Sbk MAGNY COURS

[mp]

Allora? Ma non ne vogliamo parlare?
D'accordo che era scontato ma il mondiale con doppietta! Grande Toro e bravo Melandri che se si imparasse anche a partire meglio...
Per due manche ha avuto davanti il compagno Laverty (bravo sti Irlandese) per poi fare una super rimonta e passarlo sul finale.
Peccato per Rea ma occhio che la Honda non è male.
Tutti gli altri invece sembra che corrino in superstock. La Sbk si sta motogippizzando.
E c'è il rischio che vada sempre peggio visto che Dorna l'ha in qualche maniera acquisita.

BRAVO TORO CHECA!!!!

[Brividoblu]

Davvero bravo, e poi con la Ducati che non è ufficilamente presente...

[_sabba_]

Si, Carlos Checa è stato davvero bravo e si è ampiamente meritato il titolo.
Peccato per Melandri, perchè il prossimo anno dovrà cambiare marca a causa del fatto che Yamaha si ritira ufficialmente dalla SBK.

;-)

[paxemax]

E' ufficiale, il prossimo anno Melandri sarà ufficiale BMW sulla s1000r dopo il ritiro yamaha ufficiale dalla sbk

[Amsicora]

Viste tutte e due le gare, Checa quest'anno non lascia niente a nessuno, è troppo in palla.

Bravo Melandri, quello che doveva essere bollito dopo l'esperienza tragica in Ducati. Ha dimostrato e ancora dimostra di avere grande manetta, speriamo che in BMW possa continuare a dimostrare cosa vale.

Laverty è un gran bel pilota, peccato che nel finale di queste due manche le sue gomme andassero a rovinarsi, però Melandri si meritava quei secondi posti perchè andava veramente forte.

Rea a causa della sua Honda non è riuscito a finire le gare, però finchè c'era andava come un treno, anche se Checa l'ha sempre controllato.

Nitronori è sempre lui, ogni tanto va a razzo, ogni tanto si perde.

Haslam e la BMW crescono ma non come dovrebbero, chissà che i tedeschi capiscano che qualche volta bisogna azzardare, Tardozzi si lamentava di questo quando era in BMW.

Peccato che la Yamaha si ritira, in compenso la Kawasaki comincia a vedere un po' di luce dopo anni che non la si vedeva se non nelle retrovie ;-)

[FRANKIE01]

Un grande Checa ha dato una grande soddisfazione a noi italiani e tappato la bocca a tutti quei ciarlatani che davano la Ducati per spacciata, per gli investimenti in moto gp e per non essersi presentata in maniera ufficiale a questo campionato e i cosiddetti appassionati ducati lo vedevano come un tradimento ! Grazie ad un grande, pilota serio, schivo dal tam tam mediatico del mondo delle corse , professionale e veramente gentile ed educato nei confronti dei tifosi (conosciuto personalmente ad Imola ), sono stati costretti a rimangiarsi le cagate che avevano detto ad inizio campionato, ed a fargli i complimenti . L'unica cosa che mi ha fatto arrabbiare la totale indifferenza di rai e mediaset su questo evento, se non per il grande Checa, ma almeno per l' zienda Ducati , visto anche il brutto momento che è un avvenimento importante come il mondiale potevano parlarne per riconoscere il valore di una grande azienda italiana che ci invidiano nel mondo .

[_sabba_]

La Ducati, a dispetto delle voci, ha messo in campo un team validissimo che è stato in grado di supportare un pilota che ha corso in modo egregio e senza sbavature.
Checa ha sempre lottato, anche nelle piste non favorevoli al suo mezzo, e ha sempre colto risultati positivi, a parte rarissimi casi.
Melandri al primo anno di SBK si è comportato molto bene, molto meglio di Biaggi che "partiva" come Campione del Mondo in carica. Lui si che è stato un bluff.
Peccato per il ritiro dalle corse della Yamaha, ma se il prossimo anno Yamaha in SBK fà come la Ducati quest'anno, va bene così!
Certo è che spostare tutti i soldi da SBK a MotoGP, parlo di Ducati, e cogliere risultati così disastrosi nella "classe regina" (Valentino e soci) come quest'anno , viene proprio da chiedersi se ne è valsa la pena.
Ma non era meglio investire nella SBK, magari di meno che in passato, in modo da manterene la continuità nel futuro?
Quest'anno è andata così, ma non credo che gli altri stiano a guardare. Ducati deve "evolvere" i propri mezzi se vuole continuare a vincere in SBK.
Prima o poi la moto di Borgo Panigale, se non sottoposta ad evoluzione diverrà obsoleta, anche se adesso esprime ancora un elevatissimo potenziale.

:-D

[katana]

Ma non era meglio investire nella SBK, magari di meno che in passato, in modo da manterene la continuità nel futuro?
Quest'anno è andata così, ma non credo che gli altri stiano a guardare. Ducati deve "evolvere" i propri mezzi se vuole continuare a vincere in SBK.
Prima o poi la moto di Borgo Panigale, se non sottoposta ad evoluzione diverrà obsoleta, anche se adesso esprime ancora un elevatissimo potenziale.

:-D
ehhmmmm :roll:
forse ti è sfuggita la notizia della nuova 1199 Panigale 8)

la quale a sentire le voci dei collaudatori (poi bisogna sempre vedere se corrispondono a verità!) và talmente più veloce della 1198R ke l'anno prox non la fanno correre in sbk altrimenti oltre a yamaha si ritirano pure honda, kawa e suzuki :mrgreen:

[_sabba_]

Si, ho letto, ma se non la supportano direttamente la evoluzione andrebbe a rilento.

;-)

[Amsicora]

Infatti Ducati rientra ufficialmente in SBK con la Panigale, non la fanno entrare senza supporto diretto ;-)

Verrà introdotta il prossimo anno ma in SuperStock, non nella SBK

[_sabba_]

Diciamo che la "rodaggiano" in SuperStock e la mettono in pista quando sarà al top.
Questo è il modo giusto di lavorare.
Ma in SBK per un altro anno rimane la "vecchia" 1198, che onestamente è al limite della evoluzione.

;-)

[Amsicora]

Da quel che so io sarebbe entrata già il prossimo anno ma gli altri team si sono lamentati per questioni di regolamento, non so i dettagli, credo la solita questione della differenza tra due e quattro cilindri, i fatti hanno dimostrato che il 1200 bicilindrico va quanto e più del quattro 1000, e la nuova moto pare sia molto più veloce perciò gli altri team vogliono quantomeno zavorrarla o fare in modo di ridurre la cilindrata (ma la moto è già fatta). La moto altrimenti è già pronta per l'evoluzione (e infatti in Superstock ci va senza problemi), e con lei sarebbe tornata Ducati in maniera ufficiale.

Quanto alla 1198, se è al limite dell'evoluzione e vince un campionato stracciando tutti senza l'apporto diretto della casa forse anche il prossimo anno sarà quantomeno competitiva.

Certo le altre si evolveranno ancora, ma già anche Yamaha non parteciperà direttamente (e quest'anno, Biaggi e Aprilia a parte, era l'unica a tener testa alla Ducati), BMW ancora non è a livello delle altre, sta venendo su bene anche la Kawasaki, la Suzuki nonha fatto granchè.

Per me i calcoli li hanno fatti bene, in attesa del debutto ufficiale nel 2013 della nuova moto sono convinti di poter dare ancora qualcosa il prossimo anno, dati alla mano hanno vinto il campionato, quindi la moto è ancora addirittura vincente, non solo competitiva.

[_sabba_]

E' vero, ma dobbiamo considerare che a guidarla c'era un certo Checa, in palla come non mai.
Con Haga ad esempio non avrebbe vinto di certo.
Speriamo che sia come dici tu, e che Carlos "tenga botta"......

;-)

[Amsicora]

Beh, certo è andata bene, non dico che vinca anche il prossimo anno, però sicuramente sarà ancora competitiva in attesa della 1199 ;-)