[fz6 s2] sfilamento forche

[marconez]

approfittando della messa a punto post-riparazione ho sfilato le forche di 4 mm...
devo dire che monto molle bitubo più dure e olio diverso ovviamente.
da quando le ho sfilate, andatura max 100 kmh e nessuna piega (poichè tornavo dall'aver ritirato la moto poco fa...) ho sentito l'avantreno che in frenata affondava di più.
è normale?
le riporto originali?
anche il manubrio ha una presa ora più avanzata per gavorire un più efficace ingresso in curva...

:wink:

[fz46]

anche io ho sfilato le forche di 4 mm ed ho messo un olio molto denso, adesso in città la moto copia meno le asperità ma ne ho guadagnato nella guida sportiva. Essendo in questo modo più caricata in avanti magari la pressione che si esercita sulle forche in frenata è superiore ma io non l 'ho mai notato che affonda di +, forse perchè ho inserito un olio che a detta del mio mecca è eccezionale per indurire la forca senza cambiare molle. costa un pò però mi sembra davvero buono, te lo scrivo "IPONE - Fork Fluid Grado 7"

[ardillanadadora]

HOmbre è normale che la forca sembra affondi di più...la stai caricando maggiormente (noterai anche che frena un po' meglio...) io personalmente l'ho sfilata di 1 cm...e credo che lo faró ancor di più per lo meno 0.2 mm...considera che dovresti prima di fare tutto ciò trovare il "punto morto" (la folle) delle sospensioni, misurando la distanza di estensione su cavalletto centrale (se non lo hai basta che non tocchino le ruote a terra) sia senza che con il pilota e cercare che la loro escursione sia uguale...
Un saluto

[marconez]

perfetto...

sto weekend mi attende il SAG allora...

:wink:

[marconez]

SAG EFFETTUATO (mono post TECH 1)
SR a 30 mm
SS a 10 mm
ottenuto con:
estensione 6 giri da tutto chiuso
precarico 6 giri in aumento
altezza fisica ridotta di 2 mm
:wink: