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Visualizza Versione Completa : corona posteriore fzs 1000


matt73
15/04/2011, 19:45
Salve a tutti,
vorrei cambiare la corona dietro del mio fzs 1000 fazer del 2005 cosa mi consigliate?
Grazie in anticipo
fox68
15/04/2011, 20:25
cambiare tutta la trasmissione completa è la cosa ovvia e migliore.
il kit did originale è la soluzione ottimale.
aghi
16/04/2011, 00:36
cambiare tutta la trasmissione completa è la cosa ovvia e migliore.
il kit did originale è la soluzione ottimale.

corona con + 2 denti (44 a 46)..... :-D
donatdm
16/04/2011, 01:00
kit completo did o regina catene; io sono rimasto alla dentatura originale :-)
fox68
16/04/2011, 09:40
esiste anche il kit did con rapportatura modificata.
cmq il pezzo forte deve essere la catena,che è quella che costa di più,io ho montato la did zvmx gold che monta il 1400cc.
un pignone ed una corona non costano molto.
aghi
18/04/2011, 11:07
esiste anche il kit did con rapportatura modificata.
cmq il pezzo forte deve essere la catena,che è quella che costa di più,io ho montato la did zvmx gold che monta il 1400cc.
un pignone ed una corona non costano molto.

Pignone e Corona ce li ho, ma stò cercando di scegliere una catena, Fox mi puoi dare qualche indicazione in più sulla catena ?
fox68
18/04/2011, 11:20
La catena è la did zvmx gold passo 530 adatta ad essere montata su moto 1300-1400 cc
Quindi praticamente eterna sul 1000.
Acquistata e montata da dcorsa a Firenze.
Manda mail a loro per sapere quanto costa la catena ed eventuale kit completo ;)
aghi
18/04/2011, 11:27
Grazie Fox provvedo anche perchè posso farci anche una scappatella a Firenze a prederla.......2 pieghe su per la futa e ci sono con il sorriso....:-D:-D
matt73
18/04/2011, 12:22
il problema che ho riscontrato anche ieri è che andando in montagna sento un punto vuoto in apertura mi spiego: se arrivo su una curva da poter fare in terza quando esco e apro sento un vuoto a cosa è dovuto? prima avevo un fazer 1000 del 2003 e questo vuoto non c'era però avevo il terminale Leovince, vorrei sapere come risolvere il problema metto la corona con 2 denti in più o cambio il terminale? o tutti e due , e se devo mettere la corona maggiorata a quanti denti?
grazie in anticipo per le dritte!!!
fox68
18/04/2011, 12:26
il problema che ho riscontrato anche ieri è che andando in montagna sento un punto vuoto in apertura mi spiego: se arrivo su una curva da poter fare in terza quando esco e apro sento un vuoto a cosa è dovuto? prima avevo un fazer 1000 del 2003 e questo vuoto non c'era però avevo il terminale Leovince, vorrei sapere come risolvere il problema metto la corona con 2 denti in più o cambio il terminale? o tutti e due , e se devo mettere la corona maggiorata a quanti denti?
grazie in anticipo per le dritte!!!
se è una curva da terza io scalo in seconda ed apro.certo che se cambi rapporti (2 denti) è come se la fai in seconda,almeno credo :roll:
fox68
18/04/2011, 12:28
Grazie Fox provvedo anche perchè posso farci anche una scappatella a Firenze a prederla.......2 pieghe su per la futa e ci sono con il sorriso....:-D:-D

se vai allora fattela montare da loro,ti sembrerà di essere al pit stop di una gara sbk.
se ci vai fai il nome di giri o boabunda oppuremente fazeritalia,dimenticavo salutameli 8)
matt73
18/04/2011, 12:58
si anch'io faccio così, però l'altro anche se ciclisticamente era inferiore era un pò più cattivo
aghi
18/04/2011, 18:44
se è una curva da terza io scalo in seconda ed apro.certo che se cambi rapporti (2 denti) è come se la fai in seconda,almeno credo :roll:

Quoto Fox68, giù una marcia entri un po allegro ed esci come uno sputnik :-D
con + 2 alla corona la fai di terza


se vai allora fattela montare da loro,ti sembrerà di essere al pit stop di una gara sbk.
se ci vai fai il nome di giri o boabunda oppuremente fazeritalia,dimenticavo salutameli 8)

Non mancherò di poratre i saluti di tutti...... Grazie
fox68
18/04/2011, 18:47
8)
matt73
18/04/2011, 19:43
bene alla fine penso che metterò corona e terminale. saluto tutti !!!
:-)