danx
03/06/2011, 20:21
Ciao a tutti...... sono nuovo del forum.... e neo possessore di 600 '03.....
che dire.... gran bella moto... solo che vorrei sapere se è un "difetto conosciuto" che tra i 5'000 giri ed i 7'000 il motore dia fastidiose vibrazioni...... costanti..... il bello è che a 5'000 sei a circa 90km/h ed a 7'000 a 140km/h... quindi l'autostrada per farmela serena senza avere un megadildo sotto il sedere è andare sotto i 90kmh/h oppure sopra i 140km/h... dove nel primo caso la noia incalza.... mentre nel secondo la patente piange.....
faccio questa domanda poichè la moto (acquistata di seconda mano) è stata incidentata un paio di anni fa, ma poi rimessa a nuovo, e soprattutto cattivizzata un po'...... hehehe e non vorrei che questo difetto sia dovuto all'incidente......
sempre dopo l'incidente la vecchia proprietaria, mi ha riferito che l'orologio ogni volta che si spegne la moto si azzere alle 1:00AM...... è possibile regolarlo e tutto... e finche il quadro è acceso segna l'ora, non si blocca ecc... solo che appunto quando si tolgono le chiavi si resetta..... questo anche per i chilometri parziali...... mentre il chilometraggio totale non ha alcun problema..... a questo pensavo ad una qualche batteria interna magari scarica... solo che la vecchia proprietaria mi ha riferito che il meccanico che gli ha rimesso a nuovo la moto non è riuscito a capire quale sia il problema....... quindi chiedo a voi... che magari avete un qualche esperienza simile o conoscenze particolari....
grazie a tutti!!!
che dire.... gran bella moto... solo che vorrei sapere se è un "difetto conosciuto" che tra i 5'000 giri ed i 7'000 il motore dia fastidiose vibrazioni...... costanti..... il bello è che a 5'000 sei a circa 90km/h ed a 7'000 a 140km/h... quindi l'autostrada per farmela serena senza avere un megadildo sotto il sedere è andare sotto i 90kmh/h oppure sopra i 140km/h... dove nel primo caso la noia incalza.... mentre nel secondo la patente piange.....
faccio questa domanda poichè la moto (acquistata di seconda mano) è stata incidentata un paio di anni fa, ma poi rimessa a nuovo, e soprattutto cattivizzata un po'...... hehehe e non vorrei che questo difetto sia dovuto all'incidente......
sempre dopo l'incidente la vecchia proprietaria, mi ha riferito che l'orologio ogni volta che si spegne la moto si azzere alle 1:00AM...... è possibile regolarlo e tutto... e finche il quadro è acceso segna l'ora, non si blocca ecc... solo che appunto quando si tolgono le chiavi si resetta..... questo anche per i chilometri parziali...... mentre il chilometraggio totale non ha alcun problema..... a questo pensavo ad una qualche batteria interna magari scarica... solo che la vecchia proprietaria mi ha riferito che il meccanico che gli ha rimesso a nuovo la moto non è riuscito a capire quale sia il problema....... quindi chiedo a voi... che magari avete un qualche esperienza simile o conoscenze particolari....
grazie a tutti!!!