Visualizza Versione Completa : [fz(s)1000] downsizing
ciao a tutti!
chiedo il parere di tutti, anche se le mie considerazioni le ho già fatte :lol:
secondo voi, come vedete passare da un bellissimissimo 4 cilindiri con 140cv a un bi da 95??
oggi son passato dal meccanico, dovrei fare un pò di lavoretti alla ona e parlando di qua e di là la valutazione da eurotax è miseramente di 2200€
al che vedendo cosa poteva propormi invece di mettere ben apposto la mia...
facendo 2 conti nn vado + a 250 in autostrada, le gomme si consumano! e si privilegia il misto, dove con la ona sei sempre intorno ai 7mila ma difficilmente tiri le marce tra una curva e l'altra...
scartato il tenere nuovo che aveva li, mi proponeva un guzzi 1200 sport, una volta salito mi son sentito vecchio :lol:
dovrebbe invece ritirare una shiver del 2008, che riesce a farmela a meno dell'eurotax x' in permuta...
anche aggiungendo mono figo qualcosa davanti e marmitte dovrebbe diventare una bella motina da misto con un costo abb contenuto...
qualcuno è passato da grosse cilindrate a meno?? com'èèèèèè???
ehehehe la moglie di 50anni è la ona, l'altra la ragazzina di 24 :mrgreen: :mrgreen:
cmq negli anni di matrimonio con la ona ho avuto anche amanti + giovani, e mi son sempre divertito un sacco, diciamo che qs sarebbe la seconda moglie, una buona via di mezzo :lol: :lol: :lol:
guarda per la mia esperienza personale spesso provo un monster 620 di un mio amico... io ho l'Fz6... ha 30 cv in meno però nel misto è spettacolare.... poi secondo me two is meglio che four... :mrgreen: appena metto via 4 soldi un bel millone bicilindrico non me lo toglie nessuno.... poi il discorso è molto personale... la shiver è a liquido.. se non sbaglio 750... con uno scarichino PC3 e filtro già i 100 li passi senza problemi... provala...e senti se ti piace... :mrgreen:
io sono passato dalla strafiga porca (tuono) alla fazerina! :shock: :? :| :roll: :cry: :oops:
rimpiango la tuono per gli occhi,per le orecchie,e dinamicamnte era il top,però....non era la moto per le mie esigenze e le mie tasche!
quindi ho optato per una piccola viaggiatrice,parca e rispettosa del mio misero portafogli!
ora la sto "imporcando" per divertirmi un po' in più con lei,ci sto riuscendo,anch se non mi appaga come faceva la pornostar!
fa nulla sono felice così!
per la shiver,prendila!
è un'ottima moto,purtroppo poco capita,le tre mappe sono una gran bella cosa!inoltre non sarà eccelsa come ciclistica,ma è discreta,e va più che bene!
io la prenderei!
poi con gli scarichi... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: un amico ce l'ha coi mivv suono,è......delirio! :mrgreen:
massirsv
14/04/2010, 20:42
ehehehe la moglie di 50anni è la ona, l'altra la ragazzina di 24 :mrgreen: :mrgreen:
cmq negli anni di matrimonio con la ona ho avuto anche amanti + giovani, e mi son sempre divertito un sacco, diciamo che qs sarebbe la seconda moglie, una buona via di mezzo :lol: :lol: :lol:
hai quasi indovinato. :wink:
tuo fratello ha mai provato una tuono??? :mrgreen:
ti mancherà l'allungo della ona, questo è poco ma sicuro...
ed anke la fluidità ai bassissimi giri nelle marce alte...
se cerki qualcosa di divertente nel misto, la DD è + adatta e forse è ancora in promozione (7500 nuova, mi pare)...
se opti per la shiver verifica ke sia stato fatto l'aggiornamento al ride by wire...
come usato mi permetto di sottoporti all'attenzione la vecchia multi, adesso molti la stanno dando via per passare alla nuova e si trovano buone occasioni per 4/5000 euro (annate 2004/2005, con poki km), ma si tratta di una moto con alti costi di manutenzione :?
per il discorso cavalleria, i miei scarsi 90cv non hanno sfigurato sullo spino lo scorso FT :roll:
e puoi kiedere a nakedmania come andava la sua ex DD, non male mi pare 8)
beh se la tua esigenza di guida è il misto, per le mie esperienze un bicilindrico va più che bene! non ho mai provato la shiver, ma esteticamente mi piace abbastanza...
io fossi in te andrei tranquillamente... 8)
ste, tu sei uno da bicilindrico si ..ma un bel ktm 950 superenduro o adventure
lascia stare quei ferri da stiro ;) :P
Io sono passato alcuni anni fa al 4 cilindri (Kawatappi ZX9R prima, FZ1 Fazer poi) ma il bicilndrico della mia vecchia Honda VTR lo rimpiango ancora... per la guida stradale sul misto un bel bicilindrico con 100 / 110 CV e la ciclistica giusta sono il massimo della vita ! La Shiver poi la conosco bene perchè ce l'ha mia papà (alla tenera età di 76 anni !) e ti posso garantire che è una gran moto, se ti piace l'estetica (per me molto bella) ti assicuro che guida e motore sono fantastiche.
Lamps
Io sono passato alcuni anni fa al 4 cilindri (Kawatappi ZX9R prima, FZ1 Fazer poi) ma il bicilndrico della mia vecchia Honda VTR lo rimpiango ancora... per la guida stradale sul misto un bel bicilindrico con 100 / 110 CV e la ciclistica giusta sono il massimo della vita ! La Shiver poi la conosco bene perchè ce l'ha mia papà (alla tenera età di 76 anni !) e ti posso garantire che è una gran moto, se ti piace l'estetica (per me molto bella) ti assicuro che guida e motore sono fantastiche.
Lamps
E' un grande ....!!!!! Fa ancora coppia con il papà di Sergio??
PS: dobbiamo prendere esempio da 'sti vecchietti.... :wink: :wink:
Io sono passato alcuni anni fa al 4 cilindri (Kawatappi ZX9R prima, FZ1 Fazer poi) ma il bicilndrico della mia vecchia Honda VTR lo rimpiango ancora... per la guida stradale sul misto un bel bicilindrico con 100 / 110 CV e la ciclistica giusta sono il massimo della vita ! La Shiver poi la conosco bene perchè ce l'ha mia papà (alla tenera età di 76 anni !) e ti posso garantire che è una gran moto, se ti piace l'estetica (per me molto bella) ti assicuro che guida e motore sono fantastiche.
Lamps
E' un grande ....!!!!! Fa ancora coppia con il papà di Sergio??
PS: dobbiamo prendere esempio da 'sti vecchietti.... :wink: :wink:
Certo che fanno coppia ! Sono mitici !
Lamps
ciao a tutti!
chiedo il parere di tutti, anche se le mie considerazioni le ho già fatte :lol:
secondo voi, come vedete passare da un bellissimissimo 4 cilindiri con 140cv a un bi da 95??
Non ti far problemi sulla cavalleria minore. Per divertirsi ne bastano anche 100 ...........e pure su un 4 cilindri.
:wink:
commando
15/04/2010, 15:08
: secondo voi, come vedete passare da un bellissimissimo 4 cilindiri con 140cv a un bi da 95??
..quando passai dalla R1 alla CessTriple,l'avrei voluta
incendiare dopo aver percorso i primi 200 metri. :roll: :lol:
porca paletta, ho aperto diversi post come questo negl'ultimi 3-4 anni, ma possibile che sia così difficile cambiare la ONA??!?
mi sto guardando in giro, e per erogazione motore confort non trovo nulla che m'ispira, andrei dritto sul cb1300s se non fosse per il peso!!!
è che i mille bicilindrici ciucciano di brutto ducati a parte, la multistrato 1100 poterbbe esser veramente ok, ma purtroppo non m'ispira molto, cerco qualche 990sm ma costa + dell'oro...
non so che fare continuerò a guardarmi intorno, anche se ho visto una lava red '05 con 35mila km con mono molle ecc a 3500... ma non posso prendere la stessa moto cavoli!!!
ma perche non ho una hyosung, ci metterei poco a cambiarla con la prima cosa che capita
cerco qualche 990sm ma costa + dell'oro
forse volevi dire la 990 smt...
e si, consuma...
se non passi alla fase successiva, cioè provare le papabili sostitute, non ti deciderai mai a cambiarla :wink:
990sm normale provata sul muraglione ;) è fantastica :mrgreen:
adesso vado dal meccanico!
aggiornamento visto la shiver, ha un bel rumorino è carina!
peccato che poi ho girato un altro conce aprilia e mio padre l'ha cassata, lui vuole la tuono! ed io non vorrei dargli dispiaceri :lol: :lol:
peccato che poi ho girato un altro conce aprilia e mio padre l'ha cassata, lui vuole la tuono! ed io non vorrei dargli dispiaceri
beh, ora si ragiona :wink:
considerando poi ke nuova si porta via a prezzi d'affarone :roll:
dovrebbe ritirare un suo usato con 2mila km di meno di 2 anni a 6500 + o -
..prova Speed e soprattutto Street Triple, poi se ne riparla :wink:
--
Matteo74
03/06/2010, 14:49
Ti dirò....
Benchè io sia ancora seriamente innamorato della FZS1000 (per la quale non vedo eredi nel panorama motociclistico attuale), l'idea di un pompone mi stuzzica non poco. Per me la scelta migliore è TUONO: Gran tiro ai bassi, gira come una trottola anche in alto ed è sufficientemente idiota per uno come me :mrgreen:
Anche la Street Fighter mi garba molto ma costa come il Millenium Falcon di guerre stellari :evil:
altra Fun Bike da manicomio criminale è la Ipermotard 1000DS....
Non credeo nelle cilindrate di mezzo perchè so che scendendo di cubatura mi pentirei subito della scelta....
Conoscendoti per quanto ci siamo frequentati, temo che anche tu finiresti per restare amareggiato (non deluso...) dalla riduzione di cc...
Pensaci ancora un po' e leggiti i posti di quei temerari che hanno venduto la FZS1000 per passare ad altro (anche FZ1 :roll: ): Sometime they come back :wink:
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