[fzs600] supporti nottolini per cavalletto officina

[mad4mud]

settimana prossima smonto il forcellone per portarlo a far saldare i supporti, ovviamente fatti da me, per i nottolini da usare con il cavalletto da officina..

se avete qualche dritta per il posizionamento accetto consigli.. :wink:

appena fatto metto le foto...e sempre piu racing sta moto :D :D

[igor1975]

io fossi in tè non lo farei................hai preventivato una scivolata :?: :roll:
tokkatina :glasses_007: rischi di fare + danni rispetto un nottolino avvitato...non so se mi sono spiegato bene :roll: :wink:

[Luca77]

sempre piu racing sta moto :D :D
Ho visto che su special, la ristampa, nelle pagine dedicate a fazeritalia c'era anche la tua moto, con passo 520 e altre chicche :wink:
Per i nottolini in molte fazer li ho visti montati direttamente, sul forcellone, forse con foro da parte a parte :roll:
http://img26.imageshack.us/img26/5633/nottolini.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=nottolini.jpg)

[mad4mud]

io fossi in tè non lo farei................hai preventivato una scivolata
tokkatina rischi di fare + danni rispetto un nottolino avvitato...non so se mi sono spiegato bene

non saldo i nottolini al forcellone ma come le sportive faccio saldare dei supporti filettati in cui avvito il nottolino..




Per i nottolini in molte fazer li ho visti montati direttamente, sul forcellone, forse con foro da parte a parte

grazie per le chicche :oops: li non era finita... :wink:
avevo pensato di forare e avvitare. ma esteticamente mi faceva rabbrividire.... :|

[Luca77]

... pensavo fossero avvitati direttamente all'interno ma effettivamente il peso avrebbe forzato il forcellone. Fai un buon report del lavoro, così vedo se riesco a farlo anch'io :wink:

[mad4mud]

lavoro fatto, mi sono fatto i supporti dei nottolini usando un tondo di alluminio da 20mm tagliato a 25mm, ho tornito le due facce e poi lo ho forato per filettarlo da M6.

ho fresato per la lunghezza il tondo in modo da avere una superficie piana dove appoggiarlo al forcellone, e poi ho portato il tutto a saldare.

il risultato è questo..

http://img37.imageshack.us/img37/9531/supporto1.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/940/supporto2.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/9241/supporto3.jpg

[KurtCobain]

bel lavoro, cmq io per usare i supporti a forchetta del cavalletto di officina, ho preso una barra filettata da 6 accorciata e infilata nel foro del perno della ruota posteriore, non sarà fine come il lavoro di mad4mud, ma funzionale e di economica realizzazione

[mad4mud]

si ma con quella non riesci a smontare la ruota posteriore... :wink: io non ho il cavalletto centrale.. :D

[KurtCobain]

si ma con quella non riesci a smontare la ruota posteriore... :wink: io non ho il cavalletto centrale.. :D
ah nemmeno io ho il centrale :lol: nn si potrà smontare la ruota ma per gli interventi di ordinaria manutenzione tipo ingrassaggio catena, è più comodo rispesto agli incastri a L imho

[Luca77]

Bel lavoro :wink:
Ma perchè non metti qualche altra foto della tua moto? Si intravedono delle modifiche interessanti :mrgreen:

[chico]

Per kurt , anche io ho pensato la stessa cosa , mi sembra molto rapida ed efficacie .come ti ci trovi?
Mi sai dire le misure del tondino d'acciaio che hai utilizzato ?

[mad4mud]

Bel lavoro :wink:
Ma perchè non metti qualche altra foto della tua moto? Si intravedono delle modifiche interessanti :mrgreen:

provvedero appena gli rimonto le forcelle...tanto e quasi ultimata...

kurt, l'idea del ferro nel perno mi era venuta, ma le forchette coi nottolini sono molto pratiche, fanno"racing" e se dovessi malauguratamente volare a terra proteggono pure un po il perno ruota.. :wink: anche se spero di non colllaudarle maiii

[assoluto]

ottimo lavoro :wink:

[mad4mud]

ottimo lavoro :wink:

detto da te.... :oops: :oops: :oops: grazie!!! :wink: