Cappuccio frizione

[Fa0tto]

Nel regolare finemente la frizione, mi sono ritrovato con la scanalatura del regolatore rivolto verso l'alto, pronto a ricevere ed incanalare nella guaina tutti gli acquazzoni che verranno...
http://img5.imageshack.us/img5/2681/frizione1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/frizione1.jpg/)

Per il momento ho assemblato con due parti di gomma un cappuccio provvisorio, non bellissimo esteticamente ma funzionale.
http://img94.imageshack.us/img94/5809/frizione2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/frizione2.jpg/)

Se qualcuno mi aiuta a trovarne uno più decente, magari ricavato da un'altra moto...;-)

[_sabba_]

Anch'io ho il tuo stesso dubbio, anche se per il momento la fessura è verso il basso.
Ovviamente è stata anche verso l'alto per un certo periodo, ma la continua necessità di ripristinare il gioco corretto me l'ha "riportata" in giù. Per il momento.
Certo è che se trovassimo un bel cappuccio non sarebbe malaccio........

:-)

[kimiko]

1/4 di giro indietro vi cambia la vita? :roll:

[_sabba_]

Io lo regolo di un solo "click" alla volta.........

:-D

[kimiko]

"gioco della leva della frizione.........da 10,0 a 15,0 mm" vuoi che con la tolleranza di 1/2 cm non trovi una posizione della scanalatura che noi sia protetta dall'acqua? :roll:

1/2 cm è più di 1/2 giro del regolatore

[_sabba_]

Ovvio che si. Ma se la si vuole mantenere costante la si deve regolare al massimo ogni due giorni di uno o due click.

:-D

[Fa0tto]

1/4 di giro indietro vi cambia la vita? :roll:

Si, perché allungarla di un quarto di giro vuol dire slittamento sul bagnato con frizione che stacca in due tempi; tirarla di un quarto di giro significa aumentare l'impuntamento del cambio. Un quarto di giro non é poco, e lo stesso vale per la Fazer FZ6.

[kimiko]

aevidentemente son due ciofeche di moto....sulla fz1 quei difetti non si riscontrano :lol:

[Fa0tto]

aevidentemente son due ciofeche di moto....sulla fz1 quei difetti non si riscontrano :lol:

Su questo potresti aver ragione, almeno per quanto concerne la frizione, che su entrambi i modelli non brilla per qualità costruttiva, da cui la difficoltà di una buona registrazione...:-(

[_sabba_]

Vero, tutto il reparto trasmissione della Fazer8 non è il massimo.

Frizione e cambio sono "solamente" discreti, e di sicuro non sono i punti di eccellenza di questa moto, che rimane comunue un ottimo mezzo, di certo il migliore della categoria 750-800cc.

La frizione è la stessa della 1000, così come il cambio, per cui non riesco a comprendere queste differenze di comportamento. Ma tant'è!

Ma io mi regolo la frizione day-by-day e vado bene.

Una piccola rottura di balle quotidiana, che però ci mantiene "vicini" alle nostre amate e ce le fà coccolare più del solito.

Finisco.......Definire una ciofeca la frizione della Fazer8 è sbagliato, non rispondente alla realtà.

In giro c'è di peggio, ma tanto di peggio. Certe frizioni sferraglianti italiane mi fanno preoccupare molto MA MOLTO di più.

Personalmente non le riesco a sopportare.

Funzioneranno anche bene, non lo metto in dubbio, ma quel rumoraccio che emettono è terrificante e a mio parere non è un "sintomo di buon funzionamento".

;-)