Visualizza Versione Completa : [Fz1] Quale olio usare?
Vitelius
14/05/2010, 19:16
Ciao,
tra un po' devo fare il cambio olio. Sono indeciso se mettere un semi sintetico o un 100% sintetico. Inoltre voi cosa mettereste tra Yamalube, Castrol o Motul?
Ho visto che se cambi il filtro devi mettere 3,1L di olio. Secondo voi se tralascio lo 0,1 succede qualcosa? Mi spiace comprare un kilo d'olio per buttarne via 0,9L.
Grazie 1000
silverfox
14/05/2010, 19:44
io l'ho cambiato la settimana scorsa, ho messo il motul 7100 10w40. che avevo messo anche l'anno scorso, ci vanno 3L se cambi il filtro i 100gr non li metti con 3 va gia al max :wink:
Con 3 va già al massimo é perché non é stato tolto completamente l'olio vecchio.
lamps
SeMpReInMoTo
14/05/2010, 20:12
confermo 3 litri io ho messo il bardhal :wink:
Phoenixxx
14/05/2010, 20:46
io uso solo ed esclusivamente motul V300 il migliore secondo me a 12€/lt
castrol power1 racing 4T 100% sintetico 10W 40
piccola meditazione....
se indicano come 3,8 di contenuto totale in litri di olio motore
se indicano che al solo cambio olio ci vanno 2,9 litri
se indicano che col cambio olio e filtro ci vanno 3,1 litri
significa che "danno" come normale che nel caso del solo cambio olio rimangano 0,9 litri di olio vecchio in circolo
mentre se si cambia anche il filtro reputano normale che rimangano 0,7 litri di olio vecchio in circolo
al termine della meditazione.......poche pippe anche se entrano 3 litri invece che 3,1 :wink:
per verificare il livello bisogna tenere la moto perpendicolare al terreno con entrambe le ruote poggiate, giusto? In pratica per far presto ci fai salire su qualcuno perche i vari cavalletti non vanno bene per l'operazione
Falchetto
14/05/2010, 21:33
a proposito di oli perfomanti,
col VFR mi era capitato che mettendo un Castrol 100% sintetico, molto performante, la frizione era diventata meno decisa!
da allora ho qualche dubbio nel mettere super olii da 20€/L - sicuramente performanti per motore e cambio, ma problematici per frizioni a bagno :(
ma perchè non la fanno a secco poi?
per non dover raccogliere i pezzi per strada???? :roll:
Falchetto
14/05/2010, 21:39
la ducati, non è mica a secco!?
perchè lei si e le altre no?
appunto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Falchetto
14/05/2010, 21:41
lol :) sempre pungente tu!
Ciao,
tra un po' devo fare il cambio olio. Sono indeciso se mettere un semi sintetico o un 100% sintetico. Inoltre voi cosa mettereste tra Yamalube, Castrol o Motul?
Ho visto che se cambi il filtro devi mettere 3,1L di olio. Secondo voi se tralascio lo 0,1 succede qualcosa? Mi spiace comprare un kilo d'olio per buttarne via 0,9L.
Grazie 1000
Perche' buttare i via i 0.9L?!? Ti servira' per i rabbocchi.....
Vitelius
18/05/2010, 13:22
Ciao,
tra un po' devo fare il cambio olio. Sono indeciso se mettere un semi sintetico o un 100% sintetico. Inoltre voi cosa mettereste tra Yamalube, Castrol o Motul?
Ho visto che se cambi il filtro devi mettere 3,1L di olio. Secondo voi se tralascio lo 0,1 succede qualcosa? Mi spiace comprare un kilo d'olio per buttarne via 0,9L.
Grazie 1000
Perche' buttare i via i 0.9L?!? Ti servira' per i rabbocchi.....
Ma.... sinceramente mi auguro che in 10000 km non debba fare rabbocchi. Poi tutti mi dicono che dopo un anno l'olio perde le sue caratteristiche....
Ciao,
tra un po' devo fare il cambio olio. Sono indeciso se mettere un semi sintetico o un 100% sintetico. Inoltre voi cosa mettereste tra Yamalube, Castrol o Motul?
Ho visto che se cambi il filtro devi mettere 3,1L di olio. Secondo voi se tralascio lo 0,1 succede qualcosa? Mi spiace comprare un kilo d'olio per buttarne via 0,9L.
Grazie 1000
Perche' buttare i via i 0.9L?!? Ti servira' per i rabbocchi.....
Ma.... sinceramente mi auguro che in 10000 km non debba fare rabbocchi. Poi tutti mi dicono che dopo un anno l'olio perde le sue caratteristiche....
Niente rabbocchi?!? Mai vista una moto che non richieda dei rabbocchi.....
Ciao,
tra un po' devo fare il cambio olio. Sono indeciso se mettere un semi sintetico o un 100% sintetico. Inoltre voi cosa mettereste tra Yamalube, Castrol o Motul?
Ho visto che se cambi il filtro devi mettere 3,1L di olio. Secondo voi se tralascio lo 0,1 succede qualcosa? Mi spiace comprare un kilo d'olio per buttarne via 0,9L.
Grazie 1000
Perche' buttare i via i 0.9L?!? Ti servira' per i rabbocchi.....
Ma.... sinceramente mi auguro che in 10000 km non debba fare rabbocchi. Poi tutti mi dicono che dopo un anno l'olio perde le sue caratteristiche....
Niente rabbocchi?!? Mai vista una moto che non richieda dei rabbocchi.....
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Falchetto
19/05/2010, 19:49
10000KM!? io lo cambio a 5/6K!?
Vitelius
22/05/2010, 13:40
10000KM!? io lo cambio a 5/6K!?
La casa dice di cambiarlo ogni 10.000 Km. Io l'ho cambiato adesso /ne aveva circa 6.000) perchè l'ho presa da un privato. Ma secondo voi come si fa a svuotare completamente il circuito? Ieri notavo che dopo avere aperto tutti i tappi e dopo aver sgoccilolato completamente, quando davo avvii di 1/10 di secondo mi sputava ancora fuori olio. Ovviamente per evitare di rovinare il motore l'ho fatto solo un paio di volte. Voi sapete in realtà quanto olio totale tiene la moto? Alla fine io ne ho messi 3 litri giusti, ma in circolo deve essercene altro, perchè come ho acceso la moto l'olio è diventato subito scuro...
leggere le risposte che trovi nei post a voilte aiuta a schiarirsi le idee..... :roll: :wink:
castrol power1 racing 4T 100% sintetico 10W 40
piccola meditazione....
se indicano come 3,8 di contenuto totale in litri di olio motore
se indicano che al solo cambio olio ci vanno 2,9 litri
se indicano che col cambio olio e filtro ci vanno 3,1 litri
significa che "danno" come normale che nel caso del solo cambio olio rimangano 0,9 litri di olio vecchio in circolo
mentre se si cambia anche il filtro reputano normale che rimangano 0,7 litri di olio vecchio in circolo
al termine della meditazione.......poche pippe anche se entrano 3 litri invece che 3,1 :wink:
Vitelius
22/05/2010, 14:00
leggere le risposte che trovi nei post a voilte aiuta a schiarirsi le idee..... :roll: :wink:
castrol power1 racing 4T 100% sintetico 10W 40
piccola meditazione....
se indicano come 3,8 di contenuto totale in litri di olio motore
se indicano che al solo cambio olio ci vanno 2,9 litri
se indicano che col cambio olio e filtro ci vanno 3,1 litri
significa che "danno" come normale che nel caso del solo cambio olio rimangano 0,9 litri di olio vecchio in circolo
mentre se si cambia anche il filtro reputano normale che rimangano 0,7 litri di olio vecchio in circolo
al termine della meditazione.......poche pippe anche se entrano 3 litri invece che 3,1 :wink:
Uff..... sempre a te pesto i piedi ;-)
grazie, mi era passato di vista. Quindi assieme ai miei 3 litri di olio buonissimo rimangono 7 etti di chissa quale olio.... Non mi piace 'sta cosa, che modo c'è di fargli sputare fuori tutto l'olio senza grippare il motore???
silverfox
22/05/2010, 16:31
.poche pippe anche se entrano 3 litri invece che 3,1 Wink
:roll: :roll: :roll: :wink:
al cambio olio+filtro ne ho messo proprio 3.1l e ho notato che il livello non è proprio al max, si vede che il vecchio è venuto via piu di quanto aspettato.
ps maledetti meccanici che serrano alla morte i dadi :evil: ho dovuto usare una chiave epica e ho penato anche con quella per togliere il bullone di spurgo, che fissa quella di serrare al max
la mia fz1 del 2006 a motore caldo (90gradi in su circa) resta con la frizione sempre un pò attaccata e quindi rende difficile il cambio marcia, spesso devo dare di doppietta. Può essere un problema per il tipo di olio? Cosa mi consigliate? La moto ha solo 13500 km.
Io su fz1 2006 uso il Castrol power 1 gps 10/40 semi sint con sostituzione annuale a prescindere dai km.....
Michele62
15/05/2011, 20:20
Uff..... sempre a te pesto i piedi ;-)
grazie, mi era passato di vista. Quindi assieme ai miei 3 litri di olio buonissimo rimangono 7 etti di chissa quale olio.... Non mi piace 'sta cosa, che modo c'è di fargli sputare fuori tutto l'olio senza grippare il motore???
Molto semplice se proprio il pensiero ti tormenta , puoi fare in questo modo.
Vai di Lavaggio Motore.
compra 1 o 2 litri in piu' di olio ovviamante della stessa marca e gradazione che poi andresti ad usare successivamente,
- quindi svuota la coppa dell'olio vecchio, rimetti il tappo, e metti dentro un litro o due di olio nuovo.
- metti in moto e fai girare a minimo per cinque minuti (bastano e avanzano).
- scarica di nuovo i due litri d'olio che hai usato per il lavaggio motore.
- rimetti il filtro nuovo e vai con i tre litri di olio nuovo.
A questo punto gran parte (direi anche nella quasi totalita') dei 0,700 gr. di olio che ti ritroverai all'interno ogni volta che farai il cambio sara' dello stesso tipo di quello che andrai a usare.
ovviamente se cambi marca d'olio , rifai il lavaggio. ;-)
Falchetto
15/05/2011, 22:14
ma per il lavaggio non serve usare olio da 10/15 €/kg...
Superpippo
15/05/2011, 22:20
ma per il lavaggio non serve usare olio da 10/15 €/kg...
Sarebbe opportuno farlo con lo stesso olio che poi intendi usare, non credi?
E se ne scegli uno da 15 €/kg... ;-)
Falchetto
16/05/2011, 10:01
una volta tanto che ho portato a taliandare l'FZ1 alla yamaha...
ho notato che ha messo l'olio oltre il max, comprendo per intero la finestrella di spia livello... :cry: (ne fanno mai una giusta?)
devo toglierlo????
controllalo a caldo e a moto dritta e se supera la tacca del max, si toglilo.
Michele62
16/05/2011, 13:22
Sarebbe opportuno farlo con lo stesso olio che poi intendi usare, non credi?
E se ne scegli uno da 15 €/kg... ;-)
ovvio.
:wink_006::wink_006:
una volta tanto che ho portato a taliandare l'FZ1 alla yamaha...
ho notato che ha messo l'olio oltre il max, comprendo per intero la finestrella di spia livello... :cry: (ne fanno mai una giusta?)
devo toglierlo????
Come al solito ne mettono 3 litri invece dei canonici 2,9. Ci sono giusto quei 100 grammi in più, ti conviene toglierli.
ma vaaaa....tanto tra poco salteranno le valvole e vedrai come te lo succhia via da sola :mrgreen:
ooooooooooo.................son nella stessa barca...se scherza nèèèèèèèèèèè:mrgreen:
Falchetto
16/05/2011, 16:52
ovvio. :wink_006::wink_006:
mah, mica poi tanto!
ai miei tempi usavo un liquido apposta per il lavaggio del motore tra un cambio d'olio e l'altro... non so se si trovi ancora...!
Falchetto
16/05/2011, 17:01
ma vaaaa....tanto tra poco salteranno le valvole e vedrai come te lo succhia via da sola :mrgreen...
guarda, gli ho anche accennato che al prossimo son 40000 ma da quello che ho capito, lui le valvole non le controlla mai, a meno che proprio il motore non abbia grossi problemi :shock:
tanto fra una settimana trasloco e dovrò trovarmi un'altro meccanico :)
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