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Visualizza Versione Completa : [FZ1 Fazer] Buco rapida apertura gas



D.Bike
09/10/2009, 12:07
Buongiorno a tutti, ho preso tre giorni fa una FZ1 fazer del 2006 con 27.000 km. Sembra tenuta molto bene e non sembra avere alcun problema guidandola...provengo da una R1 quindi più o meno ne mastico.
L'unico vero "problema" è un buco di carburazione se apro repentinamente l'acceleratore partendo dal "tutto chiuso"...se apro il gas dolcemente il problema non sussiste.
Un mio amico possessore di un'altra Fazer mi ha parlato di un problema, più o meno noto, riguardante il sensore TPS (sensore apertura farfalla) che su alcuni esemplari ha un difetto congenito. A qualcuno di voi è capitato...?...se si come ha risolto ?

Grazie e buona giornata a tutti...!!!!

kimiko
09/10/2009, 12:18
prova a cercare :

1) effetto on-off

2) fce

ciao :wink:

D.Bike
09/10/2009, 12:20
Ossia...?.....(scusa l'ingorantezza......)...... :D

kimiko
09/10/2009, 12:21
usare la funzione cerca...in alto leggermente adx...è una funzione del sito

kimiko
09/10/2009, 12:22
https://www.fazeritalia.it/fazerforum/search.php?mode=results

kimiko
09/10/2009, 12:23
https://www.fazeritalia.it/fazerforum/search.php?mode=results

D.Bike
09/10/2009, 12:50
Grazie Kimiko....ho inquadrato il problema...
Tuttavia quel dispositivo (Fuel Cut Eliminator) credo che non ti faccia passare la revisione ed aumenti i consumi.
Dimunuisce inoltre il freno motore perchè l'erogazione di benzina avviene anche a farfalla chiusa....ma questo è un problema relativo.
Comunque ho una mezza idea su come migliorare il difetto...(non eliminarlo)...avevo un problema simile sulla Ducati 996 che si poteva risolvere cambiando il punto di intervento del sensore dell'apertura della valvola a farfalla.

Grazie mille comunque..!!!!!!

Pozzame
09/10/2009, 14:03
Comunque ho una mezza idea su come migliorare il difetto...(non eliminarlo)...avevo un problema simile sulla Ducati 996 che si poteva risolvere cambiando il punto di intervento del sensore dell'apertura della valvola a farfalla.

C avevo pensato anche io.
Ma nn t sfasa l'intervento su tutta la curva di erogazione?

Avevo anche pensato a mettere una piccola resistenza in serie al potenzionetro. Che sarebbe servita allo scopo, ma sarebbe stata trascurabile via via che aumenta l'apertura.

Che ne pensi?

paolo981
10/10/2009, 15:41
...avevo un problema simile sulla Ducati 996 che si poteva risolvere cambiando il punto di intervento del sensore dell'apertura della valvola a farfalla....

...già provato senza risultato...

Ho passato mesi prima di montare l'FCE, dato che non ero molto fiducioso ma dopo tutti i link e post letti, mi sono convinto. Alla fine mi sono pentito di non averlo fatto prima...

L'oggetto l'ho comprato da questo venditore su ebay, arrivato dopo pochi giorni e montato personalmente pur senza avere alcuna esperienza...

http://cgi.ebay.it/Fuel-Cut-Eliminator-FCE-Yamaha-Fazer-1000-FZ1-2006-09_W0QQitemZ110443070901QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item19b6eb85b5&_trksid=p3286.m63.l1177

...anche se a dire la verità mi è stato molto di aiuto questo articolo...
PS. ho anche acquistato la sandatrice a stagno... :wink:

http://fazerowners.yuku.com/topic/2481/t/FCE-install-lots-of-pics.html

Ciao e un consiglio spassionato se mi permetti...lascia perdere tutto il resto!!!

D.Bike
10/10/2009, 21:35
Mi sa che mi avete convinto con sto FCE......solo che io sono come San Tommaso....devo capire cosa c'è dentro e come funziona....

Penna
11/10/2009, 21:53
Mi sa che mi avete convinto con sto FCE......solo che io sono come San Tommaso....devo capire cosa c'è dentro e come funziona....


fidati FUNZIONA!! :wink:
e non aumenta i consumi, almeno non in modo considerevole, è trascurabile :wink: e comunque sempre meno di una pc3 con mappa dedicata :wink: