[FZS 1000]- pine anteriori, oring estrusi...

[supertoto]

Salve ragazzi
cercavo di capire come mai intorno ai 60-70km/h non riesco a lasciare il manubio che inizia a sbacchettare, quando mi sono reso conto di avere la ruota ant. frenata.
Smonto le pinze per effettuare pulizia/lubrificazione dei pistoncini e... orrore a dx trovo i pistoncini quasi del tutto bloccati, le pasticche quasi nuove e gli oring estrusi!!!

suggerimenti sui rimedi? dove cavolo li trovo quegli oring? Sono di viton?
pulirli con il WD 40 aumenta il rischio di romperli?

la moto e' del 2004 ed ha circa 23000 km.

grazie dell'aiuto

Antonio

[jerryfast]

Non saprei forse sono stati montate male le pastglie o le pinze ed hanno causato l'uscita degli o-ring, cmq ti consiglio di farlo vedere al mecca con i freni non si scherza :!:

[Superpippo]

Quoto jerryfast: non metterci le mani tu e portele dal mecca, e fattele revisionare completamente.

E se il mecca ti chiede troppo, valuta l'acquisto di "nuove pinze usate" :lol:
Su ebay e/o rottamoto.it le trovi anche a 50 euro :wink:

[supertoto]

raga io mi fido molto piu' di me che di un meccanico.

domani vedo dal manuale di ofiicina, ma mi sembra strano che sia l'unico ad aver avuto questo problema. Le prime serie di R1, che avevano le stesse pinze, ne soffrirono un po'.....


ciao
Antonio

[vecia]

mi fido molto piu' di me che di un meccanico.

Chi è sto tizio?!?!?!? :shock: :?

Il mecca, intendo.... :roll:

[marcmoto]

Sicuro che siano le tenute e non i parapolvere ad essere usciti? Se fossero le tenute l'olio sarebbe andato fuori di sicuro. Comunque la soluzione è sempre quella, smontare tutto pulire alla perfezione, controllare eventuali danni e che i pistoncini scorrano regolarmente senza fatica dentro le sedi senza tenute e poi rimettere le tenute nuove. Visto che ce l'hai segui alla lettera il manuale di officina.

[supertoto]

confermo sono i parapolvere....
thanks

ciao