Fazer 8: scalda troppo... che fare?

[fastnicola]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/14/7a697ab11ee4af8272a00479fcb1f859.jpg
Sarebbe interessante sapere se è compatibile anche con il nostro Fazer 8 o solo con l'FZ1
Prezzo a parte

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[_sabba_]

Potresti sentire la Febur.
Sono sempre molto disponibili e gentili.

;-)

[teddy]

Io la butto lì: nessuno ha mai modificato il termostato per farlo aprire prima?
Sulla mia vecchietta not ecologically friendly apre a 80,5...

[_sabba_]

Questa è davvero una buona idea!

;-)

[fastnicola]

Vuoi dire che a 80.5 gradi parte la ventola?

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[fastnicola]

No perché mi ero informato sul discorso è sembrava che togliendo la termostatica si guadagna un po' perché l'acqua è sempre in circolo, cambiare il sensore tempera è un casino perché c'è di mezzo la centralina con parametri di carburazione ect...
La cosa più sbrigativa sembrerebbe essere quella di mettere un interruttore esterno ed accendere la ventola manualmente quando si alza la temperatura, però non mi sembra comoda come soluzione.
Ho appena letto inoltre che anche aggiungere radiatori da una mano per carità ma se ti trovi in città o traffico le temperature sono quelle.
Quando mi chiameranno per la frizione chiederò a loro se si può fare qualcosa.


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[teddy]

Vuoi dire che a 80.5 gradi parte la ventola?

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No a 80,5° inizia ad aprirsi il termostato . La ventola penso parta a 100, sulla mia non è una cosa frequente, devi proprio essere fermo da tempo con questo caldo...

[spiritolibero]

Quella del radiatore sotto il motore non funzionerà mai, quel tizio deve essere proprio un genio :mrgreen: Messo cosi non prende aria ed inoltre è vicinissimo alla linea di scarico

Confermo che la ventola parte intorno ai 100-101 gradi, proprio nel giro di ieri in colonna pensavo che sarebbe utile avere un pulsante per comandarla manualmente, che sia in parallelo con i cablaggi originali.

secondo voi è la centralina che comanda l'avvio della ventola sulla base del sensore temperatura sulla testata?

[fastnicola]

Credo che per l'Fz8 sia grosso modo uguale non ho idea della valvola ma la ventola va da 100 a 93

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[Ticinese]

Le ventole.

[fastnicola]

A sì sono due sul Fazerotto... :-D

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[fastnicola]

Allora dopo aver provato il Fazerotto anche con temperature umane ho notato che:
- fino a che l'acqua non supera i 78/80 gradi non ci sono problemi,
- ad andature scostante si gira dai 75/80 gradi, quindi togliere la termostatica non mi pare il caso,
- Comunque anche sugli 80/85 se ti fermi e poi riparti l'aria investe la sella e per un po' te la cuoce,
Detto questo mi pare che le soluzioni possano essere: quella di foderare serbatoio e sella con materiale termoisolante e al limite di fare il porte per accendere le ventole anche a mano.

Premetto che non ho mai alzato il serbatoio e che quindi parlo un po' da profano.
Non c'è il posto o la maniera di mettere un tubo o un qualcosa da convogliare aria fresca sotto la sella??
Ma con tutto sto scaldo il regolatore di tensione va tranquillamente??

Ciao!

[_sabba_]

Sulle Fazer8 senza ABS il regolatore è montato in modo da prendere aria esterna durante la marcia, mentre su quelle ABS è un filino più incassato, ma comunque in posizione tale da esserne investito.

;-)

[fastnicola]

Problema risolto pare, si sono abbassete le temperature ed ora è tutto ok :-D

[fastnicola]

Ciao a tutti.
Adesso che ho la moto ferma vorrei cercare un rimedio a questo problema ma ho bisogno di un paio di dritte.
Ho acquistato il materiale termoisolante e rifrangente adesivo da mettere sotto il serbatoio però mi servirebbe un consiglio su come togliere il serbatoio.
Una volta che l'ho alzato devo svuotarlo o cè una sorta di rubinetto che tiene la benzina all'interno? alzandolo troppo cè il rischio che la benzina esca dal tappo del serbatoio?

L'altro lavoro che vorrei fare è quello di ponticellare la ventola motore avendo la possibilità di accenderla anche manualmente ma facendo in maniera che vada anche come prima, ma non so proprio da dove iniziare.

Mi potete aiutare??

[RoccoT]

molto bella e ben fatta anche la modifica;-)