dublin
16/07/2010, 18:08
Sono nel panico più totale, ho bisogno di voi!
Oggi pomeriggio scendo in garage per il cambio olio, è la prima volta che lo faccio da solo, prima avevo sempre fatto i tagliandi da un rivenditore Yamaha.
Ho tutto l'occorrente che mi serve: olio, filtro, guanti, so quello che devo fare! scaldo ben bene il motore, torno in garage e si comincia!
In realtà però non ho potuto nemmeno cominciare: il dado da dove far fuoriuscire l'olio motore non vuole sapere di allentarsi!
Cha faccio? vado da un meccanico di moto chiedendogli gentilmente di allentarmi, visto che lui è sicuramente più bravo di me, quel bullone: macchè, nemmeno lui ci riesce e non vuole forzare più di tanto per paura di procurarmi danni seri. Mi consiglia allora di rivolgermi ad una officina di auto dove potrebbero avere "arnesi" magari più specifici coi quali lavorare meglio.
Vado allora dal meccanico dove abitualmente porto l'auto, prende una chiave dinamometrica, ma nemmeno lui ci riesce. Mi dice che se vuole lui la svita, ma non mi assicura che non potrebbe farmi dei danni più seri.
Ma dico io....come ca**o l'ha tirato quel dado quell'incompetente di meccanico UFFICIALE YAMAHA CENTAURO DORICO ANCONA??!! Ci si è forse appeso? Li ho sempre odiati e questa volta, dopo l'ennesimo furto legalizzato (90 euro per smontare il manubrio originale e montaggio di un WRP), ho deciso di farmi da solo tutto ciò che era possibile fare.
Ho pensato ora di fare un altro tentativo a motore freddo: magari con il motore freddo e quindi con le leghe non espanse dal calore ci riesco ad allentarlo.....altrimenti andrò da quei cacchioni della Yamaha spiegando civilmente l'accaduto senza però aspettarmi troppo che ammettano l'errore e che si prendano la rwsponsabilità di eventuali danni. In quel caso però minaccerò una bella letterina alla case madre e chissà che magari non decidano di aiutarmi...
Che devo fare? è un bel problema!! Scusate lo sfogo ma mi girano a 2000... :cry:
Oggi pomeriggio scendo in garage per il cambio olio, è la prima volta che lo faccio da solo, prima avevo sempre fatto i tagliandi da un rivenditore Yamaha.
Ho tutto l'occorrente che mi serve: olio, filtro, guanti, so quello che devo fare! scaldo ben bene il motore, torno in garage e si comincia!
In realtà però non ho potuto nemmeno cominciare: il dado da dove far fuoriuscire l'olio motore non vuole sapere di allentarsi!
Cha faccio? vado da un meccanico di moto chiedendogli gentilmente di allentarmi, visto che lui è sicuramente più bravo di me, quel bullone: macchè, nemmeno lui ci riesce e non vuole forzare più di tanto per paura di procurarmi danni seri. Mi consiglia allora di rivolgermi ad una officina di auto dove potrebbero avere "arnesi" magari più specifici coi quali lavorare meglio.
Vado allora dal meccanico dove abitualmente porto l'auto, prende una chiave dinamometrica, ma nemmeno lui ci riesce. Mi dice che se vuole lui la svita, ma non mi assicura che non potrebbe farmi dei danni più seri.
Ma dico io....come ca**o l'ha tirato quel dado quell'incompetente di meccanico UFFICIALE YAMAHA CENTAURO DORICO ANCONA??!! Ci si è forse appeso? Li ho sempre odiati e questa volta, dopo l'ennesimo furto legalizzato (90 euro per smontare il manubrio originale e montaggio di un WRP), ho deciso di farmi da solo tutto ciò che era possibile fare.
Ho pensato ora di fare un altro tentativo a motore freddo: magari con il motore freddo e quindi con le leghe non espanse dal calore ci riesco ad allentarlo.....altrimenti andrò da quei cacchioni della Yamaha spiegando civilmente l'accaduto senza però aspettarmi troppo che ammettano l'errore e che si prendano la rwsponsabilità di eventuali danni. In quel caso però minaccerò una bella letterina alla case madre e chissà che magari non decidano di aiutarmi...
Che devo fare? è un bel problema!! Scusate lo sfogo ma mi girano a 2000... :cry: