Tutti a dirmi, a partire dallo stesso concessionario, che la FZ1 era troppo per uno come me che non aveva esperienza. Così, non senza qualche rammarico, ho acquistato un TDM. Devo dire che è una gran moto, con la quale ho fatto la giusta esperienza. Ho percorso 7.000 km anche con questa moto. Alla faccia della moto facile con il TDM ho avuto molti problemi di ambientamento. Vi assicuro che per un neofita dominare un bicilindrico nei tornanti strettissimi dell'alta langa è tutt'altro che agevole. Se poi si aggiunge il baricentro alto del TDM il gioco è fatto. Insomma, alla fine, la FAZER è più facile del TDM. Infatti appena l'ho provata e come se l'avessi sempre guidata. Baricentro basso, motore che ti tira fuori da qualsiasi situazione ( parlo in particolare sempre di quei tornanti strettissimi delle strade in cui vivo ) e grande facilità nelle manovre da fermo per via della sella bassa ( almeno per me che sono 1.80 ).
Ho comprato la GT perchè uso la moto in tutte le situazione. Faccio viaggi in coppia anche discretamente lunghi, la uso da casa al lavoro e non disdegno, di tanto in tanto, le due ore di guida sportiva agevolato dalle bellissime strade della mia zona ( Sassello, Montezemolo, la SS29 Torino Savona e tante altre ).
La moto è un fase di personalizzazione.
Attualmente ho già montato il portapacchi SW-MOTECH con il mio inseparabile Givi MAXIA, le staffe per le valigie laterali SW-MOTECH (quelle rimuovibili in 7 secondi e che non rovinano dunque l'estetica della moto quando non si usano le valigie ) per le GIVI E41 (con le valigie sembra un camion ) e sono in attesa dalla Francia della sella Gran Confort TOPSADDLERY.
L'ultima modifica che mi piacerebbe fare sarebbe quella di alzare il manubrio di 20 mm per avere meno carico sui polsi nei lunghi viaggi. A questo proposito ho aperto un topic in area tecnica per alcune info. Appena avrò finito tutto posterò qualche foto perchè sono sicuro di creare una vera SPORT TOURER in grado di servire in modo soddisfacente tutti gli usi che intendo fare della moto.
Scusate la lunghezza e un lampeggio a tutti.