Visualizza Versione Completa : [FZ6] Trovata causa vibrazione a regimi elevati, soluzione??
Mi pare che molti conoscano la vibrazione che si verifica sulla FZ6 ad alti regimi.
Sulla mia si presenta a 9000 rpm per poi scomparire a regimi più alti.
A bassi giri invece nulla.
E' un rumore tipo "BZZZZZZZzzzzzzzzz" :lol: che proviene dalla parte anteriore della moto.
Ricordandomi di un post di Superpippo (o almeno credo :mrgreen:) ho provato a verificare se ciò che aveva scritto era giusto; beh aveva ragione :D
La causa della vibrazione è la leva frizione :twisted:
Ho portato la moto in marcia a 9000 giri ed ho appoggiato la mano sulla leva, la vibrazione scompariva...per riprova ho vuluto tentare un altro paio di volte rimanendo a regime costante ed era proprio lei...infatti se ristaccavo la mano riprendeva a fare questo rumore.
Io pensavo che (così come ho letto sul forum) fossero gli iniettori e mi ero messo l'anima in pace pensando che fosse un rumorino caratteristico della moto. Invece nel mio caso no.
Ora visto che ho verificato e sono sicuro che la causa è la leva frizione che per qualche strano motivo innesca questa specie di vibrazione qualcuno saprebbe come risolvere???
ci sono delle sottilissime rondelle in acciaio leggermente piegate che fanno da "molla" e sono inserite nelle leve di altre moto......non chiedermi quali non lo ricordo....dovresti andare da un meccanico moto generico e spiegargli che ti serve una di quelle che faccia da spessore ma senza limitare i movimenti
A me non è mai capitato.
Ci tengo sempre (quasi) l'indice sopra. :)
io ho la leva frizione della ninja! :shock: :lol: :mrgreen:
Roadrunner
18/06/2010, 16:25
ma questo è un post CFC ? :mrgreen:
puoi provare a smontare la leva misurare il foro e poi comprare delle rondelle di rasamento in acciaio le trovi nei negozi di modellismo ed hanno spessori variabili a partire da pochi decimi, poi ne pieghi una leggermente ed avrai l'effetto molla!
ecco due esempi foro da 3 e foro da 5 da 0.10mm e 0.20mm:
con foro da tre
http://cgi.ebay.it/Rondelle-rasamento-acciaio-3-1-x-5-0-x-0-20mm-3pz-/270557353374?cmd=ViewItem&pt=Modellismo_Dinamico&hash=item3efe79959e
http://cgi.ebay.it/Rondelle-rasamento-acciaio-3-1-x-5-0-x-0-10mm-3pz-/270557353264?cmd=ViewItem&pt=Modellismo_Dinamico&hash=item3efe799530
con foro da 5
http://cgi.ebay.it/Rondelle-rasamento-0-1mm-x-frizione-Kyosho-Mugen-/360218890800?cmd=ViewItem&pt=Modellismo_Dinamico&hash=item53deb81230
http://cgi.ebay.it/Rondelle-rasamento-0-2mm-x-frizione-Kyosho-Mugen-/360218890811?cmd=ViewItem&pt=Modellismo_Dinamico&hash=item53deb8123b
Grazie per le risposte.
Però non ho capito una cosa.
Le rondelle dove le dovrei inserire??
Nel cavo frizione dove fà battuta la leva (cerchio giallo) oppure sotto il perno della leva (cerchio rosso)???
Credo sia quest'ultimo ma non sono sicuro :oops: :roll:
http://img717.imageshack.us/img717/4406/copiadidscn7412.jpg (http://img717.imageshack.us/i/copiadidscn7412.jpg/)
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Spaaaaaiiik vengo a casa tua e ti buco le gomme :lol: :twisted: :mrgreen:
la due che hai detto :wink:
igor1975
18/06/2010, 23:28
precisazione:
le rondelle ke Voi parlate non sono in acciaio ma di plastica.Ne servono 2 e si mettono tra la bussola in acciaio dove si infila x intenderci il perno, cioè quella vite nel cerchio in rosso come si vede in foto.
Non mi ricordo :roll: com'è esattamente la leva frizione originale,(anche xhè le lave non sono tutte uguali) cmq le rondelle si mettono tra la bussola del foro fulcro come in foto sotto; una sopra e una sotto.Inutile dire che se si stringe troppo la leva rimane frenata, non ritorna indietro liberamente quando la si lascia.
http://img571.imageshack.us/img571/7542/dominogroupcomdominowww.jpg (http://img571.imageshack.us/i/dominogroupcomdominowww.jpg/)
Grazie a tutti per le dritte....avevo qualche rondella in casa e domenica ho provato ma sono troppo spesse....devono essere veramente molto fini per poterle inserire.
Devo cercare quelle plasticose :mrgreen: e poi provare...
Riguardando anche la leva frizione molto probabilmente vibra ad alti regimi perchè ha un pò di gioco assiale rispetto la sua sede quindi per cercare di smorzare la vibrazione è giusto tentare di spessorare qualche decimo di millimetro con queste rondelle di plastica finissima che visto lo spessore esiguo non intaccano la libertà di movimento della leva stessa.
Giusto giusto per renderla stabile e contestualmente eliminare il gioco.
Superpippo
22/06/2010, 15:20
a me ha ricominciato a farlo dopo oltre 2 anni(epassa) di silenzio! :roll:
Evidentemente il meccanico insieme al controllo valvole deve avere lubrificato i cavi a mia insaputa... tacci sua! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ah perchè tu avevi risolto lasciandoci accumulata la sporcizia negli anni??
Interessante :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Io provo la soluzione rondelline...credo che dovrebbe funzionare al max mi tengo il ronzio :roll:
Superpippo
22/06/2010, 15:28
Ah perchè tu avevi risolto lasciandoci accumulata la sporcizia negli anni??
Interessante :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Io provo la soluzione rondelline...credo che dovrebbe funzionare al max mi tengo il ronzio :roll:
eccerto! 8) :mrgreen: :mrgreen: 8)
silverfox
22/06/2010, 18:49
a me ha ricominciato a farlo dopo oltre 2 anni(epassa) di silenzio! :roll:
Evidentemente il meccanico insieme al controllo valvole deve avere lubrificato i cavi a mia insaputa... tacci sua! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
sei come scajola :lol: :lol: :lol:
Aggiorno dopo 6 mesi....:-P
Ho trovato una rondellina in plastica fine ed ho provato.
Sotto il perno non ci sta perchè lì la leva combacia perfettamente, è impossibile inserire qualcosa...il problema deriva dal fatto che la leva quando è a riposo ha un pò di gioco nella sua sede (e non nel perno che la tiene) quindi è da li che viene la vibrazione.
Bisogna trovare qualcosa da infilare fra leva e la sede senza che lo spessore esca quando si tira la frizione.
Chiaro che non è sto gran problemone però è inverno...bisogna trovar qualcosa da fare sulla motina :mrgreen:
Togliere la leva e raddrizzare la sede piegata?
Occhio che se è si ghisa la spacchi!! Magari scaldala.
Ciao, riprendo questo topic perché anch'io ho lo stesso problema della vibrazione e volevo sapere se hai risolto
WhiteRabbit
08/10/2011, 23:44
Hai cambiato le leve? Perchè se prima non lo faceva e ora senti questo fastidioso ronzio (anche io avevo questo problema), allora devi trovare l'origine della vibrazione ed eliminarlo. Tutti le soluzioni propposte sono solo dei paliattivi.
ciao
Le leve le cambiò il vecchio proprietario.
La leva che vibra è quella della frizione che fa gioco "su e giù"
WhiteRabbit
09/10/2011, 10:58
Fatti un controllo a costo zero sulla moto:
Livello olio: e facile metterne più del neccessario.
Filtro alria;
Serraggi: a me si era anche spaccato il serragio dello scarico sotto la coppa;
Allineamento corpi: anche se influiscono soppratuto ai bassi e ai medi;
Lo dico perchè a me il problema è andato a peggiorare.
E cmq magari e solo la leva... la mia moto ha incominciato a farlo a 63000 Km
ciao.
Si ma io so per certo che è la leva della frizione perché se ci appoggio la mano sopra smette chiaramente di vibrare
WhiteRabbit
09/10/2011, 12:51
Anche a me era così, leve sostituite entrambe con modelli aftermarket (a 20000 km), poi il rumore. Io viaggio sempre son due dita sulle stesse quindi volendo potevo "zittirle", la soluzione delle rondelle la vedo difficile (non impossibile), poiché le tolleranze sono molto ridotte ma non abbastanza da non farle vibrare. Non è che hai sostituito i contrapesi del manubrio, il manubrio è quello originale in acciaio?
ciao.
Il manubrio è originale ma i contrappesi no (sempre modifiche fatte dal precedente proprietario)
Comunque vedo proprio la leva che si muove
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