Visualizza Versione Completa : serbatoio
SeMpReInMoTo
06/12/2011, 07:36
buongiorno :-D
mi sapete indicare che tipo di carta abrasiva usare per carteggiare il serbatoio.
se c'è una tecnica particolare ?
grazie.
Non è meglio lo sverniciatore? :-D
buongiorno :-D
mi sapete indicare che tipo di carta abrasiva usare per carteggiare il serbatoio.
se c'è una tecnica particolare ?
grazie.
se devi solo verniciare usane una molto fine, giusto per opacizzare e non lasciare segni, magari facendo anche un passaggio ad acqua
Prendi una 1000 (mille), munisciti di secchio con acqua per bagnare il serbatoio e la carta (quest'ultima va tenuta sempre umida sciacquandola spesso) e passa con movimenti circolari e uniformi, senza soffermarti troppo su un punto. Per essere più sicuri puoi aggiungere un po' di shampoo all'acqua, proprio per ridurre l'attrito e avere un'azione il più dolce possibile: pensa di accarezzare un c...lo (di donna, poi non so i tuoi gusti... :-D).
Questa è la tecnica migliore per fare quella che in gergo si dice "seppiatura": cioè quando devi preparare il fondo per la verniciatura, posto che il serbatoio sia in perfette condizioni; se presenta poi ammaccature o graffi profondi, il discorso cambia... Niente di complicato comunque!
Lamps!
SeMpReInMoTo
06/12/2011, 12:14
grazie a tutti per le risposte :-D
mi spiego meglio,devo portare il serbatoi a metallo, per poi agire con lo stucco, per togliere un ammaccatura:roll:
in modo che spendo meno quando andrò a farlo verniciare :mrgreen:
Allora... Vediamo di procedere per gradi.
Innanzitutto non è necessario portare il serbatoio "a metallo" per riverniciarlo, basta carteggiare per bene.
1) Inizia con una carta grossa (200 - 300, dipende dallo stato del serbatoio: più maltattato è, più grossolana sarà la carta di primo impiego) sempre a umido (ci metterai più tempo ma eviterai di fare danni), insisti nella zona dell'ammaccatura, lungo i bordi e al centro.
2) Procedi alla stuccatura. E qui permettimi di darti un consiglio: se le ammaccature sono di lieve entità va benissimo lo stucco da carrozziere (quello acrilico, con il catalizzatore, per intenderci) ma se l'ammaccatura è profonda riempi prima con vetroresina in pasta e successivamente passa lo stucco: eviterai screpolature e crepe varie, anche a distanza di anni: la procedura è identica a quella dello stucco, la vetroresina è solo un po' più consistente; in ogni caso usa poco catalizzatore per avere più tempo a disposizione (il tempo di indurimento dipende anche dalla temperatura ambiente: fatti consigliare dal rivenditore per le dosi e il tipo di stucco da usare (ce ne sono diverse gradazioni, a seconda appunto della temperatura ambiente in cui si opera).
Ti ricordo che sia la resina che lo stucco quando solidificano riducono il volume, quindi dovrai dare più passate: aspetta che lo stucco o la resina induriscano bene prima di passare un altro strato. Cerca di rifinire per bene la superficie, in modo da non dover sgomitare troppo con la carta.
3) Appena il tutto è indurito per bene (meglio aspettare un giorno) riprendi a carteggiare, prima con la carta più grossa, poi via via con quella più fine, il tutto sempre a umido. Ricordati che non devi fidarti solo della vista ma soprattutto del tatto: passando la mano la superficie deve essere liscia; ogni piccola rigatura con la vernice si accentuerà anziché attenuarsi, come si potrebbe pensare.
4) Quando tutta la superficie è veramente liscia, asciuga per bene e passa uno strato di stucco liquido (chiamato anche vernice di fondo): si tratta di una vernice che contiene particelle più grossolane, che consentono di riempire le microimperfezioni o i piccoli graffi che inevitabilmente ancora ci sono. Attendi che lo stucco liquido asciughi per bene e dai una ulteriore carteggiatura con carta finissima (1200) e insaponata: a quel punto potresti anche verniciarti da solo il serbatoio, perché il più è fatto!
SeMpReInMoTo
06/12/2011, 22:51
Grazie max sei un amico :-D
nippon-k
07/12/2011, 05:45
Nella spiegazione maxct hai dimenticato una cosa fondamentale.......buon lavoro !!!!
:D:D:D ottima spiegazione !!!!
Nella spiegazione maxct hai dimenticato una cosa fondamentale.......buon lavoro !!!!
... Hai ragione, chiedo venia! :love_014:
....Il fatto è che mi divertivo moltissimo a fare questi lavori: pensa che da ragazzo andavo a lavorare gratis presso una carrozzeria, e posso dirti che sono stato uno dei primi dalle mie parti a fare aerografie ispirate ai modelli americani, quando non si utilizzava pc, internet, stampanti ma solo carta velina, matite e tanta passione! Purtroppo non ho più tempo... e mi dispiace...
SeMpReInMoTo
07/12/2011, 18:04
... Hai ragione, chiedo venia! :love_014:
....Il fatto è che mi divertivo moltissimo a fare questi lavori: pensa che da ragazzo andavo a lavorare gratis presso una carrozzeria, e posso dirti che sono stato uno dei primi dalle mie parti a fare aerografie ispirate ai modelli americani, quando non si utilizzava pc, internet, stampanti ma solo carta velina, matite e tanta passione! Purtroppo non ho più tempo... e mi dispiace...
qualora trovassi tempo, vieni a lampedusa che ti diverti sul mio serbatoio :mrgreen:
nippon-k
07/12/2011, 20:39
... Hai ragione, chiedo venia! :love_014:
....Il fatto è che mi divertivo moltissimo a fare questi lavori: pensa che da ragazzo andavo a lavorare gratis presso una carrozzeria, e posso dirti che sono stato uno dei primi dalle mie parti a fare aerografie ispirate ai modelli americani, quando non si utilizzava pc, internet, stampanti ma solo carta velina, matite e tanta passione! Purtroppo non ho più tempo... e mi dispiace...
io aerografare mai.....anche se mi piacerebbe farlo, ma in modo tradizionale ( c'è + soddisfazione !! ) e anch'io come te da giovincello qlke oretta di carrozzeria me la sono sparata....poi ga grandicello oltre la mia prima fzs 600 tutta "ripittata" a casa mi sono anche fatto (sempre nel parcheggio di fronte casa ) il mio vecchio camperino di 6 mt...........tutto bianco.....spettacolo !!!!!!
ora invece mi sto dedicando a fare tutta la casa nuova ( solo interni ) :) :) :)
... Hai ragione, chiedo venia! :love_014:
....Il fatto è che mi divertivo moltissimo a fare questi lavori: pensa che da ragazzo andavo a lavorare gratis presso una carrozzeria, e posso dirti che sono stato uno dei primi dalle mie parti a fare aerografie ispirate ai modelli americani, quando non si utilizzava pc, internet, stampanti ma solo carta velina, matite e tanta passione! Purtroppo non ho più tempo... e mi dispiace...
vista la "passione" che ci hai messo nella spiegazione, peccato davvero tu abbia smesso...
se, quando mi sistemavo le carene della mia moto da pista, dopo i vari voli, ci avessi messo solo un ventesimo della conoscenza/passione per il lavoro che stai spiegando tu, avrei avuto risultati sicuramente migliori...rispetto ai rappezzamenti e riverniciature alla "capocchia di m.....a" fatti...:mrgreen:
...Grazie, troppo buoni! Cmq sono sempre a disposizione!
Lamps!
SeMpReInMoTo
09/01/2012, 08:45
rieccomi :mrgreen:
avevo cominciato i lavori seguendo i vostri consigli, (grazie sempre) però mi sono subito accorto che non è cosa mia :-?
quindi parlando col mio parroco (don dario) mi diceva che ha due amici fraterni carrozzieri e che ci pensava lui per il mio serba.ecco fatto, ieri gli l'ho spedito con la nave, visto che si trova per alcuni giorni al suo paese ora non mi resta che aspettare.
ps: secondo voi come ci starebbe il serba nero opaco sulla moto grigia (ho già la cover serbatoio e la parte centrale del parafango in nero opaco)
Phoenixxx
09/01/2012, 09:07
se devi fare una stuccatura non serve portare tutto il serbatoio a metallo, è un lavoro inutile, carteggi la parte interessata con una grana 200 a secco, stucchi, rifinisci partendo da una 400 e finisci di 600 passando poi ad acqua tutto il serbatoio per intaccare tutta la trasparente, ripulisci con un solvente antisiliconico e vernici con base opaca almeno 70 ore dopo stuccatura, poi entro l'ora vai di trasparente.
portare il serbatoio allo stato grezzo ti impone prima di dare un primer, poi stuccare, poi ripristinare il primer che in alcune zone hai rimosso.
buon lavoro e non affannarti in lavori inutili, di moto ne ho gia verniciate un casino anche con stuccature diciamo importante perche impossibili da tirar su a martello e questo è il sistema usato dai carrozzieri
usa prodotti professionali per stucco e carte cosi sprechi poco tempo e il lavoro è ottimale, una padella di stucco professionale da 2 kg anche se non ti servono ti costa 20€ in luogo a quello da 250gr da ferramenta che trovi a 5-6€ piuttosto lo richiudi bene con nastro americano e se un amico avesse bisogno l'hai sempre pronto ;-)
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