Visualizza Versione Completa : [FZ1] Dubbi perplessità a livello di elettronica. Help!!!
adelante77
03/08/2010, 22:13
Molti di voi ed i più attenti sapranno e ricorderanno del mio incidente occorsomi circa 2 mesi fà.
Alla luce di tutto ciò...
...dopo un periodo di riflessione...dopo aver sentito un paio di pareri...ecc...ecc...
E sopratutto alla luce del fatto che comunque...voglio ritornare in sella al più presto...ma che il Dio Denaro in questo momento prevale sulle mie idee...nel senso che mancano soldi...anche a me purtroppo...sono a chiedere a voi amici del forum ulteriori info che i sono giunte imprecise e che avrei bisogno di chiarire!!!
Avendo disponibilità di tempo...spazio...ed una buona cultura di meccanica...
...SAREI e dico SAREI intenzionato a rimettere in sesto la mia moto a patto di trovare un telaio, un motore ed una targa in regola!
Ma quello che mi spaventa di più è il discorso elettronica che rimane un grosso punto interrogativo!
-E' vero che la centralina dopo un urto violento anche se esteticamente è integra potrebbe avere subito dei danni?
-E' vero che la centralina dopo un urto violento potrebbe essere andata in protezione e quindi nn funzioni più...ovvero è possibile resettarla ma solo in concessionaria?
-E' vero che centralina, impianto elettrico, blocchetto di accensione e chiave devono viaggiare insieme xkè la chiave è codificata?
Ovvero nn è possibile...esempio...prendere la chiave della moto A ed accoppiarla alla centralina della moto B...cioè in questo caso nn funzionerebbe...o meglio...funzionerebbe ma bisogna sempre andare in concessionaria per resettare il tutto!!!
Ecco...tolti qst piccoli dubbi potrei incominciare ad operare!!! 8)
Chi mi sà rispondere? Eventualmente anche qualche aggancio o a chi chiedere...insomma ho bisogno di una manooo... :shock:
Grazie
la centralina motore è una cosa, la centralina chiavi è un'altra.
Tu hai la tua moto, almeno credo, e da quella recuperi tutta l'elettronica che vuoi.
Dopo un urto o una caduta la moto non riparte perchè il sensore antiribaltamento (che non entra in funzione solo col ribaltamento della moto ma anche a seguito di impatto) impedisce la riaccensione della moto, ma il suo ripristino è semplice e spiegato pure sul manuale officina.
Le chiavi le hai, ti basta la rossa per poter fare le copie ed abbinarle alla tua centralina accensione, che è diversa da quella che gestisce il motore, ma lo possono fare solo in concessionaria.
Ma alla fine, la tua domanda che scopo ha? :roll:
Non hai più la tua moto dalla quale recuperare quasi tutto?
scusate ma se uno cade a basse andature si rialza e la moto è andata in blocco, come la si ripristina per potersene tornare a casa ??? :roll:
ah ... avevo letto kimiko che diceva che dopo il ribaltamento la moto va in blocco ed è spiegato sul manuale di officina come sbloccarla :shock: e mi ero preoccupato :mrgreen:
scusate ma se uno cade a basse andature si rialza e la moto è andata in blocco, come la si ripristina per potersene tornare a casa ??? :roll:
Spegni e riaccendi e la moto và :wink:
mica tanto....devi ripristinare col tasto rosso on/off :wink:
e poi devi andare a cancellare l'errore nella memoria dello storico errori altrimenti se ti si rompe il telaio yamaha si accorge che sei caduto :twisted:
adelante77
04/08/2010, 16:14
la centralina motore è una cosa, la centralina chiavi è un'altra.
Tu hai la tua moto, almeno credo, e da quella recuperi tutta l'elettronica che vuoi.
Dopo un urto o una caduta la moto non riparte perchè il sensore antiribaltamento (che non entra in funzione solo col ribaltamento della moto ma anche a seguito di impatto) impedisce la riaccensione della moto, ma il suo ripristino è semplice e spiegato pure sul manuale officina.
Le chiavi le hai, ti basta la rossa per poter fare le copie ed abbinarle alla tua centralina accensione, che è diversa da quella che gestisce il motore, ma lo possono fare solo in concessionaria.
Ma alla fine, la tua domanda che scopo ha? :roll:
Non hai più la tua moto dalla quale recuperare quasi tutto?
Dalla mia moto posso recuperare tutto tranne telaio (rotto in due punti) e motore (rotto un supporto e l'altro sfilettato)!!!
La mia idea (sempre se riesco a metterla in pratica...) era di trovare un FZ1 sinistrato con telaio, motore ed ovviamente targata cioè in regola con il libretto. Smontare verificare il tutto e rimettere insieme la moto.
Allora se nn ho capito male ci sono due centraline!!! Io ne vedo una sola...che è sotto l'airbox...l'altra dov'è?
ma hai provato a sentire scardino?????
anche con le foto riesce a dirti se è recuperabile ed i costi.....i supporti li ha rifatti anche ad una fz6 che si era staccato, e gli ha rilasciato pure la garanzia scritta
per me ti imbarchi in una soluzione che è un pò incasinata quando magari fai prima a sistemare la tua di moto :roll:
adelante77
04/08/2010, 17:57
ma hai provato a sentire scardino?????
anche con le foto riesce a dirti se è recuperabile ed i costi.....i supporti li ha rifatti anche ad una fz6 che si era staccato, e gli ha rilasciato pure la garanzia scritta
per me ti imbarchi in una soluzione che è un pò incasinata quando magari fai prima a sistemare la tua di moto :roll:
Si certo!!! Ho già sentino Scardino con le relative foto!!!
Quest'ultimo ha risposto in modo positivo indicandomi i costi di riparazione e come dici tu il tutto con garanzia scritta.
Xò io ho avuto un incidente con tanto di controparte e "rilievi" con verbale delle forze dell'ordine. E' un bel problema visto che la mia moto dovrà superare una "REVISIONE STRAORDINARIA" prima di poter circolare di nuovo in strada!!!
Sempre x informazioni spulciate quà e là...mi hanno detto che qst tipo di revisione è molto particolare.
In parole povere c'è un addetto della motorizzazione che verifica TUTTA la moto e vuole vedere TUTTE le FATTURE DI RIPARAZIONE che devono essere effettuate da PERSONALE QUALIFICATO e con ricambi ORIGINALI.
Se nn è così...REVISIONE BOCCIATA!!!
Vuol dire che c'è da spendere un bel pò di soldini... :shock:
SeMpReInMoTo
04/08/2010, 19:50
ma sei quello che ha avuto un incidente con uno sputerone ?? :roll:
ma il motore è pure andato ?
ma hai provato a sentire scardino?????
anche con le foto riesce a dirti se è recuperabile ed i costi.....i supporti li ha rifatti anche ad una fz6 che si era staccato, e gli ha rilasciato pure la garanzia scritta
per me ti imbarchi in una soluzione che è un pò incasinata quando magari fai prima a sistemare la tua di moto :roll:
Si certo!!! Ho già sentino Scardino con le relative foto!!!
Quest'ultimo ha risposto in modo positivo indicandomi i costi di riparazione e come dici tu il tutto con garanzia scritta.
Xò io ho avuto un incidente con tanto di controparte e "rilievi" con verbale delle forze dell'ordine. E' un bel problema visto che la mia moto dovrà superare una "REVISIONE STRAORDINARIA" prima di poter circolare di nuovo in strada!!!
Sempre x informazioni spulciate quà e là...mi hanno detto che qst tipo di revisione è molto particolare.
In parole povere c'è un addetto della motorizzazione che verifica TUTTA la moto e vuole vedere TUTTE le FATTURE DI RIPARAZIONE che devono essere effettuate da PERSONALE QUALIFICATO e con ricambi ORIGINALI.
Se nn è così...REVISIONE BOCCIATA!!!
Vuol dire che c'è da spendere un bel pò di soldini... :shock:
ma dove vai a prendere ste puttanate?????? :shock:
sai quante moto distrutte in incidenti vengono sfornate dai meccanici che conosco e revisioni non ne devono fare......pure quella del mio amico deceduto è ancora in strada e il fratello mica ha fatto revisioni :roll:
ma hai provato a sentire scardino?????
anche con le foto riesce a dirti se è recuperabile ed i costi.....i supporti li ha rifatti anche ad una fz6 che si era staccato, e gli ha rilasciato pure la garanzia scritta
per me ti imbarchi in una soluzione che è un pò incasinata quando magari fai prima a sistemare la tua di moto :roll:
Si certo!!! Ho già sentino Scardino con le relative foto!!!
Quest'ultimo ha risposto in modo positivo indicandomi i costi di riparazione e come dici tu il tutto con garanzia scritta.
Xò io ho avuto un incidente con tanto di controparte e "rilievi" con verbale delle forze dell'ordine. E' un bel problema visto che la mia moto dovrà superare una "REVISIONE STRAORDINARIA" prima di poter circolare di nuovo in strada!!!
Sempre x informazioni spulciate quà e là...mi hanno detto che qst tipo di revisione è molto particolare.
In parole povere c'è un addetto della motorizzazione che verifica TUTTA la moto e vuole vedere TUTTE le FATTURE DI RIPARAZIONE che devono essere effettuate da PERSONALE QUALIFICATO e con ricambi ORIGINALI.
Se nn è così...REVISIONE BOCCIATA!!!
Vuol dire che c'è da spendere un bel pò di soldini... :shock:
ma dove vai a prendere ste puttanate?????? :shock:
sai quante moto distrutte in incidenti vengono sfornate dai meccanici che conosco e revisioni non ne devono fare......pure quella del mio amico deceduto è ancora in strada e il fratello mica ha fatto revisioni :roll:
Purtroppo adelante ha ragione. La revisione singola viene disposta se la pattuglia che interviene rileva che il veicolo abbia danni ingenti per cui invia una segnalazione alla motorizzazione che chiama il veicolo alla revisione singola. Il problema è che la revisione rimane annotata sul libretto con la dicitura "revisione singola per incidente" ed il valore del veicolo crolla.
Qui c'è la normativa
http://www.dgtnordovest.it/cmsms/index.php?page=bannerdgtrevisione-straordinaria
Max
:shock: mai vista una cosa simile......e di moto incidentate di brutto con intervento delle ff.oo ne son transitate sotto i miei occhi.... :roll:
piuttosto so di veicoli mandati a revisione straordinaria se sorge il dubbio che non siano regolari, ma questo subito dopo l'incidente e non quando vengono riparati
:shock: mai vista una cosa simile......e di moto incidentate di brutto con intervento delle ff.oo ne son transitate sotto i miei occhi.... :roll:
Dipende dalla pattuglia che interviene. Non tutti si prendono la briga di fare la segnalazione alla motorizzazione, ma se la fanno purtroppo non c'è via di scampo.
Max
adelante77
05/08/2010, 19:11
:shock: mai vista una cosa simile......e di moto incidentate di brutto con intervento delle ff.oo ne son transitate sotto i miei occhi.... :roll:
Dipende dalla pattuglia che interviene. Non tutti si prendono la briga di fare la segnalazione alla motorizzazione, ma se la fanno purtroppo non c'è via di scampo.
Max
Grazie Paxemax x la precisazione!!! Praticamente è qll che volevo dire io!!!
Xò mi dici anche una cosa che nn sapevo. Nn sapevo che è ad indiscrezione delle F.O. fare la segnalazione o meno...pensavo fosse obbligatorio x loro!!!
Buona cosa...penso che solo dopo aver visto il verbale dell'incidente potrò sapere se questa cosa è stata fatta o meno :D
:shock: mai vista una cosa simile......e di moto incidentate di brutto con intervento delle ff.oo ne son transitate sotto i miei occhi.... :roll:
Dipende dalla pattuglia che interviene. Non tutti si prendono la briga di fare la segnalazione alla motorizzazione, ma se la fanno purtroppo non c'è via di scampo.
Max
Grazie Paxemax x la precisazione!!! Praticamente è qll che volevo dire io!!!
Xò mi dici anche una cosa che nn sapevo. Nn sapevo che è ad indiscrezione delle F.O. fare la segnalazione o meno...pensavo fosse obbligatorio x loro!!!
Buona cosa...penso che solo dopo aver visto il verbale dell'incidente potrò sapere se questa cosa è stata fatta o meno :D
Non è obbligatorio perchè dipende dai danni che ha subito il veicolo. se sono solo danni estetici di carrozzeria è un conto, se sono danni importanti come nel tuo caso col telaio spezzato o ad esempio un' auto con tutto l' anteriore distrutto, compresi magari organi di trasmissione allora fanno la segnalazione perchè si presume che se il mezzo non è riparato a dovere potrebbe essere pericoloso che torni in circolazione magari con un lavoro fai da te. E' quindi una valutazione che fa la pattuglia sulla base dei danni che ha il veicolo. Comunque avevo capito che ti fosse già arrivata la lettera dalla motorizzazione. Sono loro che ti scrivono di presentarti alla revisione singola, non la polizia. Se la motorizzazione non ti ha scritto allora non devi fare niente.
Max
adelante77
06/08/2010, 14:11
Ahhh...ok!!!
La situazione attuale è che stò aspettando i 90 gg neccesari x l'emisione del verbale delle F.O. che scade i primi del mese prox!
Da parte della motorizzazione ancora nulla...prevedo che arriverà. C'è un termine anche x questo?
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