Visualizza Versione Completa : [TOPA!] Porca ***** non mi so decidere
Scusate il titolo OT ma ho pensato che avrebbe attirato più gente :D (moderatori moderatemi se è il caso ;) )
L'oggetto invece del discorso è... "Cambio moto o sistemo la INA?"
Premessa:
La mia Ina è una FZS 600, già dipinta di bianco l'anno scorso, ma a causa di una caduta da fermo ci sarebbe da risistemare di nuovo un bel graffione sul cupolino..
Non c'è una moto in particolare che mi attiri ad oggi.. Mi ispirano molto la Z1000 Y2010 e la Fazer8.. Ma in ciascuno dei 2 casi ci sarebbero modifiche da fare (scarico nella Kawa e sospensioni nella Fazer8)...
Moto che ho guidato e mi sono piaciute... NON CE N'è! Mi è piaciuta un sacco di ciclistica la Shiver, ma non m'è piaciuta di motore.. Mi è piaciuta un sacco la nuova GSR 750, ma non mi sono piaciuti i freni nè il fatto che la protezione aerodinamica è ridicola... Un po' meglio la Fazer8, che però costa tanto.. Senza contare che salendo di cilindrata mi sparano anche 200€ extra di assicurazione...
Quindi che fare? La mia Ina ha 50.000 km e si approssima al cambio di catena+corona+pignone.. Inoltre ho già in garage ma mai montato un bel sottocodone con fari, portatarga e frecce led..
Ovviamente la INA non vale più una ceppa... E se la trasformo in una special finisce che è per sempre.. Però è così bella!
A volerla tenere avrei la seguente lista della spesa:
Scarico: 300€
Kit Forcella + Mono: 700€.
Kit tubi in treccia: 90€....
Pedane arretrate usate (se e quando le trovo, ora ho gli arretratori): 150€
Mettici il montaggio delle sospensioni, pippe varie, filtro aria e olio lavabili, fai 1500€... Per una moto che ne vale solo 1500. Un AFFARONE!
Però io con la moto ci faccio 15.000 km all'anno.. E l'alternativa è spendere 6500€ circa per l'acquisto di una moto che in 3 anni e quasi altri 50.000 km perderà quasi completamente il suo valore...
Che faccio?
L'idea che mi frulla adesso, è di fare queste modifiche e di tenere la moto altri 3 anni oltre questo. E a quel punto prendere un'altra moto da 2000€ e farci 1500€ di modifiche..
In questo modo dovrei riuscire a mantenere bassi i costi assicurativi, dei ricambi, e avere una moto con sospensioni nuove..
E' un'idea così stupida?
Per come guido io, al giorno d'oggi, spendere in un 1000 mi pare un po' una buffonata... E queste modifiche mi permetterebbero anche di avere la sicurezza necessaria per portarla, nel caso capitasse, in pista per un bel corso ;)
Sono pur sempre un novellino, è vero che ho un passo discreto, ma non mi sento sicuro a prendere qualcosa di più grosso....
guarda la moto bianca in firma.....:lol:
Mi spaventa la sbrodolata di cavalli della FZS1000.. E poi non è la potenza che mi manca, bada bene.. E' la confidenza nel reparto freni+sospensioni....
tranquillo, i cavalli li domi benissimo, per quanto riguarda le sospensioni, con poca spesa le trovi....;-)
Ma così com'è è troppo molla di sospensioni. Una delle 2 opzioni (cambio sospensioni o cambio moto) è da fare. La moto l'ho presa 25.000 km fa, l'anno scorso, e l'ho pagata 2300€... (è la mia prima moto)
HeartattacK
04/07/2011, 21:31
50k ? è praticamente nuova ! ;-) .
io lascierei perdere tutto ciò che non riguarda la ciclistica , quindi cambierei solo mono e forche (il filtro aria dovresti averlo cambiato a 40k ..... e ti dura fino a 80k ;-) ) . Spendi il giusto e hai una moto che va come se fosse appena uscita dal concessionario.
Se invece sei un amante del tuning , allora è meglio che mi stò zitto : la mia ina ha 65k km e dopo la caduta del nazionale , ho ancora il cupolino tenuto insieme da 4 fascette :mrgreen: ..... per ora ho cambiato solo il mono (giusto giusto a 50k ) e va che è una bellezza (ok .. ok ... devo cambiare le forche :roll: ) . Però fino a 150k km nessuno potrà togliermela da sotto il qlo ;-)
e comunque.....alla fine del topic sarai ancora più indeciso!!!! :mrgreen:
Rastasicily
04/07/2011, 22:09
Solo tu puoi decidere sulle questioni finanziarie, per il resto il Fazerotto è la sua naturale evoluzione...e poi non mi sembrano così male le sospensioni sinceramente...anche su motociclismo dicono che sono ottime, e solo quando le si tira davvero il collo la forcella avrebbe bisogno di qualche aggiustamento, in pratica un olio più denso.
P.S. Ma dov'è la Topa :?:
P.S. Ma dov'è la Topa :?:
Aspetta pag. 40 8)
Tette ?? Chi ha detto tette ????
troi ate a parte,tienila fino alla fine dei suoi giorni e magari continua nella prova di altri modelli,vuoi mai che rimani folgorato da qualche moto che non avevi considerato.
ma comprati un'FZS1000 a 3-4mila bleuri e per un'altra decina d'anni stai a posto!8):-P
Giringiro
04/07/2011, 23:30
ma comprati un'FZS1000 a 3-4mila bleuri e per un'altra decina d'anni stai a posto!8):-P;-)
HeartattacK
04/07/2011, 23:41
Giri , bisogna che la prossima volta che ci incontriamo sul croceaimori facciamo un'altra foto per tua la firma: tu non guidi più così !! :mrgreen:
Brividoblu
04/07/2011, 23:44
ma comprati un'FZS1000 a 3-4mila bleuri e per un'altra decina d'anni stai a posto!8):-P
8)8)8)
............... allora è meglio che mi stò zitto : la mia ina ha 65k km e dopo la caduta del nazionale , ho ancora il cupolino tenuto insieme da 4 fascette :mrgreen: .....
Mi sembrava di aver visto in giro un tappo di sughero...............:lol::lol::lol:
troi ate a parte,tienila fino alla fine dei suoi giorni e magari continua nella prova di altri modelli,vuoi mai che rimani folgorato da qualche moto che non avevi considerato.
Quoto, rigenera le sospensioni e vai avanti finchè non ti prende la scimmia
HeartattacK
05/07/2011, 00:11
Mi sembrava di aver visto in giro un tappo di sughero...............:lol::lol::lol:
quello è l'antipioggia della presa dell'accendisigari :mrgreen: . serve anche per limitare lo "spritz mode" :mrgreen:
Quoto, rigenera le sospensioni e vai avanti finchè non ti prende la scimmia
Questa è una alternativa molto sensata.
Cambia molto? Quanto si spende? Se la differenza rispetto a montare cartucce+mono è molta e il vantaggio evidente... Potrei farlo :) Sarei a posto forse anche per il prossimo anno ^_^
non so se il tuo mono è revisionabile, io ho l'fz6 (che rispetto alle tue ;-) sospensioni e freni fa ca.gare), nel caso lo fosse forca e mono dovresti spendere intorno alle 300 + o - e la differenza la senti di sicuro :-D
Mah.. non so quanto buoni possano essere considerati i miei freni.. Questo weekend mi han dato l'impressione di essere piuttosto spompi.. Sicuramente saranno da spurgare.
secondo me se non vuoi più potenza la moto è a posto falle fare il lavoro alle sospensioni , cambia catena pignone e corona , revisione anche i freni e qualche altra cosuccia e sei a posto per altri 50.000 km. Poca spesa e tanta resa......
Rastasicily
05/07/2011, 10:35
Si ma io ancora aspetto la Topa :roll:
Si ma io ancora aspetto la Topa :roll:
Giovanni qua di TOPA nada de nada al massimo s'è visto solo il GATTO ed è il tuo !
http://www.finanzaonline.com/forum/attachments/mercato-italiano/967303d1225382817-ma-come-e-dura-la-salita-parte-i-topa.jpg (http://www.google.it/search?q=topa&hl=it&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&ei=_-EVTp-nJMjCswbm7J3VDw&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBYQ_AUoAQ&biw=1920&bih=971)
Meglio? :D
Rastasicily
07/07/2011, 18:46
:mrgreen:
che bel roditore :mrgreen:
Il primo che arriva se la ciuccia
E' la famosa TOPA da latte.....:-D:-D:-D
Ma non siamo ancora a pag. 40 :toothy_003:
Phoenixxx
08/07/2011, 08:23
mel te sei di imola.....io per le sospensioni vado fra bologna e modena.....la modifica completa alla fzs 1000 anteriore e posteriore mi costò 650€ ma fatta con tutti i crismi mentre ora sul gsx una revisione severa ho speso 250€ se vuoi il contatto basta un fischio....è matto il tipo ma lavora come un dio
gsxr2001
08/07/2011, 09:24
Mel se la vuoi cambiare e le modifiche sono solo il pretesto x convincerti, allora cambiala senza troppe se**e mentali! (economia permettendo!!)
Se invece il problema sono realmente solo le sospensioni, considera che a meno che non prendi una sportiva tipo gsx-r, r1, r6, ecc (che hanno sospensioni adeguate ad un uso sportivo non pistaiolo), qualunque moto prendi richiede il cambio sospensioni x spingerla un po' e quindi spenderesti cmq ANCHE i soldi per le modifiche!!
Inviato dal mio Galaxy S con Tapatalk
mel te sei di imola.....io per le sospensioni vado fra bologna e modena.....la modifica completa alla fzs 1000 anteriore e posteriore mi costò 650€ ma fatta con tutti i crismi mentre ora sul gsx una revisione severa ho speso 250€ se vuoi il contatto basta un fischio....è matto il tipo ma lavora come un dio
Una visitina in officina per un preventivo potrei anche farla. Mi puoi mandare in MP nome e indirizzo del tipo?
In alternativa, chi conosce dei sospensionisti a Imola/Bologna/Faenza/Forlì?
Brividoblu
11/07/2011, 16:05
Dalfiume - via Remigia 10 - San Lazzaro di Savena - tel. 051 6258676 - chiedere di Davide.
La stavo guardando adesso dalla finestra, è così bella la Ina... Chi me lo fa fare di cambiarla? Tagliando, revisione sospensioni, cambio olio e spurgoo ai freni e via! :)
Magari un bello scarico Roads, visto che quello corto in carbonio costa anche poco (230€) e poi monto quel sottocodone e portatarga che ho in garage ormai da un anno ;)
E via il cavalletto centrale che mi tocca nel cambio. Bon, è deciso. Ieri poi è arrivata la notizia dalla finanziaria VolksWagen che ho finito di pagare l'auto ;) il tutto mi costa come 3 delle vecchie rate ^_^
La stavo guardando adesso dalla finestra, è così bella la Ina... Chi me lo fa fare di cambiarla? Tagliando, revisione sospensioni, cambio olio e spurgoo ai freni e via! :)
Magari un bello scarico Roads, visto che quello corto in carbonio costa anche poco (230€) e poi monto quel sottocodone e portatarga che ho in garage ormai da un anno ;)
E via il cavalletto centrale che mi tocca nel cambio. Bon, è deciso. Ieri poi è arrivata la notizia dalla finanziaria VolksWagen che ho finito di pagare l'auto ;) il tutto mi costa come 3 delle vecchie rate ^_^
:wink: quello che ti avanza ci vieni ai raduni :lol:
@ le pinze freno che hai tu sono le stesse che erano sotto all'R1 e R6, quelle dell'fz6 s1 sono le stesse del Tmax:shock:, poi con la s2 hanno rifatto il cambio :twisted:
Scarico ordinato, per le sospensioni mi sto accordando col meccanico :)
dai con la topa?? siamo indietro!!
LOL vecchi topic che tornano su ^_^
Io farei decantare ancora un po' la "ina", e poi mi prenderei una Fazerotta 800 usata, appena ce ne saranno di disponibili.
Il motore della 8 è "eterno" e la moto (pur con qualche piccolo "aggiustamento") va davvero molto bene (e consuma anche il giusto, che di s'ti tempi di vacche magre non è cosa da sottovalutare).
Per quanto riguarda il problema più grosso, e cioè la topa da latte, vi invito tutti a stare più tranquilli e fare un po' di meditazione.
Io vado da questa insegnante di yoga, che è molto brava ma meticolosa (dopo le "sedute" devo reidratarmi abbondantemente perchè sudo parecchio.........non so perchè, forse soffro di reni):
http://img193.imageshack.us/img193/892/1329166715.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/1329166715.jpg/)
:lol:
Estiquazzi! :mrgreen: Quando aprono le iscrizioni? :twisted:
Io farei decantare ancora un po' la "ina", e poi mi prenderei una Fazerotta 800 usata, appena ce ne saranno di disponibili.
Il motore della 8 è "eterno" e la moto (pur con qualche piccolo "aggiustamento") va davvero molto bene (e consuma anche il giusto, che di s'ti tempi di vacche magre non è cosa da sottovalutare).
Per quanto riguarda il problema più grosso, e cioè la topa da latte, vi invito tutti a stare più tranquilli e fare un po' di meditazione.
Io vado da questa insegnante di yoga, che è molto brava ma meticolosa (dopo le "sedute" devo reidratarmi abbondantemente perchè sudo parecchio.........non so perchè, forse soffro di reni):
http://img193.imageshack.us/img193/892/1329166715.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/1329166715.jpg/)
:lol:
Sai che bello metterci la faccia?! :mrgreen:
Alllllllllllloooooooooooorrrrrrrrrraaaaaaaa, io devo anche lavorare, non posso NON alzarmi in piedi...:oops::oops:
Alllllllllllloooooooooooorrrrrrrrrraaaaaaaa, io devo anche lavorare, non posso NON alzarmi in piedi...:oops::oops:
Fai finta di avere mal di schiena e cammina piegato in avanti....funziona 8-)
thunder09
27/02/2012, 13:59
fai finta di avere mal di schiena e cammina piegato in avanti....funziona 8-)
:lol: :lol:
luke_magic
29/02/2012, 19:23
50k non sono molti... Io farei urografie al reparto sospensioni
Piaciuta la mia insegnante di Yoga?
:tongue_003:
siiiiiiii yoga yoga yoga :):):):)
Ho lo stesso dilemma :lol: con la differenza che la mia ha fatto centomila km. metto sospensioni nuove (e tengo la vecchia moto) o mi compro una fzs600 piu nuova e ci metto lo stesso sospensioni nuove :roll: Una moto nuova non se ne parle e neanche di una mille. Sull mercatino ci sono delle belle moto a pocchi soldi, mettendoci due pieni di gasolio mi conviene sempre; una ina decente dalle mie parti costa 3000 euri....Mmmmm cosa devo fare :roll::mrgreen:
Linus
Ho lo stesso dilemma :lol: con la differenza che la mia ha fatto centomila km. metto sospensioni nuove (e tengo la vecchia moto) o mi compro una fzs600 piu nuova e ci metto lo stesso sospensioni nuove :roll: Una moto nuova non se ne parle e neanche di una mille. Sull mercatino ci sono delle belle moto a pocchi soldi, mettendoci due pieni di gasolio mi conviene sempre; una ina decente dalle mie parti costa 3000 euri....Mmmmm cosa devo fare :roll::mrgreen:
Linus
Cambiare le sospensioni e il motore? :mrgreen:
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