ALLENTATO
13/05/2011, 15:42
CIAO A TUTTI...
Mi presento... mi chiamo Angelo mai miei amici motociclisti mi chiamano Allentato il perchè lo capirete leggendo :shock::roll:
Sono veramente fiero di essere entrato a far parte del vostro forum e di notare che ci son tanti e tanti "allentati" che come me adorano la una delle moto più belle e versatili che la yamaha abbia creato... e mi riferisco alla FZS1000 :love_014
senza offesa x la le altre!!!
Non sono un vero esperto ne ho avuto altre moto simili prima maaa...caxx ne sono innamorato.
La mia storia ha dell'incredibbile...
la moto è stata immatricolata nel 2006 da un mio amico che mi chiese di accompagniarlo alla concessionaria il giorno dell'aquisto, lui era fissato x l'r1 ma parlandone insieme gli dissi che se potevo mi sarei preso fzs in quanto molto versatile e con più o meno lo stesso motore, e dopo un po si decise e la comprò.
Poi... l'ha usata per soli 5200 km in "rettilinio" tent è vero che le gomme avevano un gradino non indifferente e... x sua sfortuna.... la moto gli fu sequestrata e da quel giorno mai più riutilizzata.
Nel frattempo ci siam persi di vista, lui s'è sposato ecc ecc.. ed un bel giorno ci siam riincontrati e parlando del più e del meno gli chiesi se voleva venir con me x vedere qualche moto in quanto non ne potevo più di guardarle solo in mano ad altri e la sua risposta fù... MA SEI SCEMO.. C'è LA MOTO MIA :shock::shock::shock:
e bene credetemi... dopo poco l'ho aquistata... preticamente pari al nuovo.
Ho percosro ben 15000 km in 10 mesi e man mano che i km scorrevano riuscivo a tirar fuori veramente tutto quello che la Ona ha da offrire... ma mi rendevo conto che aveva bisogno di un bel restyling.. in quanto non mi piaceva molto la sua posizione di guida al quanto turistica e comodissima pur avendo un motore decisamente brillante in ogni situazione, in più mi spiace dirlo maaa quello scarico... mi sembra la ciminiera di un camino :violent_011: anche se quando va in coppia il sound è di tutto rispetto.
E bene mi son deciso di fare tutte quelle modifiche che solo un allentato di testa può fare:
come prima cosa ho preso le ohlins fgrt 800 :happy_004: ma ho problemi a trovare le piastre di fatti penzo che le faccio ricavare dal pieno,
impianto frenante a 6 pistoncini dell'untima r1 a scoppi irregolari con tanto di pompa brembo tubi in treccia ecc ecc,
i dischi non ho ancora deciso che marca prendere ma di sicuro saran a margherita
x il mono ho penzato di rigenerare il mio con molla eibach e tutto quel che serve (e spero che vada bene)
ammortizzatore di sterzo... se lo trovo... e x lo scarico,le pedane arretrate/regolabbili reiser e tante altre cose...mi sto mangiando un pò la testa xkè non ne trovo o se le trovo non son come piacciono a me...
x non parlare della parte estetica che ancora è in fase di studio come tutto il resto della parte meccanica che mettero appunto in base alla curva di coppia e tutto quel che serve sipilli dynojet corona ecc ecc...
Ma il mio più grende problema è quello di non poterla nè vedere e nè seguire in prima persona nella fase di trasformazione in quanto mi trovo all'estero x lavoro e spero tanto di trovarla pronta al mio rientro xkè in quei brevi 12 giorni che avrò di ferie me la voglio godere più che posso.
Ora che direee... spero di non avervi annoiato con la mia piccola storia, che riesca a farmi tanti nuovi amici e che sappiate darmi qualche consiglio... xkè di sicuro ne sapete più di me!!!
tanti e tanti saluti da ALLENTATO
Mi presento... mi chiamo Angelo mai miei amici motociclisti mi chiamano Allentato il perchè lo capirete leggendo :shock::roll:
Sono veramente fiero di essere entrato a far parte del vostro forum e di notare che ci son tanti e tanti "allentati" che come me adorano la una delle moto più belle e versatili che la yamaha abbia creato... e mi riferisco alla FZS1000 :love_014
senza offesa x la le altre!!!
Non sono un vero esperto ne ho avuto altre moto simili prima maaa...caxx ne sono innamorato.
La mia storia ha dell'incredibbile...
la moto è stata immatricolata nel 2006 da un mio amico che mi chiese di accompagniarlo alla concessionaria il giorno dell'aquisto, lui era fissato x l'r1 ma parlandone insieme gli dissi che se potevo mi sarei preso fzs in quanto molto versatile e con più o meno lo stesso motore, e dopo un po si decise e la comprò.
Poi... l'ha usata per soli 5200 km in "rettilinio" tent è vero che le gomme avevano un gradino non indifferente e... x sua sfortuna.... la moto gli fu sequestrata e da quel giorno mai più riutilizzata.
Nel frattempo ci siam persi di vista, lui s'è sposato ecc ecc.. ed un bel giorno ci siam riincontrati e parlando del più e del meno gli chiesi se voleva venir con me x vedere qualche moto in quanto non ne potevo più di guardarle solo in mano ad altri e la sua risposta fù... MA SEI SCEMO.. C'è LA MOTO MIA :shock::shock::shock:
e bene credetemi... dopo poco l'ho aquistata... preticamente pari al nuovo.
Ho percosro ben 15000 km in 10 mesi e man mano che i km scorrevano riuscivo a tirar fuori veramente tutto quello che la Ona ha da offrire... ma mi rendevo conto che aveva bisogno di un bel restyling.. in quanto non mi piaceva molto la sua posizione di guida al quanto turistica e comodissima pur avendo un motore decisamente brillante in ogni situazione, in più mi spiace dirlo maaa quello scarico... mi sembra la ciminiera di un camino :violent_011: anche se quando va in coppia il sound è di tutto rispetto.
E bene mi son deciso di fare tutte quelle modifiche che solo un allentato di testa può fare:
come prima cosa ho preso le ohlins fgrt 800 :happy_004: ma ho problemi a trovare le piastre di fatti penzo che le faccio ricavare dal pieno,
impianto frenante a 6 pistoncini dell'untima r1 a scoppi irregolari con tanto di pompa brembo tubi in treccia ecc ecc,
i dischi non ho ancora deciso che marca prendere ma di sicuro saran a margherita
x il mono ho penzato di rigenerare il mio con molla eibach e tutto quel che serve (e spero che vada bene)
ammortizzatore di sterzo... se lo trovo... e x lo scarico,le pedane arretrate/regolabbili reiser e tante altre cose...mi sto mangiando un pò la testa xkè non ne trovo o se le trovo non son come piacciono a me...
x non parlare della parte estetica che ancora è in fase di studio come tutto il resto della parte meccanica che mettero appunto in base alla curva di coppia e tutto quel che serve sipilli dynojet corona ecc ecc...
Ma il mio più grende problema è quello di non poterla nè vedere e nè seguire in prima persona nella fase di trasformazione in quanto mi trovo all'estero x lavoro e spero tanto di trovarla pronta al mio rientro xkè in quei brevi 12 giorni che avrò di ferie me la voglio godere più che posso.
Ora che direee... spero di non avervi annoiato con la mia piccola storia, che riesca a farmi tanti nuovi amici e che sappiate darmi qualche consiglio... xkè di sicuro ne sapete più di me!!!
tanti e tanti saluti da ALLENTATO