Help me...differenze tra Fazer 98-01 e 02-03, grassie...

[Bond972]

Salve, ormai ci siamo...o quasi, non avendo mai avuto questa moto, potreste dirmi le principali differenze tra i modelli 98/01 e 02/03.
Io, visto il momento...economicamente catartico...sarei orientato sulla prima serie, diciamo un 2000/2001, ma se ne vale la pena magari mi oriento sulla serie successiva.

Grazie.

[Amsicora]

Le moto sono quasi uguali sia a livello motoristico che ciclistico, cambia il cupolino (più carino il 2002 a mio parere) in cui a differenza della prima serie si accendono tutti e due i fari anzichè uno solo molti infatti che hanno la prima serie fanno la modifica e fanno accendere entrambi i fari, il serbatoio è più grande dal 2001 in poi.

Fino al 2001 la moto ha qualche cavallo in più perchè euro 0, dal 2002 in poi è euro1 e ha una leggera limitazione, non so sinceramente quanto si senta una differenza di 1 o 2 cavalli su 95.

Altra differenza, fino al 2000 la moto ha bisogno del tagliando ogni 6000 km, dal 2001 in poi ogni 10000, con consigliata sostituzione solo dell'olio (ma non è obbligatorio, io a volte l'ho dimenticato e non è mai successo nulla, ho rabboccato e basta :oops:).

Insomma, la versione 2001 è una transizione fra quella precedente e quella successiva ;-)

[GiofaZer]

il serbatoio + grande lo teneva la versione 2000, 20 litri contro i 18 della 99

[Rastasicily]

Sulla 2002/2003 cambiano anche il serbatoio (molto più bello) il maniglione passeggero (più curato e verniciato in tinta), e la parte intorno alla strumentazione, molto più curata.
Insomma meccanicamente sono uguali, ma la versione 2002/2003 è più bella e più moderna esteticamente

[Amsicora]

il serbatoio + grande lo teneva la versione 2000, 20 litri contro i 18 della 99

Nella versione 2002-03 sono 21 litri ;-)

[wormbike]

Nella prima serie, il silenziatore è montato con un'inclinazione maggiore verso l'alto. L'effetto estetico è sicuramente più gradevole, ma sacrifica di non poco la lunghezza delle pedane passeggero, che sono, quindi, molto vicine alla sella. Sicchè, nonostante la sella sia confortevole anche per il passeggero, in realtà la poca distanza dalle pedane rende la posizione molto sacrificata.