Sella fazer 600 2003: compatibili anche selle di altri Anni ?

[alainpitbull]

Ciao a tutti,
non sono ancora riuscito a trovare risposta a questo quesito.
Sto cercando una seconda sella per la mia fazer 600 del 2003, per farla modificare (sono basso e volevo assottigliarla per arrivare meglio a terra).

Ne ho trovate alcune su internet, ma nessuna di una fazer del 2003.

Quasi tutte sono di Anni precedenti ( es 2000 ) ed un paio successive ( 2004, ma il modello moto diventa FZ6 e non più FZS ).

Non voglio comprare una cosa che poi non è compatibile.
Qualcuno di Voi mi sa dare una risposta sicura a questo quesito ?

Grazie a tutti
Marco

[Mel.82]

Dal 98 al 2003.
Sull'ebay tedesco trovi anche un'altra cosa che può interessarti: un kit per cambiare i cinematismi del mono, per abbassarla. Costa pure poco, mi pare.
Cerca "FZS 600 lowering kit".

[Mel.82]

su rottamoto la sella è a 50€.
http://www.rottamoto.it/

Su ebay il kit per abbassarla in pratica è fatto di 2 semplici staffette. Il prezzo varia da 26-30€ per quelle fisse a 70 per quelle regolabili.

[Roadrunner]

Ce l'ho io, se ti interessa, fammi un MP. ;-)

[alainpitbull]

cinematismi .. ??? aiuto... e che sono ?? :-)
comunque vado a vedere dove mi hai detto
Grazie mille

[Roadrunner]

Io le biellette della sospensione posteriore non le toccherei, le geometrie e le quote della moto cambiano...

[Mel.82]

cinematismi .. ??? aiuto... e che sono ?? :-)
comunque vado a vedere dove mi hai detto
Grazie mille
Il monoammortizzatore non è vincolato nel telaio, è attaccato a dei braccetti/staffe/congegni. Il kit è composto da dei braccetti diversi da sostituire a 2 braccetti esistenti (o da aggiungere? boh) che permettono di abbassare il sedere della moto. La sella diventa quindi alcuni cm più bassa.
Secondo me, la moto è già abbastanza seduta e preferirei non toccare bene che guidare male. Ti suggerisco di continuare con l'idea di abbassare l'imbottitura della sella. Poi non dovesse bastarti c'è "in extremis" l'opzione "lowering kit".

[alainpitbull]

anche io sono della stessa opinione. Poi non sono 1.40 .... ma 1.65 .... ci tocco, ma non bene come vorrei in caso di brusca frenata o cose cosi.
adesso cerco qualcuno a buon prezzo, perchè poi il tapezziere si fa pagare eccome...

[Roadrunner]

Il monoammortizzatore non è vincolato nel telaio, è attaccato a dei braccetti/staffe/congegni. Il kit è composto da dei braccetti diversi da sostituire a 2 braccetti esistenti (o da aggiungere? boh) che permettono di abbassare il sedere della moto. La sella diventa quindi alcuni cm più bassa.
Secondo me, la moto è già abbastanza seduta e preferirei non toccare bene che guidare male. Ti suggerisco di continuare con l'idea di abbassare l'imbottitura della sella. Poi non dovesse bastarti c'è "in extremis" l'opzione "lowering kit".

Per la precisione, il mono è collegato al telaio ed a un cinematismo, che a sua volta è vincolato al telaio ed al forcellone tramite due biellette. ;-) Il kit sostituisce le biellette (o più lunghe o più corte). Ma la sostituzione è roba che non farei.

[Mel.82]

Vabbè allora vai solo con la sella. Io sono 1.76 (mica tanto di più) e l'ho alzata, col kit sospensioni ohlins, tocco non dico con entrambi i talloni ma quasi. E poi in caso di frenate brusche o simili, metto sempre giù un piede solo per abitudine..

[alainpitbull]

concordo. non so mandare mp...
cosa vorresti per la sella, considerato che come scritto un negoziante la cede usata per 50 euro ?
Ciao

[Roadrunner]

concordo. non so mandare mp...
cosa vorresti per la sella, considerato che come scritto un negoziante la cede usata per 50 euro ?
Ciao

Quel negoziante è Rottamoto, di selle ne ha diverse, quella in particolare è segnata, come puoi vedere dal link, la mia è intatta.
Per l'MP clicca sul mio nickname in alto a sinistra nei miei post.

[Ufo]

anche io sono della stessa opinione. Poi non sono 1.40 .... ma 1.65 .... ci tocco, ma non bene come vorrei in caso di brusca frenata o cose cosi.
adesso cerco qualcuno a buon prezzo, perchè poi il tapezziere si fa pagare eccome...


Uè, 1.65??? Siamo bassi uguali. Ho avuto la Ina per 61.000 km. e se vuoi un consiglio spassionato NON toccare le quote della moto. Al max rifai l'imbottitura della sella (ma anche no), metti un bel paio di arrretratori di pedane, un manubrio piega bassa e vedrai che la posizione di guida cambierà così tanto che non sentirai più l'esigenza di abbassare l'altezza.

Ora ho la millona, tocco un pelo meno che con la ina, ma direi che tutto sommato mi va bene uguale.;-)

[alainpitbull]

no, non ho intenzione di modificare gli assetti. sinceramente penso sempre che se l'hanno fatta cosi, qualcuno di più esperto di me in yamaha ha pensato che fosse il modo giusto.
non capisco però perchè arretrare le pedane e cambiare il manubrio dovrebbe farmi toccare meglio a terra...

non trovo scomoda la posizione di guida, e faccio anche pochi chilometri comunque.

[Ufo]

Mi sono spiegato male. Non è che con gli arretratori e manubrio tocchi meglio, la guidi meglio e questo ti farà cambiare idea sul fatto di abbassare la sella.
La posizione di guida della Ina è abbastanza "seduta" e se abbassi la sella, ti affossi ancora un pò, quindi è un'operazione che personalmente ti sconsiglio.;-)

[gatsu_1981]

Se vuoi ti dó il contatto di qui a Gallipoli a cui sto facendo rifare la mia.

35 euro. È il figlio dei tappezzieri ma lavora molto bene da quanto ho visto.

Inviato dal mio Rasoio Motorola