nuovo fazerista domanda

[DCORSA]

allora martedì prenderò la FZS1000, posterò le foto. Martedì stesso passo in FG e faccio le sospensioni, volevo anche montare manubrio a sezione variabile, risers più bassi, pompa freno e leva frizione accossato, tubi in treccia e pasticche zcoo. La domanda è: con i risers mi basta un bullone con testa a brugola lungo 8 cm per arrivare sotto alla piastra? Vi ringrazio delle risposte, Paolo

[SUPER GOKU]

DCORSA il negozio di Firenze? Se si io devo venire da voi a montare un mono martedi, dovevo venire questa settimana ma per me non c'era posto e ora mi tocca girare con la chiavica di mono originale..............:evil: ;-)

[flaga]

Ho appena ritirato un manubrio a sezione variabile con i suoi riser da 42mm della barracuda, lo montero' domani e ti sapro' dire la lunghezza dei bulloncini e semmai documentata con foto

[fox68]

DCORSA il negozio di Firenze? Se si io devo venire da voi a montare un mono martedi, dovevo venire questa settimana ma per me non c'era posto e ora mi tocca girare con la chiavica di mono originale..............:evil: ;-)

vai da dcorsa?lassa stà,sono brutti,antipatici ed incompetenti...................................ci hai creduto?
ma và che scherzo,lo scorso aprlile ho fatto qualche lavoretto da loro e sono rimasto entusiasta,grandissimi Simone,Aldo e Paolo(che era in ferie e non ho potuto conoscere,se non per telefono ;-))

[flaga]

Ho quasi terminato di montare il manubrio a sezione variabile con i suoi riser da 42mm della barracuda.
Come si puo' notare da queste immagini ho dovuto acquistare dalla ferramenta dei bulloni a brugola piu' lunghi pari a 9 cm, erano sufficienti da 8cm, ma il negoziante non ne era provvisto. Quelli in dotazione invece sono da 6cm che con questi riser da 42mm e la lunghezza del foro della piastra sterzo non sono sufficienti, arrivano a filo del foro inferiore.
Comunque come dicevo non ho ancora terminato, devo ancora forare il manubrio per inserire i blocchetti elettrici e le manopole.


http://img18.imageshack.us/img18/6361/17092011161.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/18/17092011161.jpg/)

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http://img269.imageshack.us/img269/6662/17092011164.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/17092011164.jpg/)

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http://img171.imageshack.us/img171/9463/17092011166.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/17092011166.jpg/)

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[adbalo]

ciao....volevo chiederti se hai terminato il montaggi del tuo kit e se ci posti qualche foto a lavoro finito.....
inoltre potresti dirmi se a fondocorsa lo sterzo tocca sul serbatoio o contro il cupolino ????
ultima cosa....la nuova posizione di guida è meno confortevole e affatica di piu i polsi ???? te lo chiedo perchè uso la moto tutti i giorni anche in città e il confort è un aspetto fondamentale......grazie mille

[Ufo]

Interessato anche io alle info e anche all'eventuale costo dell'operazione. ;-)

[flaga]

Scusatemi il ritardo, rispondo ad entrambi.
La posizione di guida non cambia molto, o meglio di pochissimo si ha la sensazione di essere leggermente protesi in avanti,dovuto oltre che dai riser piu' corti, ma anche da un manubrio piu' aperto e lungo dell'originale, ma non affatica affatto i polsi. Io l'ho sostituito immedatamente, appena acquistata la moto, perche' per me quella posizione dei manubri piu' chiusi mi dava una sensazione di una postura quasi innaturale, per una guida un po' piu' sportiva, ma certamente piu' comoda per un utilizzo giornaliero e cittadino.
Inoltre lo sterzo non tocca "sterzando tutto" sul cupolino e ne tantomeno sul serbatoio, anzi volendo si puo' ancora variare l'inclinazione del manubrio "a piacimento" senza che questi interferiscano
Il costo totale del manubrio a sezione variabile barracuda e riser compresi e' di 138 euro con spese di spedizione gratis,
praticamente costano 69 euro i riser e altrettanto il manubrio.
Vi posto il link
Spero di esservi stato utile
P.s. le manopole con gli inserti verdi e' vero che non ci azzeccano, ma sono in ricordo della mia amata kawa zx 10r 2009

http://www.motoabbigliamento.it/universali-manubrio-c-24_697_933.html
A proposito il manubrio barracuda ha anche le tacche "disegnate" dei gradi di inclinazione del manubrio ma che purtroppo non si intravedono per via della posizione dei riser che li nascondono
http://img200.imageshack.us/img200/2587/17092011167.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/200/17092011167.jpg/)

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http://img31.imageshack.us/img31/6981/17092011169.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/31/17092011169.jpg/)

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http://img696.imageshack.us/img696/9809/17092011171.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/696/17092011171.jpg/)

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Sterzo completamente ruotato
http://img14.imageshack.us/img14/4131/24092011176.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/24092011176.jpg/)

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http://img42.imageshack.us/img42/3451/24092011178.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/42/24092011178.jpg/)

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[DCORSA]

grazie delle foto e delle delucidazioni, lo monterò a breve con l'aiuto di qualcuno, ho due tipi di risers, quelli barracuda e due forse un filo più bassi perchè a me la moto piace caricata un pò in avanti. Con le sospensioni e le roadsmart che ci ho trovato sopra va già motlo bene, con lo scarico originale e lì'ais la sento un pò tappata, ho bisogno di un sound più corposo...:mrgreen: comuqnue ci metto anche filtro bmc, terminale e pignone -1, poi vi dico...

[Ufo]

Grazie della risposta molto esaustiva. ;-)

[Brividoblu]

Ho ottenuto lo stesso risultato con i riser della vecchia XT600 e un WRP piega bassa spendendo decisamente meno (certo esteticamente non è nemmeno paragonabile con Barracuda).

Unico problema è che se si usa poco precarico della forcella magari con le forcelle un po' sfilate lo spazio è davvero poco. Si può comunque risolvere con qualche rondella.

[Phoenixxx]

feci pure io lo stesso intervento con riser e manubrio rizoma.....spettacolare dopo l'intervento e meno affaticante dato dalla piega piu aperta dell'originale

[adbalo]

mille grazie per la pazineza e la grande esaustività della risposta.... :-)

[DCORSA]

tutto montato...solo manubrio barracuda relativamente economico, risers di un nostro fornitore, la leva frizione accossato sembra idraulica e la pompa freno pompa a dovere, aspeto il terminale per un bel sound ed ho finito!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen: