Visualizza Versione Completa : Primo tagliando Fazer8-km1000.
Ciao a tutti, oggi sono andato a fare il primo tagliando alla mia Bianca e posso dire che è allineato a quello che avevo speso per la Xj6.
Olio, filtro olio, ingrassaggio catena, manodopera per la cifra di €110.
Purtroppo non mi è ancora arrivata la griglia in plastica del FZ1 per proteggere il radiatore che volevo montare ma penso, anzi spero, che sia ormai questione di un paio di giorni.
Vitelius
22/10/2010, 14:40
io è da un po' che non compro moto nuove e quindi il tagliando me lo faccio io... 3 litri d'olio più filtro saranno circa 60 eur. 50 di manodopera. D'altronde si sa, se vai in centro autorizzato la manodopera è cara :roll:
io per la mia fz8 ho speso 140 euri.. non fosse per la garanzia li ferei da me i tagliandi..
€140 mi sembra un pò tantino...Hanno fatto dei lavori diversi dai miei? Tieni presente che mi pare che per il primo tagliando il tempo della manodopera dichiarato dalla Yamaha è 40 minuti
SeMpReInMoTo
01/11/2010, 19:22
io per il primo ho speso solo di tagliando 118eu (onesto)
se poi conto il viaggio ecc :evil:
adesso è da un pò che li faccio da solo ;-)
€140 mi sembra un pò tantino...Hanno fatto dei lavori diversi dai miei? Tieni presente che mi pare che per il primo tagliando il tempo della manodopera dichiarato dalla Yamaha è 40 minuti
nessun lavoro in particolare solo olio e filtro..
SeMpReInMoTo
01/11/2010, 22:17
ammazza..tanto per così poco,fossi in te non ci andrei più
ammazza..tanto per così poco,fossi in te non ci andrei più
e si...e la garanzia??
SeMpReInMoTo
01/11/2010, 22:26
fottitene
Puoi cercare un altro concessionario ufficiale in zona o fagli notare il costo un pò fuori dalla linea comune.
Puoi cercare un altro concessionario ufficiale in zona o fagli notare il costo un pò fuori dalla linea comune.
penso proprio che al prossimo tagliando cambierò concessionario..
Magnesio
14/12/2010, 14:08
Sia 110 ma soprattutto 140euro sono un furto per cambio olio e filtro, considerate che loro usano olio Yamaha lube che e' di media qualita' quindi non arriva ai 17/18 euro (di vendita al pubblico) a litro degli olii più performanti. Spero vi abbiano almeno fatto fattura. Comunque potete cambiare concessionario o andare da un meccanico indipendente con la nuova legge la garanzia non decade, l'importante e' che vi certifichi l'intervento di manutenzione sul libretto di garanzia. I pezzi di ricambio devono pero' essere originali.
Per il primo tagliano dell'FZ6 avevo speso 106€.
Ovviamente non mi hanno mai più visto.
Michele62
14/12/2010, 19:59
Yamaha ha adottato un bel mezzo di controllo per le garanzie: tutti i tagliandi devono confluire nel loro database, anche se te lo fa un concessionario. Quindi non basta un semplice timbro sul libretto di garanzia e, purtroppo, questa procedura è possibile solo attraverso la rete ufficiale o officina autorizzata.
Il consiglio che vi posso dare è di farvi fare un preventivo scritto e vedrete che il costo scende magicamente ;-)
lo stesso risultato lo si puo' avere esigendo fattura e rispetto delle tabelle (che devono per legge essere esposte leggibile e ben visibile)
-) costo del ricambio
-) manodopera ora
-) tempo impiegato
ovviamente l' iva. relativamente all'imponibile ..e poi....
e poi ci sono tante belle caserme della GdF ............
Magnesio
14/12/2010, 22:43
Quanto sotto indicato tra virgolette e' quello che recita la legge Monti che dovrebbe essere applicabile anche alle moto pero' nel testo un riferimento preciso non c'e'.
Comunque vi segnalo anche un'altra strada, molti concessionari timbrano le garanzie per tagliandi effettuati presso officine indipendenti di loro conoscenza, quindi basta trovarle nella propria citta'....
"Con la direttiva Monti puoi far eseguire la necessaria manutenzione dove meglio credi, purché l'officina risponda a precisi requisiti, disponga delle informazioni della casa ed utilizzi ricambi originali o di qualità corrispondente, senza che ti possa essere negata l’applicazione della Garanzia del Costruttore in caso di necessita'"
Yamaha ha
adottato un bel mezzo di controllo per le
garanzie: tutti i tagliandi devono confluire nel loro database, anche se te lo fa un concessionario. Quindi non basta un semplice timbro sul libretto di garanzia e, purtroppo, questa procedura è possibile solo attraverso la rete ufficiale o officina autorizzata.
Il consiglio che vi posso dare è di farvi fare un preventivo scritto e vedrete che il costo scende magicamente ;-)
Magnesio
14/12/2010, 22:59
Preciso che il secondo consiglio l'ho sperimentato personalmente presso officina indipendente che poi ha registrato il tagliando presso conc. ufficiale ed ho effettuato anche un intervento in garanzia.
Giringiro
15/12/2010, 10:59
Bimbi, si sta parlando del 1° tagliando dell'FZ8. Per argomenti che rivestono carattere generico aprite un post nel forum generico. ;)
Io per il primo tagliando fz8 fazer, 134 euro... sigh :(
ulisse58
08/01/2011, 13:58
Ancora ci devo arrivare e quindi non so sui costi, ma a qualcuno risulta che ci sia da fare anche un aggiornamento alla carburazione con il primo tagliando? Un amico mi ha detto che si deve ingrassare di 1/2 punto al minimo...
ulisse58
08/01/2011, 18:52
Ci vogliono 3 secondi per ingrassarla, ma sei sicuro che sia necessario :?:
Francamente ancora non so dire... son soltanto 5 giorni... ma in effetti sparacchia ai bassi in maniera indecorosa e quindi dovrebbe essere piuttosto magra, quanto meno ai bassi e soprattutto con lo scarico sostituito... basta una scalata di marcia in prossimità di un semoforo...
io il primo l'ho pagato 120€.... 3 confezioni d'olio yamalube ... 1 filtro ... pulizia e ingrassaggio catena ... pulizia dischi ... controllo generale ... 30 min di lavoro ... mi rode ma per la garanzia devo...
p.s. lo sparacchirare è caratteristica tipica dell'akra! con l'originale non sparacchiava neanche a pregarlo ... ora senza db spara di brutto, con il db solo in rilasci con scalata... cmq di toccare la carburazione non penso ci sia bisogno... aspetta un pò e poi si regolarizzerà da sola...
il primo tagliando se non ricordo male l'ho pagato un 100€ però sono deluso dallo scarico (non mi piace molto specialmente il rombo)e vorrei cambiarlo, quale potrebbe essere la soluzione migliore??? grazie a tutti ciao
ma parli dell'akra? o del boiler originale?
intendevo il boiler originale, scusa ma dovevo essere più chiaro.
aaa nhe l'originale non ha rombo... ne suono... sembra una moto elettrica con quell'ageggio.....
hai ragione mi sembra un polmone, lo voglio cambiare ma sono indeciso su cosa poter prendere dato che ero abituato prima con una fazer 600 ed avevo messo gli scarichi ad organo senza dbkiller ed era uno spettacolo, mentre adesso sono molto indeciso, hai una dritta?? grazie
l'akra è fantastica, ma anche senza db non è che faccia tutto sto "casino" di sicuro ha un sound mooooolto più sportivo dell'originale ma senza db puoi girare quasi tranquillo....
l'alternativa più casciarona è il mivv suono ... entrambi erano tra i miei preferiti ma per un motivo "economico" ho scelto l'akra....
rimango ancora indeciso perchè mi piacerebbe sentire il casino prodotto prima di decidere, però mi sembra che l'akra sia anche più bella in quanto tutta nera mentre la mivv ha la parte centrale color acciaio e non mi soddisfa molto, comunque deciderò con calma e magari posso chiedere al concessionario se mi fa fare una prova. (speriamo così decido e non rompo più).
grazie per le informazioni ciao
Oggi ho fatto fare il tagliando dei 1000 km alla mia Fazerotta.
115€ ben spesi, in quanto è stato fatto tutto il lavoro con perizia e in un tempo ragionevole (circa un'ora e mezza).
Concessionario Moto2000 di Lugo (RA).
:-D
Oggi tagliando dei 1000 : olio, filtro , ingrassaggio catena , pressione gomme, controllo generale, regolazione mono e mi pare altro, un'ora di lavoro.
Totale 115 €
Mi sono dimenticato di dire che i 115€ comprendevano il montaggio (extra) del filtro BMC e delle lampade si posizione a led.
Ottimo!
:-D:-D:-D:-D
Mi sono dimenticato di dire che i 115€ comprendevano il montaggio (extra) del filtro BMC e delle lampade si posizione a led.
Ottimo!
:-D:-D:-D:-D
Beh Sabba........sei andato benissimo.........quasi quasi ci faccio un salto pure io a Lugo :-D
Ma il filtro e le lampade le hai prese sempre li al momento del tagliando??
No, ho comprato tutto in ebay.
;-)
Ah ok ok.......allora farò così anche io :-D
io dopo 1 mese ancora mi manca marmitta frecce cavalletto centrale e prossima sett spero arrivino anche perche son vicino ai 1000 km :\/
Penso che i ritardi siano dovuti al disastro avvenuto in Giappone, anche se in effetti le parti di ricambio sono "stoccate" in Olanda, e molte delle quali, scarico compreso, sono di produzuione europea (la sede della Akrapovic è in Slovenia).
Ci sono voci che dicono che tutte le parti per mezzi giapponesi saranno "contingentate" per molto tempo, per cui speriamo che per i nostri mezzi non ci sia bisogno di altro che olio, filtri e candele.
E speriamo che il Giappone e soprattutto i giapponesi riescano a rientrare nella normalità il più in fretta possibile.
Me lo auguro, poveretti...... :cry:
Caxxo, io, per fortuna, il primo tagliando me lo ero fatto mettere gratuito nel contratto d'acquisto, perchè quando sono andato a ritirare la motina il tipo si era dimenticato e mi aveva chiesto 150 eurozzi, per fortuna avevo copia del contratto con me e così, che vada a cagare. E comunque pure io dopo un mese e mezzo stò ancora aspettando il portatarga, lo scarico fortunatamente lo avevano in casa, le frecce sono arrivate ma del portatarga un sa ancora gnit!!:shock:
E' un bel guaio, ma speriamo che tutto si risolva in fretta.
Il portatarga potrebbe anche sembrare solo uno sfizio estetico, invece è utile anche per eliminare dei chili inutili (oltre ad essere orrendo, pesa un botto).
Tra quello, le frecce e lo scarico si risparmiano dei bei chili................
:-)
Io ho preso tutto della barracuda ed ho risparmiato qualcosa, anche per la marmitta ne ho presa una simile all'akrapovic ed ho qualche euro in più in tasca e qualche chilo in meno sulla moto.
Il concessionario per tutta sta roba mi aveva chiesto una discreta cifretta e allora gli ho detto che se la tenga, comunque cifre sparate o altro sono contento della moto, venerdì mattina sono andato a monza per la sbk e sono state 3 ore non rilassantissime ma neanche troppo pesanti, di solito dopo un paio d'ore mi dovevo fermare perchè distrutto, invece adesso si va tranquilli.
un salùt a tot i tabèc e dai de gas.
Fatto oggi il 1 Tagliando
Olio 60 euri.
Filtro 20 Euri.
xò ho messo cavalletto centrale e ho fatto fare la modifica x la 2° luce anabagliante e ho 40 euri di manodopera!
x il portatarga ma detto dovrebbe arrivare nella 2 settimana di giugno Speriamo :\/
Mi raccomando. Se fai montare il portatarga verifica che sia montata sin da subito la staffa interna di supporto, altrimenti ci impieghi ore e ore a rimontarla dopo.
;-)
Ma e meglio aquistare quello Lightech costa anche meno e forse e' + bello a parere mio...
Certo che si.
Parlavo dell'originale Yamaha (contenuto nel Kit Akrapovic e nel Kit Sport).
:-D
Ma a me Cmq il Conce Ma Parlato Di un Portatarga Nuovo Yamaha Perche Quelli Vecchi La Casa Li Ha Bloccati x il Motivo Che Si Rompevano!
infatti quelli che a in casa col Rinforzo li a dovuti cmq Rispedire indietro!
Si immaginavo che intendessi quello ma lo trovo + bello e meno caro, considerato lo presa senza kit...lo aveo sul fz6 era molto elegante e meno caro di altri a parere mio sempre..
Io devo prenderlo per forza me lo a regalato insieme alle freccie a led :D
Una volta montato il revision set si nota subito che diventa molto robusto dunque non penso ci siano rischi futuri di rotture e aggiungo che sono molto sodddisfatto anche perchè questo portatarga mi piace molto col suo traliccio(montato completo).:-D
Anche a mio parere l'assieme (portatarga più rinforzo) appare assai robusto.
Ci vuole parecchio tempo per montarlo successivamente (a causa dei fori troppo di misura), ma ne vale certamente la pena.
A me non dispiace affatto, anzi!
:-D
Ciao!SCusami ma il cavalletto centrale l'hai messo perchè ti trovi male con quello laterale??O per altre ragioni?E poi volevo sapere quanto l'hai pagato...THanks!!;-)
Fatto oggi il 1 Tagliando
Olio 60 euri.
Filtro 20 Euri.
xò ho messo cavalletto centrale e ho fatto fare la modifica x la 2° luce anabagliante e ho 40 euri di manodopera!
x il portatarga ma detto dovrebbe arrivare nella 2 settimana di giugno Speriamo :\/
il cavalletto lo preso perche piegata mi occupa spazio nel box dove la tengo e poi cosi mi vien meglio pulire i cerchi o ingrassare la catena
lo pagato 150 euri e quello originale yamaha.
ok grazie!!Cmq per ora vedrò di abituarmi con quello laterale...dicono che è solo questione di andare in avanti con il piede per farlo scendere meglio...:-)
Il cavalletto centrale è un must per poter manutenzionare bene la moto.
Io non prendo nemmeno in considerazione le moto che non lo possono montare come accessorio o, meglio ancora, lo hanno di serie.
La moto che sta sempre inclinata e appoggiata su entrambe le ruote non è il massimo.
Dopo lunghi periodi di mancato uso si ovalizzano le gomme e su alcuni modelli (non è il caso delle moto Yamaha) si verificano piccole perdite di olio, soprattutto nel caso che il livello sia un tantinello esagerato (sopra il segno max a moto diritta).
Ad esempio la pulizia/manutenzione/regolazione della catena è possibile solo con la moto sul cavalletto centrale oppure utilizzando il cavalletto "racing" (quello a U) da applicare alla moto tramite l'installazione dei "piolini" sul forcellone (una rottuna di maroni a livello intergalattico).
Anche altre operazioni, pur fattibili anche con la moto appoggiata alla stampella, come ad esempio il cambio olio/filtro olio divengono più semplici.
Le moto senza cavalletto centrale sono più belle, armoniose e leggere, lo ammetto, ma per i vecchi "sciappinatori" come me possono anche stare dal concessionario.......
:lol:
P.S.: per evitare di ovalizzare la ruota anteriore (nel caso di utilizzo del cavalletto centrale), consiglio di ruotarla a mano di circa 30° ogni settimana (o al massimo ogni 15gg) durante il periodo di non utilizzo, in modo da mettere a contatto con il terreno una sempre diversa parte del battistrada. Io non ho certo questo problema, perchè inizio ad utilizzare la moto il 1° gennaio e smetto di farlo il 31 dicembre, a parte i giorni di burrasca (come questi) e quelli con neve e/o ghiaccio sull'asfalto.
Tagliando dei 1000 eseguito:
- Olio yamalube 77,38
- Filtro Olio 13,28
- Materiali di consumo 4,80
- Controllo press. gomme
- Controllo serr. pinze freno
- Mano d'opera 1 ora 43,20
TOTALE 138,66
Stamattina il mio gommista di fiducia mi ha sostituito la gomma posteriore laceratasi dopo aver investito un oggetto contundente non identificato in tangenziale. Visto che c'era, ha voluto controllare la pressione anche della gomma anteriore, che da libretto dovrebbe essere a 2,5 Bar, come da controllo effettuato il giorno prima nel tagliando dei 1000 Km.
Sorpresa: l'anteriore era a 1,5 Bar (visto con i miei occhi), 1 Bar sotto !!! Alla faccia dei controlli che paghiamo nei tagliandi :evil::evil::evil:
E' per quel motivo che ho in garage un compressore con tanto di manometro serio.......
:-?
Quindi voi la pressione la tenete a 2,5 davanti e 2,9 dietro come da libretto??
Ogni quanto la controllate??
Io la tengo un pochettino più bassa, 2,4 ant. e 2,7 post. (ovviamente con guida a solo)
Anche il Concessionario mi ha consigliato di non esagerare con la pressione. Quella consigliata è un tantinello "altina".
Basta verificarla una volta ogni 15 giorni.
:-D
tachipiri
07/07/2011, 12:34
Io ho speso 130 € con olio Catrol (almeno così c'è scritto sulla fattura..). Roma.
Ciao :-)
sono a circa 600 Km e devo anche io fare il tagliando, ma non vorrei mettere l'olio yamaha, sono indeciso tra il bardhal XTC C60 10W40 e il mutol 300V 4T Factory Line 10W40. Che ne pensate?????
Utilizzane uno dei due.
Forse è meglio il Bardhal perchè contiene la molecola del fullerene, che preserva im motore, ma anche il Motul è un gran olio.
L'importante è NON usare il YamaLube.
:-)
Grazie!!!!!!!!
Allora vado con il bardhal, lo uso anche per la mia RD350 e mi sono sempre trovato bene!!!!!!!!!!:mrgreen:
Azz la RD350.:love_003:
Ci voglio fare un giroooooooooooooo!
:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
pultroppo la sto vendendo:cry::cry::cry::cry::cry::cry:
ma se passi da roma te la faccio provare!!!;-);-);-);-)
Tagliando dei 1000km-96€...a settembre faccio il secondo tagliando e cambio olio...metto il Castrol con cui mi sono trovato sempre molto bene.
Serraggio Viti e Bulloni: pagato ma non eseguito!
Vedi post : https://www.fazeritalia.it/fazerforum/showthread.php?t=260018
Ciao "colleghi" Fazeristi,
ho un dubbio: La mia Fazer ha compiuto oggi 1500km e visto che passano cosi' bene non mi ero accorto di aver superato i 1000km!!!
In concessionaria potrebbero farmi storie per aver superato il kilometraggio prefissato per il tagliando?
Da un paio di giorni ho notato che soprattutto in scalata, il cambio e' diventato piuttosto duro e rumoroso, potrebbe essere causato dall' olio "di fabbrica" che si sta deteriorando?
Grazie
Proprio per quel motivo (sostituire l'olio di fabbrica) è necessario eseguire il primo tagliando dei 1000. Fino a 1500km non ti dicono nulla..........
;-)
Grazie!
Allora cerchero' di usare la moto un po' meno (sara' una sofferenza non da poco :smile:) per tirare fino ai primi di settembre e fare il tagliando.
un Lampeggio a tutti!!! ;-)
Fatto il tagliando dei 1000 oggi a 1076 km percorsi!!
Spesi 112 euro mettendo però il Castrol da me portato...che dite come prezzo?
In più mi hanno messo il copri serbatoio e le striscine per le ruote bianche...figata!:-D
L'unica cosa è che nn mi hanno risolto un problema alla freccia a led posteriore che nn vuole saperne di stare dritta(Sabba help me!!) e poi fanno delle storie per mettermi il pezzetto di rinforzo del porta targa del kit sport..:evil: boh?Nei prossimi giorni cercherò di chiarire la cosa...
Ok, il prezzo è "giusto" per Yamaha, e cioè caro ma nella media della Casa.
Per la freccina te la metto definitivamente a posto io, basta metterci qualche minuto in più dell'altra volta!
So anche perchè ti fanno storie per installare il supporto addizionale del portatarga racing.
Io ho tirato dei "moccoli" che è venuto giù San Pietro per calmarmi.
Ma se ne dovessi montare un altro, prima ne "ripasserei" i fori con un trapano, in modo da allargarli quel pelino da facilitare il montaggio.
Fattelo dare, e con la modica cifra di un caffè (pagato da me), lo avrai su anche tu.
:-D
Penso sia vergognoso che certi concessionari facciano storie per il supporto della targa. La Yamaha sa del problema e proprio per questo ha messo a disposizione questa modifica "GRATUITA" per risolvere il problema. Il mio meccanico non mi ha fatto questioni e ha eseguito le disposizioni della casa madre.
ieri ho prenotato il mio " 1000 ", mi passano il mecca per metterci daccordo su data ed ora e gli riferisco che deve montarmi il catadiottro del kit sport " che si è dimenticato " di montare alla consegna " ma tanto non è obbligatorio " dice.
Poi gli riferisco che non una goccia di Yamalube entrerà nella mia moto e che ho gia provveduto ad acquistare del Castrol... risposta: " ah, allora io non le timbro la garanzia!!, noi mettiamo o lo Yamalube o il Motul ". Traduco in educato quello che gli ho risposto ma il succo è che se timbra garanzie con Motul ( pescato da barili ) non vedo perchè non deve farlo con altro olio che rispetta le specifiche....
Poi gli racconto che cambio le candele con delle Denso all' iridio, apriti cielo.... " ma voi avete proprio i soldi da buttare "!!!! "Gentilissimo meccanico, a parte che con i miei soldi ci faccio quello che voglio, Lei esegua il suo lavoro e si astenga dal fare commenti, ricordi inoltre che questa volta Le pagherò parte dello stipendio poiche deve montarmi parti che non mi sono state consegnate originariamente con la moto, ma al prossimo tagliando Lei ed il suo datore di lavoro potrete fare a meno dei miei soldi" Robe da matti!!!
Garnon, guarda qui:
https://www.fazeritalia.it/fazerforum/showthread.php?t=260302&p=7644594&viewfull=1#post7644594
;-)
Grande Sabba!!Finalmente ci si risente...ah dai per la freccetta ti ringrazierei molto!!:-D ovviamente in Yamaha nn hanno risolto...
Invece per la questione del portatarga oggi sono tornato lì in officina e hanno detto che intanto me la ordinano...(almeno), ma dovevi vedere le facce...cadevano tutti dalle nuvole...:evil:boh adesso vediamo quando arriva se intendono farmi pagare qualcosa...speriamo di no!!
Per il resto rispondendo a Garnon trovo assurdo che a lui abbiano fatto storie...a me per fortuna nn hanno battuto ciglio...ma dove questo a quell'officina di Ravenna??Che strano...:shock:
Per quanto riguarda i comportamenti delle varie officine non mi stupisco più.
Vanno a "tiramenti di c**o"!:evil:
C' è quella volta che ti trattano da Dio (a me è successo così proprio dove hanno invece trattato a pesci in faccia Garnon) e la volta dopo non ti ca**no.
Mi avevano detto in tanti che l'assistenza Yamaha è di pessimo livello. Io invece credo che sia colpa dei singoli "personaggi".
Nella zona di Bologna ci sono due posti seri, autorizzati Yamaha (Bianconcini in Via Bassa de Sassi e C.S. Moto in Via Tibaldi).
Per i primi due-tre tagliandi però si è quasi "costretti" ad utilizzare le officine del concessionari ufficiali, altrimenti Yamaha ti fà un sacco di storie in caso di interventi in garanzia.
La considero una prevaricazione, anche perchè la legge italiana sull'argomento prevede la possibilità di poter tagliandare la moto, MANTENENDO LA GARANZIA, anche al di fuori della rete ufficiale.
L'importante è che l'officina possa timbrare il libretto dei tagliandi (in pratica deve essere autorizzata dalla Casa come Bianconcini e C.S. Moto).
Molto probabilmente questo comportamento non è una direttiva di Yamaha (almeno lo spero), piuttosto una forzatura dei concessionari ufficiali per mantenersi la clientela.
Io, come ho detto precedentemente, ho ottimi rapporti con i concessionari della mia zona, e per adesso non ho alcun problema.
Ma non mi piace questa politica troppo "rigorosa" (che purtroppo viene utilizzata da molti costruttori, in barba alle attuali leggi vigenti!).
Per tornare a bomba, ritengo scriteriato il comportamento di una concessionaria che a fronte di una (semplice) richiesta di un supporto di rinforzo per il portatarga racing (oltretutto installato sotto specifiche della Casa), monti tutta questa storia: stupore, ignoranza, scortesia, difficoltà di approvvigionamento, eccetera............
Per un pezzo che costa si e no 12 centesimi!
:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:
Già è proprio una cavolata...anzi il tizio ha controllato sul computer e gli dava 4 cent..:-o
E allora mi ha detto che nn si poteva ordinare senza prima passare dall'officina e che nn lo sapeva,etc. etc...:evil:
Ciao!
Ieri sera ho ritirato la Fazerotta dopo il primo tagliando.
Bene, in quanto a fregatura, credo di avervi battuti tutti!!!!
Ho pagato ben 150€ :-(:-(:-(
Pero' mi han regalato i nottolini per il forcellone e l' adesivo para-serbatoio!! :-)
Credo che questo conc. (che e' poi dove ho acquistato la moto) non mi vedra' per i prossimi 360 anni :!::!::!:
Da notare che poi sulla ricevuta non compare nemmeno il mio nome, i km percorsi e nemmeno i dati della moto tipo targa, telaio etc.
Ah, dulcis in fundo, il conto era di ben 181,50€ che poi son diventati 150€ quando gli ho detto che mi pareva "un po' altino"!!
Avevano i numeri di matricola gialli sulle tute e gli occhialini?
:cry:
ah ah ah ! ci ho messo un po' ma l'ho capita!!! :lol:
Ridiamoci sopra, che e' meglio!
Ciao!
Ieri sera ho ritirato la Fazerotta dopo il primo tagliando.
Bene, in quanto a fregatura, credo di avervi battuti tutti!!!!
Ho pagato ben 150€ :-(:-(:-(
Pero' mi han regalato i nottolini per il forcellone e l' adesivo para-serbatoio!! :-)
Credo che questo conc. (che e' poi dove ho acquistato la moto) non mi vedra' per i prossimi 360 anni :!::!::!:
Da notare che poi sulla ricevuta non compare nemmeno il mio nome, i km percorsi e nemmeno i dati della moto tipo targa, telaio etc.
Ah, dulcis in fundo, il conto era di ben 181,50€ che poi son diventati 150€ quando gli ho detto che mi pareva "un po' altino"!!
Per non farci incorrere nello stesso concessionario, dovresti fare il nome... almeno possiamo evitarlo!
Per non farci incorrere nello stesso concessionario, dovresti fare il nome... almeno possiamo evitarlo!
Se gli Admins me lo permettono, lo cito volentieri!
Visto che siamo obbligati a far eseguire i tagliandi presso la rete Ufficiale Yamaha, e che i concessionari non sono tantissimi, sarebbe utile se ognuno di noi facesse il nome di dove si serve e un giudizio su come si trova, magari con punteggio da 1 a 5 e diviso in qualche modo, tipo:
Cortesia : 4
Esecuzione lavori tagliando come da libretto: 2
etc...
Che ne pensate?
Salve a tutti
oggi ho fatto il tagliando dei 1000, ho messo olio bardhal xtc60 e il concessionario non mi ha fatto nessuna storia, tranne scrivere sulla garanzia che l'olio era stato portato da me e il tipo.
spesa 60 euri compreso il filtro olio.
arrivato alle 9.00 mi ha consegnato la moto alle 10.40 con tanta cortesia, disponibilità e accuatezza nei controlli.
per il cambio mi ha confermato che hanno segnalato a Yamaha che la frizione è difettosa e attendono notizie, comunque con il nuovo olio e le nuove registrazioni devo dire che è nettamente migliorato.
:-P:-P
Salve a tutti
oggi ho fatto il tagliando dei 1000, ho messo olio bardhal xtc60 e il concessionario non mi ha fatto nessuna storia, tranne scrivere sulla garanzia che l'olio era stato portato da me e il tipo.
spesa 60 euri compreso il filtro olio.
arrivato alle 9.00 mi ha consegnato la moto alle 10.40 con tanta cortesia, disponibilità e accuatezza nei controlli.
per il cambio mi ha confermato che hanno segnalato a Yamaha che la frizione è difettosa e attendono notizie, comunque con il nuovo olio e le nuove registrazioni devo dire che è nettamente migliorato.
:-P:-P
Ottimo direi. In che regione sei?
Sono a Roma provincia, Pomeziaper la precisione!!!!!!!
Di solito più si va al nord più i prezzi salgono paurosamente, con differenze abissali che sfiorano il raddoppio.
Questo è uno solo dei tanti esempi.
:-(
tonisiluro
28/10/2011, 15:58
io vado da chi mi fà assistere al lavoro. lo so che per motivi di sicurezza non sempre lo permettono, ma se non vedo non credo!!!!
lentolento
21/11/2011, 14:54
Fazer 8
Primo tagliando effettuato: 110 euro.
olio e filtro, regolazione tensione catena. controlo e serraggio generale. lunga ricerca della regolazione fari ( non è presente neanche sul manuale d'officina!!!) e regolazione degli stessi
tutto in mia presenza. Meccanico gentilissimo e disponibilissimo. tempo 1 ora e 40.
Zona Pomezia ( RM )
Direi che sei nel gusto!
:-D
ab.normal
24/11/2011, 17:26
Sono d'accordo anch'io con chi dice che si dovrebbe sempre poter assistere al lavoro: significa che chi lo fa non ha niente da nascondere! :!:
Penso che l'onesta,anche se in via di esaurimento....alcuni ancora la applicano,il mio mecc. Silvano Moto di Venaria Reale (TO) e' tra quelli,spero ancora per molto!!! Bye Fulvio.
Sono d'accordo anch'io con chi dice che si dovrebbe sempre poter assistere al lavoro: significa che chi lo fa non ha niente da nascondere! :!:
Volevo solo aggiungere in tema serieta',che venerdi pom. al rientro dal 1° giro con la nuova moto,sono passato dal mio mecc a fargli vedere l'acquisto,bene mi a detto posso mettermi il casco e fare il giro dellisolato? Con profonda sorpresa ho accettato,conclusione,mi ha detto tutto ok,tranne il gioco della frizione ,da registrare,ha mollato un po' il registro del cavo e via ci si vede ai 1000 km !!! Tirate voi le conclusioni....certe persone bisogna avere la fortuna di conoscerle,in qualsiasi campo! Bye Fulvio.
Bravo il meccanico. Ottimo esempio di come si deve fare.
Ottima cosa la regolazione ben fatta del gioco frizione, che se stacca bene non deve essere mantenuta troppo "tirata"!
:-D
Ed eccomi arrivato dopo neanche 3 settimane (venerdi' li fa' ndr) dall'acquisto ai fatidici 1000 km !!! La prox sett. andro 'dal mitico Silvano Moto (il mio mecc.) a scucirgli circa 100 eurini,cosi' mi disse quando gli feci provare subito dopo l'acquisto la Fazer !? Raga oltre a olio -filtro olio e tensionatura catena non mi pare debba fare altro vero? L'olio penso mi metta o il Motul 5100 o il Bardal ma non so che tipo?! Voi che mi consigliate tra i 2 ? Bye Fulvio.
Volevo solo aggiungere in tema serieta',che venerdi pom. al rientro dal 1° giro con la nuova moto,sono passato dal mio mecc a fargli vedere l'acquisto,bene mi a detto posso mettermi il casco e fare il giro dellisolato? Con profonda sorpresa ho accettato,conclusione,mi ha detto tutto ok,tranne il gioco della frizione ,da registrare,ha mollato un po' il registro del cavo e via ci si vede ai 1000 km !!! Tirate voi le conclusioni....certe persone bisogna avere la fortuna di conoscerle,in qualsiasi campo! Bye Fulvio.
Buoni entrambi, meglio il Bardhal con fullerene.
:-D
Ed eccomi di ritorno dal 1° tagliando,con 1280 km sul groppone! Olio,Castrol Power 1 ,filtro olio , regolazioni varie (catena "mollata" perche' troppo tirata e centraggio ruota perche' leggermente non in asse ndr) sguardo al regolatore di tensione (quel obrobio sul lato dx,dove si intravede solo + il livello olio ndr) per spostarlo in zona + nascosta,se possibile,al tagliando dei 10000 km quando la dovro' lasciare li' alcuni gg !!! E tiraggio cavo frizione e serraggio bulloneria,il tutto in un'oretta o poco + davanti ai miei occhi!!! Costo finale 115 euro ....che ne dite raga? Ora via alla prova sabato prox ,in piena potenza (finito il rodaggio con al max 7000 giri ndr) con la banda,poi vi diro' man mano le mie personalissime impressioni di guida ed altro! Bye Fulvio.
Il prezzo è corretto.
Non ho ben capito come possano spostare il regolatore nella posizione originale, in quanto tale spazio è occupato dalla centralina dell'ABS.
Nel caso posta tutte le foto del lavoro, e se possibile la metodologia per eseguirlo.
;-)
Hello' sabba! Non mi sono spiegato bene,ma volevo dire che il regolatore non verra' (condizionale perche' bisognera' studiare bene la cosa al tagliando dei 10000km ndr) sposato nella sua posizione originaria,per Fazer prive di abs,ma in un posto + consono allo stile e sicuro da eventuali guai! Coai' Silvano,il mio mecc, pensa per il futuro.....per ora altri 8800 km stara' li' dove Yamaha ha pensato,male ma cosi' e' !? Buon fine sett a tutti ,in moto ovviamente! Bye Fulvio.
Il prezzo è corretto.
Non ho ben capito come possano spostare il regolatore nella posizione originale, in quanto tale spazio è occupato dalla centralina dell'ABS.
Nel caso posta tutte le foto del lavoro, e se possibile la metodologia per eseguirlo.
;-)
1 tagliando fazer 8 : olio , filtro olio , serraggi vari , ingrassaggio catena e lavaggio moto euro 120,00
concessionaria "valli moto " renate brianza (mb). molto professionali, ma un po' " freddini",comunque tutto sommato direi che sono nella norma ....salutoni
1 tagliando fazer 8 : olio , filtro olio , serraggi vari , ingrassaggio catena e lavaggio moto euro 120,00
concessionaria "valli moto " renate brianza (mb). molto professionali, ma un po' " freddini",comunque tutto sommato direi che sono nella norma ....salutoni
Ricontrolla il serraggio dadi e bulloni...:evil::evil::evil:
...mi stai mettendo dei dubbi ,in effetti quando ho ritirato la moto nuova (luglio 2012)le viti di fissaggio del parafango ant. erano allentate. appena trovo un attimo controllo per bene . grazie
Prego. Se ti puo' essere utile leggi la mia esperienza qui:
https://www.fazeritalia.it/fazerforum/showthread.php?t=260018 :twisted::twisted::twisted:
Per il tagliando dei 10.000 ho trovato il meccanico serio, che non ha i "ragazzini" che gli fanno i lavori.
Si trova a Cernusco sul Naviglio.
Saluti ;-)
Ciao a tutti, esistono anche le officine autorizzate che sono decisamente più oneste e si è in regola con la garanzia. Il primo tagliando mi è costato 85€. Basta inforormarsi un pò e in giro ce ne sono diverse.
Ottimo prezzo.
Dove a Ravenna?
;-)
pizzotto
26/07/2013, 12:38
Ciao A tutti,
Spero di non essere off-topic:
Qualcuno conosce una buona officina autorizzata dalle parti di Firenze? Purtroppo l'officina dove ero solito andare, ha cambiato bandiera (honda). Sul sito Yamaha ci sono 3 officine sole tra Fi e Po! Sapete consigliarmi?
P.s.
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