tagliando

[vanzo]

ciao, ho preso la Ona in marzo con poco piu' di 25000 km. Il conce mi ha detto di aver cambiato l'olio e fatto un controllo generale e di fare il prossimo tagliando con cambio dell'olio a 30.000 km (sono a 28.500 adesso).
Sul forum mi pare di aver letto che il cambio si fa ogni 10.000 km, considerando anche che io certamente non sono uno smanettone, 5.000 km mi paiono pochini. Per il resto a 30.000 cosa prevede la manutenzione ordinaria?
Attualmente l'olio è il Motul 5100, suggerimenti per eventuale olio migliore?

[fox68]

se non hai problemi di garanzia,visto che il conce deve cmq garantirla per 12 mesi,potresti fare il tagliando a 35000 e via così.
il motul va più che bene.

[Tody]

Se vuoi rimanere col MOTUL di migliore c'è il 7100 o meglio ancora il 300 V di ottimo c'è anche il Bardhal XC 60 gradazione 10 W 50 o se la usi poco d'inverno 15 W 50 cambia anche il filtro olio.

[aghi]

se non hai problemi di garanzia,visto che il conce deve cmq garantirla per 12 mesi,potresti fare il tagliando a 35000 e via così.
il motul va più che bene.

Io uso il Motul 300 V ma è un po caruccio......, come ha consigliato Tody il Bardhal XC 60 è un ottimo olio.
Io faccio il tagliando ogni 10.000 e cambio sempre anche il filtro olio.

[vecia]

quando passai dal motul 5100 al 7100 il cambio finì di fare STLOCK! 8)
come gradazione dalle nostre parti un 10W/40 va benissimo. ;-)

[vanzo]

quando passai dal motul 5100 al 7100 il cambio finì di fare STLOCK! 8)
come gradazione dalle nostre parti un 10W/40 va benissimo. ;-)

ehhh infatti lo STLOCK del cambio è ben presente:lol::lol:.
Pensavo anche di utilizzare il Sintoflon come ulteriore addittivo ma pare che qui solo uno ne abbia esperienza...

[Gsxr]

V 300! :d

[fox68]

V 300! :d

voglio provarlo al prossimo cambio (50k) 8)

[Tody]

voglio provarlo al prossimo cambio (50k) 8)

ottimo olio unico inconveniente si degrada prima

[Gsxr]

Boh... la resa è splendida in marcia. Lo tengo la "stagione", 7000 - 8000 Km poi l'inverno stà su ma giro poco, ogni primavera lo cambio con il suo filtro stando comunque attento a non sorpassare i 10000Km.

E' un olio con additivi particolari, come anti grippante contiene una alta percentuale di molibdeno. Ben quotato nelle classifiche. Certo non è proprio a buon mercato ma nemmeno costoso come i racyng hitech!

Il nostro resta comunque un motore che oltre i 12000 giri non và! ;-) (...e deve essere già un pò tarocco per farli :twisted:)

[Tody]

Boh... la resa è splendida in marcia. Lo tengo la "stagione", 7000 - 8000 Km poi l'inverno stà su ma giro poco, ogni primavera lo cambio con il suo filtro stando comunque attento a non sorpassare i 10000Km.

E' un olio con additivi particolari, come anti grippante contiene una alta percentuale di molibdeno. Ben quotato nelle classifiche. Certo non è proprio a buon mercato ma nemmeno costoso come i racyng hitech!

Il nostro resta comunque un motore che oltre i 12000 giri non và! ;-) (...e deve essere già un pò tarocco per farli :twisted:)

Io l'ho provato una volta quando è nuovo è veramente una meraviglia ma poi va via via degradandosi gia dopo i primi 2000 km. il cambio non è come quando è nuovo io ci ho fatto sui 4000 km poi lo cambiai perchè era passato più di 1 anno secondo me l'ideale è cambiarlo ogni 5000 o 6000 km. Con il bardhal il cambio è meno burroso sempre rispetto il 300 V però anche dopo i 2000 km. mantiene meglio la viscosità forse perchè è semisintetico mentre il 300 V è 100% sintetico ! Questa è la mia impressione tra questi due tipi di olio che ho provato sulla ONA altri non so !

[fox68]

uhm...ottime info ;-)