mi preparo a farmi il tagliando dei 10000[fz1]

[SeMpReInMoTo]

oggi finalmente mi è arrivato il pacco 3 litri di olio bardahl con furlene 10w 40w 1 filtro olio 1 filtro aria bmc tutto sù ebay a 8900eu
stasera dopo il lavoro ho montato il filtro aria sbaglio o sotto il serbatoio sento un rumore + cattivo :?: o è solo impressione mia :roll:
appena ho un pò di tempo faccio il cambio olio vediamo un pò se faccio tutto bene cosi' ci sarà il modo da parte vostra di correggermi.
1 cosa scaldo il motore spengo tengo la moto ben dritta aspetto qualche minuto svito il dado di scarico faccio sgocciolare x bene intanto smonto il filtro olio quindi rimetto il dado monto il nuovo filtro dopo aver oliato la guarnizione con olio nuovo e stringo con le mani penso di aver fatto tutto
aspento con ansia eventuali consigli (l'unico intoppo non ho la chiave dinamometrica mi arrangero lo stesso)
p.s lo sò che il filtro aria non si cambia ai 10000 lo solo fatto per mania :wink:

[kimiko]

fischia....8900 euro......è diventato caro ebay però nè????

1) prendi la guarnizione del tappo olio nuova e quando stringi fallo lentamente, all'inizio si schiaccia e poi senti che diventa più dura da stringere, a quel punto non esageri perchè sei a fine corsa :wink:

2) che hai fatto al serbatoio???

3) quelle gommacce.....cambiale :roll:

[igor1975]

e la rondella nuova x il tappo olio motore :?: k'hai presa spero :mrgreen:

consiglio se hai la kiave a nastro x svitare il filtro dell'olio fai meno fatika........sapessi come i meccanici lo avvitano di bestia.......

[Gilles]

penso di aver fatto tutto
Psssss, non so come dirtelo..... ma hai dimenticato di rimettere l'olio :shock:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Scherzi a parte, almeno nella FZ6, faccio sgocciolare l'olio con la moto sul laterale dal momento che il foro di scarico si trova sul lato sx e quindi l'inclinazione ne favorisce il defluire :wink:

[igor1975]

e la rondella nuova x il tappo olio motore :?: k'hai presa spero :mrgreen:

consiglio se hai la kiave a nastro x svitare il filtro dell'olio fai meno fatika........sapessi come i meccanici lo avvitano di bestia.......

anzi io senza la kiave a nastro il filtro non lo toglievo +...col **** i meccanici lo avevano serrato come coppia comanda.......
non pensare di prendere un pappagallo o simile....schiacci subito il filtro :!: :wink:

[SeMpReInMoTo]

lo sò fanno pena non mi danno neanche un pò di fiducia mi sento come se camminassi sù un filo a 10 metri d'altezza :oops:


2) che hai fatto al serbatoio???

piccolo incidente 22 settembre scorso :evil:

) prendi la guarnizione del tappo olio nuova

si trova in un comune negozio di ricambi perchè qui conc yamaha non c'è :roll:
va be 89,00 :oops: :roll: :mrgreen:

[kimiko]

no non è una normale guarnizione, è tubolare e si schiaccia mentre la monti, per questo aiuta se non hai la dinamometrica, in alternativa puoi usare una rondella in rame, però occhio a non stringere come un dannato, il filetto è d'alluminio e si sputtana alla svelta

[igor1975]

la nuova rondella x olio tappo motore ho dovuto x forza prenderla in conce yamaha, in negozio manco l'ombra, non la vendono :evil: .
pagata 1.50 euro in alluminio :wink:

[Gilles]

anzi io senza la kiave a nastro il filtro non lo toglievo +...col **** i meccanici lo avevano serrato come coppia comanda.......
non pensare di prendere un pappagallo o simile....schiacci subito il filtro :!: :wink:
Prima di reperire la chiave a tazza, il filtro lo toglievo bucandolo con un grosso giravite che usavo per fare leva :wink:
Occhio all'olio che esce con questo metodo :roll: E caldo e sporco :(

[igor1975]

anzi io senza la kiave a nastro il filtro non lo toglievo +...col **** i meccanici lo avevano serrato come coppia comanda.......
non pensare di prendere un pappagallo o simile....schiacci subito il filtro :!: :wink:
Prima di reperire la chiave a tazza, il filtro lo toglievo bucandolo con un grosso giravite che usavo per fare leva :wink:
Occhio all'olio che esce con questo metodo :roll: E caldo e sporco :(

non è la prima volta ke leggo del cacciavite.....secondo mè ripeto secondo è un metodo un pò "maldestro" :? ......x non rischiare mi sono fatto dare la kiave a nastro dal mio mecca auto.

[igor1975]

:lol: :lol:

[SeMpReInMoTo]

ecco immagginavo motorana non è mai serio non farmi ridere che mi gioco la moto e ancora non l'ho finit di pagare :mrgreen:

[SeMpReInMoTo]

no non è una normale guarnizione

ma quella che gia c'è al 100%100 non và più bne o se ho un pò di **** si salva :cry:

[Gilles]

non è la prima volta ke leggo del cacciavite.....secondo mè ripeto secondo è un metodo un pò "maldestro" :? ......x non rischiare mi sono fatto dare la kiave a nastro dal mio mecca auto.
In mancanza della chiave (meglio quella a tazza) l'ho usato e, benchè rozzo, funziona :wink:

[SeMpReInMoTo]

hai fatto bene gilles di necessità virtù :wink:

[igor1975]

non è la prima volta ke leggo del cacciavite.....secondo mè ripeto secondo è un metodo un pò "maldestro" :? ......x non rischiare mi sono fatto dare la kiave a nastro dal mio mecca auto.
In mancanza della chiave (meglio quella a tazza) l'ho usato e, benchè rozzo, funziona :wink:

mi tokkava comprarla :lol: :lol: :wink:

[igor1975]

no non è una normale guarnizione

ma quella che gia c'è al 100%100 non và più bne o se ho un pò di **** si salva :cry:

non va + bene xhè oramai al precedente serraggio la guarnizione si è schiacciata tutta; si è appiattita detto in poke parole.........
cmq. leggendo sul forum, ci sono utenti ke la guarnizione non la cambiano mai, utilizzano sempre quella........poi se perde :roll: :roll: qualke goccia di olio non ti sò dire.
:wink:

[SeMpReInMoTo]

tagliando riuscito tutto ok miglioramanto cambio con nuovo olio sopratutto in scalata dello 0,002% :cry: