Visualizza Versione Completa : [FZS1000 Fazer] Freni
Avrei una domanda per voi più esperti di me.
Domenica scorsa sono andato a fare il mio primo giretto serio con la motina nuova, faccio presente che avevo anche zavorrina a seguito e bauletto posteriore e quindi un certo peso in più.
Dopo un centinaio di km quando ho iniziato veramente a fare montagna e tornanti, mi sono trovato con i freni che "grattavano" e allungamento della frenata e specialmente quest'ultima cosa non mi è piaciuta molto. Credo che il tutto sia dovuto al surriscaldamento dell'impianto frenante.
Non volendo cambiare completamente l'impianto, il vecchio proprietario ha messo solo i tubi in treccia, posso migliorare la frenata mettendo dei dischi a margherita e delle pastiglie più performanti?
Attendo i vostri preziosi consigli :-D
prima cambia l'olio, poi una passata delle pasticche sulla carta vetrata e verifichi se ci sono miglioramenti,m poi puoi provare pasticche nuove, i wave sono fighi.....ma su starda in due col bauletto ti servono davvero dischi così racing?
Olio? Come è messo? Quanto tempo ha? La "freschezza" dell'olio è determinante per eliminare il problema da te posto visto che i tubi in treccia già li hai.
Le pastiglie se "grattano" è probabile che siano un po' vetrificate. Guardale e vedi se sono oltre la metà, direi di cambiarle magari con delle CM55 che sono un ottimo compromesso tra sportività e durata.
Se invece hanno ancora molto spessore, prova a passarle con un po' di carta vetro per eliminare la parte superficiale che è andata a "donnine". Se vedi che non migliora la situazione, cambiale.
Cmq. per prima cosa verifica (magari con il precedente proprietario) come è messo l'olio.;-)
oppssss, sono arrivato 2!!!!:mrgreen:
prima cambia l'olio, poi una passata delle pasticche sulla carta vetrata e verifichi se ci sono miglioramenti,m poi puoi provare pasticche nuove, i wave sono fighi.....ma su starda in due col bauletto ti servono davvero dischi così racing?
Infatti chiedo lumi ai più esperti, tieni presente che non sono uno che va pian pianino :cool:
Phoenixxx
05/08/2011, 11:23
io ti consiglio pasticche sbs sinter racing sulla ona vanno che è na meraviglia le pigli su ebay ad una manciata di euri e anche se forzi pinzate in rapida successione non cedono mai e su bagnato si comportano come su asciutto.....ma questo in abbinata al disco originale.....sulla mia ona le ho usate per 30k km e dopo averle usate sul gixxer le porto anche sulla kappona
...zcoo....e ti togli ogni dubbio.....;-)
...zcoo....e ti togli ogni dubbio.....;-)
in effetti ho guardato qualche recensione e le pastiglie della zcoo, a detta di chi le ha montate, valgono il prezzo quasi doppio rispetto le altre, mi sa che potrebbe essere la soluzione. al mio ritorno farò le verifiche dell'impianto frenante e poi cambierò pastiglie sicuramente con le zcoo. eventuali impressioni a fine agosto :mrgreen:
in effetti ho guardato qualche recensione e le pastiglie della zcoo, a detta di chi le ha montate, valgono il prezzo quasi doppio rispetto le altre, mi sa che potrebbe essere la soluzione. al mio ritorno farò le verifiche dell'impianto frenante e poi cambierò pastiglie sicuramente con le zcoo. eventuali impressioni a fine agosto :mrgreen:
io non faccio testo,,,e ne sono contento....dovresti chiedere a chi le ha provate in pista....;-)
io non faccio testo,,,e ne sono contento....dovresti chiedere a chi le ha provate in pista....;-)
Con la pioggia come vanno?
jerryfast
18/09/2011, 16:40
Una bella revisione all'impianto frenante non guasta, magari se vuoi spendere qlc euro metti i tubi areonautici e sostituzione
olio e pastiglie, ultima veriifca controllo dello spessore dei dischi.
EBC non c'è di meglio chiedi a Giovanni Rastacity io avevo le cabon lorraine ceramica, grip pauroso ma rovinano i dischi se ci dai dentro e fai qualche pistata ora con le EBC grip stupendo e dischi perfetti!! e io non vado piano Mai! Comunque prima di tutto cambia olio e metti un DOT 5.1 visto hai le trecce anche se credo sia solo un problema di pastiglie, se non fai pista le originali yama costano 50€ e secondo ilmio punto di vista sono buone!
Brividoblu
07/10/2011, 23:47
A mio parere il 5.1 è da evitare...
A mio parere il 5.1 è da evitare...
perche dici da evitare Marcello? il 5.1 è un Dot4 che arriva a più alte temperature che io sappia..oppure mi sbaglio? Io lo monto è l' montato su4 moto di Amici sempre pero montando Tubi in Treccia! lui se non ho letto male li ha già su!
Royalfighter
08/10/2011, 08:14
Semplicemente il Dot 5.1 è più igroscopico rispetto al Dot 4 cioè assorbe più umidità,quindi,va cambiato più spesso ed è più aggressivo nei confronti dei gommini di pompa e pinza ma ha una temperatura di ebollizione più elevata...! ;-)
commando
08/10/2011, 13:04
Semplicemente il Dot 5.1 è più igroscopico rispetto al Dot 4 cioè assorbe più umidità,quindi,va cambiato più spesso ed è più aggressivo nei confronti dei gommini di pompa e pinza ma ha una temperatura di ebollizione più elevata...! ;-)
Quoto Marcello e Royal...NON usate Dot 5.0 e 5.1,meglio un Motul RBF 600 dot 4..ad esempio.
Quoto Marcello e Royal...NON usate Dot 5.0 e 5.1,meglio un Motul RBF 600 dot 4..ad esempio.
quoto tutti e tre! ;-)
Attenzione a non confondere dot 4, 5.1 e 5
Il 5 e' a base siliconica e non compatibile con gli altri ne con le pompe distrugge i gommini; 4 e 5.1 sono a base glicolica e compatibili tra loro.
5.1 vs 4, in sintesi:
PRO punto ebollizione piu' alto
CONTRO piu' igroscopico, quindi necessita di essere cambiato piu' spesso
il RBF 600 dot 4 e un olio Studiato per resistere alle alte temperature, e utilizzato nelle competizioni
Punto di Ebollizione a secco: 312°C / 593°F
commando
10/10/2011, 15:10
Tranquillo,in questo campo non ho mai confuso nulla;-)
Con il 5.1 ho buttato una radiale Discacciati e inchiodato le pompe freno e frizione della FJ 1100
Il grado di ebollizione dell'RBF generalmente basta ed avanza..anche quello di un comune dot 4 da 7 euro al litro.
Brividoblu
10/10/2011, 15:33
Io ho su il Castrol React (nuovo nome del Response che avevo prima) e non è mai andato in crisi.
Io ho su il Castrol React (nuovo nome del Response che avevo prima) e non è mai andato in crisi.
Per forza, freni con i talloni :-P:-P:-P:-P!
no no, lui non frena proprio!!!! :mrgreen:
Brividoblu
10/10/2011, 18:58
Non freno perché sono fermo :D
Rastasicily
10/10/2011, 19:05
EBC hh, il meglio che esiste secondo me come pastiglie, un buon superdot 4, io uso il castrol. I dischi lascerei gli originali
jerryfast
12/10/2011, 22:27
EBC hh, il meglio che esiste secondo me come pastiglie, un buon superdot 4, io uso il castrol. I dischi lascerei gli originali
Super quotone appena montate sia al posteriore che all'anteriore davvero eccezionali, ringrazio il rasta per avermele fatte conoscere, la frenata e' parecchio migliorata.
:wink_006:
Le consiglieresti anche su una fz6 s1?
Vorrei migliorare la frenata...
Rastasicily
13/10/2011, 09:07
Super quotone appena montate sia al posteriore che all'anteriore davvero eccezionali, ringrazio il rasta per avermele fatte conoscere, la frenata e' parecchio migliorata.
:wink_006:
;-)
Super quotone appena montate sia al posteriore che all'anteriore davvero eccezionali, ringrazio il rasta per avermele fatte conoscere, la frenata e' parecchio migliorata.
:wink_006:
un link per l'acquisto? Danke. ;-)
Rastasicily
13/10/2011, 10:50
Questo è il link del prodotto, per il resto io le compro dal mio ricambista:
http://www.ebcbrakes.com/motorcycle_brake/sintered_brake_pads/double_h_superbike_pads/index.shtml
(http://www.ebcbrakes.com/motorcycle_brake/sintered_brake_pads/double_h_superbike_pads/index.shtml)L'importatore italiano:
http://www.bergamaschi.com/
Grazie Rasta, credo di aver capito che i codici da cercare sono:
- anteriore: FA 252 HH (2 coppie)
- posteriore: FA 348 HH (1 coppia)
Ora non resta che trovare chi le rivende qui a Mantova. Sul sito di Bergamaschi non ci sono indicazioni al riguardo. Boh, proverò a cercare.
Ciauz ;-)
Brividoblu
13/10/2011, 15:16
Io per l'anteriore ho montato FA 380 HH
Cerca su ebay... ;)
Michele62
13/10/2011, 16:58
un link per l'acquisto? Danke. ;-)
http://www.trovaprezzi.it/categoria.aspx?libera=pastiglie+freni+EBC+hh&id=20158&prezzoMin=&prezzoMax=;
http://it.bestshopping.com/search.php?q=&r=1&m=1&categoria=Pasticche+Moto+E+Scooter&marca=Ebc&mod=
Grazie 1000 Michele, molto gentile. :mrgreen:
Royalfighter
13/10/2011, 23:55
Ufo ti conviene cercare su ebay UK dove troverai a prezzi e spese di spedizione vantaggiosi le pastiglie EBC come per esempio:
http://www.ebay.it/itm/EBC-FA348-Brake-Pads-Rear-Yamaha-FSZ1000-XJR1300-/350081649819?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item51827e0c9b
oppure
http://www.ebay.it/itm/370509609864?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Peraltro le spedizioni sono notevolmente veloci rispetto alle nostre oltre che economiche ;-)
In effetti decisamente più economiche... mi sa che ci faccio un pensierino. ;-)
Tra l'altro il prezzo di € 41.10 mi pare sia riferito a 2 set, quindi 4 pastiglie, mente qui in Itali a con 32.70 te ne danno solo 2..... sempre che abbia capito bene....
Royalfighter
14/10/2011, 13:47
Esattamente due coppie di pastiglie per l'anteriore ;-)
Un bel risparmio :mrgreen:
Ragazzi per l'FZ6 consigliereste le EBC o le BRAKING CM55?
Royalfighter
14/10/2011, 21:41
Sentito le esperienze del forum sono entrambe ottimi prodotti rispetto alle pastiglie originali ;-)
Personalmente vista l'esperienza di Rastasicily opterei per le EBC HH, visto anche i prezzi su ebay Uk, che non guasta :mrgreen:
Occhio che per Fz6 esistono versioni differenti di pastiglie per la S1 e S2 ;-)
Ragazzi per l'FZ6 consigliereste le EBC o le BRAKING CM55?
Sulla Ina avevo su le CM55 con tubi in treccia e radiale nissin. Mai avuto un problema di decadimento della frenata anche in 2 con bagagli hanno sempre retto bene nelle lunghe discese dolomitiche. Anche nelle sparatine no problem. Mai messe alla frusta in pista. ;-)
jerryfast
15/10/2011, 17:30
un link per l'acquisto? Danke. ;-)
Io le ho acquistate su Ebay da un negozio in Inghilterra ecco il link:
http://www.ebay.it/itm/320681229634?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
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