[Fz1] sensore CAMBIO ELETTRONICO [Archivio]

Gianky 74

07/10/2009, 20:53

essendomi pressochè deciso ad acquistare l'accessorio di cui sopra, mi chiedevo:

- qualcuno sa con certezza se a lungo andare il cambio elettronico può comportare effetti collaterali sugli organi interessati?

- per montare il sensore sull'Fz1 è sufficiente la power commander o è necessario anche il modulo d'anticipo?

- mi risulta che il sensore sia universale e bisogna adattare l'asta di rinvio in base al modello di moto, giusto? ed inoltre è possibile montare un sensore di qualsiasi marca o devo prendere necessariamente il dynojet?.....

grazie! :D

igor1975

07/10/2009, 22:40

x quello ke ne sò non mi risulta :roll: ke nel forum qualkuno abbia montato il sensore cambio elettronico sulla fz1.........
6 il primo :mrgreen:

Gianky 74

07/10/2009, 23:26

x quello ke ne sò non mi risulta :roll: ke nel forum qualkuno abbia montato il sensore cambio elettronico sulla fz1.........
6 il primo :mrgreen:

azz! un pioniere!.... :lol:

Gianky 74

01/03/2010, 17:04

montato oggi e.......FUNZIONA!! :lol: :lol:

devo dire veramente mooolto sfizioso!! :twisted: sopra i 5.000 giri (valore impostato da me) la moto innesta senza frizione e a gas aperto che è un piacere!!...ve lo consiglio!

http://img718.imageshack.us/img718/7518/abcd00018797009.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/5594/abcd00028808112.jpg

Gsxr

01/03/2010, 18:28

Hem... chiedo venia, ma cosa fà esattamente questo sensore?

Denghiu! :oops:

silverfox

01/03/2010, 18:33

dicci... dicci... che tipo è ,che marca, dove va collegato, quanto costa, dove si compra :?: :?: :?: :?: :?: :?: siamo molto curiosi

Gianky 74

01/03/2010, 20:06

Hem... chiedo venia, ma cosa fà esattamente questo sensore?

Denghiu! :oops:

ti permette di salire di marcia senza chiudere l'acceleratore e senza premere la frizione, semplicemente azionando la pedivella del cambio.

dicci... dicci... che tipo è ,che marca, dove va collegato, quanto costa, dove si compra :?: :?: :?: :?: :?: :?: siamo molto curiosi

il sensore è un IRC - GP Switch, io l'ho preso usato, nuovo lo trovi qui

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330372569216

per montarlo devi avere una centralina power commander (o rapid bike), oppure devi acquistare la centralina dedicata (sempre della IRC).

kimiko

01/03/2010, 20:15

Hem... chiedo venia, ma cosa fà esattamente questo sensore?

Denghiu! :oops:

taglia l'alimentazione in fase di cambiata, come quando cambi senza frizione e rilasci per pochissimi istanti il gas per dar modo agli ingranaggi di "mollare la presa" e spostarsi alla marcia successiva

Gsxr

01/03/2010, 21:01

A ecco... grazie!

silverfox

02/03/2010, 08:30

ottimo fa bene per le pistate :mrgreen:

Superpippo

02/03/2010, 08:44

Gianky ma lo spinotto lo attacchi alla porta della PCIII e poi gestisci tutti i parametri da lì?

Chiedo una cosa, visto che sono totalmente ignorante in materia! :oops: :lol:

A parte tagliare l'alimentazione a gas aperto nel momento del cambio marcia... che differenza c'è tra un cambio elettronico & il salire di marcia SENZA USO DELLA FRIZIONE chiudendo il gas "manualmente" x un attimo?

Lo stress meccanico per il cambio marcia SENZA USO DELLA FRIZIONE è uguale in entrambi i casi, giusto?
Col cambio elettronico è solo più rapido perchè non devi chiudere il gas... giusto?

kimiko

02/03/2010, 08:48

giusto
giusto

Superpippo

02/03/2010, 08:50

:wink:

Pozzame

02/03/2010, 10:02

A qanto ne so i nostri cambi sono fatti apposta x essere usati senza frizione.
Infatti se cambio senza frizione strappa meno ed è più fluida nella cambiata.

Gianky 74

02/03/2010, 11:28

Gianky ma lo spinotto lo attacchi alla porta della PCIII e poi gestisci tutti i parametri da lì?

Chiedo una cosa, visto che sono totalmente ignorante in materia! :oops: :lol:

A parte tagliare l'alimentazione a gas aperto nel momento del cambio marcia... che differenza c'è tra un cambio elettronico & il salire di marcia SENZA USO DELLA FRIZIONE chiudendo il gas "manualmente" x un attimo?

Lo stress meccanico per il cambio marcia SENZA USO DELLA FRIZIONE è uguale in entrambi i casi, giusto?
Col cambio elettronico è solo più rapido perchè non devi chiudere il gas... giusto?

si lo attacchi alla porta seriale, glielo fai riconoscere tramite una utility (mi sembra si chiami "pc skill enable"..) e poi nella schermata principale del software della pcIII gestisci il regime minimo di intervento (io l'ho messo a 5.000, sotto i quali il sensore non agisce) e il tempo di taglio (in millisecondi).
Ieri l'ho provato per un breve tratto di strada e sono rimasto abbastanza impressionato....la cambiata è fulminea!... :twisted:
ovviamente il luogo migliore dove apprezzare quell'aggeggino è la pista....
....speriamo il 13!!

:wink:

Motozappa

26/01/2011, 00:13

Interessato. La centralina va bene la pc3 usb?

skywalker69

26/01/2011, 11:07

accidenti, effettivamente la mia Rapid può gestirlo.... mi metto alla ricerca 8)

Pave

26/01/2011, 11:37

Interessante davvero... però secondo me se usato sempre, anche nell'uso stradale, a lungo andare non può non creare effetti negativi sugli ingranaggi del cambio.

@ Pozzame: nessun cambio è fatto per essere usato senza frizione !

Lamps

silverfox

26/01/2011, 17:32

con la pc3 bisogna avere anche il modulo di anticipo?

Boabunda

26/01/2011, 17:40

con la pc3 bisogna avere anche il modulo di anticipo?

Mi sembra proprio di si e credo, ma non ne sono sicuro, che devi anche cambiarne il firmware; nell'eventualità ti danno loro sia il file che l'adattatore necessario.

skywalker69

26/01/2011, 23:07

per scalare si usa sempre la frizione?? o agisce ancora il cambio elettronico??