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Visualizza Versione Completa : Kawasaki ZZR 1400 my 2012


kimiko
14/10/2011, 11:43
http://www.ridexperience.it/2011/10/kawasaki-zzr-1400-my-2012/
olitour
14/10/2011, 11:47
Che bestia! :shock:
Lukasek
14/10/2011, 13:48
9,5 kgm, poco meno della coppia massima della ONA, a soli 2mila giri.....magari per farci turismo veloce con il fascino di avere, 210cv con airbox in pressione, la moto piu potente al mondo....un pensierino ce lo farei, di sicuro un bel giro per la curiosità di sentire quanto tira il motore me lo farei MOLTO volentieri.
Lud7587
14/10/2011, 13:49
Mah?! Era piu' bella la vecchia....peccato, doveva essere tutta nuova invece è 'na cagata......continuo a preferire l'Hayabusa, che mi fa sognare da quando avevo 12 anni.....
Lud7587
14/10/2011, 13:50
9,5 kgm, poco meno della coppia massima della ONA, a soli 2mila giri.....magari per farci turismo veloce con il fascino di avere, 210cv con airbox in pressione, la moto piu potente al mondo....un pensierino ce lo farei, di sicuro un bel giro per la curiosità di sentire quanto tira il motore me lo farei MOLTO volentieri.

Sono sicuro che su strada ha piu' senso questa di una s1000rr.....
donylux
17/10/2011, 18:21
Moto da dritto in carena.

Siete mai stati dietro un'Hayabusa, una ZZR o una CBR1100xx nel misto? Ci si stufa presto.

Poi de gustibus...
ranger1
17/10/2011, 20:09
:shock::shock::shock::shock::shock:


http://www.moto.it/news/kawasaki-zzr-1400-2012-contro-suzuki-hayabusa.html
Lukasek
18/10/2011, 12:57
Moto da dritto in carena.

Siete mai stati dietro un'Hayabusa, una ZZR o una CBR1100xx nel misto? Ci si stufa presto.

Poi de gustibus...

Come non darti ragione....però la curiosita di aprirci sul dritto, mi resta :)
boss
18/10/2011, 16:22
Niente male. Se nel misto è agile sarà una gran moto polivalente. :-D
vecia
18/10/2011, 20:04
0/400 in 9,75sec.....non male direi! :evil_004:
Lukasek
18/10/2011, 20:45
0/400 in 9,75sec.....non male direi! :evil_004:

Tanto per capirsi, che macchine in produzione di serie vanno sotto ai 10 sec nei 400m ?
Gsxr
19/10/2011, 09:54
Certo tra i tornanti non sarà una scheggia... ma l'idea mi piace! :-D Se avessi una FZ 6 potrebbe essere la seconda moto! :twisted:
commando
19/10/2011, 14:35
Dopo il tornante di solito c'è un rettilineo....e allora..scansateveeee!!!:lol:
katana
19/10/2011, 14:40
Dopo il tornante di solito c'è un rettilineo....e allora..scansateveeee!!!:lol:
ci sono strade dove il rettilineo non c'è :twisted:
commando
19/10/2011, 14:46
ci sono strade dove il rettilineo non c'è :twisted:

..vabbè,quelle preferisco farle con la bici da corsa in carTonio:lol:;-)
Adry
21/10/2011, 20:10
Beh, sapete che sono di parte..:roll::roll:, (anche se ora dovrei essere "di parte" dalla parte opposta"..:-?), pero', che bestia..:shock::shock::shock:
Rispetto all'Hayacosa e' 10000volte piu' bella, e poi non sarei cosi' sicuro che non sia discretamente agile..

Ah, questa e' una cosa carina, si posson fare i deraponi con un certo margine di sicurezza:

L’elettronica, completa di ABS, permette tre modalità di guida. Nelle modalità 1 e 2 il software permette un certo grado di perdita di aderenza necessaria al fine di massimizzare l’accelerazione. Il sistema fa riferimento a numerosi parametri per ottenere un’immagine accurata in tempo reale di quello che succede: sono monitorati la velocità della ruota anteriore e posteriore (perdita di aderenza) e i vari parametri in entrata di motore, moto e conducente. Le condizioni sono confermate ogni 5 millisecondi e il controllo mediante l’anticipo dell’accensione consente una reattività rapidissima.