sostituzione codone fzs 600 [Archivio]

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dante85

21/02/2011, 15:24

ciao a tutti
sono nuovo del forum, ho acquistato una fzs 600 del 98 perchè la adoro, il vecchio proprietario ha già fatto alcune modifiche e io vorrei completare la trasformazione montando un codone più sportivo e moderno ed ho visto che alcuni hanno montato quello dell' R6 2002-2004 è necessario fare modifiche astronomiche al telaio? qualcuno mi sa indicare quale codone anche diverso da quello dell' R6 posso montare apportando poche modifiche al telaio originale???
grazie mille a tutti!!!

Ciccio77

22/02/2011, 19:45

Ciao, io ho montato il codone di una mv f4 1000, ma ho dovuto tagliare i telaietto posteriore.
IL CODONE R6 PER MONTARLO DEVI PER FORZA SEGARE E RISALDARE IL TELAIETTO OSTERIORE.
l'UNICO CODONE CHE SONO RIUSCITO A MONTARE SENZA APPORTARE GROSSE MODIFICHE è stato il codone del cbr 600 f dal 98 al 2002.
dovresti solo forare il telaietto per creare i punti di ancoraggio,niente di impossibile ma richiede cmq manualita senza poi considerare che il sottocodone in tuttii casi te lo devi creare da te e altrettanto per il supporto faro.
insomma, un codone plug 'n play non esiste, serve abbastanza manualita.

dante85

25/03/2011, 11:43

grazie ciccio 77 per la tua risposta, mi sono informato un po' sulla cosa e alcune persone mi hanno detto che la moto è da mettere in maschera quando si taglia il telaio tu come ti sei comportato quando hai sostituito il codone???? la manualità non mi manca assolutamente è l'ultimo dei miei problemi... il mio problema è il risultato finale...

Ciccio77

25/03/2011, 14:37

bhè...è complicato.....
io sinceramente in queste cose sono un po ....come dire......animalesco.
Ho preso una sega a mano e ho tagliato senza troppe pippe mentali.
il problema è che il punto in cui devi tagliare, poco dopo l'attacco delle pedane posteriore, c'è un fazzoletto di rinforzo che va lasciato intero, e se il codone che vai a mettere non è bello ciccio, poi la trave rimane a vista e non è un bel vedere (vedi le foto della mia).
quindi hop tagli anche il fazzoletto e poi ti saldi un tubo della lunghezza che vuoi (lavoro pulito e preciso) o fai come me che mi sono adeguato.
per mettere in maschera cosa intendi esattamente?
scmq in linea di massima prima ho scelto il codone che mi piaceva, e poi una volta tra le mani mi sono arrangiato per il taglio, niente di piu.
un piccolo consiglio.
Sulla baya tedesca c'è un venditore che vende codoni e carene in abs, ha t5utti i modelli e per ogni modello mette le misure di esso.
se guardi le sue inserzioni cerca il modello che ti piace e guarda grazie alla sua inserzione se le misure dello stesso passano sulla INA, io feci cosi.
Devi effettuare una ricerca con GFK oppure HECK oppure Höcker. nella sequenza vuole dire la marca di cui ti parlavo, poi codone e poi codino.
per qualunque cosa sono qui.

dante85

25/03/2011, 15:06

grazie mille ancora per la disponibilità sei stato utilissimo mi hai tolto moooooltissimi dubbi, anche io avevo intenzione di intervenire animalescamente come dici tu!!!! per mettere in maschera intendevo come si fa per le macchine dopo un incidente per raddrizzare il telaio alcune persone che ho sentito hanno fatto così spendendo cifre oltre i mille euro per far fare il lavoro!!!!
non riesco a vedere la foto della tua moto

GiofaZer

25/03/2011, 15:50

mettere in maschera intendi il controllo sulla DIMA quindi?

dante85

25/03/2011, 16:03

si intendo mettere in dima, cosa che vorrei evitare...

Ciccio77

25/03/2011, 16:34

ma no....quello è il telaietto del codone, non ha niente a che vedere con il telaio vero e prorpio....quello non lo tocco manco con le dita!!!

Ciccio77

25/03/2011, 16:37

Bhe, comunque nnon dimenticare se fai un lavoro del genere, come il mio, poi la moto non la vendi pu, io l'ho fatto perchè ho gia in progetto di prendere una nuova mnoto tra 3 anni e questa la rottamo o vendo i pezzi utili, e poi informati se in italia certe cose le puoi fare, qui non ho problemi, ma forse dove sei tu ti mangiano i testicoli ;)
insomma, se tagli non puoi piu tornare indietro, pensaci bene.

dante85

25/03/2011, 16:42

dante85

25/03/2011, 16:52

ciccio non so se ho capito bene il lavoro che hai fatto tu... se io cerco su internet il telaio posteriore dell'r6 c'è tutto il pezzo dall'alloggio per la sella guidatore fino alla coda compreso l'attacco per il copriserbatoio...te lo chiedo visto che peima hai scritto che hai tagliato poco dopol'attacco delle pedane posteriori...

Ciccio77

25/03/2011, 23:43

io ho mantenuto il mio telaietto orginale, l'ho solo accorciato fino alla pedana posteriore.
credo che sia impossibile trovare un codone che possa andare bene per 2 motivi:
1- I codono di ultima generazione ( che sicuramente tu vorrai ) hanno il telaietto in alluminio e non puoi saldare l'alluminio sul ferro ( la nostra ina)
2- dovresti tagliare il codino a filo del telaio a culla ma questo vorrebbe dire compromettere la stabilita del telaio stesso....e io te lo sconsiglio.
3- potresti tagliare il telaietto postewriore lasciando 4 o 5 cm dal telaio a culla e li imbullonare il nuovo telaietto in alluminio ma entrerebbero in gioco troppe varianti sulle misure del nuovo telaietto, dovrebbe essere perfetto di misure e soprattutto di inclinazione.
qui ci sono le foto del mio lavoro https://www.fazeritalia.it/fazerforum/showthread.php?t=257496

Ciccio77

25/03/2011, 23:47

anche io ho intenzione ti tenerla fino alla rottamazione... per il fatto che sia legale non credo proprio...qui in emilia romagna non sono fiscalissimi...io sono convinto di fare il lavoro devo solo trovare il codone giusto ed il telaietto posteriore da sostituire...

Guarda, io sono di Cesenatico......se facessi un lavoro cosi a casa, me l'avrebbero gia ridotta ad un metro cubo di metallo .

dante85

29/03/2011, 18:56

qui a reggio emilia sono un pochino più clementi...comunque veramente complimenti è un lavoro stupendo quello che hai fatto il risultato è quello che vorrei ottenere io cioè alzarle un pochino il codone sostituendolo con uno più sportico...grazie per le dritte!!!!

Ciccio77

29/03/2011, 19:10

di niente!! e grazie per i complimenti

ciutt

20/12/2017, 12:28

Gsxr

25/12/2017, 08:38

Ciao a tutti, mi intrufolo con ritardo a questa discussione...

Nemmeno tanto ... son giusto 6 anni :mrgreen:

dante85

29/12/2017, 22:11

Ciao a tutti, mi intrufolo con ritardo a questa discussione...
anche io sto cercando un codone più snello e sobrio da sostituire alla mia ina del 2000 senza intervenire pesantemente sul telaietto...
Dante come hai risolto il tuo lavoro? trovato qualcosa da adattare??

alla fine ho rinunciato alla modifica, ho speso i soldi per rigenerare la forcella e il mono, poi ho venduto la moto ad un amico nel 2012, che ancora oggi la usa e qualche volta me la fa usare, io ho preso un moster 1000 però la ina resta sempre il primo amore e ancora oggi è bellissima.