[FZ6S1] Modificata inclinazione manubrio. SPETTACOLO!!!!!!!!

[Pozzame]

Tempo fa provai un Suzuki GSR e notai che il manubrio era molto più vicino al pilota.
Sul momento mi trovai male, ma poi, ripresa la mia INA mi resi conto che una posizione un pelo più ravvicinata sarebbe stata preferibile.
Quel pensiero è morto li, e per più di un'anno non mi è tornato in mente.
Ma ultimamente era già qualche giorno che ci rimuginavo su, e così l'ho fatto.

Ho mollato le brugole che tengono il manubrio e l'ho ruotato indietro per poi ristringerlo.
Non ci sono stati problemi a riposizionare leve e interruttori.

Il risultato ha superato ogni più rosea aspettativa!!!! :D :D :D

La moto è diventata molto più agile senza perdere di stabilità e l'avantreno è diventato anche molto più intuitivo e preciso.
Anche la comodità è migliorata.

Davvero un'ottimo risultato e senza spendere nulla! 8)

Non c'è altro da dire:
CONSIGLIATO!!!!!! :toothy_020: :toothy_020:

[Benna]

Aspetta aspetta, frena.

Hai mollato le brugole e ok, poi l'hai ruotato verso il passeggero (o verso il cupolino) di quanto indicativamente?

E perchè parli di "riposizionare le leve e pulsanti"? Che leve occorre riposizionare?

[mr.ciky]

Ovvero, l'hai ruotato in su (come prevedo) o in giù?

Per benna:
Ruotando il manubrio, o in su o in giù, devi poi ruotare nella direzione opposta anche le leve di freno e frizione.

[Pozzame]

L'ho avvicinato alla sella.
Al massimo possibile, se lo avessi ruotato di più, col manubrio girato, le manopole avrebbero toccato sul serbatoio.
A dire il vero ci vo lasciato un pochino di spazio, per scrupolo.

[raf275]

ma solo io vorrei una posizione un pelo più caricata??? :roll:

[Pozzame]

No, anche io.....
Infatti ho arretrato le pedane e il manubrio così è più basso. :wink:

[Benna]

No, anche io.....
Infatti ho arretrato le pedane e il manubrio così è più basso. :wink:


Ahhh ma quindi hai arretrato pure le pedane.... per curiosità: che pedane hai montato?

[raf275]

si è un po' più basso ma più vicino al busto,cambia la posizione ma...avvicinando il manubrio non si sta con la schiena più eretta?come hai fatto poi coi fori dei blocchetti?ci posti una foto?

[Pozzame]

I blocchetti non hanno fori. :shock:
Oppure li ho spaccati nella manovra senza accorgermene. :oops: Ma son più propenso per la prima... :roll:

Ho montato degli arretratori artigianali presi sulla baia.
Sene era parlato sul forum qualche tempo fa, se cerchi "arretratori" dovresti trovarli.
Il tipo che li ha fatti aveva un'email tipo "iena"qualcosa...

E' vero che essendo più vicino oltre che più basso alla fine la sciena non si piega di più, però così migliora davvero di brutto il feeling coll'avantreno.

[raf275]

a me pare li abbiano i fori!
per le pedane non ho problemi,ho quelle arretrate!
il mio problema è la pompa radiale,se ruoto il manubio avrò poi la leva freno troppo alta e non posso abbassarla per via dell'interferenza dei tubi freno coi cavi gas! :evil:

[Pozzame]

@Benna:
Ecco il tread:
https://www.fazeritalia.it/fazerforum/viewtopic.php?t=64523&postdays=0&postorder=asc&highlight=arretratori&start=0

Le mie sono come la versione 2, quella a 6 posizioni ma ne hanno 9.

@raf275:
Anche io pensavo ci fossero e son rimasto stupito quando han ruotato tranquilli.
Perché dovrebbe interferire? Fai ruotare tutto... :idea:

[raf275]

ti posto una fotoappena la faccio e vedi! :wink:

[ScLeRo]

sulla s1 non sò, ma sulla s2 i fori ci sono. :wink:

[ciccio184]

Ci sono sia sulla S1 che sulla s2 :wink:

[jhonny]

Ci sono sia sulla S1 che sulla s2 :wink:
confermo infatti quando ho acquistato il manubrio a piega bassa l'ho dovuto forare per poter montare i blocchetti

[Pozzame]

Allora i miei blocchetti sono rotti. :shock:
Bene, se metterò il manubrio a piega bassa non lo dovrò bucare. :D

[ciccio184]

Allora i miei blocchetti sono rotti. :shock:
Penso proprio di si....