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NUOVA FZ8, YAMAHA RISCRIVE LE REGOLE DELLE STREET BIKE
Gerno di Lesmo (MB), 23 novembre 2009 - Affrontare le sfide quotidiane con la consapevolezza di una personalità unica. Farsi guidare da un mix di tecnologia e potenza prima sconosciute, sentirsi protagonisti di una sfida mai intrapresa, nasce così, dedicata alla strada, il nuovo sogno marchiato Yamaha.
La nuova FZ8, nuovo modo di concepire le moto street della casa di Iwata, è quasi pronta a scendere nell'arena delle strade del mondo.
Con il suo nuovo motore 4 cilindri da 800cc, 16 valvole, Yamaha FZ8 riscrive le regole delle naked d'ispirazione sportiva, creando una nuova categoria.
FZ8 è ormai pronta a vedere la luce, mai attesa sarà meglio ripagata...
Appena possibile altre informazioni
http://img22.imageshack.us/img22/6669/fz8detailheadlight.th.jpg (http://img22.imageshack.us/i/fz8detailheadlight.jpg/)
NUOVA FZ8, YAMAHA RISCRIVE LE REGOLE DELLE STREET BIKE
Gerno di Lesmo (MB), 23 novembre 2009 - Affrontare le sfide quotidiane con la consapevolezza di una personalità unica. Farsi guidare da un mix di tecnologia e potenza prima sconosciute, sentirsi protagonisti di una sfida mai intrapresa, nasce così, dedicata alla strada, il nuovo sogno marchiato Yamaha.
La nuova FZ8, nuovo modo di concepire le moto street della casa di Iwata, è quasi pronta a scendere nell'arena delle strade del mondo.
Con il suo nuovo motore 4 cilindri da 800cc, 16 valvole, Yamaha FZ8 riscrive le regole delle naked d'ispirazione sportiva, creando una nuova categoria.
FZ8 è ormai pronta a vedere la luce, mai attesa sarà meglio ripagata...
Appena possibile altre informazioni
http://img22.imageshack.us/img22/6669/fz8detailheadlight.th.jpg (http://img22.imageshack.us/i/fz8detailheadlight.jpg/)
che dire... speriamo.....
...già le freccione arancioni..... :shock: :shock: :shock: mmmmmmm
non sono un segno di innovazione tecnologica..... :wink:
...già le freccione arancioni..... :shock: :shock: :shock: mmmmmmm
non sono un segno di innovazione tecnologica..... :wink:
infatti quella è estetica 8)
Superpippo
23/11/2009, 13:29
ah ok, allora è questo il topic "ufficiale"... 8)
A vederlo così :roll: già il faro mi fa cagare! :mrgreen:
Sempre meno del nuovo mercatino eh, sia ben chiaro! 8)
Paperino
23/11/2009, 13:30
ah ok, allora è questo il topic "ufficiale"... 8)
A vederlo così :roll: già il faro mi fa cagare! :mrgreen:
Sempre meno del nuovo mercatino eh, sia ben chiaro! 8)
non era il fato ? :shock:
Superpippo
23/11/2009, 13:32
ah ok, allora è questo il topic "ufficiale"... 8)
A vederlo così :roll: già il faro mi fa cagare! :mrgreen:
Sempre meno del nuovo mercatino eh, sia ben chiaro! 8)
non era il fato ? :shock:
sei OT... stai attento che il nuovo "Amministratore" ti banna! 8)
c'è solo questa di foto :roll:
il serba sembra dalle forme quello della fz6 :roll:
da una foto di un faro (uguale a quello della nuova Hornet :roll: ) e da tre righe scritte in marketingesco puro una idea della moto che riscrive le regole non me la sono fatta ... :roll:
Del nuovo mercatino sì :twisted: :mrgreen:
... si sente parlare di "scoppi irregolari".....
:shock: :wink:
Superpippo
23/11/2009, 13:41
da una foto di un faro (uguale a quello della nuova Hornet :roll: )
sembra che ultimamente stiano facendo a gara su chi sforna la moto più brutta! :roll: :lol:
ps. non è che si capisca molto del serbatoio da quella foto.
Attendiamo di vedere le foto della moto intera (così è contento pure Paroale :lol: )... ma già quel faro non promette granchè! :roll: :lol:
SupeRugby
23/11/2009, 13:47
La verita'.. e' che non mi invogliano a tornare a yamaha (quando sara').. vista cosi' mi fa cagare.
:wink:
lancelot
23/11/2009, 13:57
Aspetto di vederla tutta prima di parlare... :|
Aspetto di vederla tutta prima di parlare... :|
il faro assomiglia a quello della shiver 2010..... :lol:
Superpippo
23/11/2009, 14:21
Aspetto di vederla tutta prima di parlare... :|
il faro assomiglia a quello della shiver 2010..... :lol:
e infatti a me fa proprio schifer ! :lol:
ps. c'avranno messo finalmente na forca a steli rovesciati e regolabile... vero?!? :roll: :lol: :lol:
Ma ha gli scoppi irregolari?
In effetti con le frecce potevano osare un pò di più...comunque non è da questo che si valuta una moto :roll:
In ogni caso sembra che abbia le forche rovesciate...il motore 800 credo sia la giusta risposta alla Z750 che in questi anni ha venduto molto.
Speriamo che abbiano migliorato il cambio...a me quello FZ6 non è che mi faccia impazzire...
Attendo altre news! 8)
ma secondo voi faranno poi la versione fazer semicarenata??
o solo naked???
Jordywild
23/11/2009, 14:25
Uff...
Potevano mettere almeno un faro lenticolare.. Avrebbe acquistato + aggressività, secondo me...
Posso dire solo questo, ma per il resto aspetterò nuove news!
Intanto la news ha già centrato l'obiettivo: catturare l'attenzione di tutti i motociclisti!
Questo si chiama marketing! :)
http://www.yamaha-motor-europe.com/fz8 :wink:
:shock: 8) :twisted:
vojo news....
Maaaaa.. GDA?
Ne parliamo? 8)
Aspetto di vederla tutta prima di parlare... :|
il faro assomiglia a quello della shiver 2010..... :lol:
e infatti a me fa proprio schifer ! :lol:
ps. c'avranno messo finalmente na forca a steli rovesciati e regolabile... vero?!? :roll: :lol: :lol:
quello si spera....
sugli scoppi irregolari... non ci credo nemmeno se li vedo...
Superpippo
23/11/2009, 14:41
c'avranno messo finalmente na forca a steli rovesciati e regolabile... vero?!? :roll: :lol: :lol:
quello si spera....
si dai, quello pare di si: effettivamente nella foto si vedicchia un fodero col. oro :wink:
ah ok, allora è questo il topic "ufficiale"... 8)
A vederlo così :roll: già il faro mi fa cagare! :mrgreen:
Magari un bel corpo unico faro-cupolino-cruscotto...costo del ricambio 1200E...
Sempre meno del nuovo mercatino eh, sia ben chiaro! 8)
ahahahha :laughing_005: sta cosa del mercatino te la sei legata al dito...o te la attaccata ai :?:
Superpippo
23/11/2009, 14:53
ah ok, allora è questo il topic "ufficiale"... 8)
A vederlo così :roll: già il faro mi fa cagare! :mrgreen:
Magari un bel corpo unico faro-cupolino-cruscotto...costo del ricambio 1200E...
Esatto... però te lo danno già verniciato! 8) :lol: :lol:
Sempre meno del nuovo mercatino eh, sia ben chiaro! 8)
ahahahha :laughing_005: sta cosa del mercatino te la sei legata al dito...o te la attaccata ai :?:
chi io?!? 8) :mrgreen:
lo dico pure qui, nel topic ufficiale...
spero non derivi nemmeo il telaio dalla fz1 :roll: 8)
Superpippo
23/11/2009, 15:15
cm a me piace......e' bello il monobraccio e i cerchi in magnesio
:lol: :lol: :lol:
Ma ha gli scoppi irregolari?a giudicare di come parlanio della nuova R1 si spera di no...
cm a me piace......e' bello il monobraccio e i cerchi in magnesio
considerando che ne hanno vendute pochine ed il prezzo non esattamente popolare di cosa si lamentano esattamente?
forse che il cavalletto laterale non è adeguato e quindi al bar devono appoggiarla al muro??? :roll: :roll: :roll:
giorgio78
23/11/2009, 15:30
...un altro faro in stile robot manga...nel senso che manga sembre gualgosa! :lol:
sparthan
23/11/2009, 16:24
Secondo me ci si sta bagnando prima ancora che piova.Un teaser o rendering potrebbe anche essere smentito.Chi lo sa?
Magari un bel codone stile R1 :wink: .
Il dubbio è: base 600 "maggiorata" o 1000 " diminuita".Credo più a questa seconda ipotesi.
Finalmente il modello che mancava senza che passando dalla 600 eri costretto ad andare alla 1000 con costi di gestione e assicurazione maggiorati.
Finalmente il modello che mancava senza che passando dalla 600 eri costretto ad andare alla 1000 con costi di gestione e assicurazione maggiorati.
Siamo sempre sugli stessi dromedari della vecchia 600: da 98 a 110...
Forse farà più di 25km con un litro?
E le assicurazioni ringraziano...
Superpippo
23/11/2009, 16:32
Secondo me ci si sta bagnando prima ancora che piova.Un teaser o rendering potrebbe anche essere smentito.Chi lo sa?
lo sa la yamaha... visto che a quanto pare si tratta della foto ufficiale presente sul loro sito! :lol: :wink:
http://www.yamaha-motor-europe.com/fz8/
:lol: :lol: appena arrivato l'invito da facebook a linkarmi qui per 'sto nuovo modello... :lol:
certo che se qualche "indeciso" vuol leggersi le impressioni "di parte" di un forum ufficiale prima di decidere... 8) 8)
che dire... :twisted:
mi sa che anche quest'anno mamma yama non ci manderà il panettone ! :roll:
Rastasicily
23/11/2009, 17:54
Ma come fate ad esprimere giudizi solo da quella foto ? :roll:
Superpippo
23/11/2009, 17:55
Ma come fate ad esprimere giudizi solo da quella foto ? :roll:
:lol: :lol: :lol:
Io ho espresso giudizi SOLO su quella foto! 8) :mrgreen: :wink:
Nonno 47
23/11/2009, 18:10
Prima di esprimermi aspetterò la presentazione ufficiale, una cilindrata intermedia tra la 600 e la 1000 non mi dispiace, non ci resta che aspettare :wink:
albert52
23/11/2009, 18:14
Ma come fate ad esprimere giudizi solo da quella foto ? :roll:
Quoto in pieno!!
Si vede un faro e una freccia.
Il faro fa cagare è vero, però se fà il suo lavoro è meglio un faro che fa cagare che uno che esteticamente è bellissimo però di notte non ti fà vedere nulla e non vieni visto da chi incroci.
La freccia è vero siamo fermi al 1999 fanno cagare, tutti hanno cercato di modificarle la yamaha per la serie fazer le ha lasciate praticamente invariate. :cry:
Però aspettiamo un momento a dare giudizi su una moto che ancora non abbiamo visto. :lol:
più che per l'estetica son curioso del nuovo motore 800cc , per me è un pò un azzardato a meno che vogliano eliminare le future fz6 per puntare più sulle vendite dell' xj6 a questo punto avremmo:
600cc Xjs (scarsa la cavalleria)
800cc Fz8 ( con via la Fz6 sarebbe gettonatissima a meno che non esagerino con i prezzi)
1000cc Fz1 ( forse motore a scoppi irregolari per l'anno prossimo :roll: )
mhà vedremo..
Cafe Racer
23/11/2009, 19:13
tranquilli, ho già chiesto in Yamaha se la FZ8 avrà gli scoppi irregolari e loro mi hanno risposto che nel prossimo catalogo Yamaha Genuine Parts ci sarà questo accessorio! e sarà compatibile su tutta la gamma!!
http://www.cambianeve.net/wp-content/uploads/2008/12/p1000797.jpg
Sono troppo avanti a Iwata!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
urgono mutande in fibra di carbonio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Lizard71
23/11/2009, 20:30
:mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
urgono mutande in fibra di carbonio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
una moto da ....sgommate :twisted:
Maahhhh....secondo voi la faran verde...??? :mrgreen: :mrgreen:
E poi.... :shock: :shock: :shock: , chi diavolo e' AMMINISTRATORE???
io voglio leggere i dati su motore e telaio.. :cry:
mi metto in aspettativa!! :?
Sarà sicuramente a scoppi irregolari :wink:
Basta staccare la pipetta di una candela :mrgreen:
Comunque, tutto da vedere a che utenza punteranno. Se dovessi scommettere, dire roba da 2000 km/anno quindi non mi aspetto un cambio di rotta sulla componentistica :roll:
..era l'ora! quanto ce l'hanno fatta sudare! e questo mi fa pensare sempre di più che la prox FZ1 non se ne parla fino almeno il 2011.
Sarebbe davvero interessante, come ha detto qualcuno, sapere se deriva dal 600 o dal 1000...nel qual caso potrebbe avere anche i cornetti di aspirazione a più stadi.....e speriamo che il telaio non abbia saldature!
--
E poi.... :shock: :shock: :shock: , chi diavolo e' AMMINISTRATORE???
E' MartePower_in_trasferta "kittato" :lol:
Ripeto quanto già detto: mi auguravo un bel tricilindrico con coppia e cavalli in una ciclistica leggera ed evoluta, arriva un 4...solita zuppa. Verosimilmente sarà sui soliti 220 kg in ordine di marcia e bella burrosa di sospensioni e freni oltre che deludente di motore. Spero di essere troppo pessimista, vedremo.
io già dal faro ho deciso che non la compro! Hovintoqualcheccosa? :mrgreen:
MartePower
24/11/2009, 01:13
forse per il fine settimana scopro qualcosa di nuovo, ma non prometto nulla 8)
Royalfighter
24/11/2009, 08:47
io già dal faro ho deciso che non la compro! Hovintoqualcheccosa? :mrgreen:
Niente...Niente...Niente :mrgreen:
Ripeto quanto già detto: mi auguravo un bel tricilindrico con coppia e cavalli in una ciclistica leggera ed evoluta, arriva un 4...solita zuppa. Verosimilmente sarà sui soliti 220 kg in ordine di marcia e bella burrosa di sospensioni e freni oltre che deludente di motore. Spero di essere troppo pessimista, vedremo.
non capisco perch le giapponesi invece di copiarsi tra loro non abbiano copiato la street triple...
solo chi l'ha provata può capire che intendo...
una piuma e con un motore allucinante (per essere un 675cc)....
ma..
aspettiamo..
certo è che spero abbiano fatto una moto un pò più "cattiva"...almeno coi rapporti finali giusti per la categoria...;-)
aspettiamo..come ben sapete x forza di cose sono in cerca di una moto nuova...
appena la vedo tutta, compresa scheda tecnica (ripeto..mi interessano più quote ciclistiche -interasse corto- e peso -piuma- che potenza max).. potrei essere anche il primo che la ordina...
aspettiamo...
ps..
spero (e sulla carta non ci vuole molto visto che la differenza di materiali sfiora i 10 anni) il peso sia ALMENO di 20kg in meno alla kawa 750cc
Non ci resta che aspettare e darle fiducia... personalmente ho sempre apprezzato la cilindrata 750 e dintorni... io gradirei molto una moto con costi di gestione e consumi (!) inferiori al 1000, peso contenuto e con un motore che anche se privo di 150 cavalli (che in strada non servono a un tubero) regali cmq un bel tiro a tutti i regimi... chedo troppo ?
Lamps
Io voglio solo gli scoppi irregolari :roll:
non capisco come fate ad aspettare dalla yamaha un tre cilindri....
ah..io non me lo aspetto di certo...
dicevo solo che sarebbe bello, visto come va il triumph...
x dare il giusto tiro x strada...in queste cilindrate...con le normative antinquinamento odierne ormai il quadri è superato...
vedremo...
aspettiamo...
:roll: comprarsi una street? ...no? :lol:
Motogatto
24/11/2009, 10:47
Yamaha annuncia l’arrivo di una nuova moto, la naked FZ8, che sarà sul mercato a partire dalla primavera del 2010. Dovrebbe sostituire nei listini la FZ6 e avrà un motore quattro cilindri di 800 cc e 16 valvole, derivato da quella della Yamaha FZ1. La Casa dei tre diapason ha pensato al nuovo modello con l’intento di fare concorrenza alla Kawasaki Z750. Per il momento non sono stati resi noti ulteriori dettagli tecnici.(...)
da Motociclismo.it link (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/MotoCiclismoR2.nsf/gd/Yamaha-FZ8--la-Casa-dei-tre-diapason-annuncia-una-nuova-naked-)
.. è così evidente (e adesso aspettiamo con ansia la Kawasaki Z820 e la Suzuki GSR 822,5... :? ) :lol:
Superpippo
24/11/2009, 10:49
(e adesso aspettiamo con ansia la Kawasaki Z820 e la Suzuki GSR 822,5... :? ) :lol:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
non capisco come fate ad aspettare dalla yamaha un tre cilindri....
Beh, in passato ne aveva in produzione e più recentemente era stata ventilata l'ipotesi di un 3 750 da installare sul T-Max... Visto il successo delle triple inglesi non mi pare ci volesse un genio per pensare anche ad una moto e non solo ad uno scooter...
e avrà un motore quattro cilindri di 800 cc e 16 valvole, derivato da quella della Yamaha FZ1.
..mmmhh..speriamo che rivedano rapporto di compressione e consumi.....e soprattutto che non usino lo stesso telaio! Ho la vaga sensazione che per risparmiare prendano tutto dal 1000.....
--
Non ci resta che aspettare e darle fiducia... personalmente ho sempre apprezzato la cilindrata 750 e dintorni... io gradirei molto una moto con costi di gestione e consumi (!) inferiori al 1000, peso contenuto e con un motore che anche se privo di 150 cavalli (che in strada non servono a un tubero) regali cmq un bel tiro a tutti i regimi... chedo troppo ?
Lamps
..quoto..
x dare il giusto tiro x strada...in queste cilindrate...con le normative antinquinamento odierne ormai il quadri è superato...
shhhhhhhhhhh!
non ti far sentire da nakedmania, se no ricomincia con la storia dei motori d'epoca :mrgreen:
...neanche l'avete vista e già il motore è sgonfio, o è superato.. o ha un cilindro di troppo.. boh... io sono mooolto curioso ma dato che nessuno regala niente penso che se avranno seguito le lamentele degli ultimi anni (e i complimenti) le migliorie andranno pagate. Quando vedremo il prezzo capiremo con chi fare i confronti
Thundercat
24/11/2009, 22:27
Ragaz. finche non la vedo per intero non mi frega niente se è 800 cc o 5000 cc :shock: :shock: :shock:
Per me sono tutte bufale :evil:
Se doveva uscire la primavera 2010 l'avevano già presentata nelle fiere di Tokyo o Milano.......
Ma voi credete ancora alle favole :shock: :shock: :shock:
Ragaz. finche non la vedo per intero non mi frega niente se è 800 cc o 5000 cc :shock: :shock: :shock:
Per me sono tutte bufale :evil:
Se doveva uscire la primavera 2010 l'avevano già presentata nelle fiere di Tokyo o Milano.......
Ma voi credete ancora alle favole :shock: :shock: :shock:
a milano non c'era la yamaha....
quindi potrebbe anche essere che esca x marzo.....
MartePower
24/11/2009, 23:08
Ragaz. finche non la vedo per intero non mi frega niente se è 800 cc o 5000 cc :shock: :shock: :shock:
Per me sono tutte bufale :evil:
Se doveva uscire la primavera 2010 l'avevano già presentata nelle fiere di Tokyo o Milano.......
Ma voi credete ancora alle favole :shock: :shock: :shock:
Bufale?! Guarda che è il comunicato stampa Yamaha, mica il classico lavoro di photoshop :shock: :mrgreen:
Come poteva uscire a Milano? :roll: Da mesi si sapeva che non c'erano e poi non c'è stato mai un comunicato ufficiale in merito prima. Ti basi sulle bufale che girano sul web :wink:
MartePower
24/11/2009, 23:11
Io voglio solo gli scoppi irregolari :roll:.. anche sulla fz1 :oops:
ardillanadadora
25/11/2009, 02:16
Scusate maaaa....sicuri che non è una bufalazza?????!!!!Mi sembra strano che non rinnovano pesantemente la mille e tirano fuori una 800...che segmento del ca**o!!!So che ce ne sono ma cosí uscirebbe fuori target con quale si potrebbe paragonare???con la hornet e la gsr non di certo...è vero la kawa è 750...ma peso potenza siamo li...o fanno una 800 sottodimensionata...oppure una 750 castrata...bho bho...secondo me è una bufala...
Ráfagas
N.B.:Nessuna brufola:
http://www.yamaha-motor-europe.com/fz8/
Chissà che stanno pensando...bho bho!!!
Io voglio solo gli scoppi irregolari :roll:.. anche sulla fz1 :oops:
Anche quando vado al cesso :lol:
Scherzi a parte se avete provato la R1 09 capite perchè.
Sarà un caso che quest'anno MotoGP e SBK sono state vinte da una moto che ha quella tecnologica e che l'anno prossimo avra anche la Ducati MotoGP.
Insomma io aspetto la fz1 con gli scoppi irregolari :lol: magari è la fz8
ragazzi stiamo facendo delle ipotesi super camate in aria...
ossia..
MAGARI
avessero messo della bella e sana tecnologia nela nuova fz8
ma sono convinto al99% che sarà si una moto nuova ma con tecnologia standard....
non perchè la yamaha non lo sappia fare..;-) ma perchè dovrebbe fare una naked "di mezzo" da 11500 euro minimo, se così fosse...
se l'idea è fregare quote di mercato alla z750 che secondo me è una bella moto (esteticamente) ma con dotazioni tecnologiche anni 90 (primi anni 90) dovranno riuscire a coniugare una meccanica e ciclistica moderna con un prezzo analogo o di poco superiore...
e non credo ciò possa accadere nel caso di un motore totalmente progettato ex novo e con tanto di scoppi irregolari....
molto più concretamente potrebbe essere il 1000cc della r1 2008 ridimensionato e con testata a 16v....
il successo di questa bimba sarà dettato --considerato la fascia di mercato in cui si vuole inserire--- dal lato estetico in primis, dal prezzo e dotazioni in secondo piano....
poi se mamma yamaha
me la fa bella leggera e con un motorone da paura ad 8000 euro... beh la ordino domani...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MarioEG6
25/11/2009, 10:48
x dare il giusto tiro x strada...in queste cilindrate...con le normative antinquinamento odierne ormai il quadri è superato...
shhhhhhhhhhh!
non ti far sentire da nakedmania, se no ricomincia con la storia dei motori d'epoca :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
ma dite che faranno le due versioni come la fz6 ??
cioè naked e fazer semicarenata??
Magari se tengono l'attuale prezzo della fz6 non sarebbe male :D :D
Lo stesso prezzo sarà impossibile.cmq attendo le foto integrali per esprimere un giudizio.il faro al momento è veramente uno schifo,boh.....vedremo
MarioEG6
25/11/2009, 14:17
troppe chiacchiere a vuoto.. io direi di aspettare con ansia :!:
ragazzi stiamo facendo delle ipotesi super camate in aria...
ossia..
MAGARI
avessero messo della bella e sana tecnologia nela nuova fz8
ma sono convinto al99% che sarà si una moto nuova ma con tecnologia standard....
non perchè la yamaha non lo sappia fare..;-) ma perchè dovrebbe fare una naked "di mezzo" da 11500 euro minimo, se così fosse...
se l'idea è fregare quote di mercato alla z750 che secondo me è una bella moto (esteticamente) ma con dotazioni tecnologiche anni 90 (primi anni 90) dovranno riuscire a coniugare una meccanica e ciclistica moderna con un prezzo analogo o di poco superiore...
e non credo ciò possa accadere nel caso di un motore totalmente progettato ex novo e con tanto di scoppi irregolari....
molto più concretamente potrebbe essere il 1000cc della r1 2008 ridimensionato e con testata a 16v....
il successo di questa bimba sarà dettato --considerato la fascia di mercato in cui si vuole inserire--- dal lato estetico in primis, dal prezzo e dotazioni in secondo piano....
poi se mamma yamaha
me la fa bella leggera e con un motorone da paura ad 8000 euro... beh la ordino domani...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
..quoto, cmq, divertendosi a fare due chiacchiere da bar, mi domando da incompetente come potrà essere motore, telaio e sospensioni:
motore:
è forse più probabile che sia quello di un R1 2007/08 senza scoppi irregolari, anche se, guardando le specifiche di alesaggio/corsa 77x53.6, mi sembra più costoso per loro diminuire pesantemente l'alesaggio (dato che la corsa è già corta).
Personalmente trovo invece più interessante e tifo per un semplice(?) allungamento della corsa su motore R6 (magari coi cornetti aspirazione a più stadi) 67x42.5, che ha già di per se un ottimo rapporto di compressione 13,1:1 (superiore al mille) e quindi un rendimento migliore che possa essere sfruttato sul piano dei consumi uniti alla rotondità di erogazione ai medi regimi.
Nel complesso sarebbe anche un motore più leggero e compatto con una migliore distribuzione dei pesi e migliore abitabilità per il pilota e maggiore posto per capienza serbatoio.
telaio:
speriamo che non sia quello dell'FZ1 con la saldatura incriminata ma tutto un blocco unico! e qui, vedi sopra, tornerebbe bene il motore R6 unito ad una semplice(?) evoluzione del telaio FZ6
sospensioni:
ce la faranno a darci un minimo di regolazioni?!?!
aggiungo che sarebbe gradito il ritorno allo scarico basso!..magari tipo XJ6...
...dalle mì parti dicono: "il maiale sogna le ghiande"... :D
--
Superpippo
25/11/2009, 17:20
troppe chiacchiere a vuoto.. io direi di aspettare con ansia :!:
ma anche senza... che va bene uguale! :mrgreen:
io ci voglio gli scoppi irregolari :mrgreen: :mrgreen:
Superpippo
25/11/2009, 17:56
io ci voglio gli scoppi irregolari :mrgreen: :mrgreen:
:happy_001:
io ci voglio gli scoppi irregolari :mrgreen: :mrgreen:Aggiungi un pò di fagioli il prossimo pieno.... 8)
io ci voglio gli scoppi irregolari :mrgreen: :mrgreen:Aggiungi un pò di fagioli il prossimo pieno.... 8)
Sei un esperto ?? :P
:oops: Diciamo che me la cavo..... :mrgreen:
Paperino
27/11/2009, 22:46
...dalle mì parti dicono: "il maiale sogna le ghiande"... :D
--
E io mi sogno il maiale.... :evil_006:
veramente tu ti stai sognando qualche cos'altro 8)
Hyperion
28/11/2009, 00:51
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6, con corsa allungata, per contenere i costi, ed avere un motore godibile da 110-120 cv ma bello pieno sotto
- forcella a steli rovesciati con pinze freno con attacco radiale (purtroppo mi immagino di già che così non sarà, queste sono scelte da moto italiane, i jap andranno con un supermotore e la classica forcella scrausa indietro di 5 anni... a scommessa steli rovesciati ma pinze tipo fz1, magari le stesse, sempre per il contenimento dei costi).
- forcellone posteriore più elaborato (quello della fz1 sarebbe perfetto).
- una versione fazer con cupolino; di naked ce ne è una infinità, di moto con il cupolino, ma decenti di estetica (vedi gli obbrobri hornet s e z750s) mancano.
- telaio dell'fz6 (per costi, estetica, e perchè 10-20 cv in più li regge tranquillo).
- prezzo onesto
- peso sotto i 200 kg in ordine di marcia
- autonomia da oltre 300 km (e se non si vogliono tirare fuori 140 cv su un motore inutilmente appuntito come quello della fz6 ce la possono fare)
Insomma, per me sarebbe la moto definitiva, quella ancora assente nel mercato.
:twisted:
...dalle mì parti dicono: "il maiale sogna le ghiande"... :D
--
E io mi sogno il maiale.... :evil_006:
..semmai ò puòrc' :toothy_007:
--
...dalle mì parti dicono: "il maiale sogna le ghiande"... :D
--
E io mi sogno il maiale.... :evil_006:
veramente tu ti stai sognando qualche cos'altro 8)
..cosa cosa? :D
--
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6, con corsa allungata, per contenere i costi, ed avere un motore godibile da 110-120 cv ma bello pieno sotto
- forcella a steli rovesciati con pinze freno con attacco radiale (purtroppo mi immagino di già che così non sarà, queste sono scelte da moto italiane, i jap andranno con un supermotore e la classica forcella scrausa indietro di 5 anni... a scommessa steli rovesciati ma pinze tipo fz1, magari le stesse, sempre per il contenimento dei costi).
- forcellone posteriore più elaborato (quello della fz1 sarebbe perfetto).
- una versione fazer con cupolino; di naked ce ne è una infinità, di moto con il cupolino, ma decenti di estetica (vedi gli obbrobri hornet s e z750s) mancano.
- telaio dell'fz6 (per costi, estetica, e perchè 10-20 cv in più li regge tranquillo).
- prezzo onesto
- peso sotto i 200 kg in ordine di marcia
- autonomia da oltre 300 km (e se non si vogliono tirare fuori 140 cv su un motore inutilmente appuntito come quello della fz6 ce la possono fare)
Insomma, per me sarebbe la moto definitiva, quella ancora assente nel mercato.
:twisted:
..quoto. sono aperte le scommesse :wink:
--
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6, con corsa allungata, per contenere i costi, ed avere un motore godibile da 110-120 cv ma bello pieno sotto
- forcella a steli rovesciati con pinze freno con attacco radiale (purtroppo mi immagino di già che così non sarà, queste sono scelte da moto italiane, i jap andranno con un supermotore e la classica forcella scrausa indietro di 5 anni... a scommessa steli rovesciati ma pinze tipo fz1, magari le stesse, sempre per il contenimento dei costi).
- forcellone posteriore più elaborato (quello della fz1 sarebbe perfetto).
- una versione fazer con cupolino; di naked ce ne è una infinità, di moto con il cupolino, ma decenti di estetica (vedi gli obbrobri hornet s e z750s) mancano.
- telaio dell'fz6 (per costi, estetica, e perchè 10-20 cv in più li regge tranquillo).
- prezzo onesto
- peso sotto i 200 kg in ordine di marcia
- autonomia da oltre 300 km (e se non si vogliono tirare fuori 140 cv su un motore inutilmente appuntito come quello della fz6 ce la possono fare)
Insomma, per me sarebbe la moto definitiva, quella ancora assente nel mercato.
:twisted:
speriamo prorpio nella versione fazer... e che il peso non sia superiore agli 180 kg (praticamente circa 200 in ordine di marcia)
cmq la vedro dura per fare dei viaggetti perchè l'ultime tendenze sono quelle di non considerare per niente il passeggero
vedremo
Ma la faranno verde??? :mrgreen: :mrgreen:
Comunque sono venuto a conoscenza, tramite fonti certe(Marte), di informazioni top secret... 8) 8), che vi giro subito: :mrgreen:
1)peso a secco: 275kg
2)Coppia max disponibile GIA' a 12500rpm
3)Telaio di derivazione Booster evolution
4)forcella upside-down,con steli da 43mm, completamente non regolabile
5)motore 4cilindri in linea, con un petardo montato su ogni cilindro, al fine di rendere gli scoppi irregolari
6)disponibile nella versione sia naked che non carenata..
Insomma, ragazzi, magari non faranno la moto della vostra vita, ma massacrarla ancor prima di conoscerla minimamente mi sembra eccessivo.. :roll: :roll:
In fondo le moto le costruiscono prima di tutte per venderle, non penso che si siano impegnati cosi' tanto per realizzare un cesso..quando la vedremo, la proveremo e poi la giudicheremo..
Certo che se mi facessero una R8.. :roll: :roll: :roll:
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6,
il motore deriva da quello della fz1
..che palle :roll:
--
micbrugo
29/11/2009, 00:46
spero che non segua l'evoluzione della z1000 kawa che da bella è diventata bellissima e poi bruttissima!
lamps
Ma la faranno verde??? :mrgreen: :mrgreen:
Comunque sono venuto a conoscenza, tramite fonti certe(Marte), di informazioni top secret... 8) 8), che vi giro subito: :mrgreen:
1)peso a secco: 275kg
2)Coppia max disponibile GIA' a 12500rpm
3)Telaio di derivazione Booster evolution
4)forcella upside-down,con steli da 43mm, completamente non regolabile
5)motore 4cilindri in linea, con un petardo montato su ogni cilindro, al fine di rendere gli scoppi irregolari
6)disponibile nella versione sia naked che non carenata..
Insomma, ragazzi, magari non faranno la moto della vostra vita, ma massacrarla ancor prima di conoscerla minimamente mi sembra eccessivo.. :roll: :roll:
In fondo le moto le costruiscono prima di tutte per venderle, non penso che si siano impegnati cosi' tanto per realizzare un cesso..quando la vedremo, la proveremo e poi la giudicheremo..
Certo che se mi facessero una R8.. :roll: :roll: :roll:
:lol: :lol: :lol:
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6,
il motore deriva da quello della fz1
..che palle :roll:
--
Che ha il motore dell'FZ1 che non ti piace :?: :roll:
ai medi tira meno di un 600cc anni 90 :lol: (è vero!!!)
MarioEG6
29/11/2009, 21:14
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6,
il motore deriva da quello della fz1
..che palle :roll:
--
Che ha il motore dell'FZ1 che non ti piace :?: :roll:
ai medi tira meno di un 600cc anni 90 :lol: (è vero!!!)se devi correre vorrà dire ke la guidi agli alti.. 8)
non è detto ke sei obbligato a partire con la 6^ marcia dalla piazzetta di Serino e non devi scalare finkè non arrivi fin sopra la vetta del Terminio.. :lol:
se poi un giorno faranno le moto ke curvano senza piegare, allora oltre a non usare il cambio non faremo manco più curve "da ginocchio a terra".. 8)
micbrugo
30/11/2009, 10:10
l'R 8 penso che non la faranno mai
si segherebbero il mercato da soli,
poi sta FZ8 boh...
devo vedere.
ultimamente fanno un sacco di moto strane!
Giringiro
30/11/2009, 14:51
Insomma, ragazzi, magari non faranno la moto della vostra vita, ma massacrarla ancor prima di conoscerla minimamente mi sembra eccessivo.. :roll: :roll:
Devi pero' convenire che anche le case motociclistiche si fanno una "nomea". Che poi devono essere in grado di smontare, se negativa.
Con prodotti ottimi.
Ti dico come dovrebbe essere secondo me? Dai, fantastichiamo... :wink:
175kg a secco,
115cv a 10.000rpm,
90nm a 7500rpm,
forcella completamente regolabile,
mono lo stesso,
serbatoio 19lt,
8.000€ cim
175kg a secco,
115cv a 10.000rpm,
90nm a 7500rpm,
forcella completamente regolabile,
mono lo stesso,
serbatoio 19lt,
8.000€ cim
175 sono su per giù i kg della fz6 N a secco,
115 cv secondo me ci possono stare,
90nm a 7500g/m magari! :lol: ,
la forcella si vede già che è a steli rovesciati quindi qualcosina di regolabile ci sarà :P ,
il mono idem speriamo che non ci sia solo il precarico,
serbatoio sempre come la fz6 ci stà,
prezzo se stanno sugli 8000 non sarebbe male :roll:
Credo che in ogni caso l'utente yamahista :lol: desideri soprattutto una maggior guidabilità ai regimi intermedi...da quanto sò tutte le moto yamaha hanno coppia e potenza molto in alto (cosa che vedo anche nella mia)...va bene su sportive e simili ma su moto come le fazer dedicate soprattutto al turismo serve più coppia e fruibilità in basso.
micbrugo
30/11/2009, 16:07
poi ovviamente dovranno fare la superpippo edition con 180cv.
vi faccio notare che TUTTI stano veramente ad esagerare con la potenza.
se non fanno una nuova naked 1000 da almeno 140cv e una 600 da almeno 110 per le attuali regole del marketing ne venderanno poche.
i vecchi e cari KGM interessano purtroppo a pochi che sanno che sono loro a tirarti fuori dalle curve e non i CV che sono disponibili solo enro pochissimi rpm.
boh a vedere il faro quoto superpippo in tutto. specialmente sul mercatino :wink:
se devi correre vorrà dire ke la guidi agli alti..
non è detto ke sei obbligato a partire con la 6^ marcia dalla piazzetta di Serino e non devi scalare finkè non arrivi fin sopra la vetta del Terminio..
se poi un giorno faranno le moto ke curvano senza piegare, allora oltre a non usare il cambio non faremo manco più curve "da ginocchio a terra"..
non è ke stiamo sempre in circuito costretti a tenere il motore sopra i 9000giri altrimenti in uscita di curva ti svernicia pure un boxer bmw 8)
i vecchi e cari KGM interessano purtroppo a pochi che sanno che sono loro a tirarti fuori dalle curve e non i CV che sono disponibili solo enro pochissimi rpm.
purtroppo sono davvero poki a saperlo :wink:
MarioEG6
30/11/2009, 21:25
se devi correre vorrà dire ke la guidi agli alti..
non è detto ke sei obbligato a partire con la 6^ marcia dalla piazzetta di Serino e non devi scalare finkè non arrivi fin sopra la vetta del Terminio..
se poi un giorno faranno le moto ke curvano senza piegare, allora oltre a non usare il cambio non faremo manco più curve "da ginocchio a terra"..
non è ke stiamo sempre in circuito costretti a tenere il motore sopra i 9000giri altrimenti in uscita di curva ti svernicia pure un boxer bmw 8)il discorso ke faccio io è un altro..
se tu con la Multi stai TIRANDO, cambi marcia intorno ai 5000 oppure stendi fino a 8000 :?:
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6,
il motore deriva da quello della fz1
..che palle :roll:
--
Che ha il motore dell'FZ1 che non ti piace :?: :roll:
..nulla, è un gran motore molto libidinoso ma personalmente, su questa 800, sarebbe meglio il motore FZ6 portato a 800 perché è più compatto (più spazio per serbatoio e pilota e migliore ripartizioni dei pesi) e di partenza più efficiente rispetto al mille (migliore rapporto di compressione, consumi e maggiore affidabilità)...
--
Insomma, ragazzi, magari non faranno la moto della vostra vita, ma massacrarla ancor prima di conoscerla minimamente mi sembra eccessivo.. :roll: :roll:
Devi pero' convenire che anche le case motociclistiche si fanno una "nomea". Che poi devono essere in grado di smontare, se negativa.
Con prodotti ottimi.
Ti dico come dovrebbe essere secondo me? Dai, fantastichiamo... :wink:
175kg a secco,
115cv a 10.000rpm,
90nm a 7500rpm,
forcella completamente regolabile,
mono lo stesso,
serbatoio 19lt,
8.000€ cim
..IPERstraquoto!!! :wink:
--
175kg a secco,
115cv a 10.000rpm,
90nm a 7500rpm,
forcella completamente regolabile,
mono lo stesso,
serbatoio 19lt,
8.000€ cim
175 sono su per giù i kg della fz6 N a secco,
115 cv secondo me ci possono stare,
90nm a 7500g/m magari! :lol: ,
la forcella si vede già che è a steli rovesciati quindi qualcosina di regolabile ci sarà :P ,
il mono idem speriamo che non ci sia solo il precarico,
serbatoio sempre come la fz6 ci stà,
prezzo se stanno sugli 8000 non sarebbe male :roll:
Credo che in ogni caso l'utente yamahista :lol: desideri soprattutto una maggior guidabilità ai regimi intermedi...da quanto sò tutte le moto yamaha hanno coppia e potenza molto in alto (cosa che vedo anche nella mia)...va bene su sportive e simili ma su moto come le fazer dedicate soprattutto al turismo serve più coppia e fruibilità in basso.
..i 90Nm non sono facili da raggiungere però con i cornetti di aspirazione a più stadi e gli scoppi irregolari ci si dovrebbe fare..
...cmq alla lista della spesa io aggiungo:
telaio di derivazione FZ6 evoluto (e non FZ1!) :wink:
--
poi ovviamente dovranno fare la superpippo edition con 180cv.
vi faccio notare che TUTTI stano veramente ad esagerare con la potenza.
se non fanno una nuova naked 1000 da almeno 140cv e una 600 da almeno 110 per le attuali regole del marketing ne venderanno poche.
i vecchi e cari KGM interessano purtroppo a pochi che sanno che sono loro a tirarti fuori dalle curve e non i CV che sono disponibili solo enro pochissimi rpm.
:wink:
..quoto. C'è da dire che però Yamaha c'ha sempre tenuto particolarmente a detenere il primato di potenza max sulle concorrenti e questo è proprio l'origine del circolo vizioso. Oggi il mercato dimostra una certa attenzione per gli aumenti di cilindrata e quindi, per una volta, uscendo oltretutto per prima in questa cilindrata 800, può darsi che riescano a fare una moto con giusta potenza e coppia in funzione di consumi ed erogazione e magari rovinare il tutto solo tra qualche anno quando arriverà la risposta delle concorrenti (come è successo per FZS->FZ1)...
--
i vecchi e cari KGM interessano purtroppo a pochi che sanno che sono loro a tirarti fuori dalle curve e non i CV che sono disponibili solo enro pochissimi rpm.
purtroppo sono davvero poki a saperlo :wink:
...pochi ma buoni... :wink_003:
--
..completando le chiacchiere da bar, riflettendo sul silenzio di tomba che Yamaha ha instaurato da tempo su questo nuovo modello e confrontando il tutto con le altra case...beh...devo dire che...non so voi...ma a me, più che una frenetica attesa,
...mi sta provocando solo un discreto giramento di balle! :D
--
belin...
sono passati 9 giorni e nemmeno un'altra foto???
siamo a dicembre...
in genere i nuovi modelli vengono presentati i primi di novembre....
mamma yama sta sfrantumando le gonadi... :-)
comunque...
booooh.... :shock: :lol:
micbrugo
01/12/2009, 10:01
belin...
sono passati 9 giorni e nemmeno un'altra foto???
siamo a dicembre...
in genere i nuovi modelli vengono presentati i primi di novembre....
mamma yama sta sfrantumando le gonadi... :-)
comunque...
booooh.... :shock: :lol:
si
se volevano la prsentavano al salone....
quindi cosi avanti nel progetto non sono.
sono giapponesi mica milanesi quindi se ra pronta almeno al70% non si sarebbero fatti scappare l'opportunità. il problema è produttivo . se il tempo di latenza tra il progetto e la commercializzazione è troppo alto si perde il vantggio commerciale e quindi meglio rinviare.
piu o meno hanno fatto così!
mamma yama sta sfrantumando le gonadi... :-)
In effetti questa tattica del "vedo/non vedo" tanto in voga, mi sta pesantemente sulle balle :evil:
mamma yama sta sfrantumando le gonadi... :-)
In effetti questa tattica del "vedo/non vedo" tanto in voga, mi sta pesantemente sulle balle :evil:
saran distratti dalle trattaive sindacali :roll:
mamma yama sta sfrantumando le gonadi... :-)
In effetti questa tattica del "vedo/non vedo" tanto in voga, mi sta pesantemente sulle balle :evil:
saran distratti dalle trattaive sindacali :roll:
Eh... magari :roll:
MartePower
01/12/2009, 10:57
sono riuscito a sapere una sola cosa, se ne parla in primavera
per ora nulla altro, vedrò di fare violenza psicologica intimandoli con una mia proposta di spogliarello al salone di verona nel caso non arrivassero altre notizie :mrgreen:
Superpippo
01/12/2009, 11:00
sono riuscito a sapere una sola cosa, se ne parla in primavera
per ora nulla altro, vedrò di fare violenza psicologica intimandoli con una mia proposta di spogliarello al salone di verona nel caso non arrivassero altre notizie :mrgreen:
minchia... allora entro domani metteranno sul sito le foto ufficiali! :lol:
micbrugo
01/12/2009, 11:18
sono riuscito a sapere una sola cosa, se ne parla in primavera
per ora nulla altro, vedrò di fare violenza psicologica intimandoli con una mia proposta di spogliarello al salone di verona nel caso non arrivassero altre notizie :mrgreen:
minchia... allora entro domani metteranno sul sito le foto ufficiali! :lol:
pesantissima proposta! :lol:
Superpippo
01/12/2009, 11:21
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
MartePower
01/12/2009, 12:21
secondo me potrebbero anche decidere di venderla prima :mrgreen:
comunque ci saranno anche altre interessanti novità in merito, ma non anticipo nulla 8)
secondo me potrebbero anche decidere di venderla prima :mrgreen:
comunque ci saranno anche altre interessanti novità in merito, ma non anticipo nulla 8)
Mò cominci pure tu coi misteri :?: :twisted: :?: Oh io son troppo curioso non puoi far così
Forza, condividi con tutti quello che sai :D
Se proprio non puoi parlarne mercoledì ci vediamo al Turbacci :mrgreen:
secondo me potrebbero anche decidere di venderla prima :mrgreen:
comunque ci saranno anche altre interessanti novità in merito, ma non anticipo nulla 8)
Mò cominci pure tu coi misteri :?: :twisted: :?: Oh io son troppo curioso non puoi far così
Forza, condividi con tutti quello che sai :D
Se proprio non puoi parlarne mercoledì ci vediamo al Turbacci :mrgreen:
marte ti chiedo solo una cosa.....
dalle notizie che sai...e visto che la mia moto è distrutta e dovrò prenderne un'altra...
secondo te...
NE VARRà LA PENA DI ASPETTARLA????
Grazie...
MartePower
01/12/2009, 14:16
argo quello che so l'ho detto
mi aspetto qualcosina in più in anteprima per il salone di verona
non penso che facciano una ciofeca de moto :mrgreen:
argo quello che so l'ho detto
mi aspetto qualcosina in più in anteprima per il salone di verona
non penso che facciano una ciofeca de moto :mrgreen:
ok...
se sarà carina e sui 190 kg in ordine di marcia
credo sarò uno dei primi ad ordinarla..... :shock:
e che dio me la mandi buona...
sono stato uno dei primi (se non il primo) del forum ad avere l'fz1e me ne sono amaramente pentito....
hihihih
speriamo non mi "pacchino" un'altra volta!!!!!!!!!!!!
MartePower
01/12/2009, 14:26
forse sarai il secondo, la prima la compra fazeristapazzo con tanto di consegna a germo di lesmo :mrgreen:
Paperino
01/12/2009, 14:31
forse sarai il secondo, la prima la compra fazeristapazzo con tanto di consegna a germo di lesmo :mrgreen:
se....lo accoppano appena entra nel comune :lol:
forse sarai il secondo, la prima la compra fazeristapazzo con tanto di consegna a germo di lesmo :mrgreen:
...già dotata di telaio incrinato :lol: :lol: :lol:
MartePower
01/12/2009, 15:03
forse sarai il secondo, la prima la compra fazeristapazzo con tanto di consegna a germo di lesmo :mrgreen:
...già dotata di telaio incrinato :lol: :lol: :lol:ma de che, il telaio avrà già di serie il rinforzo imbullonato come da suo consiglio
ne stavamo parlando proprio venerdì dopo la riunione :lol:
Se proprio non puoi parlarne mercoledì ci vediamo al Turbacci :mrgreen:
..deh! così non vale mica! glielo dico alla suora! :D
--
Se proprio non puoi parlarne mercoledì ci vediamo al Turbacci :mrgreen:
..deh! così non vale mica! glielo dico alla suora! :D
--
Shhhhh............. che giovedì ti mando un mp :lol: 8) :angels_002:
Se proprio non puoi parlarne mercoledì ci vediamo al Turbacci :mrgreen:
..deh! così non vale mica! glielo dico alla suora! :D
--
Shhhhh............. che giovedì ti mando un mp :lol: 8) :angels_002:
...ok! brafo brafo ghghgh! :D :angels_002: :happy_001:
Hyperion
02/12/2009, 21:08
Spero che abbia queste caratteristiche:
- blocco motore dell'attuale fz6,
il motore deriva da quello della fz1
..che palle :roll:
--
Che ha il motore dell'FZ1 che non ti piace :?: :roll:
E' più facile prendere un 600, allungare la corsa e farci un 800 (e così facendo ti ritrovi un motore con più coppia [che bene o male è proporzionale alla cilindrata], più o meno gli stessi cv ma ben più sfruttabile) che non prendere il 1000 e rivederlo completamente (perchè di certo non possono renderlo ancora più ultra super mega quadro di come è ora...).
Un paio di domande: è sicuro che il motore di partenza è quello della r1/fz1?
E chi ha detto che ci saranno forcelle usd con freni ad attacco radiale, si basa solo sull'immagine di quella rivista straniera, o ha anche altre fonti (più attendibili)?
sulla fz8 di sicuro c'è la foto del faro e che sarà un 800cc :wink:
Hyperion
02/12/2009, 23:30
sulla fz8 di sicuro c'è la foto del faro e che sarà un 800cc :wink:
Ah, ok, ti ringrazio; quindi sono soltanto delle speculazioni...
sulla fz8 di sicuro c'è la foto del faro e che sarà un 800cc :wink:
Ah, ok, ti ringrazio; quindi sono soltanto delle speculazioni...
non le definirei speculazioni, piuttosto un misto fra i desideri di qualcuno e le fantasie di un altro....
io ad esempio la vorrei con gli scoppi irregolare con forca e mono onhlins pinze brembo cerchi marchesini, con 150cv alla ruota e tiro ai bassi come una husquarna e che costi massimo 6000 euro..... sono sogni :wink:
comunque confido in mamma yamaha , vedremo :wink:
8) io invece vorrei che ridesse il posto di lavoro a quei 66 dipendenti messi su di una strada di punto in bianco...bella l'FZ8,riscrive le regole degli accordi sindacali 8)
Superpippo
03/12/2009, 08:31
E chi ha detto che ci saranno forcelle usd con freni ad attacco radiale, si basa solo sull'immagine di quella rivista straniera, o ha anche altre fonti (più attendibili)?
Nel primo post c'è la foto UFFICIALE che trovi anche sul sito yamaha italia.
In quella foto si vedono solo il faro e i foderi (dorati) della forca USD... di motore, sospensioni, pinze freni, attacchi radiali e/o con lo spago :lol: non si sa nulla e non si vede nulla.
Lascia perdere i sogni di midall perchè lui gli scoppi irregolari li ha nel cervello! :mrgreen:
:wink:
silverfox
03/12/2009, 18:41
8) io invece vorrei che ridesse il posto di lavoro a quei 66 dipendenti messi su di una strada di punto in bianco...bella l'FZ8,riscrive le regole degli accordi sindacali 8)
quotone :wink:
sulla fz8 di sicuro c'è la foto del faro e che sarà un 800cc :wink:
Ah, ok, ti ringrazio; quindi sono soltanto delle speculazioni...
non le definirei speculazioni, piuttosto un misto fra i desideri di qualcuno e le fantasie di un altro....
io ad esempio la vorrei con gli scoppi irregolare con forca e mono onhlins pinze brembo cerchi marchesini, con 150cv alla ruota e tiro ai bassi come una husquarna e che costi massimo 6000 euro..... sono sogni :wink:
comunque confido in mamma yamaha , vedremo :wink:
smettila di drogarti :shock:
sulla fz8 di sicuro c'è la foto del faro e che sarà un 800cc :wink:
Ah, ok, ti ringrazio; quindi sono soltanto delle speculazioni...
non le definirei speculazioni, piuttosto un misto fra i desideri di qualcuno e le fantasie di un altro....
io ad esempio la vorrei con gli scoppi irregolare con forca e mono onhlins pinze brembo cerchi marchesini, con 150cv alla ruota e tiro ai bassi come una husquarna e che costi massimo 6000 euro..... sono sogni :wink:
comunque confido in mamma yamaha , vedremo :wink:
smettila di drogarti :shock:
sognare non costa nulla, per un purino di maria ci vogliono si è no 10 euro :roll: ...
... :lol: :lol: :lol: :lol:
@zupper ho dimenticato gli akra in titanio con fondello in carbonio + db killer estraibili 8)
Questo topic mi ha rotto :evil:
10 pagine su un faro e pochissimo di più :roll:
Chiamatemi quando smettono di "tirarsi la calza" :twisted:
antonio1971
04/12/2009, 07:00
Posto anche qui questo discorso perche' ho notato che come thread sulla nuova FZ8 e' piu' seguito dell'altro.
Ragazzi, non so se sara' cosi', ma ieri sentivo parlare alcuni ragazzi dentro alla Concessionaria Yamaha della mia zona e sostenevano che la nuova FZ8 potrebbe montare una trasmissione finale a cardano anziche' a catena tradizionale!!
Che ne pensate di questa soluzione?! Secondo voi potrebbe essere fattibile con il tipo di moto in questione?! Se pensiamo a naked come la Bmw K1300R mi sa che potrebbe essere fattibile!! Eppure il non dover piu' avere a che fare con la catena, quindi niente piu' pulitura, grasso, olio ecc...ecc... non sarebbe niente male davvero!! Ci farei un serio pensierino!!
che la nuova FZ8 potrebbe montare una trasmissione finale a cardano anziche' a catena tradizionale!!
non credo che la yamaha abbandonerà la catena sulla fz8... vedremo più in là
che la nuova FZ8 potrebbe montare una trasmissione finale a cardano anziche' a catena tradizionale!!
Pensa ke a me mi ha scritto il capoprogettista Yamaha in Jap ke stanno progettando d metterci un motore a turbina x l'alzafari.
Ma la questione + interessante è:
Ma dove cavolo la ha presa ma mia e-mail il capoprogettista Yamaha in Jap?!?!?!?!?
sostenevano che la nuova FZ8 potrebbe montare una trasmissione finale a cardano anziche' a catena tradizionale!!
..non ci credo nemmeno se lo vedo...
Eppure il non dover piu' avere a che fare con la catena, quindi niente piu' pulitura, grasso, olio ecc...ecc... non sarebbe niente male davvero!! Ci farei un serio pensierino!!
...si, poi però se ne riparla se ti si rompe :wink: ..a volte molto meglio dare un'ingrassatina veloce ad una semplice catena imho...
--
Fuffa comunque: finchè yamaha non riscriverà le regole dei corretti rapporti di lavoro potrebbe anche progettare un missile terra terra a costo quasi zero che lo ignorerei comunque.
pilotaveloce
17/12/2009, 10:40
Saluti a tutti,
Nota di Servizio : Oggi 17 Dic 2009 (sito uff. YAMAHA Italia) c' è sempre la foto del faro di questa " FZ 8 " e niente di più.......... :(
Giocano a creare un pò di " suspence " ????? Mah !!!!!!
Contenti loro............ :?!?!?!?!
Ciao Pilot 8)
Giringiro
17/12/2009, 14:51
8) io invece vorrei che ridesse il posto di lavoro a quei 66 dipendenti messi su di una strada di punto in bianco...bella l'FZ8,riscrive le regole degli accordi sindacali 8)Sagge parole.
pilotaveloce
17/12/2009, 15:17
Certamente...........Anch' io mi auguro che il posto di lavoro (di quei 66 dipendenti messi su di una strada di punto in bianco).................fosse immediato..................prima di ogni e qualsiasi novità !!!
Ciao pilot 8)
MartePower
18/12/2009, 00:48
Fuffa comunque: finchè yamaha non riscriverà le regole dei corretti rapporti di lavoro potrebbe anche progettare un missile terra terra a costo quasi zero che lo ignorerei comunque.dovresti per coerenza fare lo stesso ragionamento per tante aziende e ce ne sono di ben più scorrette, vedasi per esempio Eutelia :wink:
comunque... sei OT 8)
Fuffa comunque: finchè yamaha non riscriverà le regole dei corretti rapporti di lavoro potrebbe anche progettare un missile terra terra a costo quasi zero che lo ignorerei comunque.dovresti per coerenza fare lo stesso ragionamento per tante aziende e ce ne sono di ben più scorrette, vedasi per esempio Eutelia :wink:
comunque... sei OT 8)
Non mi risulta di aver mai avuto rapporti commerciali con eutelia e, nei miei acquisti, cerco anche di operare una selezione in base a criteri di scelta "allargati" :wink:
talvolta capita anche a me :lol:
antonio1971
20/12/2009, 20:43
Eccola finalmente...!!! 8)
http://www.motorevue.com/image/sommaire/sommaire/zoom/sommaire_2184_zoom.jpg
Eccola finalmente...!!! 8)
http://www.motorevue.com/image/sommaire/sommaire/zoom/sommaire_2184_zoom.jpg
Secondo me hanno lavorato di photoshop prendendo la foto ufficiale del faro dal sito yamaha..... :D
e poi mi sembra di notare che dalla foto del sito yamaha si notato appena i foderi delle forcelle che mi sembrano di colore oro, mentre sulla foto del giornale sono neri... mah...
tanto fino a quando non ci sarà l'annuncio ufficiale diventeremo matti... ihihihi :D
antonio1971
21/12/2009, 09:57
Eccola finalmente...!!! 8)
http://www.motorevue.com/image/sommaire/sommaire/zoom/sommaire_2184_zoom.jpg
Secondo me hanno lavorato di photoshop
Molto probabile!!! 8)
MarioEG6
21/12/2009, 12:02
speriamo in una coda in stile R6.. :roll:
Eccola finalmente...!!! 8)
http://www.motorevue.com/image/sommaire/sommaire/zoom/sommaire_2184_zoom.jpg
Secondo me hanno lavorato di photoshop...
... e pure male!
mitico il telaio fucsia, la coda "all'insù"... manca solo la sella in pelliccia di visone... :oops:
silverfox
21/12/2009, 17:29
Secondo me potrebbe anche essere.... ma il telaio rosso-amaranto mi sa di bufala, finalmente pinze radiali e antidive, speriamo sia vero, bello il codino alto, e il puntale di serie, chissa' come è lo scarico?? :roll: :roll:
http://www.motorevue.com/article/article/la-future-yamaha-fz8-imaginee-par-la-redaction-de-moto-revue-photomontage-jerome-vannesson-45835-1-v4zoom.jpg
come dice l'indirizzo immagine PHOTOMONTAGE :shock: :shock:
che sia una bufala ci stà, però il colore del telaio è simile a quello della nuova R1 :wink:
http://uniqorne.files.wordpress.com/2009/03/r1-white-2009.jpg
antonio1971
21/12/2009, 21:25
Eccola finalmente...!!! 8)
http://www.motorevue.com/image/sommaire/sommaire/zoom/sommaire_2184_zoom.jpg
Secondo me hanno lavorato di photoshop...
... e pure male!
mitico il telaio fucsia, la coda "all'insù"... manca solo la sella in pelliccia di visone... :oops:
Pero' se pensiamo alla sella pitonata della nuova Kawasaki Z1000 2010, beh questa FZ8 e' molto piu' sobria a confronto!! :lol:
..pare sia una elaborazione del designer francese, Jerome Vannesson (Moto Revue), che partendo dal faro ha ricostruito virtualmente la futura naked...spero abbia azzeccato mettendoci il telaio FZ6! 8)
--
antonio1971
23/12/2009, 14:31
Forse se fosse cosi', come quest'altro render, sarebbe anche meglio...almeno per me!! :wink: :)
http://www.motoblog.it/post/22209/yamaha-fz8-un-altro-render-in-attesa-delle-immagini-ufficiali
Forse se fosse cosi', come quest'altro render, sarebbe anche meglio...almeno per me!! :wink: :)
http://www.motoblog.it/post/22209/yamaha-fz8-un-altro-render-in-attesa-delle-immagini-ufficiali
se è questa fa schifo !!! :shock:
antonio1971
23/12/2009, 20:14
Il mondo e' bello perche' e' vario!! 8)
...telaio FZ1........... :roll:
--
Royalfighter
24/12/2009, 20:22
Ma stando alle informazioni alquanto vaghe degl'addetti ai lavori Yamaha, sembrerebbe che non ci sarebbe alcun cambiamento nella cilindrata del motore se non a livello di elettronica :roll:
Stiamo a vedere chi ha ragione :wink:
igor1975
25/12/2009, 14:09
Forse se fosse cosi', come quest'altro render, sarebbe anche meglio...almeno per me!! :wink: :)
http://www.motoblog.it/post/22209/yamaha-fz8-un-altro-render-in-attesa-delle-immagini-ufficiali
se è questa fa schifo !!! :shock:
riprende il telaio della FZ1/fazer......bene un motivo in + x continuare a discutere e a non "kiudere" il topic sul telaio stesso.
per il momento solo dicerie, ma poco di certo..... Di certo una grande casa come la Yamaha non può lanciare sul mercato in un momento delicato come questo una moto "semplicemente" rivisitata. Per vincere la concorrenza deve fare molto di piu' ed io me lo auguro....Ci vediamo alla presentazione ufficiale. A proposito quando sarà? :wink:
nessuna novità con l'anno nuovo??!? :(
Secondo le fonti interne a Yamaha di MCN la casa punterebbe al top di categoria con questi modelli: “Vedremo la FZ8 nei concessionari quest’estate assieme alla Super Tènèrè, saranno i modelli che calamiteranno l’interesse quest’anno e prevediamo vendite importanti già a partire dal primo periodo di commercializzazione”
Secondo le fonti interne a Yamaha di MCN la casa punterebbe al top di categoria con questi modelli”
cioè costerà uno sproposito??!? :(
L'unica cosa positiva è il motore a scoppi irregolare come l'r1, spero che facciano anche la versione fazer che sarebbe apetibbile.
Staremo a vedere :roll:
L'unica cosa positiva è il motore a scoppi irregolare come l'r1, spero che facciano anche la versione fazer che sarebbe apetibbile.
Staremo a vedere :roll:
secondo me non faranno il motore a scoppi irregolari, e sempre secondo me su una versione turistica (fazer) il motore a scoppi irregolare non serve a niente
Ho cercato su Wikipedia la descrizione del motore a scoppi irregolari. Ma esattamente, quali sono i vantaggi rispetto al normale Screamer?
MartePower
13/01/2010, 00:42
Secondo le fonti interne a Yamaha di MCN la casa punterebbe al top di categoria con questi modelli: “Vedremo la FZ8 nei concessionari quest’estate assieme alla Super Tènèrè, saranno i modelli che calamiteranno l’interesse quest’anno e prevediamo vendite importanti già a partire dal primo periodo di commercializzazione”
Ho letto anche io motoblog. Non è un comunicato stampa ufficiale, altrimenti lo avrei pubblicato anche io sul sito; ma sicuramente una voce de corridoio
Di contro credo che sia logica la valutazione di far sparire la FZ6 lasciando la XJ6 che sta avendo successo e vende anche di più. Con la FZ8 coprirebbe bene la richiesta
Vediamo se carpisco qualcosa da Verona 8)
MartePower
13/01/2010, 00:44
Vediamo se carpisco 8)nun te sforza martino :lol: :lol: :lol:
Ovviamente, come sempre 8)
Vediamo se carpisco qualcosa da Verona 8)
ehh.. magari...
intrufolati bene e apri le orecchie.. :D
Ho letto anche io motoblog. Non è un comunicato stampa ufficiale, altrimenti lo avrei pubblicato anche io sul sito; ma sicuramente una voce de corridoio
appunto "Secondo le fonti interne a Yamaha di MCN"
Di contro credo che sia logica la valutazione di far sparire la FZ6 lasciando la XJ6 che sta avendo successo e vende anche di più. Con la FZ8 coprirebbe bene la richiesta
In america da ottobre è andata fuori listino, sostituita dalla FZ6R (XJ6, ovviamente versione carenata)
Prezzo ufficioso per l'europa
Yamaha Fz8 ----> Euro 7.999
epperò
: :(
Prezzo ufficioso per l'europa
Yamaha Fz8 ----> Euro 7.999
epperò
: :(
xkè è tanto? :shock:
Prezzo ufficioso per l'europa
Yamaha Fz8 ----> Euro 7.999
epperò
: :(
Se è bella, fatta bene e con la giusta dotazione tecnica non mi pare un prezzo fuori luogo...
Lamps
Superpippo
13/01/2010, 18:03
Prezzo ufficioso per l'europa
Yamaha Fz8 ----> Euro 7.999
epperò
: :(
xkè è tanto? :shock:
eh infatti :roll: ... nel 2005 la mia FZ6 gNuda la pagai 7000 tondi (se non ricordo male di listino veniva 7.600.. non ricordo esattamente).
La nuova invece è 800 di cilindrata, e si spera che qualche miglioria a livello tecnico ci sia (ad es. forca regolabile, pinze almeno a 4 pistoncini ecc.)
Non mi sembra esagerato come prezzo
:wink:
idem, la mia fz6-s2 nel 2007 l'ho pagata 7000 euro :twisted: :twisted: :twisted:
pinze almeno a 4 pistoncini
Secondo me non ne avrà meno di 5 :wink:
4 davanti e uno dietro :lol:
novità......
si parla di 106 cv (il che mi fa pensare ad un motore "finalmente godurioso su strada"...) e di un prezzo di 7999....
l'immagine ultima che ho trovato è questa....
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://img.moto22.com/2009/12/fz8render.jpg&imgrefurl=http://www.moto22.com/naked/yamaha-nos-prepara-para-el-lanzamiento-de-la-fz8&usg=__6C9nrA9YfHSNCre9H4rMHyEWH0Q=&h=288&w=432&sz=28&hl=it&start=8&um=1&tbnid=yRPhsOpChYhGaM:&tbnh=84&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3DYAMAHA%2BFZ8%26hl%3Dit%26rls%3Dcom.microsoft:*:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7ACAW_itIT350IT350%26sa%3DN%26um%3D1
mi hanno scritto dal sito yamaha che a breve mi daranno più informazioni (quelle ottenute ora non sono ufficiali)...
vedremo...
il problema è che stanno aspettando troppo a presentarla...
sparthan
14/01/2010, 12:26
Scusa Argo,ma se la moto verrà commercializzata a maggio,c'è la certezza che la presentino adesso con tutto questo anticipo?
Scusa Argo,ma se la moto verrà commercializzata a maggio,c'è la certezza che la presentino adesso con tutto questo anticipo?
il problema è che le moto in genere vengono presentate in autunno e commercializzate a merzo....
qua nessuno sa nemmeno che modello sarà...
tanta gente si sta orientando verso altri modelli disponibili a breve....
capisco la suspance...
ma se tirano troppo a lungo....
senza neanche fare vedere cosa arriverà...
perdono clienti...
106 cavalli possono anche andare bene per l'uso su strada a condizione che la coppia e di conseguenza l'erogazione siano quelle giuste ! l'immagine non è male ma mi pare l'ennesima photoshoppata... attendiamo ansiosi...
E comunque o si muovono a presentarla e a iniziare a venderla oppure perderanno un bel po' di clienti che nell'attesa prenderanno qualche altra motoretta !
Lamps
sparthan
14/01/2010, 12:36
Creeo sia una mossa marketing per stoppare il cliente dall'andare su hornet o Z750.Personalmente 106cv mi sembran pochini.Mi piacerebbe sui 120 ma coppia robusta.
Al di la di questo io aspetterei la versione semicarenata
Personalmente 106cv mi sembran pochini.Mi piacerebbe sui 120 ma coppia robusta.
Al di la di questo io aspetterei la versione semicarenata
Concordo al 1000% su tutto !
Lamps
pilotaveloce
14/01/2010, 14:39
Personalmente 106cv mi sembran pochini.Mi piacerebbe sui 120 ma coppia robusta.
Al di la di questo io aspetterei la versione semicarenata
Concordo al 1000% su tutto !
Lamps
Concordo PIENO !!!
ma state ancora in attesa di stà FZ8 con tanta coppia? :?
ma prendetevi una bella dugatti e coppia a volontà :mrgreen:
sparthan
14/01/2010, 15:49
La 800,che sulla carta dovrebbe sostituire la FZ6 dovrebbe avere una coppia piu corposa ma sopratutto mi aspetto una coppia gia a 4000-5000giri,che sarebbe un regime di tutto rispetto nel misto o in città.
Sarebbe interessante come Yamaha imposterà la moto che a mio modesto parere,potrebbe raffigurare il nuovo trend stilistico cui si ispieranno le future FZ1-Fazer.
Nessuna novità dalla fiera ?
Lamps
... Personalmente 106cv mi sembran pochini.Mi piacerebbe sui 120 ma coppia robusta.
.....
Una 800cc ... con 120CV ed una coppia robusta ... ? :?
Ho l'impressione che devi scegliere: le 3 cose fra loro non vanno d'accordo 8)
pilotaveloce
19/01/2010, 13:02
... Personalmente 106cv mi sembran pochini.Mi piacerebbe sui 120 ma coppia robusta.
.....
Una 800cc ... con 120CV ed una coppia robusta ... ? :?
Ho l'impressione che devi scegliere: le 3 cose fra loro non vanno d'accordo 8)
Certamente..................è il solito discorso...................botte piena ecc. ecc.
Ciao Pilot 8)
MarioEG6
19/01/2010, 15:33
... Personalmente 106cv mi sembran pochini.Mi piacerebbe sui 120 ma coppia robusta.
.....
Una 800cc ... con 120CV ed una coppia robusta ... ? :?
Ho l'impressione che devi scegliere: le 3 cose fra loro non vanno d'accordo 8)a meno ke non si adotti un sistema di sovralimentazione tipo compressore volumetrico.. :lol: :lol: :lol:
Michele62
20/01/2010, 11:51
ma state ancora in attesa di stà FZ8 con tanta coppia? :?
ma prendetevi una bella dugatti ( :shock: ) e coppia a volontà :mrgreen:
infatti se proprio ..volete coppia..allora non c'è altro da fare........ducati.. ..e via con il sollazzo........8) :lol:
MartePower
20/01/2010, 23:56
la fz8 avrà una potenza di poco superiore alla z750, ma con un erogazione più corposa ai bassi
il basamento sarà della fz1, ma il resto no (testa, pistoni, ...)
forcella a steli rovesciati simil fz1
scarico basso laterale, un poco sulla falsa riga r6
versioni fz8 e fz8 fazer
presentazione prevista fine aprile o inizio maggio
i soci magari la potranno provare in alcune zone :-P
evitate di leggere le cazzate su motoblog :mrgreen:
la fz8 avrà una potenza di poco superiore alla z750, ma con un erogazione più corposa ai bassi
..mumble mumble..quindi facciamo un 110cv a 10.500giri e 80Nm a 8.300?..magara..
il basamento sarà della fz1, ma il resto no (testa, pistoni,...)
..speriamo in un decente r.c. e magari cornetti di aspirazione a più stadi..
forcella a steli rovesciati simil fz1
..speriamo molto regolabili..
scarico basso laterale, un poco sulla falsa riga r6
..ottima notizia!
versioni fz8 e fz8 fazer
presentazione prevista fine aprile o inizio maggio
..benebene..
...si sa niente niente del telaio?
--
la fz8 avrà una potenza di poco superiore alla z750, ma con un erogazione più corposa ai bassi
il basamento sarà della fz1, ma il resto no (testa, pistoni, ...)
forcella a steli rovesciati simil fz1
scarico basso laterale, un poco sulla falsa riga r6
versioni fz8 e fz8 fazer
presentazione prevista fine aprile o inizio maggio
i soci magari la potranno provare in alcune zone :-P
evitate di leggere le cazzate su motoblog :mrgreen:
La curiosità cresce di giorno in giorno...
Lamps
la fz8 avrà una potenza di poco superiore alla z750, ma con un erogazione più corposa ai bassi
il basamento sarà della fz1, ma il resto no (testa, pistoni, ...)
forcella a steli rovesciati simil fz1
scarico basso laterale, un poco sulla falsa riga r6
versioni fz8 e fz8 fazer
presentazione prevista fine aprile o inizio maggio
i soci magari la potranno provare in alcune zone :-P
evitate di leggere le cazzate su motoblog :mrgreen:
sono notizie "ufficiali" che sei riuscito a carpire alla fiera??
La versione fazer uscirà dopo o in contemporanea???
lancelot
22/01/2010, 09:09
mi sa di cagata,vediamo se mi sbaglio.... :roll:
Pessimista! :?
spero facciano anche la fazer 800 :roll:
spero facciano anche la fazer 800 :roll:
di quello che ha detto Marte faranno sia la versione nuda che la versione fazer
io punto alla seconda :)
Questo topic mi ha rotto :evil:
10 pagine su un faro e pochissimo di più :roll:
Chiamatemi quando smettono di "tirarsi la calza" :twisted:
quotone...... :D
Yamaha anticipa la FZ8 Fazer 2010
Il 12 marzo 2010 tante altre curiosità saranno soddisfatte
http://www.motoblog.it/post/22618/yamaha-anticipa-la-fz8-fazer-2010
"con le stesse straordinarie prestazioni, pronte a dare la stessa incredibile esperienza di guida. Completamente nuovo il motore, con cui Yamaha FZ8 Fazer riscriverà le regole delle crossover e creando una nuova categoria."
certo che di minkiate ne scrivono su sto blog :roll:
quotone
http://img200.imageshack.us/img200/950/screenshotsj.png
La nuova FZ8 Fazer online sul sito
https://www.fazeritalia.it/
https://www.fazeritalia.it/images/stories/sezione/articoli/yamaha_fz8_fazer.jpg
Piano piano si svela il progetto e saranno confermate le anticipazioni che abbiamo avuto in anteprima
Si sperava a una presentazione al MotoDays di Roma, ma inizia li 11/03 e la presentazione è il 132/03. Chissà...
la fz8 avrà una potenza di poco superiore alla z750, ma con un erogazione più corposa ai bassi
il basamento sarà della fz1, ma il resto no (testa, pistoni, ...)
forcella a steli rovesciati simil fz1
scarico basso laterale, un poco sulla falsa riga r6
versioni fz8 e fz8 fazer
presentazione prevista fine aprile o inizio maggio
i soci magari la potranno provare in alcune zone :-P
evitate di leggere le cazzate su motoblog :mrgreen:
sono notizie "ufficiali" che sei riuscito a carpire alla fiera??
La versione fazer uscirà dopo o in contemporanea???
Diciamo "carpire", ma in realtà sono state un regalino per il Club FazerItalia che ci hanno fatto :P
Da che si è capito, dovrebbero uscire in contemporanea
@Takaya
ti aspetti troppo sul motore e le regolazioni, sai quanto dovrebbe salire il prezzo?!
le regolazioni della forcella saranno simili alla FZ1, quindi dovrebbero essere differenziate sui due steli
purtroppo gli steli rovesciati fanno figo, ma con lo stesso prezzo si potrebbero avere steli classici con più regolazioni e che lavorano meglio
Io tutta sta attesa, tutto sto pathos, proprio non lo digerisco.. :? :?
Vorrei vedere se mi presentassi io dal concessionario dicendo: ok, ora ti do 700euro per il cupolino, tu mi dai tutta la moto intera, e poi il resto dei soldi, con le stesse straordinarie prestazioni a livello di euro, te li do fra sette mesi, in modo che per quell'epoca sarai pronto ad avere lo stesso incredibile bonifico... :roll: :roll:
:roll: :roll: :roll:
Io tutta sta attesa, tutto sto pathos, proprio non lo digerisco.. :? :?
Vorrei vedere se mi presentassi io dal concessionario dicendo: ok, ora ti do 700euro per il cupolino, tu mi dai tutta la moto intera, e poi il resto dei soldi, con le stesse straordinarie prestazioni a livello di euro, te li do fra sette mesi, in modo che per quell'epoca sarai pronto ad avere lo stesso incredibile bonifico... :roll: :roll:
:roll: :roll: :roll:
marketing Adry :wink:
E' uguale al fazer 600 :shock: :( :roll:
La nuova FZ8 Fazer online sul sito
https://www.fazeritalia.it/
https://www.fazeritalia.it/images/stories/sezione/articoli/yamaha_fz8_fazer.jpg
Piano piano si svela il progetto e saranno confermate le anticipazioni che abbiamo avuto in anteprima
Si sperava a una presentazione al MotoDays di Roma, ma inizia li 11/03 e la presentazione è il 132/03. Chissà...
E' uguale al fazer 600 :shock: :( :roll:
e pure le incredibili prestazioni del motore :mrgreen:
Superpippo
25/01/2010, 14:25
e la presentazione è il 132/03. Chissà...
:shock: così tardi?!?!? :?
:lol: :lol: :lol:
"con le stesse straordinarie prestazioni, pronte a dare la stessa incredibile esperienza di guida. Completamente nuovo il motore, con cui Yamaha FZ8 Fazer riscriverà le regole delle crossover e creando una nuova categoria."
certo che di minkiate ne scrivono su sto blog :roll:
quotone
Occhio! :wink: Che MartePower ha scritto la stessa identica frase su https://www.fazeritalia.it/, e poi ti banna. :lol:
Jordywild
25/01/2010, 14:57
A me piace molto il muso!!!
Mi sembra rifinito abbastanza bene...
Non vedo l'ora di vederla intera!!!
E' uguale al fazer 600 :shock: :( :roll:
in effetti è simile
ma aspettiamo a vedere il resto...
chissà in due se sarà comoda
:D
ro_marco
25/01/2010, 16:53
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/MotoCiclismoR2.nsf/gd/Esclusivo--le-prime-foto-delle-Yamaha-FZ8-e-Fazer-
caspita se è simile alla Fz1
Fuoco973
25/01/2010, 17:07
A parte lo scarico il resto mi piace....è identica alla FZ1 :roll:
ma che è sta cagata, non c'è nulla ma proprio nulla di nuovo. Yamaha mi ha rotto con ste prese per il c..o .
Almeno avesse gli scoppi irregolari :mrgreen:
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/MotoCiclismoR2.nsf/gd/Esclusivo--le-prime-foto-delle-Yamaha-FZ8-e-Fazer-
caspita se è simile alla Fz1
secondo me è photohop
lo scarico è diverso da quello che hanno carpito a verona, e cioè basso stile r6
Superpippo
25/01/2010, 17:19
Almeno avesse gli scoppi irregolari :mrgreen:
:happy_001:
a me non piace :roll: solo il muso perchè è uguale alla fz6 :mrgreen:
http://www.motociclismo.it/foto/cache/moto-scooter/yamaha-realizzera-la-fazer8--versione-semicarenata-della-naked-fz8/01.jpg_150_cw120_ch120_thumb.jpg
http://www.motociclismo.it/foto/cache/moto-scooter/yamaha-realizzera-la-fazer8--versione-semicarenata-della-naked-fz8/02.jpg_150_cw120_ch120_thumb.jpg
http://www.motociclismo.it/foto/cache/moto-scooter/yamaha-realizzera-la-fazer8--versione-semicarenata-della-naked-fz8/03.jpg_150_cw120_ch120_thumb.jpg
http://www.motociclismo.it/foto/cache/moto-scooter/yamaha-realizzera-la-fazer8--versione-semicarenata-della-naked-fz8/08.jpg_150_cw120_ch120_thumb.jpg
http://www.motociclismo.it/foto/cache/moto-scooter/yamaha-realizzera-la-fazer8--versione-semicarenata-della-naked-fz8/12.jpg_150_cw120_ch120_thumb.jpg
tutte le foto qui:
http://www.motociclismo.it/foto/index.php?album=moto-scooter/yamaha-realizzera-la-fazer8--versione-semicarenata-della-naked-fz8
il motore deriva da quello della fz1
perfetto...aspettavo solo questo...
domani vado ad ordinare l'husqvarna...hihihhi
Superpippo
25/01/2010, 20:02
Dai disegni si può ammirare il vano bagagli ricavato tra i collettori e il monoblocco :roll:
:happy_001: :happy_001: :happy_001:
Cafe Racer
25/01/2010, 20:27
Motociclismo non parla di ipotesi con photoshop, in genere le riviste "serie" lo scrivono se l'immagine è una loro interpretazione... mi sà che hanno qualche talpa in Yamaha e sono immagini vere.
Il giro dei collettori è esteticamente ridicolo, la marmitta è peggio dell'FZ1, però sono contento che Yamaha non si sia piegata allo stile tutto punte, puntali, spoiler e alabarde della concorrenza (e anche, parzialmente, della XJ6...) tipo Z1000 e CB1000R.
Questo mi fa' sperare che la prossima FZ1 potrebbe ancora essere una moto dall'estetica matura e non per ragazzini .
Un serbatoio "nudo" e un bel telaio a vista ... le moto piu' belle ed "eterne" sono così (Brutale, Monster, Corsaro, Speed...).
Certo che è ridicolo creare stà attesa per moto di questo tipo... è una buona moto "normale" e nulla di piu'.
silverfox
25/01/2010, 20:39
quoto cafe racer e guardando i disegni veri o presunti dico : poca fantasia, è un fz1 con il faro e lo scarico diversi, non diversi + brutti :? :?
la fz8 avrà una potenza di poco superiore alla z750, ma con un erogazione più corposa ai bassi
il basamento sarà della fz1, ma il resto no (testa, pistoni, ...)
forcella a steli rovesciati simil fz1
scarico basso laterale, un poco sulla falsa riga r6
versioni fz8 e fz8 fazer
presentazione prevista fine aprile o inizio maggio
i soci magari la potranno provare in alcune zone :-P
evitate di leggere le cazzate su motoblog :mrgreen:
sono notizie "ufficiali" che sei riuscito a carpire alla fiera??
La versione fazer uscirà dopo o in contemporanea???
Diciamo "carpire", ma in realtà sono state un regalino per il Club FazerItalia che ci hanno fatto :P
Da che si è capito, dovrebbero uscire in contemporanea
@Takaya
ti aspetti troppo sul motore e le regolazioni, sai quanto dovrebbe salire il prezzo?!
le regolazioni della forcella saranno simili alla FZ1, quindi dovrebbero essere differenziate sui due steli
purtroppo gli steli rovesciati fanno figo, ma con lo stesso prezzo si potrebbero avere steli classici con più regolazioni e che lavorano meglio
..si, concordo appieno sul discorso degli steli rovesciati; per quanto riguarda motore e regolazioni personalmente sarei disposto a spendere di più per avere qualcosa in più; in particolare sto solo aspettando di capire se e quanto questa FZ8 Fazer mi possa convincere non solo a lasciare la mia amata FZ6 Fazer ma soprattutto a preferirla a FZ1 Fazer: se deve essere praticamente la stessa moto(telaio, sospensioni, massa, prezzo ecc) depotenziata a quel punto potrei passare direttamente alla mille, che è una moto matura(?) e che si trova ormai a prezzi competitivi..e forse non sarò l'unico a ragionare così. Ovviamente, senza prova dinamica, son chiacchiere da bar...
--
Certo che è ridicolo creare stà attesa per moto di questo tipo... è una buona moto "normale" e nulla di piu'.
Ma come, non sei pronto anche tu a una nuova incredibile esperienza di guida??? :lol: :lol: :lol: :lol:
Ma cose' hanno fatto trombare una fz1 con una fz6 ? alla faccia della rivoluzione ... ma gli ingegneri e i designer li trovano allo zoo!!! :obscene_014:
Dai disegni si può ammirare il vano bagagli ricavato tra i collettori e il monoblocco :roll:
ma quale disegno e photoshop, motociclismo dichiara ke sono le foto, in esclusiva, della nuova FZ8
trovate la gallery a questo link:
http://www.motociclismo.it/foto/index.php?album=moto-scooter/yamaha-realizzera-la-fazer8--versione-semicarenata-della-naked-fz8
invece dal punto di vista tecnico, motociclismo fa delle supposizioni, solo il peso sembra un dato certo:
La Yamaha Fazer8 sarà la versione semicarenata della naked FZ8 (vedi dettagli sotto) con propulsore di 800 cc e telaio derivati da quelli della FZ1. Le plastiche della Fazer8 faranno crescere il peso dai 214 kg della naked a circa 220 kg. Per il resto la semicarenata sarà identica alla nuda. Osservando il design, in particolare quello dell’anteriore, si nota una certa somiglianza con le altre moto della famiglia Yamaha e, soprattutto, con il doppio faro della YZF-R6, ma anche con le linee del modello semicarenato della FZ1, la FZ1 Fazer.
FZ8 La nuova FZ8 ha ben più di qualcosa in comune con la FZ1, di cui riprende la stessa ciclistica e da cui deriva il motore, che sembra, sia ridotto nell’alesaggio e avrà sicuramente prestazioni inferiori. Ad una prima occhiata, sulla nuova tre diapason, rispetto alla FZ1 si notano il terminale di scarico differente, la mancanza dei fianchetti del radiatore, la forcella e le leve della FZ1 non regolabili e i dischi dei freni di diametro apparentemente minore, rispetto ai 320 mm. Anche se nelle foto non è visibile, si sa che la nuova arrivata sarà disponibile in una versione con l’ABS. La FZ8 è stata arricchita con una carenatura sotto gli scarichi, che non era presente sulla FZ1. Le similitudini evidenti con la mille sono, invece, nel telaio e nel forcellone, che paiono essere identici. La FZ8 è una moto con allestimenti più semplici rispetto a quelli della sorella maggiore di 1.000 cc: la semplificazione è stata fatta per alleggerirne il prezzo e riuscire a creare una concorrente della Kawasaki Z750. Come noto, il motore avrà una cubatura di 800 cc. Essendo derivato dal mille, la riduzione di cubatura di 200 cc per dare origine al propulsore della FZ8 sembra sia stata ottenuta diminuendo l’alesaggio: introdurre una camicia nel cilindro comporta certamente un costo di progettazione inferiore rispetto all’accorciare la corsa, che obbligherebbe a ridisegnare albero motore e imbiellaggio. In confronto alle misure di alesaggio per corsa pari a 77 mm x 53,6 mm del motore della FZ1, calcolando che la riduzione del volume da 1.000 cc a 800 cc è di un quinto e tenendo fissa la corsa a 53,6 mm, si otterrebbe una diminuzione dell’alesaggio a 68,9 mm. Quello della FZ8 resterà, dunque, un motore superquadro. Se le caratteristiche della camera di combustione non dovessero variare, in sostanza se il cielo del pistone e la testa del cilindro mantenessero gli stessi profili seppur con una circonferenza ridotta, non dovrebbe cambiare eccessivamente il rapporto di compressione, che si manterrebbe intorno all’attuale 11,5:1 della FZ1. In ogni caso, la diminuzione dell’alesaggio, anziché della corsa, oltre ai costi inferiori avrebbe anche un altro vantaggio: consentirebbe di ridurre la cilindrata perdendo parte della potenza, senza sacrificare in modo eccessivo la coppia. Indicativamente, rispetto ai 150 CV dichiarati per la FZ1, la potenza massima della FZ8 dovrebbe essere di 120 CV.
214 kg per la naked, 220 kg per la fazer :shock:
non ci simao, proprio non ci siamo :?
la concorrenza pesa molto meno...
sono contento che Yamaha non si sia piegata allo stile tutto punte, puntali, spoiler e alabarde della concorrenza (e anche, parzialmente, della XJ6...) tipo Z1000 e CB1000R
Su questo sono d'accordo con te, ma ho guardato e riguardato più volte le foto (perchè secondo me di foto reali si tratta) e che vi devo dire... delusione, profonda delusione... hanno fatto un compitino facile facile con il minimo sforzo... nessuna originalità, nessuno spunto emozionante, nessuna idea davvero originale e coninvolgente... non sarà brutta, questo no, ma ci vuol bel altro per far battere il cuore !
Lamps
sono contento che Yamaha non si sia piegata allo stile tutto punte, puntali, spoiler e alabarde della concorrenza (e anche, parzialmente, della XJ6...) tipo Z1000 e CB1000R
Su questo sono d'accordo con te, ma ho guardato e riguardato più volte le foto (perchè secondo me di foto reali si tratta) e che vi devo dire... delusione, profonda delusione... hanno fatto un compitino facile facile con il minimo sforzo... nessuna originalità, nessuno spunto emozionante, nessuna idea davvero originale e coninvolgente... non sarà brutta, questo no, ma ci vuol bel altro per far battere il cuore !
Lamps
Inizio a rivalutare CB1000r e Z1000, almeno ci han provato a far qualcosa di innovativo... :roll: :roll:
le moto piu' belle ed "eterne" sono così (Brutale, Monster, Corsaro, Speed...).
mi fa piacere constatare le le moto "piu' belle ed eterne" sono europee :roll:
e vorrei sottolineare ke la street triple ha 108 cv per 167kg, giusto per incominciare ad avere un termine di paragone..
[quote=emilio61]Le plastiche della Fazer8 faranno crescere il peso dai 214 kg della naked a circa 220 kg.
pesa uno sproposito!!!!!
speravo sotto i 200 kg
secondo me faranno un grosso flop!!!!
Ah... alla fine la montagna ha partorito il topolino :roll:
Stavolta hanno avuto la fantasia di un burocrate bulgaro :roll:
Giringiro
25/01/2010, 23:08
Ok, mi espongo.
Spero davvero che Yamaha abbia progettato la camicia dei cilindri nel miglior modo possibile in modo tale che il motore abbia DAVVERO quella spinta ai medi e quell'elasticita' che tutti si aspettano e che tutti vogliono, cosi da non far rimpiangere ai potenziali clienti l'attesa per un modello che e' in tutto e per tutto un deja vu', un mischiume di FZ6 e FZ1 con diversi pezzi per nulla "pregiati", vedi marmitta e specchi da sputer.
MartePower
25/01/2010, 23:12
E' uguale al fazer 600 :shock: :( :roll:
a me pare una via di mezzo fra fz6 e fz1, cosa che non mi dispiace
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/MotoCiclismoR2.nsf/gd/Esclusivo--le-prime-foto-delle-Yamaha-FZ8-e-Fazer-
caspita se è simile alla Fz1
secondo me è photohop
lo scarico è diverso da quello che hanno carpito a verona, e cioè basso stile r6
credo che sicuramente è photoshop, magari un bel lavoro e simile alla definitiva
come club ufficiale riceviamo le stesse informazioni dei giornali sono poi informazioni che non concordano con quanto so, magari arriva qualche indiscrezioncina
sul motore le informazioni discordicchiano da quanto ho anticipato
non è una questione di alesaggio ridotto, di comune c'è il basamento e la testata dovrebbe cambiare
a livello di scarico potremmo esserci
..si, concordo appieno sul discorso degli steli rovesciati; per quanto riguarda motore e regolazioni personalmente sarei disposto a spendere di più per avere qualcosa in più; in particolare sto solo aspettando di capire se e quanto questa FZ8 Fazer mi possa convincere non solo a lasciare la mia amata FZ6 Fazer ma soprattutto a preferirla a FZ1 Fazer: se deve essere praticamente la stessa moto(telaio, sospensioni, massa, prezzo ecc) depotenziata a quel punto potrei passare direttamente alla mille, che è una moto matura(?) e che si trova ormai a prezzi competitivi..e forse non sarò l'unico a ragionare così. Ovviamente, senza prova dinamica, son chiacchiere da bar...
--
il problema è che te non ragioni come la maggior parte che compra, come te stesso hai detto
purtroppo un prodotto per vendere deve essere si modaiolo e comunque rientrare sotto un certo prezzo
il motore non dovrebbe essere quello fz1 "semplicemente" ridotto e depotenziato
sul motore le informazioni discordicchiano da quanto ho anticipato
non è una questione di alesaggio ridotto, di comune c'è il basamento e la testata dovrebbe cambiare
a livello di scarico potremmo esserci
e sul peso di 214 per la nuda e 220 kg per la fazer hai notizie'?
le notizie che avevamo sono state messe, non sappiano nulla sul peso
quando sappiamo qualcosa lo mettiamo, non ce lo teniamo mica per noi :mrgreen:
le notizie che avevamo sono state messe, non sappiano nulla sul peso
quando sappiamo qualcosa lo mettiamo, non ce lo teniamo mica per noi :mrgreen:
ok..
però spero solo che non pesi come dicono quelli di motociclismo.. altrimenit è un tornare indietro
:(
[quote]
.......
e vorrei sottolineare ke la street triple ha 108 cv per 167kg, giusto per incominciare ad avere un termine di paragone..
167Kg a secco,con liquidi,batteria e benzina vai attorno ai 190,giusto per essere precisi,visto che Yamaha dichiara il peso delle moto in ordine di marcia,non a secco.
E' uguale al fazer 600 :shock: :( :roll:
a me pare una via di mezzo fra fz6 e fz1, cosa che non mi dispiace
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/MotoCiclismoR2.nsf/gd/Esclusivo--le-prime-foto-delle-Yamaha-FZ8-e-Fazer-
caspita se è simile alla Fz1
secondo me è photohop
lo scarico è diverso da quello che hanno carpito a verona, e cioè basso stile r6
credo che sicuramente è photoshop, magari un bel lavoro e simile alla definitiva
come club ufficiale riceviamo le stesse informazioni dei giornali sono poi informazioni che non concordano con quanto so, magari arriva qualche indiscrezioncina
sul motore le informazioni discordicchiano da quanto ho anticipato
non è una questione di alesaggio ridotto, di comune c'è il basamento e la testata dovrebbe cambiare
a livello di scarico potremmo esserci
..si, concordo appieno sul discorso degli steli rovesciati; per quanto riguarda motore e regolazioni personalmente sarei disposto a spendere di più per avere qualcosa in più; in particolare sto solo aspettando di capire se e quanto questa FZ8 Fazer mi possa convincere non solo a lasciare la mia amata FZ6 Fazer ma soprattutto a preferirla a FZ1 Fazer: se deve essere praticamente la stessa moto(telaio, sospensioni, massa, prezzo ecc) depotenziata a quel punto potrei passare direttamente alla mille, che è una moto matura(?) e che si trova ormai a prezzi competitivi..e forse non sarò l'unico a ragionare così. Ovviamente, senza prova dinamica, son chiacchiere da bar...
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il problema è che te non ragioni come la maggior parte che compra, come te stesso hai detto
purtroppo un prodotto per vendere deve essere si modaiolo e comunque rientrare sotto un certo prezzo
il motore non dovrebbe essere quello fz1 "semplicemente" ridotto e depotenziato
..anche a me non dispiace esteticamente ma solo perché mi piace la mia FZ6 Fazer, perché in realtà mi aspettavo qualcosa di decisamente più innovativo...quello scarico poi..... :roll:
..si, mi rendo conto di avere gusti poco popolari, cmq su altro forum ho subito trovato pareri concordanti:
"e bisogna calcolare anche il prezzo perche se la differenza tra l'800 e il 1000 è minima allora sia per la cilistica che per il motore meglio puntare alla 1000 no???
alla fine questa 800 mi sembra un mille depotenziato e con una ciclistica leggermente inferiore eusa_think.gif"
e un altro:
"oltretutto ciclistica rivista della fz1 e pure il motore..se fosse cosi scemerebbe completamente ilmio interesse per questa moto"
..intendo solo dire che probabilmente ci saranno in particolare fazeristi che questo dilemma se lo porranno risolvendolo in favore del mille..
dal punto di vista del motore, se è come dici tu e cioé che è identico il basamento ma cambia radicalmente la testata (e quindi cielo dei pistoni, forma della camera di scoppio, collettori aspirazione e scarico, valvole ecc), facendo un buon lavoro sul r.c. e la fluidodinamica allora potrebbe venire fuori un motore molto ben godibile e dai buoni consumi pur mantenendoci sui 110-115cv. ciò su cui sono molto scettico è il peso...220kg in ordine di marcia mi sembrano veramente troppi per giustificare la diminuzione di cubatura...peserebbe esattamente come FZ1 Fazer!..e allora perché prendere l'800?? prendo direttamente il mille che mi da anche quella riserva di coppia in più che utilizzo negli spostamenti a due e a pieno carico...già..altro capitolo..in due..se il posteriore è mediato dall'FZ1 Fazer perderebbe pure molto in termini di comodità!
..è un pò che non capisco la politica commerciale Yamaha: oltre il ritardo di uscita e il passato inseguimento suicida di Honda, secondo me anche qui sarebbe stato molto più logico e redditizio lavorare sul motore R6 portandolo a 750 e l'utilizzo della ciclistica aggiornata dell'FZ6, con migliori sospensioni (sempre mediate da R6) e masse praticamente invariate..poca spesa massima resa...dirò di più...ancor prima che togliere cilindrata al mille avrei provato semmai a togliere direttamente un cilindro al mille! un 750 3 cilindri da mettere su telaio FZ6, sai che ganzo!?...bah spero che il test su strada mi dia MOLTO torto.....:roll:
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.......
e vorrei sottolineare ke la street triple ha 108 cv per 167kg, giusto per incominciare ad avere un termine di paragone..
167Kg a secco,con liquidi,batteria e benzina vai attorno ai 190,giusto per essere precisi,visto che Yamaha dichiara il peso delle moto in ordine di marcia,non a secco.
hai ragione, sono 189kg in ordine di marcia per la strette triple, cioè 25 kg in meno della fz8 :roll: , sempre ke il dato sia vero...
fai tu :?
credo che sicuramente è photoshop, magari un bel lavoro e simile alla definitiva
mah, motociclismo ha dichiarato ke sono le foto definitive in esclusiva, poi se affermano stupidaggini non sò... :?
mi sà ke è la stessa cosa ke successe con la multi 1200, motociclismo mise le foto (in bianco e nero!) sul sito prima della presentazione ufficiale e poi le ritirò :roll:
Indypipps
26/01/2010, 14:03
http://www.vicky.in/straightfrmtheheart/yamaha-launches-new-fazer/
http://www.vicky.in/wallpaper/home/download/yamaha/fazer/518/
http://www.vicky.in/straightfrmtheheart/yamaha-fazer-pictures/
http://www.vicky.in/straightfrmtheheart/yamaha-launches-new-fazer/
http://www.vicky.in/wallpaper/home/download/yamaha/fazer/518/
http://www.vicky.in/straightfrmtheheart/yamaha-fazer-pictures/
ma che centra?!??!
questo è il modello da 150 cc
presentato penso per i mercati asiastici, o indiani ecc..
che centra con la fz8???
pilotaveloce
26/01/2010, 15:34
Chiedo scusa......ma il sito segnalato da indypipps fa vedere una Fazer, la FZ 16, una monocilindrica............che c' entra con la FZ 8 ????
Per caso..........somiglia a quella in foto riportata sul sito di Motociclismo ???? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Se è così............................meglio la mia vecchia FZ1 !!!!! :wink:
Ciao Grazie
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