Visualizza Versione Completa : tagliando fazer 8
misto informando perchè sono interessato alla fazer 8, ogni quanti km ha iltagliando??? grazie :)
rossocooperS
20/05/2011, 17:40
Il primo a 1000, poi a 10000 e ogni 10000, comunque uno all'anno se vuoi mantenere la garanzia.
Si, ma i meccanici ti dicono che si fanno a 1000, poi 6000 e 12000 se non sbaglio.................................chissà per quale motivo :-x
In verità ti dicono che sarebbe meglio eseguire i tagliandi alle scadenze 1000, 5000, 10000, 15000, 20000, 25000, 30000, ecc.., e cioè ogni 5000 km (a parte il primo "post-rodaggio").
Sembrano molti, ma in realtà quelli "intermedi" sono poco più che dei controlli, che io ritengo assolutamente necessari (pulizia/controllo filtro aria, sostituzione olio motore e relativo filtro, ecc...).
Lo so che sono soldini, ma la moto deve essere perfetta, sempre e comunque, in ogni particolare meccanico e non.
A Bologna si dice: tira fora la pella...........
:lol::lol:
In verità ti dicono che sarebbe meglio eseguire i tagliandi alle scadenze 1000, 5000, 10000, 15000, 20000, 25000, 30000, ecc.., e cioè ogni 5000 km (a parte il primo "post-rodaggio").
Sembrano molti, ma in realtà quelli "intermedi" sono poco più che dei controlli, che io ritengo assolutamente necessari (pulizia/controllo filtro aria, sostituzione olio motore e relativo filtro, ecc...).
Lo so che sono soldini, ma la moto deve essere perfetta, sempre e comunque, in ogni particolare meccanico e non.
A Bologna si dice: tira fora la pella...........
:lol::lol:
quindi il libretto dice ogni 5000???? mmmm allora si che sono soldini...forse rispetto a una moto che hatagliandi ogni 10mila pure se piu costosi potrebbe non convenire cosi tanto come ho letto in giro
Il libretto riporta scadenze più lunghe, ma i concessionari consigliano di cambiare l'olio spesso.
Io ho sempre seguito questa regola anche con i mezzi precedenti, per cui continuerò senz'altro a fare così.
;-)
I concessionari consigliano il tagliando ogni 5000 km esclusivamente per loro tornaconto economico, la moto non ha alcun bisogno di cambi d'olio così frequenti né di frequenti ispezioni periodiche. Attenetevi alle prescrizioni della casa costruttrice.
Se poi avete soldi da spendere, potete anche fare beneficenza a organizzazioni umanitarie ;-)
quotissimo ;-)
se è arrivata a 80000km una ducati, cambiando olio ogni 10000km, non vedo ke problemi ci siano per una jap....
Io seguo il libretto e non i concessionari e, visto esperienze passate, ho già fatto un segnetto al filtro dell'olio in modo da essere sicuro che al prossimo tagliando me lo sostituiscano.
Io seguo il libretto e non i concessionari e, visto esperienze passate, ho già fatto un segnetto al filtro dell'olio in modo da essere sicuro che al prossimo tagliando me lo sostituiscano.
Utilizzo anch'io lo stesso metodo............
:lol:
Ma Sabba tu dove la porti a fare il tagliando??SEmpre da MOto2000??Oppure vai da uno tuo di fiducia in zona Castenaso??
Di solito vado da Moto2000.
Può anche essere che il prossimo tagliando venga fatto da CS Moto in via Tibaldi 19, anche per il fatto che oltre ad essere autorizzati Yamaha sono anche Centro Prove Dinojet (distributori Powercommander).
Ehm.....
:lol:
Ah ok...beh allora se ci vai fammi sapere come ti sei trovato!;-)
Di solito vado da Moto2000.
Può anche essere che il prossimo tagliando venga fatto da CS Moto in via Tibaldi 19, anche per il fatto che oltre ad essere autorizzati Yamaha sono anche Centro Prove Dinojet (distributori Powercommander).
Ehm.....
:lol:
Ehi Sauro........ma dove sta Via Tibaldi??.........cmq io il grande passo l'ho fatto, ma penso proprio di andare da LUSA Moto a Sant'Agata, visto che è installatore\distributore PowerCommander .......tu che dici??
Via Tibaldi è in zona Piazza dell'Unità. Anche CS Moto è autorizzato Faster96/DinoJet/PowerCommander. Ha anche il banco a rulli per verificare l'aumento delle performances.
Ci sono già stato in altra veste (come giornalista e come ViceAdmin del vecchio forum SilverWing).
Non conosco LUSA Moto, ma se è autorizzato da Faster96 lavorerà bene di sicuro.
:-)
Via Tibaldi è in zona Piazza dell'Unità. Anche CS Moto è autorizzato Faster96/DinoJet/PowerCommander. Ha anche il banco a rulli per verificare l'aumento delle performances.
Ci sono già stato in altra veste (come giornalista e come ViceAdmin del vecchio forum SilverWing).
Non conosco LUSA Moto, ma se è autorizzato da Faster96 lavorerà bene di sicuro.
:-)
Ah ok ok pensavo che "bazzicando" dalle parti di Moto2000......lo conoscessi.........ok dai allora sarà oggetto di una possibile recensione sul lavoro svolto.
P.s. cmq Lunedì la porto li e me la dovrebbe ridare il giorno dopo........staremo a vedere
tachipiri
03/08/2011, 10:48
Ciao ragazzi ma se io faccio il cambio olio intermedio (ad esempio quello dei 5000 km) per conto mio e il tagliando dei 10000 km dal concessionario la garanzia è comunque valida giusto?
Non è che sono tirchio ma per il primo tagliando 3,5 lt di olio e filtro mi sono costati 130 €.... :roll:
Non vedo perchè bisogna fare un tagliando a km 5000 in quanto non è contemplato. Io rispecchio e seguo il programma della Yamaha dunque mi rivede a 10000 km se non per il controllo annuale ai fini della garanzia.
Ma secondo voi quale è una buona officina vicino Pomezia, provincia di Roma??????
tachipiri
05/08/2011, 17:06
@dvd7320
Quando ho ripreso la moto dal primo tagliando il meccanico mi ha detto che il successivo sarebbe stato a 6000km.. Pensa che mi ha detto di non mettere neanche il grasso alla catena perché lo avrebbero messo loro al tagliando dei 6000!!!Mi veniva da ridere...
Basta seguire quello che c'è scritto nel libretto di manutenzione. Certo che ognuno tira l'acqua al proprio mulino. Io la catena la ingrasso con una frequenza di 1500-2000 km e la lavo e sgrasso ogni 4000km.
In effetti l'ingrassatura di una catena da moto dipende moltissimo dal tipo di utilizzo e soprattutto dalle condizioni atmosferiche.
E' ovvio che se si viaggia spesso con la pioggia o con il brutto tempo in genere, la catena deve essere ingrassata più frequentemente (anche dopo soli 500 km).
Se invece si viaggia solo su strade asciutte (asfaltate, non polverose) la manutenzione può essere ampiamente allungata, anche fino a 1000-1500 km (2000 mi sembrano invero un po' tantini..)
;-)
ulisse58
10/02/2012, 22:49
Via Tibaldi è in zona Piazza dell'Unità. Anche CS Moto è autorizzato Faster96/DinoJet/PowerCommander. Ha anche il banco a rulli per verificare l'aumento delle performances.
Ci sono già stato in altra veste (come giornalista e come ViceAdmin del vecchio forum SilverWing).
Non conosco LUSA Moto, ma se è autorizzato da Faster96 lavorerà bene di sicuro.
:-)
Mink... ma quanto siete culuti!!! :-D
E vi lamentate pure, quando avete il meglio dietro casa... ce ne vuole!!! :roll:
E io povero isolano, iperdistante da tutto che dovrei dire?!? :mrgreen:
Ahahah!!! Beati voi... mi piaceresse... :-D
Saro' di parte, sara' che tiro l'acqua verso il mio mulino, ma se devo fare un segno sul filtro olio per essere sicuro che me lo cambia.....penso che non ci dovrei proprio andare da quel meccanico.
Mi sono sempre piaciute le Yamaha, perche' se ascolti bene, le senti parlare: le senti quando sono contente (candele pulite, filtro pulito, catena perfetta, olio buono.....) e le senti anche quando NON sono contente! Quando la catena striscia per terra, quando non ne vuole sapere di andare perche' i carburatori/ l'iniezione non e' a posto..........e le candele? Sono le peggiori!
Dovrebbero fare 40000km, si, ma alla loro temperatura di esercizio, mica in citta' a passeggio in due carichi e per di piu' in sesta..........
Se non la sentite quando e' scontenta cambiate moto................
Se non la sentite quando e' contenta...........................cambiate meccanico!:mrgreen:
Se non parlate con il meccanico..................................cambiate meccanico!:mrgreen:
Ecco perche' mi faccio tutto da solo....
[QUOTE=FumoBlu;7703239]Saro' di parte, sara' che tiro l'acqua verso il mio mulino, ma se devo fare un segno sul filtro olio per essere sicuro che me lo cambia.....penso che non ci dovrei proprio andare da quel meccanico.
Mi sono sempre piaciute le Yamaha, perche' se ascolti bene, le senti parlare: le senti quando sono contente (candele pulite, filtro pulito, catena perfetta, olio buono.....) e le senti anche quando NON sono contente! Quando la catena striscia per terra, quando non ne vuole sapere di andare perche' i carburatori/ l'iniezione non e' a posto..........e le candele? Sono le peggiori! Devo darti assolutamente ragione FumoBlu !!! Se non ti fidi del tuo mecc,allora vuol dire che devi andare da un'altro!! Sara' perche' in + di 30 anni di moto e motorini vari ho avuto anche io la sfortuna di trovare mecc non all'altezza....ma ora che c'e lo' me lo tengo stretto stretto,come lui stesso dice; Ne" frego" uno ma ne vengono dietro 100 di clienti scontenti!!! Bye Fulvio.
Scusate io ho da poco raggiunto i 3000 km, e la moto l'ho usata veramente poco...è ormai 1 anno che l'ho presa...secondo voi dovrei già farlo il 2° tagliando, o meglio 1 semplice controllo da un meccanico anche nn Yamaha??
Thanks!:-)
igor1975
06/07/2012, 23:56
Che dire il primo tagliando cioè quello dei 1000 fatto in conce. poi il resto ho fatto tutto io.
Ragassi nulla è impossibile, se avete gli utensili e un minimo di manualità ;-).
A me son 70.000 km che non mi vede alcun meccanico perché facciamo tutto in casa :D
Inviato col pensiero e un pó di vino...
Ricordatevi che la garanzia di 3 anni decade se i tagliandi non sono effttuati presso un centro Yamaha autorizzato.
Per i primi 3 anni conviene non sgarrare, poi fate vobis...
Scusate io ho da poco raggiunto i 3000 km, e la moto l'ho usata veramente poco...è ormai 1 anno che l'ho presa...secondo voi dovrei già farlo il 2° tagliando, o meglio 1 semplice controllo da un meccanico anche nn Yamaha??
Thanks!:-)
Quindi cmq consigliate di farlo ogni anno il tagliando??Anche se la moto l'ho usata veramente poco? Io avrei bisogno di far controllare le pastiglie e una controllatin generale...
ah ok ti ringrazio Kirk!!Beh allora mi sa che dovrei farlo...;-) ti dicevo le pastiglie perchè in frenata mi sembra un po' più lenta come risposta e sento qualche cigolio che prima nn faceva...che ne dici?
A volte basta pulire i dischi con gli spray specifici (mi raccomando non utilizzate prodotti non idonei: devono riportare la scritta Breaker Cleaner).
Se la frenata non ti convince del tutto monta delle pastiglie Ferodo Racing sinterizzate (le trovi da New Center Ricambi, vicino all'ex centro latte).
;-)
Grande Sabba!!
Come stai??Da quanto che non ci si sente...
allora a quando un giretto anche con Gianluca!!
Grazie per la dritta dei freni!!;-)
Tutto bene.
Chiamami quando vuoi, e se vai a prendere la pastiglie alla New Center vengo con te, così ti faccio fare uno sconto.
;-)
lentolento
17/08/2012, 12:16
Ciao, qualcuno sa dirmi il prezzo medio del tagliando dei 10.000 km?
Grazie. :D
lentolento
18/08/2012, 14:16
Grazie sabba!
Piu' che concorde Kapitano ! Il nostro mecc , Silvano moto di Venaria (tutti noi della Banda andiamo li ,e siamo una dozzina ndr) molto preciso oltre che onesto ,mi ha sempre detto di rispettare il libretto della casa,che gia' e' super rigoroso per i motori moderni,salvo un uso in pista, allora le cose cambiano radicalmente! Raga ma ai 10000 km il costo del tagl.,a proposito,su quanto si e' aggirato per voi ? (chi lo ha gia' eseguito naturalmente....) sulle mitiche Fazer 8/Fz 8 si capisce! Buon fine sett. e ottime gite da Fulvio.
I concessionari consigliano il tagliando ogni 5000 km esclusivamente per loro tornaconto economico, la moto non ha alcun bisogno di cambi d'olio così frequenti né di frequenti ispezioni periodiche. Attenetevi alle prescrizioni della casa costruttrice.
Se poi avete soldi da spendere, potete anche fare beneficenza a organizzazioni umanitarie ;-)
Il tagliando dei 10000 l'ho pagato 125 euro a inizio stagione nei pressi di pesaro.
OK, il prezzo è giusto!
;-):-D
70 euro ma l'olio l'ho comprato su ebay a parte.
ps Bardahl xtc c60 10w40, è rinata la moto.
quanto ti è costato l'olio?
70 euro ma l'olio l'ho comprato su ebay a parte.
ps Bardahl xtc c60 10w40, è rinata la moto.
Era quello che volevo sentire!
Bene.
;-)
56 Euro portando io l'olio al conce (non aveva il bardahl XTC C60 10W50, comprato sulla baia 4 LT a 58 Euro Spediti)
;-)
4 litri euri 55 spediti. Ribadisco moto nettamente migliorata.
bingo1951
27/09/2012, 20:32
56 Euro portando io l'olio al conce (non aveva il bardahl XTC C60 10W50, comprato sulla baia 4 LT a 58 Euro Spediti)
;-)
eri presente quando l'ha sostituito ??? così tanto per sapere :shock:
eri presente quando l'ha sostituito ??? così tanto per sapere :shock:
Si perche' era di sabato mattina ed ho aspettato che facesse il lavoro (di quei 4 litri ne sono stati usati 3.1, avendo sostituito anche il filtro olio; il rimanente l'ho riportato a casa)
Se anche non fossi stato presente, il bardahl ha un odore inconfondibile... e se avesse rimesso lo Yamalube non avrei riscontrato nessun beneficio alla frizione.
Il prezzo totale mi sembra comunque in linea: 56 (manodopera + filtro olio) + 58 (Olio) = 114 Euro
fatto il tagilando dei 10.000 Km all'a.g. motors di pioltello (mi): 3l olio (45€), filtro (11,30€), antigelo (2€) e manodopera (60€) + iva per totale di 143.14
Io mi sono trovato bene, me l'hanno tenuta solo un giorno e ho pure avuto uno scooter 150cc sostitutivo :-D
Mi ha detto che di riportarla a 15000 per un cambio d'olio, è corretto?
Ciao, se leggi bene la prima parte del topic, capirai da solo ;-)
Cmq no, non è corretto...segui il libretto di manutenzione.
In pratica, ogni 5000 km è troppo presto, a meno che non fai pista. Il giusto sarebbe ogni 10.000 km, o ogni anno.
fatto il tagilando dei 10.000 Km all'a.g. motors di pioltello (mi): 3l olio (45€), filtro (11,30€), antigelo (2€) e manodopera (60€) + iva per totale di 143.14
Io mi sono trovato bene, me l'hanno tenuta solo un giorno e ho pure avuto uno scooter 150cc sostitutivo :-D
Mi ha detto che di riportarla a 15000 per un cambio d'olio, è corretto?
Antigelo ?!? :shock: Perche', e' evaporato ?!?
paoloerre
13/05/2013, 00:36
Conosco i lubrificanti per lavoro e posso assolutamente assicurare che con gli olii sintetici si possono tranquillamente percorrere ben oltre 10mila km. quindi direi che quanto sostenuto dal libretto vada bene. In ogni caso il mio concessionario mi ha detto ogni 10mila km. o ogni anno per i primi 2 anni se si vuole l'estensione di garanzia a 3 anni 8)
Ehi raga qualcuno di voi ha gia' eseguito il tagliando dei 20000 km ? E quanto gli e' costato,oltre a cosa gli hanno fatto? Grazie e buon.....FREDDO!!!
Ehi raga qualcuno di voi ha gia' eseguito il tagliando dei 20000 km ? E quanto gli e' costato,oltre a cosa gli hanno fatto? Grazie e buon.....FREDDO!!!
Io l'ho fatto nel Luglio scorso:
4 candele 35,32
1 Filtro aria 32,05
1 Filtro olio 13,95
Smaltimento olio e materiali 3,00
Manodopera per tagliando completo, inclusa sincronizzazione da me richiesta 151,00
Totale, escluso l'olio da me fornito: 235 Euro
Io faccio parte di una categoria speciale (quella dei fortunelli), perché ho speso solo 80€ per la manodopera.
Ho fornito io candele (IU27 all'iridio, 49€), olio (3lt. Bardahl XTC C60 10W50, 39€) e filtro olio (HiFlo 303 maggiorato, 5€), per un totale di soli 173€.
Considerando che nell'occasione è stato montato anche l'ammortizzatore Mupo AB4, e pulito il filtro aria (SprintFilter in poliestere), direi di aver speso veramente poco.
Per 10000km non devo farci più nulla, e con un solo cambio olio/filtro e pulizia filtro aria arriverò a quello fatidico del 40000km.
Ma mi sa che lo farà fare un'altro....
:lol:
moto appena ritirata dal conc per tagliando dei 20000km totale euro 270,00 cosi' suddivisi:
olio euro 62,00
filtro olio euro 14,00
filtro aria euro 25,00
candele euro 33,00
varie euro 5,00
manodopera euro 132,00
anche considerando la provincia di mb mi sembrano tanti
Sono prossimo al tagliando dei 30.000. Qualcuno l'ha già fatto e mi fa sapere i suoi costi?
Grazie;-)
A 30000 km devi cambiare olio e filtro olio, soffiare il filtro aria (se ne hai montato uno sportivo) e procedere ai vari controlli (livelli, stato usura pastiglie, catena, ecc..).
Sostituisci solo quello che serve.
Io ti dico già adesso che per fare il tagliando dei 30000km alla mia Fazerotta spenderò 39€!
Siccome sono a posto con tutto (freni, trasmissione, gomme, ecc), compro un kit XTC C60 10W50 (4 litri di olio Bardahl + filtro) per meno di quaranta euro (da. Mingarelli o da Macchia Moto) e procedo.
;-)
A 30000 km devi cambiare olio e filtro olio, soffiare il filtro aria (se ne hai montato uno sportivo) e procedere ai vari controlli (livelli, stato usura pastiglie, catena, ecc..).
Sostituisci solo quello che serve.
Io ti dico già adesso che per fare il tagliando dei 30000km alla mia Fazerotta spenderò 39€!
Siccome sono a posto con tutto (freni, trasmissione, gomme, ecc), compro un kit XTC C60 10W50 (4 litri di olio Bardahl + filtro) per meno di quaranta euro (da. Mingarelli o da Macchia Moto) e procedo.
;-)
Infatti, anchio ho già acquistato l'olio XTC C60 10W50 da Mingarelli. Con tutto il resto sono a posto, gomme, freni, candele, forcelle e trasmissione completa.
Ciao
ritirata ieri dal conce per tagliando dei 30000 : olio -filtro olio-lavaggio/ingrassaggio euro 200,00 di cui euro 120,00 di manodopera.La moto e' ancora in garanzia,tra l'altro mi ha gia' anticipato che il prossimo quello dei 40000 sara' una salassata , ma a quel punto non essendo piu' in garanzia mi cerchero' un meccanico in zona.
La moto e' ancora in garanzia,tra l'altro mi ha gia' anticipato che il prossimo quello dei 40000 sara' una salassata , ma a quel punto non essendo piu' in garanzia mi cerchero' un meccanico in zona.
a titolo di curiosità, xkè il tagliando dei 40000km sarebbe costoso?
Perché c'è la regolazione del gioco valvole.
;-)
Perché c'è la regolazione del gioco valvole.
;-)
ma le jap non la fanno a kilometraggi ben più elevati?
una ktm adv 1190 la fa a 30000km, la caponord a 40000km (se non ricordo male).
Per la Fazer 8 è previsto a 40000km
come dice sabba mi ha proprio detto che c'e la regolazione delle valvole,ma come detto mi cerco un meccanico
Ticinese
29/11/2014, 18:02
Il secondo tagliando bisogna farlo a 10000 km o é meglio comunque farlo dopo un anno dall'acquisto, anche se non si sono raggiunti i 10000 km :?:
Ticinese
29/11/2014, 18:41
Grazie K :-D
Se questo tagliando ti è costato 120 euro solo per cambiare olio e filtro e di per se rappresenta già un salasso (mancava solo una pistola in pugno per classificarlo tra le rapine) non oso immaginare di quanto sarà il conto al prossimo tagliando :roll:
allora alla ktm non potresti nemmeno entrare :lol:
le officine autorizzate utilizzano solo quel cesso di olio sfizzero (ma guarda un pò! :roll: ) raccomandato dalla casa, il motorex che costa come se ci fosse oro fuso all'interno, quasi 25 euro a litro :cry:
ce ne vogliono 4 litri, fatti il calcolo :-?
Qualche post sopra ho indicato la cifra che spenderò ((anzi, che ho già speso) per effettuare il prossimo tagliando:
39€
Questa cifra comprende 4 chili di olio Bardahl XTC C60 10W50 e filtro olio HF204 HiFlo.
Le pastiglie anteriori DID ZC00 (le migliori, oltretutto ricevute in gentile omaggio da una cara amica che lavora nel settore) sono già in garage, pronte da montare alla bisogna, così come la batteria Skyrich al litio da 12Ah che ho pagato solo 67€ da MacchiaMoto approfittando di una vantaggiosa offerta (come è avvenuto per l'olio).
A proposito della batteria, non l'ho ancora montata perché preferisco farle passare un inverno in meno, per "finire" del tutto quella di serie che a marzo compirà i 4 anni e ha già dato tutto quello che poteva dare.
Il filtro aria, uno SprintFilter in poliestere, ha bisogno solo di una soffiata per tornare nuovo, mentre per le candele ci penserò su solo all'approssimarsi del tagliando dei 40000km, dove purtroppo dovrò fare anch'io un leasing per la verifica del gioco valvole.
Lo so fare tecnicamente, ma il problema è possedere gli spessori per mettere in tolleranza le camme e pure l'attrezzino specifico, che ovviamente costa un botto.
Quindi, per fare le somme, il tagliando dei 30000km mi costerà poco o nulla, mentre quello dei 40000km sará nettamente più caro.
Bisognerà aggiungere almeno 50€ per le 4 candele (IU27 Denso all'Iridio) e 150€ di manodopera (circa 3 ore e mezza) per montare/smontare il tutto e regolare le valvole.
Quindi 230€ circa, considerando solo 3kg di olio in quanto mi rimarranno almeno 6-7 etti da questo cambio.
;-)
bingo1951
30/11/2014, 10:25
ciao Saba............ pure l'attrezzino specifico, cosa sarebbe ???:shock:
In realtà sono due, uno che comprime le molle delle valvole, l'altro che "aggrappa" i piattelli di regolazione.
;-)
bingo1951
30/11/2014, 10:38
L'estrattore dei piattelli?
direi dei semiconi piuttosto ,pensavo a qualcosa di diverso ,comunque sono di due misure, per l'aspirazione è più piccolo
per fare la regolazione delle valvole e sostituire le pastiglie calibrate basta una calamità !! dopo che hai levato gli alberi a camme
...
Vorrei vedere quanti qui dentro han fatto la regolazione gioco valvole ai 40.000........e se l'han fatta davvero in conce [emoji58]
bingo1951
30/11/2014, 12:36
;-) due volte ogni 40.000 km, ora ne ho 96.000, sostituito 3 pastiglie scarico ( fatto in casa )
direi dei semiconi piuttosto ,pensavo a qualcosa di diverso ,comunque sono di due misure, per l'aspirazione è più piccolo
per fare la regolazione delle valvole e sostituire le pastiglie calibrate basta una calamità !! dopo che hai levato gli alberi a camme
...
Gli attrezzi servono proprio per evitare di smontare quello!
;-)
bingo1951
30/11/2014, 17:50
Gli attrezzi servono proprio per evitare di smontare quello!
;-)
quello cosa???
L'albero a camme!
Parlava di quello....
:-D
bingo1951
01/12/2014, 08:39
se devi ripristinare la quota di qualche pastiglia, l'albero a camme lo devi levare e basta una chiave a cricco do 10mm
se devi ripristinare la quota di qualche pastiglia, l'albero a camme lo devi levare e basta una chiave a cricco do 10mm
avresti potuto preparare delle bellissime guide delle manutenzioni fatte :-?
bingo1951
01/12/2014, 09:22
avresti potuto preparare delle bellissime guide delle manutenzioni fatte :-?
purtroppo è il mio cruccio .non sono capace di scrivere qualcosa di compiuto in senso logico ,però chi è venuto a farsi i tagliandi ( a farsi e ne aveva voglia ) nel mio garage, è rimasto soddisfatto di quello che è riuscito a fare.
scrivere è una cosa, farsi i lavori in compagnia un'altra cosa :-D
Ticinese
01/12/2014, 10:33
@ Katana : un collega motociclista m'ha consigliato il Motorex. Guardando il loro sito non mi sembra proprio un cesso come lo definisci tu. Voi osannate il Bardhal ma ci saranno pura anche altri oli validi sul mercato .
http://www.motorexitalia.it/mainwebsite_html/motorex_2010/azienda.html
@ Katana : un collega motociclista m'ha consigliato il Motorex. Guardando il loro sito non mi sembra proprio un cesso come lo definisci tu. Voi osannate il Bardhal ma ci saranno pura anche altri oli validi sul mercato .
http://www.motorexitalia.it/mainwebsite_html/motorex_2010/azienda.html
io non osanno nessuna marca olio, e mai ho scritto nulla su bardahl.
ma per 25 euro al litro, il motorex dovrebbe essere eccezionale, e personalmente non mi pare :evil:
@ Katana : un collega motociclista m'ha consigliato il Motorex. Guardando il loro sito non mi sembra proprio un cesso come lo definisci tu. Voi osannate il Bardhal ma ci saranno pura anche altri oli validi sul mercato .
http://www.motorexitalia.it/mainwebsite_html/motorex_2010/azienda.html
ma pensa te....sul loro sito (motorex) il loro stesso prodotto non sembra un cesso....:mrgreen:
io non osanno nessuna marca olio, e mai ho scritto nulla su bardahl.
ma per 25 euro al litro, il motorex dovrebbe essere eccezionale, e personalmente non mi pare :evil:
Ehm..............Motul arriva a oltre 32 euro al litro e il listino bardhal non e' da meno anzi...se non sbaglio dice 28 (prezzo medio..).
Se poi lo trovate a 5.........bravi.
Il motorex, e' un olio top di gamma che non ha niente da invidare a bardhal e nemmeno a Motul.
Ma..............torniamo in topic.................davvero l'FZ1 o FZ8 hanno bisogno di controllare e aggiustare il gioco valvole a 40000???
Stiamo scherzando? Non ho parole...........................:roll:
:shock:
http://m.memegen.com/4f6gc8.jpg
Prezzo di concessionaria... anche lo Yamalube te lo fanno pagare 25 euro al litro :roll:
qui lo vendono solo i conce ktm :-?
ed io lo pago 23 a litro, su ebay la confezione singola di 20w60 costa tra i 23 e i 27 euro, fai tu...
Ehm..............Motul arriva a oltre 32 euro al litro e il listino bardhal non e' da meno anzi...se non sbaglio dice 28 (prezzo medio..).
Se poi lo trovate a 5.........bravi.
Il motorex, e' un olio top di gamma che non ha niente da invidare a bardhal e nemmeno a Motul.
dite quello che volete ma per me rimane un cesso di olio.
Ma..............torniamo in topic.................davvero l'FZ1 o FZ8 hanno bisogno di controllare e aggiustare il gioco valvole a 40000???
Stiamo scherzando? Non ho parole...........................:roll:
anche a me sembra incredibile...
fastnicola
27/07/2015, 09:40
Ciao a tutti ragazzacci, mi sto accingendo a fare un tagliandone alla Nuova Fazerotta.
Lo faccio più per precauzione, visto che in teoria è ferma da un paio d'anni e sento che il cambio è parecchio contrastato. (magari migliora un po')
Io ho sempre usato il Motul V300 in graduazione 10w-40 ma vedo che sulla Yamaha andrebbe il 10w-50.
La Motul lo fa però a 15w-50.
Non sono espertissimo ma non usando la moto d'inverno non dovrebbe cambiare niente e a -15 chi ci va???
Qualcuno ha esperienze con questo olio??
Poi mettere un filtro aria K&N
Ok per il K&N, no per il 15W50 in inverno.
Il 15W indica un olio più denso anche con il freddo, e non va bene.
Devi usare un 10W40 o 10W50.
Queste sono le due gradazioni previste da Yamaha per FZ8.
Io utilizzo la 10W50 perché con questo caldo la trovo più indicata, ma se abitassi in Alto Adige o in Val d'Aosta opterei per la 10W40.
Strano che ti sia trovato male con il Motul 300V.
È il miglior olio commerciaie che esista!
Anche il Bardahl XTC C60 è un buon olio, solo che ti "costringe" ad utilizzare la gradazione superiore (10W50) per avere la formulazione sintetica al 100%.
A me va benissimo, ma come detto prima dipende anche dalla zona (climatica) in cui si vive, e dal periodo di utilizzo.
;-)
fastnicola
27/07/2015, 10:17
No scusa non ci siamo capiti, Mi trovo benissimo col Motul solo che lo fanno 10w-40 o 15w-50 ??
Pietro 2
27/07/2015, 12:05
No scusa non ci siamo capiti, Mi trovo benissimo col Motul solo che lo fanno 10w-40 o 15w-50 ??
Il 15w50, se non usi la moto d'inverno va benissimo.
Ma anche se fosse, la fai scaldare un po' di più e non succede nulla.
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subteo80
27/07/2015, 12:10
io continuerei con il 300V 10W40 se ti ci trovi bene ... olio eccellente direi!!!!
ok, in caso di caldo bestia unito magari a lunghi tragitti il 50 lubrifica meglio, ma resta il fatto che prima di mettere in crisi quest'olio gli devi dare tante di quelle manate di gas (e pure per parecchio tempo) che ti stanchi prima te;
a questo va aggiunto che al contrario, come giustamente ha scritto Sabba, un 15 Winter sarebbe troppo viscoso sia per l'utilizzo nei mesi più freschi che in ogni caso a freddo, ed il cambio ovviamente non andrà nel migliore dei modi
torerocamomillo
18/10/2015, 23:00
quale olio usate sulla fazer8? va bene un 10w40 semisintetico tipo motul 5100?
torerocamomillo
18/10/2015, 23:03
scusate non avevo visto le ultime pagine dove se ne è gia discusso.
Tranquillo, nessun problema, sei scusatissimo.
Per caso tieni per Pedrosa?
:-D
torerocamomillo
19/10/2015, 13:30
no tengo per tutti i campioni! torerocamomillo è dovuto al mio modo di essere motociclista: determitato ma tranquillo
Amazzone
01/04/2016, 14:04
Ciao raga, la mia motina ha fatto l'ultimo tagliando quando aveva 16.000 km. Adesso ne ha 25.000, ma vorrei già fare il prossimo tagliando perché è passato più di un anno.
Il controllo del gioco valvole va fatto soltanto quando avrà ca. 40.000 km, oppure ho letto male il libretto di uso e manutenzione?
No, perché il meccanico che ho contattato vorrebbe farlo già adesso. O_o
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Brividoblu
01/04/2016, 14:30
Il tuo meccanico secondo me vuol fare il furbetto...
Ciao raga, la mia motina ha fatto l'ultimo tagliando quando aveva 16.000 km. Adesso ne ha 25.000, ma vorrei già fare il prossimo tagliando perché è passato più di un anno.
Il controllo del gioco valvole va fatto soltanto quando avrà ca. 40.000 km, oppure ho letto male il libretto di uso e manutenzione?
No, perché il meccanico che ho contattato vorrebbe farlo già adesso. O_o
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Vai tranquilla a 40.000 per le valvole. Magari senti un'altro se questo insiste [emoji6]
Amazzone
01/04/2016, 16:53
Vai tranquilla a 40.000 per le valvole. Magari senti un'altro se questo insiste [emoji6]
Questo sicuro, ne sto cercando uno nuovo. Purtroppo l'unico che conosco affidabile è un po' lontanuccio... [emoji36]
E quello che avevo sino ad ora chiede un botto di soldi. Della serie, quasi 500 € per un normale tagliando...[emoji35]
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Brividoblu
01/04/2016, 18:17
E prendere in considerazione l'idea di fare da te?
Questo sicuro, ne sto cercando uno nuovo. Purtroppo l'unico che conosco affidabile è un po' lontanuccio... [emoji36]
E quello che avevo sino ad ora chiede un botto di soldi. Della serie, quasi 500 € per un normale tagliando...[emoji35]
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Il tuo meccanico non è un furbetto, è un farabutto. 500 Euro per un tagliando a 25.000 km?!? E cosa deve fare ?
La regolazione del gioco valvole è una pura fantasia.... Non te lo fa nessuno, a meno che non ci sia un problema grosso e reale, di sicuro non a 25.000 km!
Nei 500 Euro è compreso un treno di gomme?
Amazzone
02/04/2016, 11:55
E prendere in considerazione l'idea di fare da te?
Ma infatti, sto perdendo la pazienza. Probabilmente mi metterò a pasticciare da sola [emoji35]
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Amazzone
02/04/2016, 11:58
Il tuo meccanico non è un furbetto, è un farabutto. 500 Euro per un tagliando a 25.000 km?!? E cosa deve fare ?
La regolazione del gioco valvole è una pura fantasia.... Non te lo fa nessuno, a meno che non ci sia un problema grosso e reale, di sicuro non a 25.000 km!
Nei 500 Euro è compreso un treno di gomme?
Qui in Svizzera son dei ladri. Si fanno pagare per ogni secondo di lavoro e hanno prezzi assurdi. E la gente li paga pure, quindi se ne fregano. La maggior parte dei motociclisti qui non sanno più cosa farsene dei propri soldi. Non hanno problemi se per ogni tagliando devono sborsare anche 1000 franchi.
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Controllo valvole a step di 40000 km da libretto.
Prova a sentire all' estero se no sei troppo lontana dai confini
Amazzone
02/04/2016, 13:15
Controllo valvole a step di 40000 km da libretto.
Prova a sentire all' estero se no sei troppo lontana dai confini
Proprio un meccanico tedesco mi ha dato quella risposta. Lunedì chiamerò un altro.
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monalisa
02/04/2016, 14:18
Vieni giù da me, ti portiamo dal nostro meccanico di fiducia, buoni prezzi e gran cura ;-)
Mirketto
02/04/2016, 14:29
E quello che avevo sino ad ora chiede un botto di soldi. Della serie, quasi 500 € per un normale tagliando...
Whaaatss???? E poi dicono che i furbetti sono gli italiani!!![emoji23][emoji23][emoji23]
faser8brianza
02/04/2016, 15:37
Vieni giù da me, ti portiamo dal nostro meccanico di fiducia, buoni prezzi e gran cura ;-)
quoto la ref sguizzera
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
Ticinese
02/04/2016, 17:15
Ho fatto un paio di mesi fa quello dei diecimila qui a Lugano dal mio mercante :mrgreen: Yamaha (la mia è ancora in garanzia) speso l'equivalente di 180 Euri ;-)
fastnicola
02/04/2016, 20:14
Io a 17000 km quando ho preso la moto ho fatto fare un tagliandone con liquidi vari controllo generale e candele e ho speso 280€ da un non ufficiale Yamaha.
- - - Aggiornato - - -
Certo che 4 kg di bardahll e filtro stanno a meno di 50€...
Il mio ufficiale Yamaha fa 45 neuri l'ora.
I tempari per i vari tagliandi li trovi sul sito Yamaha
Ticinese
03/04/2016, 09:44
La mia è una piccola concessionaria Yamaha-Piaggio a gestione familiare, possono sembrare un po' burberi ma lavorano bene e sono onesti :-)
Amazzone
03/04/2016, 12:16
Vieni giù da me, ti portiamo dal nostro meccanico di fiducia, buoni prezzi e gran cura ;-)
Mah guarda, ci sto pensando seriamente. Ma prima di arrendermi voglio contattare altri due, uno su consiglio di un collega. Se anche loro dovessero sparare cazzate o prezzi assurdi, organizzero una gita li da voi.
monalisa
03/04/2016, 16:08
Tu lo sai che l'invito è sempre valido ;-)
Pietro 2
04/04/2016, 10:03
Se ai 16000 hai cambiato le candele, adesso non ti resta che fare un cambio d'olio e filtro. Se decidi di venire qui, lo facciamo qui da me in garage, così risparmi un botto e ti ripaghi il viaggio ;-) Nel tagliando è compreso il serraggio viteria, lubrificazione cavi bowden, lavaggio e ingrassaggio catena. Controlliamo anche l'usura freni, i pattini dovrebbero essere quasi al limite. Se li sostituiamo, puliamo anche i pistoncini delle pinze che col sale sulle strade si riempiono di ossido. Potresti approfittare del ponte del 5 o 26 maggio ;-)
Mi prenoto pure io. [emoji12][emoji12][emoji23][emoji23]
Ticinese
04/04/2016, 10:15
Tu Pietro risparmi perché hai una candela in meno ;-)
fastnicola
04/04/2016, 11:30
Ciao, volevo sapere ogni quanto bisogna far tirare o cambiare i cuscinetti di sterzo........
Come controllate voi??
Ciao!
Metti la moto sul cavalletto centrale e cerca di muovere le forcelle afferrandole vicino al perno ruota.
Non si devono avvertire giochi o rumorosità.
Poi, sempre con la moto sul centrale, sollevi la ruota anteriore appoggiandoti di peso sul sellino del passeggero.
Posizioni il manubrio a metà corsa e dai una piccola spinta da una parte. Il manubrio deve arrivare a fine corsa e ritornare verso la posizione iniziale per circa 1/3 della corsa.
Ripeti l'operazione dall'altra parte per verificare che si comporti nello stesso modo.
Poi mi chiedono perché io non compro moto che non hanno il cavalletto centrale!
(N.B. La Brutale è di mio figlio)
:lol:
fastnicola
04/04/2016, 19:42
Capito, ti farò sapere..Grazie.
Amazzone
05/04/2016, 00:22
Niente da fare, qui in Svizzera chiedono tutti circa 600 Franchi. Devo ancora provare a contattare un tipo in Germania. Dopo deciderò. Un mio collega mi aiuterebbe per lavoretti tipo cambio olio, filtri ecc (anche lui è motociclista) ma io una controllatina da un meccanico vorrei cmq fargliela fare. Devo anche sostituire come minimo la gomma posteriore...anzi, visto che vorrei passare alle Angel gt, dovrò sostituirle entrambe :-(
Amazzone
05/04/2016, 00:44
https://youtu.be/kcLUXVX12tU va bene se lo faccio così?
In effetti potrebbe essere una buona occasione per imparare a fare qualche cosa da sé. Procurati il manuale l'officina cosi hai tutte le procedure, intervalli, coppie di settaggio,ecc. Comunque non credo, visti i km, che ci sia tutto quel granché da fare.
Come dice KK bisogna controllare le parti più esposte al sale. Ma anche qui: buon senso, un poco di manualità e tanta pazienza.
PS
È sempre consigliabile conoscere un poco di manutenzione del proprio mezzo. L'unico che sa cosa ci ha fatto e lo stato reale di utilizzo è chi lo guida.
Affidarsi ciecamente a terzi non la vedo una cosa sicura.
PS2
Min.chia che prezzi!![emoji33]
E sono pure 'nordico'. Ne parlo col compare e ci trasferiamo lì, qua stanno tutti chiudendo. Alla faccia della crisi che è passata [emoji20]
Amazzone
05/04/2016, 09:03
Non c'è solo il cambio d'olio e filtro, un tagliando comprende molte altre cose. Mi sa che ti devi decidere a venire giù anche per le gomme; il mio gommista che si trova in Italia, fa prezzi contenuti senza applicazione dell'IVA per noi residenti in Svizzera. Se vuoi posso farmi fare un preventivo.
Ovvio, certo che il tagliando comprende altre cose, ma intanto volevo iniziare con il cambio dell'olio e tutto ciò che posso fare da sola, un passo dopo l'altro. Per scendere devo prima riuscire a trovare il tempo necessario. In questo periodo ci stanno facendo lavorare troppo. Ho poco tempo libero. Spero di farcela entro la fine di maggio.
Amazzone
05/04/2016, 09:07
In effetti potrebbe essere una buona occasione per imparare a fare qualche cosa da sé. Procurati il manuale l'officina cosi hai tutte le procedure, intervalli, coppie di settaggio,ecc. Comunque non credo, visti i km, che ci sia tutto quel granché da fare.
Come dice KK bisogna controllare le parti più esposte al sale. Ma anche qui: buon senso, un poco di manualità e tanta pazienza.
PS
È sempre consigliabile conoscere un poco di manutenzione del proprio mezzo. L'unico che sa cosa ci ha fatto e lo stato reale di utilizzo è chi lo guida.
Affidarsi ciecamente a terzi non la vedo una cosa sicura.
PS2
Min.chia che prezzi!![emoji33]
E sono pure 'nordico'. Ne parlo col compare e ci trasferiamo lì, qua stanno tutti chiudendo. Alla faccia della crisi che è passata [emoji20]
Ho già il manuale e li è tutto descritto benissimo (in tedesco, ma cmq benissimo :-)). A me piacerebbe provare a fare il più possibile da sola, però una controllatina da un professionista prima o poi ci vorrà. Cmq a 16.000 km è stato fatto un tagliando completo che mi avrebbe cmq portato fino ai 26.000 km e la moto gira bene.
Amazzone
05/04/2016, 09:12
PS2
Min.chia che prezzi!![emoji33]
E sono pure 'nordico'. Ne parlo col compare e ci trasferiamo lì, qua stanno tutti chiudendo. Alla faccia della crisi che è passata [emoji20]
Eh si, i prezzi sono altissimi, ma anche gli stipendi lo sono. Io purtroppo devo mantenere anche la mia compagna con il mio stipendio, per questo faccio fatica, ma con due stipendi si vive da dio qui. Trovare lavoro però per uno straniero è veramente dura purtroppo. Oltre al fatto che anche qui si sente la crisi e molte aziende stanno stringendo la cinghia...
Pietro 2
05/04/2016, 09:50
Ama, parti dal presupposto che il motore della tua moto, non è di quelli che richiedono cure particolari, almeno finché non oltrepassano kilometraggi elevati, ben oltre i 100.000 km.
Quindi vai tranquilla con la lista che ti ha fatto KK, in assenza di sintomi particolari, basta ed avanza.
Ciao cara. [emoji6][emoji106]
Sent from mai aifon iusing Tapatalc
Amà, se vivevi a Castenaso e ti procuravi il materiale (olio, filtro, filtro aria, candele) ti portavo in officina dal mio amico che ti faceva spendere una sciocchezza...
Perché in officina e non il faidate?
Perché l'officina rilascia un foglio di lavorazione che garantisce il buon svolgimento dei lavori, e questo serve al momento della rivendita della moto.
Quel che si spende dal meccanico (che ovviamente deve essere di fiducia e di qualità) lo si recupera nella valutazione del mezzo usato.
Io vendo i miei mezzi con tutta la documentazione che comprova l'esecuzione dei lavori eseguiti preso una officina specializzata.
Nel mio caso li eseguo personalmente, e per due motivi:
1) perché sono in grado di farli
2) perché lavoro in quella officina
:-D
Amà, se vivevi a Castenaso e ti procuravi il materiale (olio, filtro, filtro aria, candele) ti portavo in officina dal mio amico che ti faceva spendere una sciocchezza...
Perché in officina e non il faidate?
Perché l'officina rilascia un foglio di lavorazione che garantisce il buon svolgimento dei lavori, e questo serve al momento della rivendita della moto.
Quel che si spende dal meccanico (che ovviamente deve essere di fiducia e di qualità) lo si recupera nella valutazione del mezzo usato.
Io vendo i miei mezzi con tutta la documentazione che comprova l'esecuzione dei lavori eseguiti preso una officina specializzata.
Nel mio caso li eseguo personalmente, e per due motivi:
1) perché sono in grado di farli
2) perché lavoro in quella officina
:-D
Tutto corretto, giusto anzi giustissimo.
Peccato poi che trovi mezzi tagliandati ufficiali, come la mia ultima Lexus, e ti chiedi come fanno a farsi pagare, tanto sciatti si dimostrano.
Quando non negligenti e truffaldini.
La prossima volta che in officina mi capita una di queste 'sempre tagliandata' faccio 2 foto, così per capirsi.
Quando compri usato la cosa che devi vedere è la persona che usava il mezzi, non i timbri, che costa poco farseli fare [emoji6]
Ticinese
05/04/2016, 13:49
Tutto corretto, giusto anzi giustissimo.
Peccato poi che trovi mezzi tagliandati ufficiali, come la mia ultima Lexus, e ti chiedi come fanno a farsi pagare, tanto sciatti si dimostrano.
Quando non negligenti e truffaldini.
La prossima volta che in officina mi capita una di queste 'sempre tagliandata' faccio 2 foto, così per capirsi.
Quando compri usato la cosa che devi vedere è la persona che usava il mezzi, non i timbri, che costa poco farseli fare [emoji6]
Quando ero più giovane, marcavo i pezzi (ad esempio le candele con lo smalto per le unghie) per vedere se me li sostituivano veramente durante i tagliandi ... Una roba di poco conto ma che fa un po' incazzare è che pur lasciando la macchina con la vaschetta del lavavetri piena, le concessionarie ufficiali te lo fatturano comunque ... come la batteria del telecomanodo ... :-?:-?
fastnicola
05/04/2016, 14:07
Poi passano le candele con l'acetone e le candele erano a posto...:mrgreen:
Poi passano le candele con l'acetone e le candele erano a posto...:mrgreen:
A qualche maniscalco sarebbe da far un bel clistere di acetone.
Dopo avergli tagliato mani e piedi, che spesso non si capisce con cosa abbiano lavorato ed allora meglio andar sul sicuro [emoji83]
Pietro 2
05/04/2016, 14:31
Quando ero più giovane, marcavo i pezzi (ad esempio le candele con lo smalto per le unghie) per vedere se me li sostituivano veramente durante i tagliandi ... Una roba di poco conto ma che fa un po' incazzare è che pur lasciando la macchina con la vaschetta del lavavetri piena, le concessionarie ufficiali te lo fatturano comunque ... come la batteria del telecomanodo ... :-?:-?
Ok lo smalto sulle candele, ma sulle unghie, cosa lo metti a fare?
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Ticinese
05/04/2016, 16:28
Era una concessionaria Extreme Bizzarre, i meccanici avevano le zeppe come i cugini di campagna :mrgreen: :lol:
Pietro 2
05/04/2016, 16:36
Era una concessionaria Extreme Bizzarre, i meccanici avevano le zeppe come i cugini di campagna :mrgreen: :lol:
Sarebbe stato peggio se fossero stati come i Village People.
[emoji23][emoji23]
Ticinese
05/04/2016, 16:38
ahhahahahah è vero :lol:
Questi al massimo ti sfrantegavano le ciliegie cantando continuamente : Anima mia .... :lol:
Pietro 2
05/04/2016, 16:43
ahhahahahah è vero :lol:
Questi al massimo ti sfrantegavano le ciliegie cantando continuamente : Anima mia .... :lol:
Gli altri invece, sarebbero stati come quelli nel bar gaio in "Scuola di polizia".
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Ticinese
05/04/2016, 16:47
:shock: :shock: :shock: :lol:
fastnicola
05/04/2016, 21:15
Poi si accorgono delle candele segnate e poi per dispetto cambiano solo quelle e ti urinano dentro il motore...:mrgreen:
Pietro 2
05/04/2016, 22:07
Fossi stato io il meccanico, ti avrei buttato fuori dall'officina. Se manca la fiducia in un professionista è meglio stare alla larga dal cliente.
Beh io in questo modo ho appurato (ne avevo il sospetto), che il meccanico mi metteva in fattura un sacco di voci ed in realtà mi cambiava solo l'olio e nemmeno il filtro.
Non so se lui avrebbe voluto stare alla larga da me, ma dopo io certamente sono stato alla larga da lui.
spiritolibero
06/04/2016, 13:41
Tutto corretto, giusto anzi giustissimo.
Peccato poi che trovi mezzi tagliandati ufficiali, come la mia ultima Lexus, e ti chiedi come fanno a farsi pagare, tanto sciatti si dimostrano.
Quando non negligenti e truffaldini.
La prossima volta che in officina mi capita una di queste 'sempre tagliandata' faccio 2 foto, così per capirsi.
Quando compri usato la cosa che devi vedere è la persona che usava il mezzi, non i timbri, che costa poco farseli fare [emoji6]
Quando ero più giovane, marcavo i pezzi (ad esempio le candele con lo smalto per le unghie) per vedere se me li sostituivano veramente durante i tagliandi ... Una roba di poco conto ma che fa un po' incazzare è che pur lasciando la macchina con la vaschetta del lavavetri piena, le concessionarie ufficiali te lo fatturano comunque ... come la batteria del telecomanodo ... :-?:-?
Poi passano le candele con l'acetone e le candele erano a posto...:mrgreen:
Questo è il motivo principale, oltre ai costi, per cui la manutenzione ordinaria (e sottolineo ordinaria) dei mezzi a 2/4 ruote in famiglia me la faccio da me, con mio padre, tra amici ecc.
certo, dovendo "seguire" 4 macchine e 2/3 scooter-moto, più a volte quelle di amici dove "ci si da una mano", implica anche passare un cospicuo numero di ore annue in officina (quale praticamente è il garage di mio padre :mrgreen:)
però ci si diverte e soprattutto si impara sempre qualcosina
fastnicola
06/04/2016, 16:14
Si poi ti capita come a me che vai in Fiat a 90000 km per fare la cinghia e il capo officina, che tutto sarà ma non un meccanico ti dice di tornare a 120000, poi a 118000 si è rotta e mi é costata 2000€
spiritolibero
07/04/2016, 11:37
Quoto, non a caso ho sottolineato "ordinaria manutenzione", non mi metterei mai a fare certi lavori, oltre a gli ovvi strumenti e ambiente di lavoro idoneo ci vuole l'esperienza di un professionista che compie la stessa operazione chissà quante volte al mese, e quella ce l'hai solo se è il tuo lavoro
Amazzone
11/05/2016, 00:36
Tagliando fatto, adesso aveva esattamente 26.000 km...
Olio, filtri e liquidi vari, grasso dove necessario, cambio pneumatico posteriore...
400€ incluso pneumatico.
Fatto in Germania...sicuramente meglio dei 600 franchi, senza pneumatico, che mi chiedevano qui.
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Amazzone
11/05/2016, 00:41
Il meccanico si è fatto un giro per controllare il tutto ed è rimasto felice del carattere della mia otta :-) adesso devo darmi da fare per togliere quei cm della "vergogna". Sul pneumatico vecchio ero arrivata a pochi millimetri :-D
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monalisa
11/05/2016, 06:02
Ebbrava! Quando vieni a trovarmi anche senza il pretesto del tagliando? ;-):mrgreen:
Brividoblu
11/05/2016, 08:12
Si chiama il centimetro della saggezza :D
giglergas
09/07/2016, 19:37
Salve a tutti. . Ho effettuato il tagliando a 15000 km ma siccome la moto ha 3 anni volevo cambiare il liquido refrigerante. . Ho notato che la mia fz8 ha il liquido blu. . Anche a voi è di colore blu da originale?
si si confermo anche io, diciamo che con il tempo tenda a diventare verde, ma in origine è blu
Brividoblu
11/07/2016, 09:07
Nin guardare il colore ma le caratteristiche. Ad esempio il paraflu giusto è quello rosso!
infatti anche io quest'anno ero di cambio liquido ed ho preso il Motocool della Motul che come dice Brividoblu è rosso :mrgreen:
subteo80
13/07/2016, 08:14
Il motul motocool expert dovrebbe essere giallo (almeno il mio é così). L'olio della motul é rosso (il 7100)
no non ho l'expert ma il factory line ed è rosso.
fastnicola
19/07/2016, 19:36
Ciao a tutti, qual'è il rapporto originale di pignone e corona del Fazerotto? Ho il dubbio che sulla mia non ci sia quello originale
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Pignone 16 denti, corona 46 denti, catena 122 maglie passo 525.
;-)
fastnicola
19/07/2016, 20:15
A ok allora è giusta, mi pareva strana la corona da 46
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