Visualizza Versione Completa : ho sbiellato con fz6
Ciao ho propio sbiellato con fz6 oggi la confema del meccanico la moto
è del 2006 con 15000km sempre tagliandata e per fortuna ancora in garanzia ,mi chiedo come si puo sbiellare a 80 -120km stirando la seconda e la prima fino a 12000giri sulle curve di motagna
a che numero di giri è fissato il limitatore??
e cmq la terza non ce l'hai? :twisted: :D
Sbiellato? azz!!!!!!! comunque credo di non aver mai tirato cosi tanto la PRIMA!!! Mi piangerebbe il cuore....
Sicuramente non è una cosa normale. La moto ha il limitatore a 14.000 giri e il massimo della coppia lo esprime proprio fra i 10mila e i 12mila giri.
Sarebbe da vedere il tuo tipo di guida (tranquilla o sempre a limitatore? 8) ) e il motivo per cui è avvenuto il problema.
Di sicuro una tirata a 12.000 giri non può essere il motivo per cui una FZ6 sbiella, altrimenti a quest'ora non ce ne sarebbe più neppure una marciante
Quante volte sarò andato fuori giri , sia in prima che in seconda !
Devono esserci altri motivi !
spillone
15/10/2008, 19:32
tze tze moto giapponesi :twisted: 8) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
é sicuramente un difetto specifico non imputabile allo stile di guida altrimenti qui ci sarebbero almeno il 50% degli FZ6isti ed ex (me compreso) con la moto sbiellata :wink:
cavallo73
15/10/2008, 19:45
ciao zeroq non ti disperare io sabato scorso ho portato la mia fazer dal concessionario perchè di ritorno da un giro ho sentito un forte rumore provenire da sotto al motore. La previsione è che sicuramente sono le bronzine, morale, moto ferma non so quanto tempo (sicuramete più di un mese) perchè quando le officine quando ti devono fare un intervento in garanzia ti fanno schiattare perchè lo a loro volta vengono risarciti dalla yamaha dopo un sacco di tempo
non sono uno che cammina sempre a limitatore non vado in pista ho cambiato l'olio motore e filtro ogni 6000km e prima di questo non ha dato mai nessun problema , pero'ho un dubbio forse ho usato troppo freno motore nei tornanti ed è andato fuori giri ,nel momento in cui ha sbiellato ho sentito un rumore di ferraglia le prestaioni sono scese ma sono arrivao dal concessionario .
Ora cosa cambiano il motore o solo i pistoni e la biella ?
cavallo73
15/10/2008, 20:00
di cambiare il motore non se ne parla saremo già fortunati se ci sistemeranno le moto alla meglio. purtroppo anche in garanzia quando non paghi......
ciao zeroq non ti disperare io sabato scorso ho portato la mia fazer dal concessionario perchè di ritorno da un giro ho sentito un forte rumore provenire da sotto al motore. La previsione è che sicuramente sono le bronzine, morale, moto ferma non so quanto tempo (sicuramete più di un mese) perchè quando le officine quando ti devono fare un intervento in garanzia ti fanno schiattare perchè lo a loro volta vengono risarciti dalla yamaha dopo un sacco di tempo
e menomale che monta il motore r6 depotenziato quindi in teoria dovrebbe essere una moto abbituata a andare ad alti giri,
di cambiare il motore non se ne parla saremo già fortunati se ci sistemeranno le moto alla meglio. purtroppo anche in garanzia quando non paghi......
da quello che ho letto la rottura della biella puo' rovinare anche il cilindro non solo il pistone ,o sbaglio?
Rastasicily
15/10/2008, 20:57
Mi dispiace molto, sei stato molto sfortunato, ma un caso su non so quante migliaia non cambia il fatto che la FZ6 è affidabilissima.
Ma la garanzia ?
spillone
15/10/2008, 20:57
non sono uno che cammina sempre a limitatore non vado in pista ho cambiato l'olio motore e filtro ogni 6000km e prima di questo non ha dato mai nessun problema
Ma non ti ha detto nessuno che i tagliandi sono ogni 10000 km ? :roll:
Comunque mi ripeto, un motore fallato ogni tanto ci stà, è statistica, in più di 4 anni che sto qua è la prima volta che sento una cosa del genere.
Di problemi L' FZ6 ne ha avuti ma così gravi di motore non ne avevo mai sentiti, io stesso l'ho avuta per 4 anni c'ho fatto 30000 km e non ho mai avuto un problema (neanche il TPS).
Mi ripeto non arrovellarti il cervello non è colpa tua, è successo perchè c'era un difetto congenito e non per il tuo stile di guida, ora spera solo che ti facciano un buon lavoro, " sbiellata" può voler dire di tutto, il fatto che tu sia arrivato fino al concessionario mi fa pensare che non hai rotto una biella altrimenti te ne saresti accorto credimi.
Auguri :wink:
non sono uno che cammina sempre a limitatore non vado in pista ho cambiato l'olio motore e filtro ogni 6000km e prima di questo non ha dato mai nessun problema , pero'ho un dubbio forse ho usato troppo freno motore nei tornanti ed è andato fuori giri ,nel momento in cui ha sbiellato ho sentito un rumore di ferraglia le prestaioni sono scese ma sono arrivao dal concessionario .
Ora cosa cambiano il motore o solo i pistoni e la biella ?
Mi spiace davvero per la tua sventura...ma anch'io uso spesso il freno motore soprattutto nei tornanti dei colli Bolognesi, non credo che possa influenzare. Penso solo alla sfiga.
Io sono a 36000 e va ancora benissimo!
Lamp
ciao,
mi piange il cuore a leggere queste cose :cry:
DOLORE ! tremendo dolore !!!
Ti auguro di sentire al più presto di nuovo la sua voce.
maverx
kriminal
15/10/2008, 23:45
ciao,
mi piange il cuore a leggere queste cose :cry:
DOLORE ! tremendo dolore !!!
Ti auguro di sentire al più presto di nuovo la sua voce.
maverx
mi piange il cuore a leggere queste cose
DOLORE ! tremendo dolore !!!
quoto in pieno e mi associo al dolore ( e' sfiga!!) io sono a 30000 versione 04 e solo ora ho un piccolo problema con il TPS cmq anke io al max ogni 8000 cambio tutto anke se yamaha dice 10000 saro' mica malato :D :D ?
doppio lamps
doktoreffe
16/10/2008, 18:39
Di sicuro una tirata a 12.000 giri non può essere il motivo per cui una FZ6 sbiella, altrimenti a quest'ora non ce ne sarebbe più neppure una marciante
Che sfiga..mi dispiace!!
ulteriori novita oggi sono stato dal meccanico ha trovato il rame delle bronzine nella coppa dell'olio e il disco della frizione spaccato i due :shock:
jerryfast
16/10/2008, 21:52
Certo hai anche una bella sfiga, ma una ogni qlc migliaio non puo' essere sintomo di difetti strutturali dell FZ6, io ho avuto 3 yanaha negli ultimi anni e ho sempre avuto un'affidabilita' al Top.
cavallo73
20/10/2008, 20:15
ulteriori novita oggi sono stato dal meccanico ha trovato il rame delle bronzine nella coppa dell'olio e il disco della frizione spaccato i due :shock:
ciao, scusa ma in così pochi giorni ha aperto già il motore?
per cortesia mi dici come va a finire la tua storia perchè io mi trovo nella stessa condizione solo che a me il meccanico della concessionaria mi ha detto che se ne parla tra un mese di aprire il motore per vedere cosa è successo. ciao
pero'ho un dubbio forse ho usato troppo freno motore nei tornanti ed è andato fuori giri
be se hai buttato dentro la prima a 12.000 potrebbe essere..non lo sbielli salendo di giri, ma di solito si sbiella scalando..
spero che a quei regimi in seconda... se provo a inserire la prima... nemmeno entri!
Rastasicily
21/10/2008, 16:40
Purtroppo entra... :cry:
E' successo a me domenica :(
Sarà per l'età o per il casino che facevano le moto di altri amici e quindi non sentivo il suono della mia , in un tornante in discesa son passato dalla seconda alla prima :oops: .
Approffito per lodare la mia FZ6 Fazer che anche dopo i 60000 km e avendola anche strapazzata non mi ha mai deluso ( tranne 2 tps ) . Speriamo continui fino ai 100.000 :?
ulteriori novita oggi sono stato dal meccanico ha trovato il rame delle bronzine nella coppa dell'olio e il disco della frizione spaccato i due :shock:
ciao, scusa ma in così pochi giorni ha aperto già il motore?
per cortesia mi dici come va a finire la tua storia perchè io mi trovo nella stessa condizione solo che a me il meccanico della concessionaria mi ha detto che se ne parla tra un mese di aprire il motore per vedere cosa è successo. ciao
il mio meccanico ha detto che deve aspettare il commissario quindi si fa sentire tra 15giorni per ordinare i pezzi nuovi ,ma il motore l'ha smontato dopo pochi giorni per capire il problema, spero di averla per il prossimo mese ma allo stesso tempo sono preoccupato per l'affidabilita' non so'se venderla dopo
Rastasicily
23/10/2008, 17:15
E' successo a me domenica :(
Sarà per l'età o per il casino che facevano le moto di altri amici e quindi non sentivo il suono della mia , in un tornante in discesa son passato dalla seconda alla prima :oops: .
Approffito per lodare la mia FZ6 Fazer che anche dopo i 60000 km e avendola anche strapazzata non mi ha mai deluso ( tranne 2 tps ) . Speriamo continui fino ai 100.000 :?
Perchè, dopo no ? :P
Altre novita dalla yamaha il terzo anno di garanzia copre fino a 600e,
da quello che dice il meccanico il lavo da fare è superiore a 600 euro quindi devo aggiungere di tasca mia :? percorsi solo 13000 km
Rastasicily
29/10/2008, 12:45
Altre novita dalla yamaha il terzo anno di garanzia copre fino a 600e,
da quello che dice il meccanico il lavo da fare è superiore a 600 euro quindi devo aggiungere di tasca mia :? percorsi solo 13000 km
Questo lo si sappiamo tutti, d'altronde solo Yamaha va oltre il secondo anno di garanzia.
gianni2728
29/10/2008, 13:13
Scusate l'ignoranza :oops: , ma il problema capitato a zeroq dovrebbe verificarsi solo se il motore dovesse arrivare oltre il regime massimo di rotazione previsto!
Ma allora a che serve il limitatore di giri?
Serve propio a questo a non oltrepassare il limite massimo dei giri impostato dal costruttore, per evitare danni al motore(c'è pure sulle moto o macchine da gara).
Quindi, secondo me, bisogna constatare se il limitatore non ha funzionato!!!!
Ciauz!!!!!!
Powerflower
29/10/2008, 14:55
se sfolli in scalata il limitatore non serve a niente..... :? :? :?
Se sfolli il limitatore entra comunque in gioco.
Piuttosto il problema è se scali mentre la moto è in accelerazione.
In questo caso il limitatore non può preservare il motore perché sarebbe la ruota a farlo girare oltre il limite....ma ricordiamoci che è pur sempre una moto, quindi suppongo che con le forze necessarie a far sbiellare un motore ci vorrebbe molto attrito ruota asfalto. Insomma è molto difficile farlo senza cadere.
Almeno credo sia così.
gianni2728
29/10/2008, 17:33
La sostanza alla fine dinox è la stessa: è difficilissimo che possa accadere!
Quindi a mio avviso bisognerebbe insistere sulla garanzia in quanto erano presenti dei pezzi difettosi sicuramente.
Quì ha spaccato tutto, pure la frizione........... :shock: :shock: :shock: !!!
Saluti!!
cavallo73
08/11/2008, 08:55
ciao a tutti, allora vi comunico il resoconto della mia situazione:
dopo esattamente quattro settimane ieri mi hanno riconsegnato la moto il difetto era che le bronzine il fase di assemblaggo in fabbrica sono state montate con troppo poca tolleranza qundi sono state sostituite con altre alla giusta tolleranza e il meccanico mi ha detto che non è il primo motore ha presentato questo problema
e mi hanno sostituito pure l'intero gruppo pompa-galleggiante benzina perchè non segnava più il livello. morale della favola.... meno male che avevo la garanzia e tutti i tagliandi in ordine altrimenti sarebero stati volatili per diabetici(cazzi amari) :D :D :D ciao a tutti
Ecco la mia situazione dopo un mese ferma dal meccanico , le parti da sostituire oltre le bronzine sono 1 biella , frizione e albero motore.La yamaha ha deciso di sostituire tutto a propie spese tranne l'albero motore non accettato la garanzia completa quindi in sostanza devo sborsare di tasca mia 600 euro circa .Questa è la serieta'di una casa come yamaha :evil:
sfiga :evil: :evil: :evil:
Ma sborsi 600 euro perchè sei nel terzo anno di garanzia???
Ma sborsi 600 euro perchè sei nel terzo anno di garanzia???
si,la yamaha paga fino a 750 euro compresa manodopera quello in piu lo
devo pagare io
beh dai sempre meglio di niente.... o appunto di pagarsi tutto!
Rastasicily
19/11/2008, 19:50
Ma sborsi 600 euro perchè sei nel terzo anno di garanzia???
si,la yamaha paga fino a 750 euro compresa manodopera quello in piu lo
devo pagare iom'informo,ma mi sembra una stronzata....
E' cosi, Ale... ovviamente per il terzo anno, mentre per i primi 2 la garanzia è ovviamente totale :?
Ma sborsi 600 euro perchè sei nel terzo anno di garanzia???
si,la yamaha paga fino a 750 euro compresa manodopera quello in piu lo
devo pagare iom'informo,ma mi sembra una stronzata....
E' la garanzia (YES???) yamaha.... 2+1 con tetto di spesa.
In ogni caso se hanno riscontrato un problema che è stato generato in fase di assemblaggio... yamaha deve rispondere totalmente secondo me... questo si chiama VIZIO occulto
Royalfighter
19/11/2008, 21:56
Ma sborsi 600 euro perchè sei nel terzo anno di garanzia???
si,la yamaha paga fino a 750 euro compresa manodopera quello in piu lo
devo pagare io
Se posso darti un consiglio garanzia o non garanzia, io chiederei un cosiglio legale sulla possibilità di rivalermi su Yamaha!!!
Oppure potresti anche chiedere aiuto ad un'associazione di consumatori che tramite i propri legali potrebbe far valere i tuoi diritti visto le cause della rottura del motore. :wink:
Ciao
Io prima mi farei fare una dichiarazione scritta sul danno e da cosa è stato causato... dichiarando a voce che solo dopo quello pagherai la parte che ti chiedono... poi fai pure fare il lavoro... e con quella carta vai dall'avvocato... ti consiglierà poi l'avvocato con quella carta se procedere nel NON pagare o meno...
Royalfighter
19/11/2008, 22:31
E' cosi, Ale... ovviamente per il terzo anno, mentre per i primi 2 la garanzia è ovviamente totale :?a parte che se la moto e' del 2006,non ha ancora tre anni.e cmqseil tuttoe' stato causatodaun problema che loro hanno creato per un errore di fabbricazione,loro hanno sbagliato e loro pagano
Quoto quanto detto, ma bisogna anche dimostrare legalmente il vizio.
Ciao
Rastasicily
19/11/2008, 22:35
E' cosi, Ale... ovviamente per il terzo anno, mentre per i primi 2 la garanzia è ovviamente totale :?a parte che se la moto e' del 2006,non ha ancora tre anni.e cmqseil tuttoe' stato causatodaun problema che loro hanno creato per un errore di fabbricazione,loro hanno sbagliato e loro pagano
Questo è un altro discorso, ma se la moto è metti di Giugno 2006, è già oltre i due anni, si trova nel terzo :wink:
Vi ringrazio per le informazioni ,il prezzo definitivo è 900 euro da pagare compresa manodopera ,riguarado la garanzia la moto è stata immatricolata ad agosto 2006 quindi rientra nel terzo anno,la cosa che non capisco è che da quanto detto dal meccanico la yamaha non ha riconosciuto un difetto di fabbricazione.ma ha pagato ugualmente fino a 750e come descritto nel contratto di garanzia,ora se una casa non si ritiene responsabile del danno non ti sistema manco un pezzo o sbaglio?,cmq la sistemo e poi andiamo per vie legali almeno questo è gratis
Orangeblaze
21/07/2009, 15:26
ciao a tutti..
scusate se riprendo questo vecchio topic!
volevo chiedervi: è possibile a 3600 km dover sostituire le bronzine?!?
Mi è stato detto questo dopo averla portata in un centro assistenza yamaha a causa di un rumore metallico che sentivo sotto!La bimba è fuori garanzia da pochi mesi...
attendo consigli.. lamps
Rastasicily
21/07/2009, 17:55
Vi ringrazio per le informazioni ,il prezzo definitivo è 900 euro da pagare compresa manodopera ,riguarado la garanzia la moto è stata immatricolata ad agosto 2006 quindi rientra nel terzo anno,la cosa che non capisco è che da quanto detto dal meccanico la yamaha non ha riconosciuto un difetto di fabbricazione.ma ha pagato ugualmente fino a 750e come descritto nel contratto di garanzia,ora se una casa non si ritiene responsabile del danno non ti sistema manco un pezzo o sbaglio?,cmq la sistemo e poi andiamo per vie legali almeno questo è gratis
Novità ? :roll:
moorning
29/07/2010, 11:44
Anche alla mia hanno riscontrato problemi alle bronzine dopo 7.000 Km. mi sembra quindi sia un problema abbastanza diffuso!! Purtroppo la mia non è più in garanzia, mi sapete dire quanto può costare la sistemazione delle bronzine?
non sono uno che cammina sempre a limitatore non vado in pista ho cambiato l'olio motore e filtro ogni 6000km e prima di questo non ha dato mai nessun problema , pero'ho un dubbio forse ho usato troppo freno motore nei tornanti ed è andato fuori giri ,nel momento in cui ha sbiellato ho sentito un rumore di ferraglia le prestaioni sono scese ma sono arrivao dal concessionario .
Ora cosa cambiano il motore o solo i pistoni e la biella ?
Mi spiace davvero per la tua sventura...ma anch'io uso spesso il freno motore soprattutto nei tornanti dei colli Bolognesi, non credo che possa influenzare. Penso solo alla sfiga.
Io sono a 36000 e va ancora benissimo!
Lamp
...io a qualcos'altro... :D
mi infilo anche io nel discorso, se posso :
essendo uno stranovizio della moto: che vuol dire "sostituire le bronzine" ? mi siona di qualcosa di MOOOLTO dispendioso
e come capisco se sono da cambiare? ho preso la fz6 usata del 2004 da un concessionario, e ho 1 anno di garanzia, quindi voglio sfruttarla fin dove posso XD
gracias !
piercingmatrix
18/08/2010, 09:26
leggendo qui mi passa la voglia di comprarne una
ah io mica ci metto le manine fino a quel punto XD
chiedevo appunto che "simtomi" davano delle bronzine consunte, in modo da portare la moto dal concessionario e far fare tutto a lui :wink:
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